訓(xùn)練艦發(fā)展歷程回顧與思考

朱愛紅，馬 強(qiáng)，于明灝，初建崇

(海軍航空工程學(xué)院 訓(xùn)練部，山東 煙臺(tái) 264001)

訓(xùn)練艦擔(dān)負(fù)海上人才基礎(chǔ)科目的全訓(xùn)任務(wù)，對于提高受訓(xùn)人員的實(shí)際操作能力、管理能力及維修保障能力，為海上作戰(zhàn)儲(chǔ)備人才資源具有重要意義[1]，其獨(dú)特的訓(xùn)練方式和為完成基礎(chǔ)訓(xùn)練特設(shè)的環(huán)境，是其他任何艦艇所不能替代的。目前世界各國都非常重視訓(xùn)練艦船的發(fā)展和應(yīng)用，本文著重研究世界各國海軍訓(xùn)練艦船的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀及其管理機(jī)制。

1 訓(xùn)練艦的特點(diǎn)與分類

1.1 訓(xùn)練艦的內(nèi)涵

訓(xùn)練艦又稱練習(xí)艦或?qū)嵙?xí)艦，是一種專供院校學(xué)員或海軍官兵進(jìn)行海上實(shí)習(xí)訓(xùn)練的勤務(wù)艦船。與其他類型的海軍艦船相比，訓(xùn)練艦除了正常裝備的航海、觀通、武備、動(dòng)力系統(tǒng)外，還特別設(shè)有專門的教學(xué)艙室、訓(xùn)練器材、教育設(shè)施及生活艙室，以供受訓(xùn)人員學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和居住生活?，F(xiàn)代訓(xùn)練艦船一般都具有良好的耐波性、適航性和較大的續(xù)航力、自持力，并擁有完善的訓(xùn)練設(shè)施和生活條件，排水量2 000～10 000噸，多以柴油機(jī)作為主動(dòng)力，航速20～25節(jié)，可容納受訓(xùn)學(xué)員100～300人。

由于訓(xùn)練艦在培養(yǎng)合格的海軍指揮與技術(shù)人才方面具有獨(dú)特的作用，因此受到各國海軍的普遍青睞，世界上凡是有海軍的國家?guī)缀醵紦碛袛?shù)量不等、大小不一、性能各異的訓(xùn)練艦。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前世界上共有各種不同類型的訓(xùn)練艦120余艘。

1.2 訓(xùn)練艦的分類

按噸位大小的不同，訓(xùn)練艦可分為大型遠(yuǎn)洋訓(xùn)練艦和近岸小型訓(xùn)練艦(艇)。大型遠(yuǎn)洋訓(xùn)練艦的噸位一般都在千噸以上，可以在全球各個(gè)海區(qū)進(jìn)行遠(yuǎn)洋環(huán)球航行訓(xùn)練，如俄羅斯海軍的“斯莫爾尼”級(jí)訓(xùn)練艦，巴西海軍的“巴西”號(hào)訓(xùn)練艦，我國海軍的“鄭和”號(hào)訓(xùn)練艦等；小型近岸訓(xùn)練艦(艇)的噸位一般為數(shù)百噸或幾十噸，只適合在近岸海域或者港內(nèi)進(jìn)行航行和操縱訓(xùn)練，如法國海軍的“紫藤”級(jí)訓(xùn)練艇和尼日利亞海軍的“亞羅”號(hào)訓(xùn)練艇等。

按訓(xùn)練科目和專業(yè)的不同，訓(xùn)練艦又可分為專業(yè)訓(xùn)練艦和綜合訓(xùn)練艦。專業(yè)訓(xùn)練艦是以某項(xiàng)專業(yè)訓(xùn)練為主，如英國海軍的航空訓(xùn)練艦“百眼巨人”號(hào)，主要負(fù)責(zé)艦載直升機(jī)駕駛員的訓(xùn)練，而攜帶有8架靶機(jī)的日本海上自衛(wèi)隊(duì)“黑部”號(hào)訓(xùn)練支援艦，則主要負(fù)責(zé)海上的對空射擊訓(xùn)練。綜合訓(xùn)練艦則裝備有航海、通信、雷達(dá)、艦炮、導(dǎo)彈、魚雷等多種訓(xùn)練設(shè)施和器材，學(xué)員可以在艦上進(jìn)行多種科目的技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，如我國的“世昌”號(hào)訓(xùn)練艦、德國海軍的“德意志”號(hào)訓(xùn)練艦等[2]。

按主動(dòng)力裝置的不同，訓(xùn)練艦則又可分為常規(guī)動(dòng)力訓(xùn)練艦和風(fēng)帆訓(xùn)練艦。所謂風(fēng)帆訓(xùn)練艦就是以風(fēng)帆作為主要?jiǎng)恿Φ挠?xùn)練艦，也稱帆訓(xùn)船。

2 訓(xùn)練艦的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀

2.1 訓(xùn)練艦的發(fā)展歷程

訓(xùn)練艦具有悠久的歷史，它誕生于19世紀(jì)，隨著海軍學(xué)校的出現(xiàn)應(yīng)運(yùn)而生。早期的海軍學(xué)校大多建在訓(xùn)練艦上，如英國著名的不列顛海軍學(xué)校最初就建在“卓越”號(hào)訓(xùn)練艦上，法國的布爾米克海軍學(xué)校最初建在“博爾達(dá)”號(hào)訓(xùn)練艦上，日本最早的海軍學(xué)校建在“觀光丸”號(hào)訓(xùn)練艦上。當(dāng)時(shí)的訓(xùn)練艦實(shí)際上都是風(fēng)帆訓(xùn)練艦。到了19世紀(jì)中葉，隨著工業(yè)革命的迅猛發(fā)展，軍艦由木質(zhì)風(fēng)帆時(shí)代進(jìn)入到鐵甲蒸汽時(shí)代。原先那種將海軍學(xué)校設(shè)在訓(xùn)練艦上，全靠海上現(xiàn)場體驗(yàn)教學(xué)的教育方式已不能適應(yīng)海軍發(fā)展的需要，世界各國先后將海軍學(xué)校從海上移到了岸上。此時(shí)的訓(xùn)練艦在海軍學(xué)校中的地位雖然由主角轉(zhuǎn)變?yōu)榕浣牵渥饔脜s依然必不可少，仍受到各國海軍的普遍重視。如英國海軍于1859年指定“大不列顛”號(hào)戰(zhàn)艦為海軍學(xué)校的訓(xùn)練艦，日本海軍于1870年指定“筑波”號(hào)戰(zhàn)艦為海軍學(xué)校的訓(xùn)練艦。20世紀(jì)初，世界上開始出現(xiàn)專門設(shè)計(jì)建造的以蒸汽機(jī)為主動(dòng)力的訓(xùn)練艦，艦上不僅裝備有艦炮、魚雷等武備，還設(shè)有供教學(xué)用的專門艙室，成為現(xiàn)代海軍訓(xùn)練艦的雛形。

訓(xùn)練艦在我國同樣有著悠久的歷史，早在1870年，我國近代第一所海軍學(xué)?！Ｖ荽W(xué)堂就擁有了第一艘專用訓(xùn)練艦“建威”號(hào)。1871年“建威”號(hào)訓(xùn)練艦載著船政學(xué)堂駕駛班的第一屆23名畢業(yè)學(xué)員北上至上海、天津、煙臺(tái)、大連實(shí)習(xí)，并于1873年南下香港、新加坡、檳榔嶼進(jìn)行遠(yuǎn)航訓(xùn)練，這是中國近代海軍的第一次遠(yuǎn)航[3]。新中國成立后，人民海軍相繼擁有了“四明山”、“107”登陸艦改裝成的訓(xùn)練艦，“四平”號(hào)由直升機(jī)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦改裝而成的訓(xùn)練艦、“鄭和”號(hào)遠(yuǎn)洋航海訓(xùn)練艦、“世昌”號(hào)綜合訓(xùn)練艦[4-5]。地方航海院校目前擁有“育龍”輪、“育鯤”輪、“育鋒”、“天鷹”、“天琴”、“海洋一號(hào)”等訓(xùn)練艦船。

2.2 風(fēng)帆訓(xùn)練艦的現(xiàn)狀

隨著海上航行器各種動(dòng)力系統(tǒng)取代了風(fēng)帆櫓槳，曾經(jīng)在海上貿(mào)易和海戰(zhàn)中威風(fēng)八面的風(fēng)帆戰(zhàn)艦已風(fēng)光不再，大多被封存在歷史記憶和文化記載中，但卻有一部分風(fēng)帆訓(xùn)練艦正以其獨(dú)特的魅力和歷史的厚重成為瀕海國家的厚愛，或成為海洋文明、海洋文化的承載體，或成為海軍的海上“流動(dòng)大學(xué)”，或成為環(huán)球航行的友好使者，活躍在世界大洋和港口。目前，世界上共保留了203艘大型帆船，其中有29艘作為風(fēng)帆訓(xùn)練船艦，主要集中在歐洲和美洲國家的海軍中，如美國海岸警衛(wèi)隊(duì)學(xué)院擁有的“鷹”號(hào)三桅風(fēng)帆訓(xùn)練艦、意大利海軍學(xué)院擁有的“阿梅里格·維斯帕斯”號(hào)3桅航海風(fēng)帆訓(xùn)練艦、荷蘭皇家海軍學(xué)院擁有的“烏蘭尼亞”號(hào)2桅風(fēng)帆訓(xùn)練艦等。另外，西方國家培養(yǎng)生長指揮軍官的海軍院校，如美國、法國、英國、土耳其等國的海軍軍官學(xué)校，大都配有小型的10余米長的單桅或雙桅訓(xùn)練帆船和賽艇，以此訓(xùn)練、生長學(xué)員的基本航海技能[6-7]。

2.3 訓(xùn)練艦的發(fā)展特點(diǎn)

上個(gè)世紀(jì)80年代以來，世界各國海軍出于加強(qiáng)海軍建設(shè)、加速海軍人才培養(yǎng)的需要，紛紛建造或改裝了一批新型訓(xùn)練艦。訓(xùn)練艦的發(fā)展呈現(xiàn)出以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：

一是注重研發(fā)專用訓(xùn)練艦船。過去相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，由于財(cái)力或技術(shù)方面的原因，不少國家的訓(xùn)練艦船是用戰(zhàn)斗艦艇或民用船只改裝而成，但這些改裝而成的訓(xùn)練艦普遍存在艦齡老、航速慢、設(shè)備陳舊、訓(xùn)練科目單一、教學(xué)條件差等缺點(diǎn)，目前世界各國海軍普遍趨向設(shè)計(jì)建造專門的訓(xùn)練艦，技術(shù)性能更先進(jìn)。

二是向大型化和遠(yuǎn)洋化方向發(fā)展。世界各國海軍為適應(yīng)日益增多的遠(yuǎn)洋環(huán)球航行訓(xùn)練的需要，在建造新一代訓(xùn)練艦時(shí)普遍向大型化和遠(yuǎn)洋化方向發(fā)展。采取的主要措施有：加大排水量，提高適航性；裝備先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，增大續(xù)航力；不斷改善艦內(nèi)的教學(xué)設(shè)施和生活條件，創(chuàng)造有利于實(shí)習(xí)官兵遠(yuǎn)航訓(xùn)練的良好環(huán)境。

三是訓(xùn)練設(shè)備多樣化、訓(xùn)練科目綜合化。目前除少量的專業(yè)訓(xùn)練艦外，絕大多數(shù)新建的訓(xùn)練艦都安裝有航海、觀通、槍炮等多種訓(xùn)練設(shè)備，使學(xué)員在訓(xùn)練艦船上能夠進(jìn)行多種科目的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，有利于全面提高受訓(xùn)學(xué)員的綜合素質(zhì)和實(shí)操水平。

四是軍民結(jié)合、平戰(zhàn)結(jié)合和一艦多用。近年來世界各國海軍在設(shè)計(jì)和新建訓(xùn)練艦時(shí)，非常注重訓(xùn)練艦的多用性，使其具備執(zhí)行多種任務(wù)的能力，也就是訓(xùn)練艦在平時(shí)主要擔(dān)負(fù)訓(xùn)練任務(wù)，而在戰(zhàn)時(shí)又可以擔(dān)負(fù)醫(yī)療救護(hù)、運(yùn)輸補(bǔ)給、布雷等其他任務(wù)，以提高其利用率，最大限度地發(fā)揮綜合效益。

3 訓(xùn)練艦的管理機(jī)制

目前世界各國海軍十分重視學(xué)員海上實(shí)踐教學(xué)，為構(gòu)建完備的海上實(shí)習(xí)保障體系，都建立了較完善的訓(xùn)練艦管理機(jī)制，主要有“學(xué)校直管”、“集中管理”、“社會(huì)化保障”3種管理方式。

3.1 “學(xué)校直管”的管理機(jī)制

“學(xué)校直管”方式，指訓(xùn)練艦由所隸屬的學(xué)院直接管理。美國、法國等大部分國家的訓(xùn)練艦艇管理都采取這種方式。例如，法國海軍布爾米克海軍軍官學(xué)校有一支隸屬于學(xué)校的船隊(duì)，船隊(duì)由8艘450噸以上的在航訓(xùn)練艦、4艘退役護(hù)衛(wèi)艦和若干帆船、舢板組成，專門編有海軍軍官實(shí)習(xí)學(xué)校，配備“圣女·貞德”號(hào)直升機(jī)航母訓(xùn)練艦和“喬治·萊格”號(hào)反潛護(hù)衛(wèi)艦。學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)保障，主要由海軍軍官實(shí)習(xí)學(xué)校和船隊(duì)完成。學(xué)員的適應(yīng)性和航?；居?xùn)練由船隊(duì)保障。二年級(jí)學(xué)員授少尉軍銜后，到海軍軍官實(shí)習(xí)學(xué)校實(shí)習(xí)，由“圣女·貞德”號(hào)直升機(jī)航母和“喬治·萊格”號(hào)反潛護(hù)衛(wèi)艦保障[8]。

目前我國的訓(xùn)練艦也是采用這種管理方式?！班嵑汀碧?hào)和“世昌”號(hào)訓(xùn)練艦都由海軍大連艦艇學(xué)院海上實(shí)習(xí)中心管理，該中心也是我國海軍院校中唯一領(lǐng)導(dǎo)管理訓(xùn)練艦和執(zhí)行相關(guān)任務(wù)的正式列編單位。此外大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、廈門大學(xué)也都直接管理自己的訓(xùn)練艦。

3.2 “集中管理”的管理機(jī)制

日本海上自衛(wèi)隊(duì)的人才培養(yǎng)通過院校訓(xùn)練和部隊(duì)訓(xùn)練完成，在完成院校訓(xùn)練后都要進(jìn)行海上實(shí)習(xí)，即部隊(duì)訓(xùn)練階段，其中大部分人來到訓(xùn)練艦隊(duì)進(jìn)行為期8個(gè)月的實(shí)習(xí)，包括遠(yuǎn)洋航行訓(xùn)練，另一部分則分到地方隊(duì)、護(hù)衛(wèi)隊(duì)群或潛艇隊(duì)群進(jìn)行為期一個(gè)月的海上實(shí)習(xí)。由于日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練艦的數(shù)量始終保持在10艘以上，為便于集中管理和調(diào)遣，日本海上自衛(wèi)隊(duì)設(shè)立了專門的訓(xùn)練艦隊(duì)(也稱教練艦隊(duì)或練習(xí)艦隊(duì))，下轄多個(gè)訓(xùn)練隊(duì)。訓(xùn)練艦隊(duì)由專用訓(xùn)練水面艦艇、訓(xùn)練潛艇及訓(xùn)練支援艦只組成，擔(dān)負(fù)著基層軍官技術(shù)培訓(xùn)、遠(yuǎn)航訓(xùn)練及海上戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)法演練等諸多重任[9]。

3.3 “用管分離”的管理機(jī)制

英國“不列顛”皇家海軍軍官學(xué)院主要培養(yǎng)海軍初級(jí)軍官，幾乎所有英國海軍都是在這里完成他們的基礎(chǔ)教育，不少人也稱它為達(dá)特茅斯海軍學(xué)校。學(xué)員在第2學(xué)期，除了畢業(yè)后短期任職的航空專業(yè)學(xué)員外都要進(jìn)行登艦(本院訓(xùn)練艦)出海訓(xùn)練。英國“不列顛”皇家海軍軍官學(xué)院配屬有2艘實(shí)習(xí)艦，“無畏”號(hào)和“勇猛”號(hào)，還有113艘小型機(jī)動(dòng)艇和舢板。實(shí)習(xí)艦供學(xué)員艦上教學(xué)和海上訓(xùn)練；機(jī)動(dòng)艇和舢板供學(xué)員適應(yīng)性訓(xùn)練、指揮操縱訓(xùn)練和領(lǐng)導(dǎo)才能訓(xùn)練，50%的船藝課在艇上進(jìn)行。學(xué)校對于訓(xùn)練艦的管理采取的是社會(huì)化保障機(jī)制，訓(xùn)練艦艇雖然編配在學(xué)校，但承包給地方的VT旗艦訓(xùn)練公司管理，學(xué)院只組織訓(xùn)練使用[10-11]。

4 思考與建議

自1999年海軍大連艦艇學(xué)院“海上實(shí)習(xí)中心”正式列編以來，經(jīng)過不斷壯大和發(fā)展，目前該中心已成為一支成建制、成規(guī)模、成系統(tǒng)的訓(xùn)練艦部隊(duì)，擁有包括“鄭和”、“世昌”號(hào)在內(nèi)的多艘多型訓(xùn)練艦艇，從單純保障教學(xué)發(fā)展到全面參與教學(xué)，并已初步具備遠(yuǎn)、中、近海實(shí)習(xí)教學(xué)保障能力。雖然其保障能力和條件有了很大提高，但與世界其他軍事強(qiáng)國相比，還有一些不足。

海軍是一個(gè)實(shí)踐性、技術(shù)性極強(qiáng)的軍種，實(shí)習(xí)訓(xùn)練在學(xué)員培養(yǎng)中占有重要地位，尤其是近年來，實(shí)習(xí)訓(xùn)練的重要性被越來越深刻地認(rèn)識(shí)到，保障需求量逐年增多，但訓(xùn)練艦的現(xiàn)狀卻越來越不能滿足這一不斷上漲的趨勢。由于我國海軍目前擁有的訓(xùn)練艦船數(shù)量較少，保障批次少，出航強(qiáng)度大，供求關(guān)系緊張，在廠修期間甚至不能滿足正常的需要。此外，由于“鄭和”、“世昌”號(hào)訓(xùn)練艦還經(jīng)常擔(dān)負(fù)出國訪問、配合其他部隊(duì)進(jìn)行編隊(duì)訓(xùn)練的任務(wù)，而“世昌”艦還擔(dān)負(fù)海上醫(yī)療技法救護(hù)訓(xùn)練、國家海上衛(wèi)生動(dòng)員任務(wù)等，因此可支配資源更加有限[12-13]。

從我國建設(shè)強(qiáng)大海軍的全局出發(fā)，應(yīng)借鑒外國海軍訓(xùn)練艦發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，加快訓(xùn)練艦的發(fā)展步伐，加大海上實(shí)踐教學(xué)力度，構(gòu)建完善的海上實(shí)習(xí)保障體系。

4.1 建立和健全遠(yuǎn)航訓(xùn)練活動(dòng)的長效機(jī)制

目前，我國海軍的遠(yuǎn)航訓(xùn)練活動(dòng)主要集中于軍官學(xué)員的近岸航海實(shí)習(xí)和部分軍艦的外事訪問活動(dòng)中。航海實(shí)習(xí)活動(dòng)中，大連艦艇學(xué)院的“鄭和”艦和“世昌”艦主要承擔(dān)了這項(xiàng)任務(wù)，訓(xùn)練時(shí)間一般為1～2個(gè)月。而按照近海防御和遠(yuǎn)海防衛(wèi)戰(zhàn)略要求，迫切需要建立起一套遠(yuǎn)航訓(xùn)練的長效機(jī)制，使我國海軍實(shí)習(xí)學(xué)員遠(yuǎn)航訓(xùn)練真正能夠從近岸走向遠(yuǎn)海，從短期走向海上的長期磨煉。一是要在現(xiàn)有實(shí)習(xí)艦艇的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步論證是否需要新建滿足現(xiàn)有實(shí)習(xí)學(xué)員數(shù)量的實(shí)習(xí)艦船，也可以考慮建一艘大型的風(fēng)帆訓(xùn)練艦來滿足遠(yuǎn)航訓(xùn)練的需求。二是要建立我國海軍遠(yuǎn)航訓(xùn)練的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對遠(yuǎn)航訓(xùn)練的前期指導(dǎo)和籌劃、訓(xùn)練過程的考核，遠(yuǎn)航訓(xùn)練結(jié)束后的總結(jié)和修整。三是要制定每年遠(yuǎn)航訓(xùn)練的詳細(xì)和周密計(jì)劃，包括訓(xùn)練的時(shí)間安排、遠(yuǎn)航的地點(diǎn)、訓(xùn)練的內(nèi)容、訓(xùn)練的組織實(shí)施方案、后勤及裝備的保障等。

4.2 逐步擴(kuò)大我海軍院校訓(xùn)練艦艇的規(guī)模和數(shù)量

英、法兩國海軍院校都下轄有較大規(guī)模的實(shí)習(xí)訓(xùn)練艦艇，其特點(diǎn)是噸位小、數(shù)量多，但對學(xué)員訓(xùn)練的實(shí)用性和實(shí)效性很強(qiáng)，學(xué)員在其中可基本完成航海、船藝、操縱、機(jī)電、通信等科目的訓(xùn)練內(nèi)容，并且增大了學(xué)員訓(xùn)練的機(jī)會(huì)和時(shí)間，更為重要的是對學(xué)員整體素質(zhì)的培養(yǎng)作用非常明顯。對于英、法這樣的軍事強(qiáng)國，目前仍保留這種小型訓(xùn)練艦，是有一定道理的。我海軍院校雖然已有大型綜合遠(yuǎn)洋訓(xùn)練艦，在培養(yǎng)人才上發(fā)揮了較大作用，但也存在裝備昂貴、設(shè)備復(fù)雜、不利于反復(fù)操作使用等問題，若能再配備一些小型艦艇，將會(huì)彌補(bǔ)這些不足，對學(xué)員海上綜合素質(zhì)的培養(yǎng)將起到極大的作用，也可使得海軍院校的整體辦學(xué)水平實(shí)現(xiàn)較大提高。建議分別在各海軍院校建立海上訓(xùn)練中心，配備小型訓(xùn)練艦艇，主要承擔(dān)各自學(xué)校的近海實(shí)習(xí)訓(xùn)練任務(wù)，充分發(fā)揮訓(xùn)練艦艇的“綜合實(shí)踐平臺(tái)”作用。

4.3 成立海軍遠(yuǎn)航實(shí)習(xí)訓(xùn)練中心和海上訓(xùn)練中心

依據(jù)集約化保障思想，為建立優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的訓(xùn)練艦教學(xué)服務(wù)保障體系，可考慮成立一個(gè)具有編制的海軍遠(yuǎn)航實(shí)習(xí)訓(xùn)練中心，大型的訓(xùn)練艦由實(shí)習(xí)訓(xùn)練中心統(tǒng)一管理，實(shí)習(xí)訓(xùn)練中心承擔(dān)海軍所有院校學(xué)員的遠(yuǎn)航實(shí)習(xí)訓(xùn)練任務(wù)。在條件允許的情況下，建立一定數(shù)量、規(guī)模、種類的海上訓(xùn)練中心，成立訓(xùn)練艦支隊(duì)，隸屬各個(gè)院校，也可指定部分艦船作為訓(xùn)練示范艦，承擔(dān)院校學(xué)員的實(shí)踐鍛煉保障任務(wù)。

4.4 加強(qiáng)對學(xué)員航海文化的傳承教育

相比西方傳統(tǒng)航海強(qiáng)國從大航海時(shí)代一脈相傳的航海文化和海軍傳統(tǒng)，中國并沒有能夠?qū)⒁悦鞔嵑蛯毚瑸榇淼墓糯胶Ｎ幕暾^承下來，甚至因?yàn)榻馐艿那致詰?zhàn)爭，中國的傳統(tǒng)航海文化被嚴(yán)重破壞。從清末的中法戰(zhàn)爭、甲午戰(zhàn)爭到抗日戰(zhàn)爭，中國海軍更是幾度遭受滅頂之災(zāi)。因此現(xiàn)在解放軍海軍是一支相對年輕、缺乏歷史積淀的部隊(duì)，在海軍傳統(tǒng)方面與西方有相當(dāng)大差距，更應(yīng)該著意加強(qiáng)培訓(xùn)海軍軍官時(shí)對意志品質(zhì)、體力和團(tuán)隊(duì)合作精神方面的培養(yǎng)，而風(fēng)帆訓(xùn)練艦在這方面的作用值得借鑒[14]。我國海軍目前尚沒有風(fēng)帆訓(xùn)練艦，應(yīng)考慮配置風(fēng)帆訓(xùn)練艦。

[1] 莫彤.海軍訓(xùn)練艦縱橫談[J].現(xiàn)代艦船，2001(6):26-28.

[2] 姜來根.簡明世界艦船年鑒[M].北京：海軍出版社，2002:699-735.

[3] 張良勛，柯瑞.沈葆楨:中國近代海軍的奠基人[J].現(xiàn)代艦船，2000(4):32-35.

[4] 張偉.中國海軍的“海上大學(xué)”:“鄭和”艦、“世昌”艦[J].當(dāng)代海軍，2005(7):20-23.

[5] 韓建平.駛向深藍(lán)的“海上流動(dòng)大學(xué)”[J].海軍大連艦艇學(xué)院學(xué)報(bào)，2009(6):49-51.

[6] 李彭超.美國“鷹”號(hào)三桅風(fēng)帆訓(xùn)練艦[J].艦船知識(shí)，2010(4):49-51.

[7] 周東風(fēng)，王柱森，李仲華.活躍在世界大洋和港口的外國海軍風(fēng)帆訓(xùn)練艦[J].海軍雜志，2008(3):63-64.

[8] 顧德榮.法國海軍軍官學(xué)校簡介[J].外國海軍文集，2003(2):44-46.

[9] 劉瑩潔.日本海軍近年訓(xùn)練新動(dòng)向[J].世界海軍訓(xùn)練，2003(1):31-32.

[10] 周仕忠.訪問英國皇家海軍學(xué)院之印象[J].世界海軍訓(xùn)練，2010(1):11-13.

[11] 王顯峰.出訪考察英、意海軍教育訓(xùn)練情況的啟示[J].世界海軍訓(xùn)練，2010(2):44-47.

[12] 翟永遠(yuǎn).與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，訓(xùn)練育人[J].海軍大連艦艇學(xué)院學(xué)報(bào)，2001(5):67-69..

[13] 韓建平，周東風(fēng)，祖述明.駛向大洋深處[J].中國軍事教育，2007(4):74-76.

[14] 馬立志.美海軍羅伯特.克勞恩帆船訓(xùn)練中心情況介紹[J].世界海軍訓(xùn)練，2009(4):16-18.