談公路橋梁施工中的質(zhì)量控制技術(shù)

武瑞根

(清徐縣人才市場(代理人員)，山西 清徐 030400)

1 公路橋梁施工中的常見問題

通常情況下，在我國公路橋梁項目的施工建設(shè)過程中，針對其經(jīng)常出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題，我們主要將其歸納為以下兩個方面。

1.1 施工管理方面存在的問題

在公路橋梁的施工過程中，施工管理工作主要存在以下五個方面的問題:1)工程項目部的項目經(jīng)理從思想上就不夠重視施工質(zhì)量的管理和控制工作，施工時出現(xiàn)質(zhì)量問題時，沒能及時的采取解決措施或是采取的措施不夠合理，而在對質(zhì)量進行檢查時大都流于形式，嚴重的影響了工程的施工質(zhì)量;2)在項目招投標的過程中，沒有形成完善的招投標制度，因此，經(jīng)常會遇到惡意投標或是低價中標的情況;3)公路橋梁項目的施工管理工作較為混亂，施工人員的綜合素質(zhì)較低，對先進施工技術(shù)的投入力度不足，施工時也無法按照相應(yīng)的工序開始各項施工作業(yè);4)負責(zé)對工程項目進行監(jiān)理工作的監(jiān)理單位工作不認真，發(fā)現(xiàn)問題時也沒有嚴肅對待，一些小問題總是得過且過，大大的降低工程施工的整體質(zhì)量;5)在工程項目的施工過程中，沒有完全的按照相應(yīng)的法律法規(guī)辦事，經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)包工程或是違規(guī)分包的問題。

1.2 施工過程中存在的問題

公路橋梁施工過程中存在的問題主要有以下三點:第一，很多施工單位為了趕工程項目的工期和進度，并沒有完全的遵照工程項目的工藝順序進行施工，也沒有根據(jù)設(shè)計的要求進行施工，留下了一定的質(zhì)量隱患;第二，施工單位為了獲得最大化的經(jīng)濟效益，在工程項目施工的過程中就會偷工減料或是以次充好，無法保證施工原材料的質(zhì)量，從而降低了工程施工的整體質(zhì)量;第三，一些施工單位為了減少在施工一線人員方面的開支，所雇用的施工人員大都是一些水平較低并且沒有接受過專業(yè)培訓(xùn)的人員，大大的影響工程項目的整體施工技術(shù)水平。

2 公路橋梁工程施工中的質(zhì)量控制技術(shù)

2.1 施工準備階段的質(zhì)量控制技術(shù)

1)圖紙的會審。設(shè)計圖紙文件在公路橋梁工程項目施工過程中所發(fā)揮的作用是最為關(guān)鍵的，所以，在項目的施工準備階段，施工單位應(yīng)組織各部門的核心人員對設(shè)計圖紙文件進行會審工作，審核的內(nèi)容主要有圖紙中所采用的施工原材料能否保證施工的質(zhì)量、圖紙設(shè)計與施工現(xiàn)場的實際情況是否吻合、設(shè)計圖紙文件中是否存在錯誤以及施工方法和施工工藝是否合理可行等;2)施工現(xiàn)場的控制。在公路橋梁工程的施工過程中，施工現(xiàn)場是一定要搭建臨時的施工設(shè)施的，從而有效的調(diào)試各類施工機械設(shè)備，所以在施工的準備階段，應(yīng)先對施工現(xiàn)場進行實地的考察，同時收集相關(guān)的測量資料，做好各項準備工作;3)施工組織設(shè)計。施工人員在進行各項施工作業(yè)時，必須嚴格的保證施工組織設(shè)計。其主要包括施工質(zhì)量、施工進度、施工成本、施工方法以及施工目標等內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)施工單位所制定的總體施工目標，編制出每一個分項工程的施工進度規(guī)劃和施工具體目標。

2.2 施工階段的質(zhì)量控制技術(shù)

1)施工原材料的控制。施工原材料的質(zhì)量對于項目工程的整體質(zhì)量是有著決定性的影響的，因此，我們必須嚴格的把控施工原材料的質(zhì)量，在材料進入到施工現(xiàn)場，相關(guān)人員必須對材料性能進行嚴格的試驗和檢測工作，確保其性能是符合設(shè)計文件中的具體要求的，同時材料還必須具備相應(yīng)的出廠資格證和質(zhì)量合格證等文件，材料供應(yīng)商應(yīng)具備良好的信譽，為方便日后的查詢，施工單位還應(yīng)建立材料的供應(yīng)檔案;2)施工人員的控制。在工程項目的施工過程中，施工人員應(yīng)具備多方面的能力，如施工組織的能力、項目管理的能力、技術(shù)指導(dǎo)的能力、質(zhì)量檢查和質(zhì)量規(guī)劃的能力等，從而保證每一道工序的施工質(zhì)量。施工團隊施工時必須遵守相應(yīng)的操作規(guī)范和制度標準，在完成一道工序后，應(yīng)嚴格的檢測其質(zhì)量并對結(jié)果進行記錄，確保其質(zhì)量合格后方可開始下一道工序的施工作業(yè);3)施工技術(shù)的控制。在工程項目的施工過程中，施工人員要準確的掌握拱架、支模、地基、灌注樁、軸線、沉井以及預(yù)留孔洞等具體的施工要求，而這就對施工技術(shù)的控制工作提出了很好的要求，同時施工人員還應(yīng)提前安排好各工種的相互配合以及不同施工方法的使用等工作;4)施工機械設(shè)備的控制。在公路橋梁工程項目的施工過程中，施工單位應(yīng)嚴格施工合同文件中的相應(yīng)條款配置質(zhì)量優(yōu)異并且性能得到充分保證的施工機械設(shè)備，在使用機械設(shè)備之前，應(yīng)先對其進行相應(yīng)的檢查和調(diào)試工作。而在使用施工機械設(shè)備的過程中，我們應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范流程來操縱機械設(shè)備，保證設(shè)備在運行的過程中有良好的使用性能，運行時出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即停止其工作并對其進行檢修，在維修完成后才可重新開始工作，同時為了最大限度的延長機械設(shè)備的使用壽命，還應(yīng)定期的對設(shè)備進行維修和保養(yǎng)工作;5)施工安全控制。作為確保工程項目能夠順利的完成生產(chǎn)作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工安全的控制工作也是十分重要的。在項目的施工現(xiàn)場，施工單位的項目經(jīng)理應(yīng)建立完善的安全管理制度，明確各個部門以及各個崗位的職責(zé)，同時應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的獎懲制度，確保每一項安全措施得到有效的落實。在施工中如果要進行高空、防火和防爆等危險作業(yè)時，應(yīng)采取相應(yīng)的防護措施并對設(shè)備進行詳細的檢查，最大限度保證施工現(xiàn)場的安全性。

2.3 竣工階段的質(zhì)量控制技術(shù)

公路橋梁工程項目竣工階段的質(zhì)量控制工作應(yīng)是保證施工質(zhì)量的最后一個環(huán)節(jié)，同時也是驗收工程質(zhì)量是否過關(guān)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其應(yīng)對已經(jīng)完工的公路橋梁的施工質(zhì)量進行驗收，并且保證項目在交付使用后具有足夠的穩(wěn)定性和安全性。而在對其進行竣工驗收的過程中，主要包括混凝土、灌注樁、地基、鋼筋、模板以及沉入樁等驗收項目，質(zhì)量檢測人員應(yīng)對驗收項目所測得的各項數(shù)據(jù)和施工報告進行收集和整理，同時還應(yīng)參考規(guī)范標準進行嚴格的對比和分析，從而準確的評定出工程項目施工的整體質(zhì)量。

3 結(jié)語

通過以上的論述，我們對公路橋梁施工中的常見問題以及公路橋梁工程施工中的質(zhì)量控制技術(shù)兩個方面的內(nèi)容進行了詳細的分析和探討。公路橋梁工程的施工質(zhì)量控制工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其對保證項目工程施工的總體質(zhì)量是有著決定性的影響。如果在其施工建設(shè)的過程中留下了一些質(zhì)量隱患，那么在其投入使用后就有可能會出現(xiàn)交通事故，給人們的生命安全帶來嚴重的威脅，同時還會降低公路橋梁的使用壽命。因此，針對其施工中的常見問題，我們應(yīng)詳細分析其產(chǎn)生原因并制定出有針對性的質(zhì)量控制措施，從而保證項目施工的整體質(zhì)量，促進我國公路交通行業(yè)的健康發(fā)展。

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