京津冀將形成一小時都市圈 開始編制交通發(fā)展規(guī)劃

從北京市交通委獲悉，京津冀三地大力推進京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展，目前已開始編寫交通協(xié)同發(fā)展規(guī)劃。去年12月，津秦高鐵開通運營，極大縮短了城市之間的時空距離。隨著京津冀高鐵線路的發(fā)展，京津、京石、津唐、津秦、津滄等主要城市間，均能實現(xiàn)一小時內(nèi)或一小時左右直達，形成“一小時都市圈”。到2020年，將初步建設成京津冀“一環(huán)六放射二航五港”的交通一體化體系。屆時，京津冀三地的居民出行將更加便捷、快速和環(huán)保。

目前，京津冀三地已開始編制交通協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，交通規(guī)劃要與三地的產(chǎn)業(yè)格局和城市布局同步調(diào)整。今年，京津冀地區(qū)將推進交通規(guī)劃對接，其中包括三地同期開工建設京臺高速在內(nèi)的多條高速路。此外，三地正在探討航空鐵路聯(lián)運，包括天津機場和京津城際互聯(lián)，石家莊機場和京石高速互聯(lián)，今后還將建設兩條客?！┚藕屠蠕眠B通北京新機場。有關部門表示，三地已就項目規(guī)劃、整體銜接等進行了多次會商，“海陸空”全方位的大體布局已經(jīng)形成。同時，鐵路環(huán)和公路環(huán)將攜手發(fā)展。隨著首都經(jīng)濟圈環(huán)京高速走廊，即“一環(huán)”的建成，目前一些給市區(qū)交通“添堵”的過境車將快速通過不入境，同時一些大宗資源將嘗試利用鐵路運輸，給公路減壓。