韓 健
(山西路橋集團(tuán)試驗(yàn)檢測中心有限公司,山西太原 030032)
鉆孔灌注樁通過幾十年的工程實(shí)踐,已經(jīng)成為一種日臻成熟的施工方法。但是,由于灌注樁為地下隱蔽工程,屬于水下作業(yè),因此,其直觀性差,稍有不慎,就會(huì)發(fā)生斷樁。有時(shí)已經(jīng)發(fā)生斷樁,施工人員尚且不知。因此作為隱蔽工程又極其重要的基礎(chǔ)工程,成樁后必須100%進(jìn)行檢測。常用的檢測方法有超聲波檢測、小應(yīng)變檢測、大應(yīng)變檢測等。灌注樁一旦檢測出是斷樁,必須進(jìn)行處理。
1)首批混凝土數(shù)量不足,如果首批混凝土的數(shù)量不能保證導(dǎo)管埋深1 m以上,泥漿混入其中,就會(huì)造成斷樁。
2)混凝土灌注過程中,未測導(dǎo)管埋深就盲目拔管,或計(jì)算失誤,拔導(dǎo)管太多,導(dǎo)致導(dǎo)管離開混凝土表面,形成泥漿夾層,這就造成斷樁。
3)混凝土灌注過程中,由于混凝土攪拌站發(fā)生故障,混凝土供應(yīng)不濟(jì),或混凝土運(yùn)輸車出現(xiàn)故障,最終導(dǎo)致混凝土進(jìn)場后超過了首批混凝土的初凝時(shí)間,混凝土不能從導(dǎo)管下口翻出,或者混凝土不能進(jìn)場,形成斷樁。
4)由于樁孔坍塌嚴(yán)重,導(dǎo)致混凝土無法灌注,形成斷樁。
5)泥漿比重大,灌注時(shí)間長,混凝土的坍落度小,灌注困難。為解決這一問題,通過提導(dǎo)管的辦法,但是吊車提速過快,導(dǎo)致導(dǎo)管離開混凝土表面,形成斷樁。
6)由于洪水或極端天氣影響,被迫中止施工,從而形成斷樁。
1)如果灌注樁在灌注過程中不知道發(fā)生了斷樁,在樁基檢測時(shí),才發(fā)現(xiàn)該樁屬于斷樁,就采取如下處理辦法。
通過分析檢測反射波形圖,確定斷樁的位置,在樁頭用鉆芯機(jī)鉆兩個(gè)孔,深達(dá)斷樁位置的下部。用高壓水向下注壓,沖洗斷樁部位的泥漿,直至干凈。然后配制水泥漿,水泥漿中應(yīng)摻加微膨脹劑,可參照后張法預(yù)應(yīng)力箱梁壓漿劑的比例進(jìn)行。要求水泥的品種和強(qiáng)度等級與樁體混凝土用水泥相同。水泥漿的強(qiáng)度宜高于樁體混凝土的強(qiáng)度一個(gè)等級,至少應(yīng)與樁體混凝土強(qiáng)度等級相同。從一個(gè)孔中壓入,從另一個(gè)孔中冒出濃漿,關(guān)閉出口閥門,穩(wěn)壓2 min,作好水泥漿的試件,待強(qiáng)度達(dá)到樁體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,重新進(jìn)行檢測,合格后方可進(jìn)行下道工序施工。
2)如果混凝土中途到場時(shí),已經(jīng)超過首批混凝土的初凝時(shí)間,切不可強(qiáng)行灌注,應(yīng)停止施工。待混凝土終凝后再做處理。視斷樁位置分下列兩種辦法,酌情處理。
a.如果已經(jīng)灌注的高度較小最好將泥漿用泥漿泵抽干,將外露的鋼筋籠切除,移出孔外。如果混凝土凝結(jié)時(shí)間不長,鋼筋的埋置深度不大,可選用大噸位吊車,將鋼筋籠整體拔起。將孔回填砂礫或砂礫中摻入少量片石,重新用沖擊鉆成孔。b.如果已經(jīng)灌注的高度較大,剩余的不多,可將泥漿抽干,人工清除泥漿沉淀、浮漿等至新鮮的混凝土表面以下50 cm~80 cm。這時(shí)需要特別注意一點(diǎn),那就是安全問題,因?yàn)樽o(hù)壁是靠泥漿的壓力起作用的,將泥漿抽干后,因散失側(cè)壓力,很可能導(dǎo)致孔壁坍塌,造成人員傷亡事件及增大清淤工作量,增加混凝土數(shù)量等后果。建議工地現(xiàn)場負(fù)責(zé)人密切觀察護(hù)壁情況。最好預(yù)先制作鋼護(hù)筒,一護(hù)到底,確保安全。然后按接樁處理,要求混凝土的強(qiáng)度等級高于樁基混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度一個(gè)等級。施工方法與墩柱方法相同,每40 cm分層振搗。接樁部分與灌注樁結(jié)合部分,按施工縫進(jìn)行處理。
3)也可采用扁擔(dān)樁,即另設(shè)計(jì)兩根樁基,通過系梁連接起來,這種方法安全系數(shù)有保障,也比鉆芯注漿的施工周期短,但費(fèi)用較高,扁擔(dān)樁的設(shè)計(jì)樁徑及樁長由設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì),施工單位和監(jiān)理都無權(quán)自行決定設(shè)計(jì)方案。
4)如果扁擔(dān)樁受地形的限制,難以設(shè)置時(shí),唯一的辦法,就是原樁位成孔,重新灌注。
本文結(jié)合自己多年的工作經(jīng)驗(yàn),全面分析鉆孔灌注樁發(fā)生斷樁的原因,并提出了處理斷樁常用的幾種方法。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),這些方法都是可行的,最終能夠滿足使用的要求。但是,處理斷樁是不得已而為之,是“事后諸葛亮”。最好的辦法,當(dāng)然是不出現(xiàn)斷樁。如何才能防止斷樁,我認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn):1)精確計(jì)算首批混凝土數(shù)量,確保首批混凝土能夠?qū)?dǎo)管埋深1 m以上;2)導(dǎo)管長度要保證距孔底40 cm左右,不宜過大,通過精確測得孔深,每節(jié)導(dǎo)管的長度,合理組合導(dǎo)管,可將導(dǎo)管首先伸入孔底檢驗(yàn),再提到最終位置;3)拔導(dǎo)管前,必經(jīng)用測繩測得混凝土的表面距孔口的距離,從而計(jì)算出導(dǎo)管的埋深。拆除導(dǎo)管后,導(dǎo)管的埋深仍然能夠保證2 m以上。在這里需要特別強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是,在實(shí)際施工中,很多人存在一個(gè)誤區(qū),將測繩探到孔底的位置,認(rèn)為就是混凝土的高度,其實(shí)不然,在混凝土的頂部還有浮漿,以及泥漿的沉淀、沉渣等,通過長期比對,宜將這一部分高度按40 cm~50 cm左右考慮;4)切忌用簡單的公式計(jì)算,來推算導(dǎo)管的埋深。因?yàn)檫@里有很多不確定因素,很容易將人引入誤區(qū):a.孔徑的不確定性,鉆頭的直徑一般比設(shè)計(jì)孔徑小3 mm~5 mm,即可滿足要求,但實(shí)際上由于鉆頭沖擊過程中,與孤石、漂石、強(qiáng)風(fēng)化巖或堅(jiān)硬的巖層撞擊后,會(huì)來回?cái)[動(dòng),所以實(shí)際孔徑一般較設(shè)計(jì)孔徑大3 cm~5 cm。b.由于地質(zhì)狀況不明,是否存在塌孔,擴(kuò)徑現(xiàn)象,不得而知,所以不能通過簡單的計(jì)算或前一、兩次的數(shù)據(jù)來推算導(dǎo)管的埋深,如果正好遇到擴(kuò)徑的位置,很容易出現(xiàn)斷樁,本人曾三次發(fā)現(xiàn)斷樁在擴(kuò)孔的位置附近,這不是偶然的。c.混凝土的拌合數(shù)量(即混凝土罐車的數(shù)量)不一定與配料車上的數(shù)量相同,而且一般來論,只會(huì)少,不會(huì)多。d.由于灌注樁使用的混凝土的坍落度都比較大(180 mm~220 mm)、拌合用水多,混凝土的有效體積小。以混凝土拌合站的盤重和地磅稱重來計(jì)算混凝土的體積很不準(zhǔn)確,一般都偏大;5)拔導(dǎo)管時(shí),速度一定要慢,如果速度過快,很容易把導(dǎo)管拔脫(離開混凝土表面);6)灌注混凝土前,一定要做好充分的準(zhǔn)備,預(yù)防意外事件的發(fā)生。希望本文能夠給類似的工程提供借鑒。