基于供應(yīng)鏈管理的B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式選擇研究

李雋波++劉巧

摘 要：物流是電子商務(wù)較為薄弱的環(huán)節(jié)，只有物流問題的最后解決，才能標志著整個電子商務(wù)流程的結(jié)束，因此，建立與之相匹配的物流配送體系是B2C電子商務(wù)企業(yè)亟待解決的問題。本文基于供應(yīng)管理角度，論述了目前B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式現(xiàn)狀和影響因素，使用層次分析法構(gòu)建了物流配送模式選擇的指標體系，并以凡客公司進行案例分析，以論證指標體系的可行性和可操作性，對電子商務(wù)企業(yè)物流實踐提供一定的指導(dǎo)作用。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；B2C；電子商務(wù)；物流配送模式

一、引言

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施的不斷壯大以及網(wǎng)絡(luò)購物人數(shù)逐漸攀升給B2C電子商務(wù)企業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，機遇在于B2C電子商務(wù)企業(yè)可以通過新的銷售渠道，利用各種營銷手段，吸引這些網(wǎng)絡(luò)購物的消費者，從而刺激消費，提升自己的銷售額，不斷的賺取利潤。而相應(yīng)的挑戰(zhàn)是多方面了，比如企業(yè)營銷方面的挑戰(zhàn)以及物流配送的挑戰(zhàn)。當前，物流是我國電子商務(wù)發(fā)展的最大的“瓶頸”，嚴重制約了電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。就如淘寶雙十一購物狂歡節(jié)過后的快遞就爆倉，遠遠超過了快遞公司的負載能力，很多貨物并沒有發(fā)出，導(dǎo)致很多消費者過了十幾天都查不到商品的物流狀況，也沒有收到貨，且發(fā)貨與訂單不符、或者貨物件數(shù)不符、物流單號虛假之類的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，這些都嚴重的影響到消費者的滿意度。由此可見，建立與之相匹配的物流配送體系是B2C電子商務(wù)企業(yè)亟待解決的問題，又由于物流配送是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分，一個好的供應(yīng)鏈能為企業(yè)帶來極大的利潤空間，因此，本文提出了基于供應(yīng)管理的B2C電子商務(wù)物流配送體系構(gòu)建研究，對于降低電子商務(wù)企業(yè)物流配送成本，提高物流效率，從而為顧客提供更好的服務(wù)，促進電子商務(wù)企業(yè)物流配送的健康發(fā)展具有重要的研究意義。

二、文獻回顧

學(xué)術(shù)界的專家們對電子商務(wù)物流配送進行大量的研究和探討，以解決電子商務(wù)發(fā)展的最大“瓶頸”難題。日本的物流學(xué)者湯淺和夫也在自己所著作《IT 物流》中對物流配送提出了自己的個人觀點，他認為電子商務(wù)給物流配送發(fā)展提供了新的機會，豐富了物流配送的內(nèi)涵。著名學(xué)者Kent N. Gourdin通過建立電子商務(wù)物流服務(wù)評價的理論模型，研究了消費者對電子商務(wù)不滿意的發(fā)展過程，得出物流配送的質(zhì)量與消費者對電子商務(wù)滿意程度呈正相關(guān)關(guān)系。企業(yè)要提高物流配送服務(wù)質(zhì)量，提高消費者滿意度，需考慮很多影響因素，比如配送成本、服務(wù)因素、環(huán)境因素、商品特點以及企業(yè)內(nèi)部因素等。劉迎、劉志學(xué)和鄒安全認為配送成本和配送服務(wù)時后勤配送模式選擇的最重要的兩個因素，同時還分析了其他的影響因素，諸如宏觀的政府政策和市場環(huán)境等，以此構(gòu)建了中心城市高校后勤物流配送模式的指標體系，為不同高校后勤物流配送模式的選擇提供了參考。張旭鳳和朱丹用解釋結(jié)構(gòu)模型方法分析了配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的影響因素及相互關(guān)系，影響因素主要分為表層、中層和深層，且各層次都從不同的角度影響配送的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。Kaplin sky R.和 Morris M 通過研究電子商務(wù)物流配送的影響因素，指出物流配送成本、庫存數(shù)量、商品特征、物流配送模式等因素是電子商務(wù)企業(yè)選擇物流配送的主要影響因素。

綜上所述，國內(nèi)外學(xué)者都運用不同的研究方法、從不同的角度對電子商務(wù)物流配送進行大量的研究，以期能夠改善物流環(huán)節(jié)，降低物流配送成本。但是，針對電子商務(wù)企業(yè)如何評價當前的物流配送模式，以及如何去選擇適合自身發(fā)展的物流配送體系問題，暫還未有完整的評價方法和理論體系[6]。因此，本文從供應(yīng)鏈管理視角，研究B2C電子商務(wù)物流配送體系構(gòu)建具有一定的理論意義，能夠?qū)﹄娮由虅?wù)企業(yè)物流實踐提供一定的指導(dǎo)作用。

三、B2C電子商務(wù)物流配送模式分析

1. B2C電子商務(wù)物流配送現(xiàn)狀

發(fā)展物流配送是提高物流管理的社會化，實現(xiàn)物流集約管理，提高企業(yè)競爭力的需要。隨著市場競爭以及經(jīng)濟全球化，導(dǎo)致我國物流企業(yè)面臨了很大的挑戰(zhàn)，使得實施物流改造、提高物流效率，成為企業(yè)贏得競爭的必然選擇。

當前， B2C電子商務(wù)物流配送體系，主要有三種模式：自營物流模式、第三方物流模式、物流聯(lián)盟模式。

（1）自營物流模式。自營配送模式是指B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高，既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要，又可滿足企業(yè)對外進行市場拓展的需求。其不足之處表現(xiàn)在，企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將會大大增加，在企業(yè)配送規(guī)模較小時，配送的成本和費用也相對較高。如卓越就采用自主配送形式，具有自己完整的物流配送體系。

（2）第三方物流配送模式。第三方物流配送模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運作模式。這與自營物流模式相比，B2C電子商務(wù)企業(yè)可以節(jié)約自建配送體系的成本和風(fēng)險，同時還可以利用第三方的專業(yè)配送為自己提供服務(wù)，降低運營成本。阿里巴巴就采用第三方物流模式，與中國郵政系統(tǒng)共同簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方在電子商務(wù)信息流、資金流、物流等層面達成全面、長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將共同拓展電子商務(wù)市場。

（3）物流聯(lián)盟配送模式。物流聯(lián)盟模式是B2C電子商務(wù)企業(yè)之間進行合作，共同出資建立配送中心，有效共享物流資源，提高物流資源的整合能力，以實現(xiàn)整體合理化的協(xié)作型配送模式。它是介于第三方物流配送模式和自營物流模式兩者之間的一種組織形態(tài)，它主要是以企業(yè)合作為基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，能夠幫助實現(xiàn)兩個或兩個以上的企業(yè)目標，企業(yè)之間可以通過各種協(xié)議、契約進行優(yōu)勢互補、利用共享，降低雙方的風(fēng)險，從而達到雙贏。就如當當網(wǎng)以大型城市和小型城市及偏遠地區(qū)進行區(qū)分，利用大型城市的便利條件，自建物流配送中心，由于小型城市及偏遠地區(qū)受到交通條件等限制，因此，當當網(wǎng)就采用了第三方物流配送模式。endprint

2. B2C電子商務(wù)物流配送模式的影響因素

電子商務(wù)企業(yè)的正常運作離不開上下游企業(yè)的配合，這就要求其選擇合適的物流配送體系。

首先，從顧客通過網(wǎng)絡(luò)下訂單，到B2C企業(yè)處理訂單，發(fā)送貨物到最后送到顧客手中，中間經(jīng)歷的環(huán)節(jié)較多。在物流運作中，快速反應(yīng)和成本控制能力往往顯得非常重要，原因在于顧客對于送貨及時性要求較高，送貨越及時，顧客滿意程度越高，但送貨及時性則需要更高的成本作為支撐，因此，企業(yè)在快速反應(yīng)能力與成本之間必須要做好權(quán)衡?？焖俜磻?yīng)主要體現(xiàn)在四個方面：訂單回應(yīng)及時、發(fā)貨準確率、貨物完好送達率和貨物配送及時。成本控制則體現(xiàn)為物流基礎(chǔ)設(shè)施成本、物流過程成本、人力成本、其他成本。

其次，供應(yīng)鏈的運作離不開成員之間的相互配合，為了滿足顧客需要，提供高質(zhì)的服務(wù)，需要上下游企業(yè)很好的配合，才能夠增加供應(yīng)鏈績效，傳統(tǒng)的企業(yè)在與專注公司的內(nèi)部活動，如物料需求計劃、流程再造等，通過改進內(nèi)部活動以提高運作效率，降低企業(yè)成本，但這些內(nèi)部活動的改進，并不能完全解決來自外部環(huán)境的不確定，這就需要供應(yīng)鏈成員之間的良好協(xié)作，共享利益。影響供應(yīng)鏈成員之間協(xié)調(diào)的因素可以細分為：供應(yīng)鏈成員間的合作能力、信任度以及目標的一致性。

再次，B2C電子商務(wù)物流配送需要供應(yīng)鏈信息及時傳遞，它包括了供應(yīng)鏈上各節(jié)點之間的供求信息、管理信息和物流信息等，及時的信息傳遞，才能確保良好的配送行動和計劃。供應(yīng)鏈成員之間的信息縱橫交錯，如何正確獲取、傳遞、處理這些信息顯得尤為重要，主要的影響因素有：信息共享深度、信息共享廣度、信息傳遞準確率、信息傳遞時效性。

最后，物流配送服務(wù)的目標是顧客滿意，只有顧客滿意，才能提高企業(yè)信譽，保持企業(yè)的良好形象，以往的研究主要是側(cè)重于從企業(yè)角度對物流服務(wù)進行評價，缺乏顧客評價機制，隨著物流服務(wù)的不斷發(fā)展，顧客滿意越來越受重視，企業(yè)都相繼建立了顧客評價機制，確保及時了解顧客的滿意程度。為了引入更詳細的指標說明顧客滿意，本文將顧客滿意這一影響因素細分為：產(chǎn)品的差異化程度和顧客抱怨次數(shù)以及配送基本需求滿意程度。

根據(jù)上文的論述，結(jié)合B2C電子商務(wù)企業(yè)的特點，以及電子商務(wù)物流配送現(xiàn)狀，本文認為針基于供應(yīng)鏈管理的電子商務(wù)企業(yè)物流配送體系的構(gòu)建中有五個關(guān)鍵影響因素：快速反應(yīng)、成本、協(xié)調(diào)、信息與顧客滿意，這也是電子商務(wù)企業(yè)選擇合適的物流配送模式所需要考慮的五個條件。本文試圖利用層次分析法來建立對B2C電子商務(wù)物流配送模式的選擇進行研究。

四、B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式選擇研究

1.方法選擇

現(xiàn)階段B2C電子商務(wù)企業(yè)主要采用三種配送模式，企業(yè)如何選擇自身的物流配送模式，有層次分析法、綜合模糊評價法、矩陣圖決策法等多種定性定量的方法，其中，層次分析法是通過矩陣確定各影響因素的權(quán)重，選擇組合權(quán)重最大的方案為最佳方案，能夠有效避免過度投資，降低風(fēng)險和損失，使得B2C電子商務(wù)企業(yè)物流模式的選擇更加合理，因此，本文采用層次分析法對物流配送模式的選擇進行研究。

2.建立層次結(jié)構(gòu)模型

物流配送是按照顧客的要求，經(jīng)過分貨、揀選等貨物配備工作，把最終產(chǎn)品從生產(chǎn)線的末端到消費者手中的移動和存儲過程。第3節(jié)介紹了物流配送體系構(gòu)建的影響因素，包括快速反應(yīng)、成本控制、協(xié)調(diào)運作、信息共享以及顧客滿意，根據(jù)這五個因素構(gòu)建B2C電子商務(wù)物流配送評價指標，如表1所示。

表1 B2C電子商務(wù)物流配送評價指標

根據(jù)表1可以看出B2C電子商務(wù)物流配送體系受諸多的因素影響，而這些影響因素彼此又相互制約，無疑增加了物流配送體系構(gòu)建的難度，因此，如何選擇物流配送體系，如何通過供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間的協(xié)調(diào)運作和信息共享，提高物流配送反應(yīng)能力，降低物流配送成本，提高顧客滿意度，是B2C電子商務(wù)企業(yè)亟需要解決的問題。

3.層次結(jié)構(gòu)模型實證分析

本文以凡客公司為例說明上述的研究成果的可行性和可操作性。凡客誠品（VANCL）是2007年10月由卓越網(wǎng)創(chuàng)始人陳年創(chuàng)辦的一家互聯(lián)網(wǎng)快時尚品牌。凡客以高性價比、快時尚為其標簽，追求最好的用戶體驗。凡客旗下的產(chǎn)品涵蓋了男裝、女裝、童裝、鞋、配飾、化妝品、家居等七大類商品網(wǎng)購。其成立之初，市場占有率較小，物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，因此此時的凡客誠品主要采用第三方物流企業(yè)配送的模式，其自營物流僅僅處于起步階段，大部分貨物是由第三方企業(yè)配送的。隨著凡客有了一定的實力之后，決定成立自營物流，2008年4月，凡客誠品又將自營物流系統(tǒng)分離出來，成立獨立的如風(fēng)達快遞公司，并只為凡客誠品服務(wù)，主要保障核心城市的最后一公里配送服務(wù)。

在物流配送體系評價過程中，為了獲得可靠的數(shù)據(jù)，本文對公司物流管理人員和行業(yè)內(nèi)專家進行了訪談?wù){(diào)查，得到公司物流配送選擇的基本數(shù)據(jù)，并對這些數(shù)據(jù)進行綜合整理，先給各個三級指標的判斷矩陣進行賦值，其矩陣內(nèi)對比項為各個物流配送模式，表2表示了訂單回應(yīng)及時性判斷矩陣（括號內(nèi)為一致性檢驗結(jié)果），由于篇幅所限，其余指標的判斷矩陣略。

表2 訂單回應(yīng)及時判斷矩陣（一致0.00）

由以上的判斷矩陣數(shù)據(jù)，輸入yaahp軟件中，計算得到最終結(jié)果：

表3 權(quán)重結(jié)果表

因此，對于凡客現(xiàn)在的發(fā)展程度來說，自營物流是最佳的選擇，聯(lián)營物流與第三方物流不相上下。凡客對于自營物流無法到達的地區(qū)可以采取第三方物流來進行配送。這個結(jié)果與凡客目前的模式也是一致的。

五、總結(jié)

物流配送是連接B2C電子商務(wù)企業(yè)與顧客的橋梁，物流配送的完成才標志整個電子商務(wù)流程的結(jié)束，而當前物流存在著發(fā)展水平滯后、信息技術(shù)落后、管理不完善等現(xiàn)象，嚴重制約了電子商務(wù)的發(fā)展，因此，為了迎合電子商務(wù)的發(fā)展步伐，有必要建立與電子商務(wù)發(fā)展水平相適應(yīng)的物流配送體系，而物流配送是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分，一個好的供應(yīng)鏈能為企業(yè)帶來極大的利潤空間，因此，本文基于供應(yīng)管理角度，論述了目前B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式現(xiàn)狀和影響因素，使用層次分析方法構(gòu)建了物流配送模式選擇的指標體系，并以凡客公司進行案例分析，以論證指標體系的可行性和可操作性，對電子商務(wù)企業(yè)物流實踐提供一定的指導(dǎo)作用。

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