物流信息技術(shù)研究

徐 悅

(南京農(nóng)業(yè)大學(xué)，江蘇 南京 210031）

1 引言

物流雖然是一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，但是因?yàn)槟軌蚪档推髽I(yè)成本和社會(huì)總成本而廣受關(guān)注。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，以及信息爆炸時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)物流已經(jīng)不能滿(mǎn)足社會(huì)日益增長(zhǎng)的物流需求，所以必須向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化。而“現(xiàn)代物流業(yè)”與“現(xiàn)代物流信息技術(shù)”相輔相成，互相補(bǔ)充，相互提升。物流業(yè)的發(fā)展有賴(lài)于信息技術(shù)的提升，信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用，而物流業(yè)的發(fā)展也給信息技術(shù)提供了發(fā)展契機(jī)。因此，物流信息技術(shù)廣泛運(yùn)用于物流業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，對(duì)物流發(fā)展起到了很大的作用。

2 物流信息技術(shù)

2.1 信息技術(shù)的概念

信息技術(shù)指各種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的工具，人們用它來(lái)加工信息，并支持組織對(duì)信息的需求和信息處理的任務(wù)。在信息社會(huì)中，一個(gè)企業(yè)若想立足于如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，就必須想方設(shè)法的獲得對(duì)其有用有效的準(zhǔn)確信息。物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)中的綜合應(yīng)用，同時(shí)也是區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)最突出最重要的標(biāo)志，而信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。有效的供應(yīng)鏈管理離不開(kāi)信息技術(shù)提供可靠的支持，各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量的信息傳遞與共享對(duì)于供應(yīng)鏈管理起著不可忽視的作用。因此信息技術(shù)對(duì)于物流企業(yè)，一方面縮短訂貨提前期、降低庫(kù)存成本、提高搬運(yùn)和運(yùn)輸效率、減少遞送時(shí)間、提高訂貨和發(fā)貨精度，另一方面針對(duì)客戶(hù)的各種信息咨詢(xún)和訴求，企業(yè)可以及時(shí)做出解答并給予幫助，從而提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。這些技術(shù)主要包括射頻識(shí)別技術(shù) （RFID技術(shù)）、地理信息系統(tǒng)（GIS技術(shù)）、全球定位系統(tǒng)（GPS技術(shù)）、條形碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI技術(shù)）。

2.2 物流信息技術(shù)

2.2.1 射頻識(shí)別技術(shù)（RFID技術(shù)）。射頻識(shí)別技術(shù)是20世紀(jì)90年代開(kāi)始興起的，它是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。RFID技術(shù)的基本原理是電磁理論，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)需人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，操作方便簡(jiǎn)潔。我們經(jīng)常在門(mén)禁系統(tǒng)或者超市及航空托運(yùn)甚者醫(yī)院等等地方均能看到該技術(shù)的運(yùn)用。就拿超市舉例，它對(duì)顧客和超市本身來(lái)說(shuō)是雙贏的。對(duì)于超市這一方來(lái)說(shuō)，運(yùn)用了此技術(shù)，超市可以不用額外聘請(qǐng)員工查看進(jìn)貨的條碼，也不用額外聘請(qǐng)警衛(wèi)人員進(jìn)行盜竊的追蹤，這就可以減少一大批的資金投入。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，他們?cè)僖膊挥迷谑浙y臺(tái)前排隊(duì)等待結(jié)賬，因?yàn)榫驮陬櫩桶褲M(mǎn)滿(mǎn)的一車(chē)商品推向收銀臺(tái)的短短的幾秒過(guò)程中，系統(tǒng)就已經(jīng)完成了識(shí)別、錄入、算賬等等一系列瑣碎的工作。但是由于受限于引進(jìn)該技術(shù)成本較高且識(shí)別準(zhǔn)確性有待提高的局限性，在我國(guó)該技術(shù)還未能廣泛應(yīng)用于超市。

2.2.2 地理信息技術(shù)（GIS）與全球定位系統(tǒng)（GPS）。地理信息系統(tǒng)（GIS）集空間數(shù)據(jù)獲取、存儲(chǔ)、顯示、編輯、處理、分析、輸出和應(yīng)用等功能于一身。而全球定位系統(tǒng)（GPS）則借助一套衛(wèi)星系統(tǒng)從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位授時(shí)等功能。在現(xiàn)代物流中，二者結(jié)合堪稱(chēng)“雙劍合璧”，尤其是在物流運(yùn)輸與配送環(huán)節(jié)，他們兩者對(duì)于車(chē)輛運(yùn)輸調(diào)度，最佳路徑選擇以及車(chē)輛運(yùn)輸實(shí)時(shí)追蹤做出了杰出的貢獻(xiàn)。就拿我們平時(shí)經(jīng)常接觸的電子商務(wù)來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們拍下商品，滿(mǎn)懷期待的等待貨物的到達(dá)，而此時(shí)我們最關(guān)注的就是商品到哪兒了。所以這兩個(gè)系統(tǒng)就為我們查看物流信息提供了便利。

2.2.3 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）。電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）是指按照協(xié)議，通過(guò)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將各行業(yè)信息，用一種國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實(shí)現(xiàn)各有關(guān)部門(mén)公司與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換與處理，從而完成以貿(mào)易為中心的全部過(guò)程。它最大的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)就是無(wú)紙化和標(biāo)準(zhǔn)化。傳統(tǒng)模式中，貿(mào)易一般都是在紙上進(jìn)行，白紙黑字，百口莫辯。但是基于Internet的EDI，它可大大降低人力物力成本，一方面無(wú)論多復(fù)雜的電子單證只需輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo)，即可發(fā)送完成，方便快捷；另一方面，它可降低紙質(zhì)稿成本，實(shí)現(xiàn)最終的綠色交易。但是由于中國(guó)人已經(jīng)習(xí)慣了上千年的白紙黑字，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的可信度還是有所顧慮，因此它的推廣還是較為緩慢。

2.2.4 條形碼技術(shù)。條形碼技術(shù)在我們?nèi)粘躺钪休^為常見(jiàn)。它能夠提高物流效率和準(zhǔn)確率而迅速在各行各業(yè)得到普及，比如說(shuō)超市和圖書(shū)館等等地方。條形碼的發(fā)展也很迅速，從一維條形碼到二維條形碼的變遷就可以看出。它能夠儲(chǔ)存商品的編碼、名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、單價(jià)、數(shù)量、外觀圖、經(jīng)手人等大量信息。集糾錯(cuò)能力強(qiáng)、識(shí)別方便、保密性和防偽性于一身，因此大大提高了物流的效率，給物流企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。

3 物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

“物流因信息技術(shù)而改變”——這句話(huà)用在現(xiàn)代物流發(fā)展特征上十分貼切。物流信息化趨勢(shì)是必然的，沒(méi)有物流的信息化就不可能有物流的現(xiàn)代化，信息已成為現(xiàn)代物流的靈魂。只有將信息化普及整個(gè)物流業(yè)，才能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流的真正結(jié)束。而物流信息技術(shù)另一方面也可以為企業(yè)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。正所謂“學(xué)如逆水行舟，不進(jìn)則退”，一個(gè)物流企業(yè)必須與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)新技術(shù)，引進(jìn)物流信息技術(shù)，才能贏在起點(diǎn)，笑到最后。

[1] 姚科敏.信息化與中國(guó)物流業(yè)[J].當(dāng)代經(jīng)理人,2006(2):116.

[2] 趙儉.中國(guó)物流導(dǎo)論[M].上海:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.8:32;37.