港口物流

· 圖片新聞 / PICTURES

香港國(guó)際貨柜碼頭公司有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，今年工人的加薪幅度將不低于通脹，具體加薪幅度預(yù)計(jì)5月份公布。又表示已采取多項(xiàng)措施改善工作環(huán)境和條件，包括工人可以根據(jù)自己的意愿選擇工作時(shí)間數(shù)，加建休息室、增加洗手間等。

去年上半年香港葵青貨柜碼頭外判工人認(rèn)為過(guò)去10年工資沒(méi)有增加，且工作環(huán)境惡劣，由此發(fā)起維權(quán)行動(dòng)，事件既給碼頭所屬的香港國(guó)際貨柜碼頭公司造成了損失，又對(duì)香港航運(yùn)業(yè)的聲譽(yù)造成了相當(dāng)?shù)挠绊憽?/p>

? 今年中國(guó)港口建設(shè)或再投入900億

今年中國(guó)港口建設(shè)投資或仍將高達(dá)900億元，各地在港口建設(shè)方面進(jìn)一步加碼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，四川省水運(yùn)建設(shè)將完成投資30億元；廣東省港口、航道建設(shè)65億元；福建省港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資90億元；河北省計(jì)劃投資170億元。交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)院副院長(zhǎng)賈大山表示，今年港口建設(shè)投資900億元，全年新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位預(yù)計(jì)約80個(gè)。

四川省交通運(yùn)輸廳稱(chēng)，去年全省港口集裝箱年吞吐能力達(dá)193萬(wàn)TEU，今年全省港口集裝箱年吞吐能力達(dá)218萬(wàn)TEU。事實(shí)上，去年四川省港口集裝箱吞吐量在同比增長(zhǎng)63%的情況才突破26萬(wàn)TEU。去年重慶港集裝箱吞吐量90.58萬(wàn)TEU，重慶港曾規(guī)劃“十二五 ”末 集 裝 箱 吞 吐 量 達(dá) 到500萬(wàn)TEU。

據(jù)了解，很多地方都提出打造億噸港口。海南省港口吞吐量剛過(guò)億噸，又向4.8億噸的吞吐能力邁進(jìn)。去年廣西省防城港港吞吐量剛過(guò)億噸，又向著“十二五”末2億噸的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

在港口產(chǎn)能過(guò)剩情況下，大規(guī)模建設(shè)令人擔(dān)憂。專(zhuān)家表示，未來(lái)港口集裝箱產(chǎn)能利用率或不足50%，要嚴(yán)格港口的審批程序，加強(qiáng)統(tǒng)一規(guī)劃，防止港口產(chǎn)能過(guò)剩進(jìn)一步加劇。

? 洋山保稅港區(qū)綜合服務(wù)大廳啟用

經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的試運(yùn)行，位于洋山保稅港區(qū)深水港商務(wù)廣場(chǎng)的中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)綜合服務(wù)大廳近期將正式投入啟用。這是繼去年9月在外高橋保稅區(qū)設(shè)立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)綜合服務(wù)大廳后的第二家自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)綜合服務(wù)大廳。洋山保稅港區(qū)綜合服務(wù)大廳正式啟用后，將直接為洋山和臨港地區(qū)企業(yè)提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，無(wú)需企業(yè)再專(zhuān)程繞行到外高橋保稅區(qū)辦理。

? 中興希臘比雷埃夫斯港物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目簽約

3月19日，中興希臘比雷埃夫斯港物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目舉行簽約儀式。希臘總理薩馬拉斯、發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力部部長(zhǎng)哈齊達(dá)基斯等高級(jí)官員和中興、中遠(yuǎn)比雷埃夫斯集裝箱碼頭公司負(fù)責(zé)人出席儀式。

中興希臘比雷埃夫斯港物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心是中興電子產(chǎn)品進(jìn)入東南歐的大門(mén)。中心的建立將增加比雷埃夫斯港口貨流量。

· 物流項(xiàng)目/LOGISTICS

珠海擬建珠港澳物流合作園

廣東省物流協(xié)會(huì)與珠海保稅區(qū)將在珠海洪灣建設(shè)一個(gè)集港口、公路、口岸報(bào)關(guān)、保稅、報(bào)檢、船代、貨代、虛擬口岸、陸路口岸一體的“珠港澳物流合作園”，北連粵蘇皖贛四省，南面東盟十國(guó)，以推進(jìn)國(guó)家“一帶一路”（即絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路）的發(fā)展戰(zhàn)略。

物流合作園擬建項(xiàng)目共分兩部分，第一部分是將珠海港洪灣港區(qū)、洪灣物流園區(qū)、珠海保稅區(qū)及洪灣通關(guān)綜合服務(wù)中心進(jìn)行四區(qū)整合，形成面向國(guó)內(nèi)外物流服務(wù)的新窗口，計(jì)劃在2016年港珠澳大橋通車(chē)之際，建成首期“洪灣通關(guān)綜合服務(wù)中心”。第二部分是整合珠海市現(xiàn)有的部分保稅功能，形成珠海統(tǒng)一大保稅的服務(wù)格局，與珠海港洪灣港區(qū)、洪灣物流園區(qū)、珠海保稅區(qū)實(shí)施聯(lián)動(dòng)，對(duì)珠港澳地區(qū)的機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、物流園區(qū)（含擬規(guī)劃的橫琴物流港）、出口加工企業(yè)、無(wú)水港、漁人碼頭、采購(gòu)交易等提供綜合一站式通關(guān)聯(lián)檢保稅及物流綜合服務(wù)。

西安港謀劃加入國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸體系

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)日前正向交通運(yùn)輸部申請(qǐng)西安港的國(guó)際港口代碼，同時(shí)推動(dòng)“西安港”納入國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸體系，成為國(guó)際運(yùn)輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”。港務(wù)區(qū)最新動(dòng)作還包括建設(shè)EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。不過(guò)，目前港口體系貿(mào)易規(guī)則以海運(yùn)為基礎(chǔ)，《港口法》對(duì)港口的行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，政府的規(guī)劃許可，及建設(shè)運(yùn)營(yíng)等規(guī)范，均針對(duì)水港。

3月底UPS擬提高運(yùn)費(fèi)率4.4%

UPS計(jì)劃對(duì)“非契約類(lèi)小量零擔(dān)集散貨物”在3月31日開(kāi)始提高運(yùn)費(fèi)4.4%，增加的運(yùn)費(fèi)主要是由貨物的重量、類(lèi)別等特點(diǎn)來(lái)決定。而此前聯(lián)邦快遞（FedEx）也宣布了提高運(yùn)費(fèi)。據(jù)悉，UPS曾在去年11月表示，由于國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)和空中服務(wù)的成本上升，公司計(jì)劃提高運(yùn)費(fèi)4.9%。而美國(guó)郵政服務(wù)公司也計(jì)劃在11月將其整體價(jià)格提高2.4%。endprint