走好“最后一公里”

_杜放光

時(shí)下，“最后一公里”儼然成為耳熟能詳?shù)臒嵩~，出鏡率之高令人咂舌。這個(gè)詞之所以被反復(fù)提、重點(diǎn)提，其根源在于一些黨員干部在聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾方面出現(xiàn)堵塞，危及黨和企業(yè)形象。那么，我們該如何打通路途，走好“最后一公里”呢？筆者以為，可從三“宜”三“忌”入手。

思想宜“疏”忌“堵”?！白詈笠还铩?，表面看是距離，實(shí)質(zhì)是一種隔閡，是對群眾缺乏感情。試想，如果在心里跟群眾不親不熱，那么行動上也必會漸行漸遠(yuǎn)，看不清群眾的疾苦，體會不到群眾的冷暖。所以，要暢通“最后一公里”，首先思想認(rèn)識要疏通，要時(shí)刻想到路的那頭群眾在期盼。心通了，才能補(bǔ)足精神之鈣，主動深入到問題和矛盾最多的地方去，到群眾家里去，掌握原汁原味的民意，切實(shí)把準(zhǔn)群眾思想的“脈”，找準(zhǔn)讓群眾鬧心的“難”，開好推動發(fā)展的“方”。

行動宜“實(shí)”忌“虛”。心中裝著群眾，要通過一項(xiàng)項(xiàng)解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題的具體舉措來體現(xiàn)。比如，對于排查出來的問題，要拿出過硬的措施，本著“缺什么補(bǔ)什么、錯(cuò)什么改什么”的原則，制定“剛性”的標(biāo)準(zhǔn)和約束，明確整改責(zé)任人和整改時(shí)限，切實(shí)做到藥到病除；要建立功能齊全的服務(wù)平臺，推出特色便民服務(wù)舉措，簡化煩瑣的辦事流程，開通多渠道繳費(fèi)網(wǎng)點(diǎn)等，通過貼心服務(wù)，讓群眾感受到實(shí)實(shí)在在的便利。

制度宜“久”忌“暫”。從辯證唯物主義來分析，解決“最后一公里”問題涉及近期與長遠(yuǎn)、相對與絕對等哲學(xué)范疇的有效統(tǒng)一。從近期看，某個(gè)方面的“最后一公里”問題可能會得到解決；但從長遠(yuǎn)來看，這個(gè)方面仍然會出現(xiàn)新的“最后一公里”。因此，解決“最后一公里”問題，必須做好頂層設(shè)計(jì)，從體制機(jī)制上著手，建立長效機(jī)制，以制度確保每個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都有對應(yīng)的處置辦法，嚴(yán)防“最后一公里”現(xiàn)象披上新的“馬甲”卷土重來。

發(fā)展改革沒有盡頭，貫徹群眾路線也沒有盡頭，“最后一公里”問題永遠(yuǎn)不會結(jié)束。雖然硬骨頭不好啃，但只要拿出一抓到底、勇往直前的魄力，立破并舉，扶正祛邪，就會不斷鞏固和擴(kuò)大已經(jīng)取得的成果，逐步實(shí)現(xiàn)“最后一公里”與“零距離”的理想代換。