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      一輛“滿”字牌自行車的傳奇

      2014-03-30 15:55:18滕建平
      檔案與建設(shè) 2014年9期
      關(guān)鍵詞:雅人鹽阜春華

      滕建平

      (鹽城市檔案局,江蘇鹽城,224002)

      在鹽城市區(qū)建軍東路,坐落著全國規(guī)模最大、資料最全、特色最明顯的新四軍紀念設(shè)施——新四軍紀念館。

      1988年8月的一天,一位60歲左右的日本老人,在鹽城市外辦負責(zé)人和新四軍紀念館館長等人的陪同下,參觀新四軍紀念館。當他來到第五展廳陳列一輛自行車的櫥窗前,久久駐足觀望。這輛自行車與人們平常騎的自行車并無太大差別,車架油漆保護得比較完好,自行車鋼圈、鋼絲有銹跡,龍頭扶手處有焊過的痕跡,車前銘牌上有個大大的“滿”字(此車為偽“滿洲國”所造,叫偽“滿洲”自行車)。這位日本老人上下左右仔細地察看自行車的每個細節(jié),陷入沉思,然后從隨身攜帶的行李中翻出一本舊的記事本,翻到其中一頁上面記有“120424”的數(shù)字,再對照自行車鋼印“120424”完全吻合,日本老人一臉驚喜,向身邊的隨行人員敘說起來……

      這位日本老人叫佐田雅人,當年參加過侵華戰(zhàn)爭,曾是這輛“滿”字自行車的主人。1988年他作為中日合拍電視片《話說長江》的日方總編導(dǎo)來華拍片。佐田雅人述說道:自己20歲時被迫應(yīng)征入伍參加侵華戰(zhàn)爭,臨行前寫了遺書,然后將頭發(fā)剪下放到書里面。凡是到中國的日本兵都這樣做,從自己踏上中國的土地那刻起,就懷著死多生少的信念。因此,日本侵華戰(zhàn)爭的失敗是歷史的必然。

      當年,佐田雅人是侵華日軍第12旅團的情報士官,在蘇北淮海地區(qū)負責(zé)搜集情報。1943年的一天,他與另7名日軍騎自行車搜尋情報,途中與10多名新四軍遭遇。交火后,日軍邊打邊退,最后扔下8輛自行車竄進了附近的高粱地。佐田雅人騎的這輛自行車就這樣成了新四軍的戰(zhàn)利品。

      2002年5月,中央電視臺《新四軍》攝制組在新四軍紀念館拍攝了偽“滿洲”自行車后,特地派記者到日本采訪佐田雅人。面對攝像機,70多歲的佐田雅人回憶當年日軍在鹽城抗大五分校、泰山廟等地作戰(zhàn)的情形。1941年7月,日軍得知當年鹽城中學(xué)正北樓是陳毅、劉少奇為抗大五分校學(xué)員講課的地方,佐田雅人隨日軍部隊偷襲正北樓。誰知,陳毅、劉少奇等新四軍將士在老百姓幫助下已安全轉(zhuǎn)移。佐田雅人說:“由于當?shù)乩习傩罩С中滤能?,在新四軍活動地區(qū),我們明明知道有部隊駐扎,但追擊時就是找不到他們?!闭劦竭@輛車被繳經(jīng)過,佐田雅人說:“新四軍特別英勇善戰(zhàn),那次遭遇戰(zhàn),新四軍戰(zhàn)士從50米開外沖過來,‘殺!殺!殺!’聲震天響,我騎車只顧倉惶逃命,最后不行,干脆就把自行車給扔了。”他確認當年騎的自行車就是新四軍紀念館陳列的那輛。

      向新四軍紀念館捐贈這輛自行車的是響水籍老同志李春華,是位曾獲抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭三級獨立自由勛章的新四軍女戰(zhàn)士。李春華出生在蘇北響水縣上興村。15歲參加新四軍,隨新四軍三師某部活動于淮海、鹽阜地區(qū)。1943年,20歲的李春華奉命在鹽阜抗日根據(jù)地開展民運工作,臨行前,連長王六一將一輛從日軍手中繳獲的“滿”字商標的自行車交給李春華使用。當時,李春華因轉(zhuǎn)移不便,就將車子寄放在漣東縣一個農(nóng)民家中,并囑咐千萬要保管好。1944年冬,已當民運隊指導(dǎo)員的李春華想去漣東取回自行車,但因戰(zhàn)事頻繁,一直未能如愿。1946年底,她在一位婦救會長的協(xié)助下,將車子從漣東取回帶入鹽阜地區(qū)。從此,她便把這輛車一直帶在身邊,用它送情報、運傷員。有一次,部隊有批傷員臨時駐扎在射陽陳洋,原計劃從水路轉(zhuǎn)移,后來突然接到情報,河道被敵人封鎖,必須趕快從陸路轉(zhuǎn)移傷員。李春華就是騎著這輛車迅速組織轉(zhuǎn)移,保護了這批傷員。

      1950年10月,抗美援朝開始后,李春華帶著這輛自行車從南京坐火車到丹東,將自己的孩子和這輛“滿”字自行車一起寄放在丹東一位劉姓人家,自己則跨過鴨綠江奔赴硝煙彌漫的戰(zhàn)場??姑涝瘧?zhàn)爭結(jié)束后,李春華回到丹東接回孩子,取走了自行車。1986年,新四軍紀念館在鹽城興建,李春華鄭重地捐出了伴隨自己南征北戰(zhàn)近40個春秋的自行車。這輛“滿”字自行車成為新四軍紀念館一件彌足珍貴的抗戰(zhàn)文物。

      1988年,佐田雅人在新四軍紀念館參觀時,曾對紀念館工作人員表示,要用世界上最好的轎車來換回這輛自行車。經(jīng)過這么多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,這輛自行車已不再是一件普普通通的交通工具,它是日本侵華的鐵證。不要說專業(yè)文博工作人員,就是普通中國百姓,也掂得出它的分量有多重。佐田雅人未能如愿。

      歲月滄桑,佐田雅人對參加侵華戰(zhàn)爭的負罪感也與日俱增。身為一家企劃株式會社董事長的佐田雅人,如今是熱衷中日文化交流事業(yè)的友好人士。他曾是中日合拍電視片《話說長江》的日方總編導(dǎo),雖年事已高,仍為發(fā)展中日友好事業(yè)而奔波。佐田雅人仍與新四軍紀念館保持聯(lián)系,他在發(fā)來的傳真件中表示,愿意在日本聯(lián)絡(luò)其他“經(jīng)歷過那段不幸歲月”的人,搜集史料,“為貴館提供當時的有關(guān)情況”,以教育后人不忘歷史。

      據(jù)文物研究專業(yè)人士介紹,這輛偽“滿洲”自行車來歷清楚,保存完好,是十分珍貴的抗戰(zhàn)文物,目前全國僅此一輛,經(jīng)申報批準已是國家一級文物。

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