●孫興全
特約評論員文章
環(huán)境庫茲涅茨曲線:現(xiàn)實和啟示
●孫興全
中國未能避免先污染后治理的老路,也即是中國未能擺脫環(huán)境庫茲涅茨曲線所揭示的發(fā)展路徑:一國經(jīng)濟發(fā)展水平較低時,環(huán)境污染的程度較輕,但隨著人均收入的增加,環(huán)境污染由低趨高,環(huán)境惡化程度隨經(jīng)濟的增長而加?。划斀?jīng)濟發(fā)展達到一定水平、到達某個臨界點后,隨著人均收入的進一步增加,環(huán)境污染又由高趨低,其環(huán)境污染的程度逐漸減緩,環(huán)境質量逐漸得到改善。
這是為什么?筆者認為,環(huán)境庫茲涅茨曲線所顯示的發(fā)展與污染的關系在中國重演,有技術原因,有市場的作用,也有制度原因。就技術而言,中國作為發(fā)展中國家,治污的技術積累及推廣治污技術的資金積累與其發(fā)展程度不無關系,從某種程度上講,過去我國所掌握的治污技術及其推廣的財力要求制約了環(huán)境的改善。今天,我們在抱怨霧霾的危害等環(huán)境問題時,也不能不面對這一事實。
從市場的作用看,污染問題變得更加嚴重,也有市場選擇的原因。改革開放之前,中國經(jīng)濟極為落后,直到今天,我國的人均收入在國際排名中仍顯落后。這一事實,在相當長時期內,發(fā)展的緊迫性客觀存在,人們對發(fā)展的需求壓倒了對良好環(huán)境的需求。也就是說,在收入過于稀缺之時,人們會選擇以收入需求替代對良好環(huán)境的需求;當收入不顯非常稀缺時,人們對良好環(huán)境的需求會替代對收入的需求。
但是技術因素和市場因素只是解釋中國環(huán)境問題積累下來的“事實存在”,并不等于“存在就合理”。政府與市場、自然性秩序與強制性秩序總有各自發(fā)揮作用的空間,都要各司其職。今天中國污染程度的嚴重性,也需要對政府缺位和公共政策失誤加以反思?!凹夹g因素不是環(huán)境污染的擋箭牌”,因為,發(fā)展經(jīng)濟學說明落后國家具有技術模仿的后發(fā)優(yōu)勢。英美等發(fā)達國家也走過重度污染的老路,并積累了擺脫污染的技術和經(jīng)驗。先發(fā)國家在前面“趟路”的教訓,沒有讓后發(fā)的中國充分吸取,這值得反思,先發(fā)國家積累的治污技術和經(jīng)驗沒有讓中國積極地學習和引進,同樣需要反思。
人類行為并非單純的市場選擇。市場存在固有缺陷,需要政府履行相應的職能,這也是人類探索的結果。中國經(jīng)濟發(fā)展過程中,解決環(huán)境問題方面政府缺位的教訓也是相當深刻的。沒有及時制定和有效實施保護環(huán)境的公共制度,沒有為解決環(huán)境問題付出更多的財力,沒有相應的經(jīng)濟手段引導人們走上可持續(xù)的、綠色的生產(chǎn)、生活路徑,這也是令人嘆息的系統(tǒng)性失誤。
今天,治理環(huán)境污染的技術和經(jīng)驗日趨成熟,中國經(jīng)濟發(fā)展也使人們對良好環(huán)境需求擺到了突出的位置,此時,政府發(fā)揮其職能,彌補市場缺陷既有現(xiàn)實的緊迫性,也有技術、經(jīng)濟條件的可能性。政府要有學習和借鑒先發(fā)國家的技術、經(jīng)驗、制度的動力和壓力,寧可把經(jīng)濟增長放緩一點,也要找回青山綠水,走上可持續(xù)的、綠色的發(fā)展道路。
財政投入上要舍得在環(huán)境治理上花錢,當然也要花得有效。市場不愿選擇的環(huán)境工程政府要管,有益于環(huán)保的產(chǎn)業(yè)財政要扶持,淘汰落后、污染產(chǎn)能政府也要勇于承擔相應的成本。這一過程也要加強財政監(jiān)督,要防止利用假的、沒有實效環(huán)保項目騙取財政資金的行為發(fā)生。
財政政策選擇有保也要有壓。壓住污染產(chǎn)業(yè)、項目的增長,限制作為重要污染源的劣質油品和其他能源的使用,抑制過快增長的汽車消費,特別是控制公車數(shù)量等方面,財政政策也是大有作為的?,F(xiàn)在社會呼吁開征環(huán)保稅等措施就是將排放污染的外部性內在化的有效手段。中國走過了環(huán)境惡化程度隨經(jīng)濟的增長而加劇的第一階段,但愿隨著經(jīng)濟發(fā)展,環(huán)境污染又由高趨低的新階段如期到來,使環(huán)境質量得到根本的改善?!?/p>
(作者系武漢大學經(jīng)濟與管理學院經(jīng)濟學系副教授)
(本欄目責任編輯:阮靜)