“智慧南京”初嘗LTE

卜娜

大數(shù)據(jù)方法的延伸，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，正在推動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)代城市管理、建設(shè)、規(guī)劃過程中，發(fā)揮更重要的作用。在打造“智慧城市”的過程中，南京已經(jīng)嘗到了不少4G技術(shù)LTE帶來的“甜頭”。

一張專網(wǎng)讓大數(shù)據(jù)乖乖服務(wù)

從南京每一座變電站的實(shí)時(shí)供電負(fù)荷到南京每一個(gè)交通路口的車輛行駛狀況，再到南京每一個(gè)正在進(jìn)行的道路施工項(xiàng)目，只要?jiǎng)觿?dòng)鼠標(biāo)，就可以了解整個(gè)南京城的情況——這是“智慧南京”的一個(gè)縮影。幾年時(shí)間，通過構(gòu)建基于一張政府專網(wǎng)的電力負(fù)載、氣象、環(huán)境、水利監(jiān)測(cè)及市政設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)等監(jiān)控系統(tǒng)，南京已初步建成對(duì)城市環(huán)境資源實(shí)施監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和預(yù)警的體系。坐在南京市政府的監(jiān)控指揮中心，足不出戶就能實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)那些隱藏在城市中的“危險(xiǎn)”。

但就在2010年南京發(fā)生的一次管道爆炸事故中，由于爆炸導(dǎo)致周邊的運(yùn)營商基站癱瘓、道路被破壞，造成了嚴(yán)重的交通阻塞和搶救延緩，因?yàn)闆]有可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一全局布控的系統(tǒng)，雖然交管部門知道什么路口擁堵，大氣監(jiān)測(cè)部門也發(fā)現(xiàn)了管道泄漏的問題，但卻沒有一個(gè)人知道現(xiàn)場(chǎng)到底出現(xiàn)了什么情況。不同部門的信息系統(tǒng)各自為政，為事故的判斷和救援工作造成了重重困難。

“智慧南京”的核心價(jià)值恰恰在于其實(shí)現(xiàn)了城市數(shù)據(jù)的大集中，借由統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，幫助城市的管理者進(jìn)行更好的規(guī)劃或?qū)崿F(xiàn)更好的應(yīng)用。通過與華為合作建設(shè)eLTE寬帶多媒體數(shù)字集群政務(wù)專網(wǎng)，“智慧南京”才得以向這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)。而過去，由于沒有能夠覆蓋全市且讓多個(gè)專業(yè)部門合作的共用集群網(wǎng)絡(luò)，信息的共享很難實(shí)現(xiàn)，更不用說依據(jù)這些信息完成實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)分析、快速定位問題和發(fā)現(xiàn)隱患了。

在很多智慧城市項(xiàng)目中，我們都能看到大數(shù)據(jù)應(yīng)用的強(qiáng)烈訴求。但是，由于難以打通不同政府部門間的信息通道，大數(shù)據(jù)很難落地。4G時(shí)代，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶寬的大幅提升帶來了一個(gè)“改變”的契機(jī)。正如南京寬慧無線網(wǎng)通信有限公司副總經(jīng)理滑瀚所說，目前政府專網(wǎng)的應(yīng)用都是結(jié)合智慧城市建設(shè)的，城市信息化已經(jīng)從部門級(jí)走向了城市級(jí)，這些信息的功能應(yīng)該是城市之間的共享而不是部門內(nèi)部的共享，政府在建設(shè)專網(wǎng)的過程中必須考慮信息共享的需要。對(duì)于專網(wǎng)的語音、數(shù)據(jù)通信，LTE不僅在技術(shù)上有取代“Tetra+WiFi”的優(yōu)勢(shì)，在架構(gòu)設(shè)計(jì)上也有徹底突破“智慧城市”大數(shù)據(jù)應(yīng)用難題的勢(shì)頭。

城市管理的“精細(xì)化”呼喚LTE

基于LTE網(wǎng)絡(luò)的支撐，南京的智能交通系統(tǒng)可以隨時(shí)通過采集到的監(jiān)控視頻、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，計(jì)算出全市主要道路的實(shí)時(shí)路況，通過實(shí)時(shí)視頻了解全市各路段的車輛行駛狀況，了解造成道路擁堵、緩行的原因，并輔助交通案件的偵查。在南京舉辦的亞青會(huì)，涉及整個(gè)城市幾十個(gè)部門和幾十個(gè)組委會(huì)的調(diào)度工作，也是在LTE專網(wǎng)上完成的?！叭绻柚鷤鹘y(tǒng)的公共運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，容量早就飽和了，根本沒法保證隨時(shí)高效率的運(yùn)營。”滑翰告訴記者。

“智慧城市”也是對(duì)城市管理精細(xì)化訴求的一種體現(xiàn)。更精細(xì)化的數(shù)據(jù)采集能力和數(shù)據(jù)分析能力，是讓“智慧城市”的各種應(yīng)用發(fā)揮效能的基礎(chǔ)。只有無處不在的寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋，才可能讓無處不在的監(jiān)控視頻、數(shù)據(jù)的采集與實(shí)時(shí)分析成為可能。

華為提供的eLTE解決方案不僅可以提供無處不在的寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋，還能讓政府專網(wǎng)具備下行100Mbps、上行50Mbps的高帶寬，支持高清無線視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集等業(yè)務(wù)，幫助政府構(gòu)建更流暢的寬帶信息傳遞平臺(tái)。利用高清視頻監(jiān)控，政府部門可實(shí)時(shí)掌控城市中的重要區(qū)域，快速響應(yīng)應(yīng)急事件。通過水、電、煤氣等事關(guān)民生的城市供應(yīng)系統(tǒng)以及環(huán)境參數(shù)的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，政府部門還能實(shí)時(shí)監(jiān)控城市關(guān)鍵設(shè)施的工作狀態(tài)，提高城市管理水平。

截至2013年底，華為已在全球簽訂了46個(gè)企業(yè)LTE網(wǎng)絡(luò)合同，包括南京無線寬帶政務(wù)網(wǎng)、鄭州地鐵等眾多重大項(xiàng)目。華為eLTE解決方案還幫助全球第三大國際機(jī)場(chǎng)英國倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)了基于工單的數(shù)據(jù)調(diào)度、電子飛行包更新、航班乘務(wù)報(bào)告、移動(dòng)視頻監(jiān)控等應(yīng)用，在顯著提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率的同時(shí)，還降低了20%的能耗。在海外，華為已經(jīng)建設(shè)了數(shù)張基于eLTE的平安城市網(wǎng)絡(luò)。endprint