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      基于單片機的軌道靜態(tài)幾何參數(shù)檢測系統(tǒng)

      2014-03-21 12:47:13王景存
      儀表技術(shù)與傳感器 2014年6期
      關(guān)鍵詞:原理圖串口電阻

      王 祥,王景存,黃 亮

      (武漢科技大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院,湖北武漢 430081)

      0 引言

      鐵路運輸是鋼鐵生產(chǎn)過程中上下工序銜接的重要環(huán)節(jié),其中靜態(tài)幾何參數(shù)則是軌道維護(hù)的主要依據(jù)。目前,在我國軌道狀態(tài)的日常檢查和維護(hù)過程中,主要靠人工拉弦線檢測軌向、軌道尺檢測水平和軌距等。人工檢查勞動強度大且準(zhǔn)確性差,已不能滿足鐵路維護(hù)與保養(yǎng)的需要[1],故研制該系統(tǒng)。

      1 系統(tǒng)組成

      電氣系統(tǒng)組成框圖如圖1所示。里程傳感器、傾角傳感器、位移傳感器經(jīng)過各自相應(yīng)的信號調(diào)理電路將采集到信號進(jìn)行調(diào)整,然后送往單片機處理。一方面,在工業(yè)串口顯示屏LCM中實時顯示測量結(jié)果,數(shù)據(jù)超限時啟動聲光報警,通過觸摸顯示屏還能設(shè)置各項參數(shù)或進(jìn)行儀器的校準(zhǔn);另一方面,文件系統(tǒng)把數(shù)據(jù)存儲到U盤里,結(jié)合專用的數(shù)據(jù)分析軟件,能方便地在上位機中進(jìn)一步分析數(shù)據(jù)。

      圖1 系統(tǒng)組成框圖

      2 硬件電路設(shè)計

      2.1傾角傳感器信號調(diào)理電路

      選用的傾角傳感器是基于3D-MEMS技術(shù)制作的單軸傾角傳感器,具有內(nèi)部溫度測量和補償功能,在工作溫度范圍內(nèi),產(chǎn)品精度能夠保持在±0.005°。輸出形式為RS232,經(jīng)MAX3232芯片轉(zhuǎn)換成TTL電平后與單片機通信。

      2.2里程傳感器信號調(diào)理電路

      里程傳感器的核心是光耦,齒輪對光線的遮擋使光耦產(chǎn)生脈沖信號。為了確保被單片機接收的信號準(zhǔn)確無誤,需對該脈沖信號進(jìn)行整形。如圖2所示,是以NE555芯片為核心構(gòu)成的施密特觸發(fā)器,用于脈沖整形[2]。LI_POW端與限流電阻R26連接后給光耦供電。LI_SIGN端是由光耦輸出的脈沖信號,輸入到NE555的第6腳。R27為輸入端的上拉電阻。整形后的信號由芯片第3腳輸出給單片機。

      圖2 脈沖整形電路原理圖

      2.3位移傳感器信號調(diào)理電路

      位移傳感器信號的調(diào)理電路分為電阻橋、運算放大器、A/D轉(zhuǎn)換等3個部分。如圖3所示,MC1403電壓基準(zhǔn)源為電阻橋電路提供2.5 V的參考電壓。該芯片具有較廣的輸入電壓范圍,溫漂系數(shù)小,輸出電壓較為穩(wěn)定,由2引腳輸出準(zhǔn)確的電壓參考,保證了測量的精確性。

      圖3 電阻橋電路原理圖

      電阻橋由位移傳感器、3個精密電阻和1個電位器組成。位移傳感器由精密導(dǎo)電塑料制成,位移的變化與導(dǎo)電塑料的阻值線性相關(guān)??梢詫⑵湟曌饕粋€滑動變阻器,W_OUT1即位移傳感器的中間抽頭。利用電位器VR1調(diào)節(jié)電阻橋的平衡,直至W_OUT1和W_OUT2兩端電壓相等。當(dāng)位移發(fā)生變化時,W_OUT2端的電壓固定不變,而W_OUT1端的電壓相應(yīng)發(fā)生變化,這兩端產(chǎn)生的電壓差送入運算放大器AD623的輸入端。

      對于運算放大器的選型,要求其輸入電阻高,輸入失調(diào)電壓小,輸入失調(diào)電流小,共模抑制比高,溫度漂移小[3]。運算放大器AD623是集成單電源儀表放大器,它能在+3~+12 V時提供滿電源幅度的輸出。它支持使用電阻進(jìn)行增益編程,這樣能靈活地調(diào)節(jié)放大倍數(shù)。AD623能提供極好的隨增益增大而增大的交流共模抑制比(AC CMRR),從而減小誤差,還能提供很好的線性度,溫度穩(wěn)定性和可靠性[4]。

      圖4是AD623的應(yīng)用電路。輸入為W_OUT1和W_OUT2之間的電壓差,經(jīng)放大后由AD_OUT端輸出。VR2最大阻值為100 kΩ,用來調(diào)節(jié)AD623的放大倍數(shù)。放大倍數(shù)根據(jù)實際所測的位移的范圍和所測位移的精度選取,放大倍數(shù)公式如下:

      G=100/RG+1

      式中:G為放大倍數(shù);RG是VR2的阻值。

      圖4 AD623放大電路原理圖

      如圖5所示,放大后的電壓信號送入LTC1291進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。芯片的片選端CS(低電平有效)、數(shù)據(jù)輸入端DIN、數(shù)據(jù)輸出端DOUT、時鐘翻轉(zhuǎn)端CLK接到單片機的普通I/O口引腳。LTC1291分辨率為12 bit,轉(zhuǎn)換時間僅12 μs,滿足系統(tǒng)實時性需要。采用這款A(yù)/D轉(zhuǎn)換芯片,測量的理想軌距精度達(dá)±0.01 mm.

      圖5 A/D轉(zhuǎn)換電路原理圖

      2.4文件管理控制電路

      市場上較為成熟的USB接口設(shè)計方案有2種。一種是采用自帶USB接口的微處理器。但是由于這些處理器不兼容過去的開發(fā)系統(tǒng),需使用與之配套的開發(fā)系統(tǒng),開發(fā)成本較高。另一種是采用普通微處理器加專用的USB接口芯片。這種方案通用性強,易于開發(fā)。該系統(tǒng)使用USB接口芯片CH376和ATmega128單片機實現(xiàn)USB接口的設(shè)計。

      CH376芯片是USB總線通用接口芯片,兼容USBV2.0,支持主機方式與設(shè)備方式。它有3種通信接口:8位并口、SPI接口和異步串口[5]。系統(tǒng)選用USB主機方式,使用異步串口和單片機進(jìn)行通信,單片機通過串口給CH376發(fā)送命令來管理文件。

      CH376的外圍電路如圖6所示。CH376采用5 V供電,串口接收引腳RXD、發(fā)送引腳TXD對應(yīng)接入單片機串口0的發(fā)送與接收引腳。由于軟件設(shè)計采用查詢的方式檢測中斷,因此INT引腳連接到普通I/O口PE7(如果采用外部中斷方式,則將引腳連接到單片機對應(yīng)的外部中斷引腳上),中斷請求低電平有效。ACT#引腳用于輸出指示狀態(tài),在USB主機方式下,若USB設(shè)備斷開,則該引腳輸出高電平;若USB設(shè)備連接,則該引腳輸出低電平。將ACT#引腳與串了限流電阻的發(fā)光二極管LED1連接,用于指示USB設(shè)備的狀態(tài)。UD+和UD-引腳直接連接到USB總線上。CH376的串行通信波特率由D4、D5、D6引腳的電平組合設(shè)定,由于所選波特率為115 200 bit/s,故將D4、D6引腳懸空,D5引腳接地。

      圖6 CH376外圍電路原理圖

      3 軟件設(shè)計

      如圖7所示,軟件部分的設(shè)計大致可分為2部分:一是數(shù)據(jù)的處理、儲存;二是參數(shù)設(shè)置及儀器校準(zhǔn)。

      系統(tǒng)初始化后,首先從EEPROM中調(diào)出各項參數(shù)的設(shè)置,以便后續(xù)的計算與判斷。若無按鍵按下,則對傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,計算出實際的水平、里程、軌距值,將結(jié)果顯示在屏幕中。之后判斷有無U盤連接,若有,則利用文件系統(tǒng)保存數(shù)據(jù)。另外判斷測量結(jié)果是否超限,若超限則啟動聲光報警。

      若有按鍵按下,則進(jìn)入相應(yīng)的設(shè)置界面。若進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面,則可根據(jù)實際需要設(shè)定水平、軌距的報警值范圍,還能對系統(tǒng)時間、屏幕休眠時間進(jìn)行設(shè)定;若進(jìn)入儀器校準(zhǔn)界面,則可對位移值、水平值進(jìn)行線性化處理,完成對儀器的校準(zhǔn),設(shè)置結(jié)果保存在EEPROM中。

      圖7 軟件流程圖

      4 結(jié)束語

      除上述設(shè)計外,硬件上選用防水機箱,能適應(yīng)全天候作業(yè)需要;除使用大容量聚合物鋰電池外,還支持外掛電源,續(xù)航時間在8 h以上;軟件上,特設(shè)“上行”“下行”功能,能來回兩個方向?qū)﹁F軌進(jìn)行檢測;設(shè)置了U盤存儲開關(guān),可根據(jù)需要靈活地選擇需要保存檢測數(shù)據(jù)的路段。該軌道靜態(tài)幾何參數(shù)檢測系統(tǒng)成本較低,穩(wěn)定可靠,目前已在某大型鋼廠投入使用,運行良好。

      參考文獻(xiàn):

      [1]龍京,應(yīng)立軍,賈文強.新型軌道靜態(tài)幾何參數(shù)檢測儀的研制與應(yīng)用.鐵道科學(xué)與工程學(xué)報,2006,3(2):75-77.

      [2]肖景和.555集成電路應(yīng)用精華.北京:人民郵電出版社,2007.

      [3]HOROWITZ,PAUL.The art of electronics.London:Cambridge University Press,1989.

      [4]許興明,李莉.一種大電容測量中模擬小信號放大電路的設(shè)計.電子測量技術(shù),2012,35(10):41-45.

      [5]李萍,單葆悅,劉曉東,等.USB芯片CH376在智能儀器儀表中的應(yīng)用.計量與測試技術(shù),2011,38(2):9-10.

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