淺析鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流的信息化發(fā)展

黃媛吉

(武漢工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖北 武漢：430080)

1 鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流的信息化發(fā)展歷程

鋼鐵物流主要包括三個方面:入廠物流、廠內(nèi)物流、出廠物流。鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流是其中最核心的組成部分，是從投入原材料(鐵礦石、煤炭、廢鋼等)開始，接著經(jīng)過冶煉、軋制及特殊處理等環(huán)節(jié)，直到形成各種鋼材產(chǎn)成品入庫為止的全過程，既是生產(chǎn)工藝的流程也是物流活動的體現(xiàn)。

在鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流中要達(dá)到的信息化發(fā)展目標(biāo)為：為廠內(nèi)物流的有效實施提供信息處理支持的環(huán)境；實現(xiàn)信息共享，優(yōu)化廠內(nèi)的生產(chǎn)流程；及時掌握生產(chǎn)進(jìn)程、各種與生產(chǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，為廠內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者提供控制和決策的依據(jù)；對廠內(nèi)物流過程實施跟蹤，提高產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量水平；提高廠內(nèi)辦公效率，控制內(nèi)部管理成本，提升企業(yè)競爭力。

鋼鐵廠內(nèi)物流的信息化發(fā)展在國內(nèi)外各鋼鐵企業(yè)中都經(jīng)歷了幾個典型的階段。國外鋼鐵企業(yè)信息化的建設(shè)與應(yīng)用大致有4個階段，分別是：信息系統(tǒng)起步階段、應(yīng)用功能橫向擴(kuò)展階段、應(yīng)用功能縱向擴(kuò)展階段和集成信息系統(tǒng)階段。而在中國鋼鐵企業(yè)內(nèi)，其信息化的建設(shè)時間與國外相比起步至少晚10年，且發(fā)展速度也比國外的鋼鐵企業(yè)要慢，其發(fā)展過程可分為信息系統(tǒng)的起步探索階段和發(fā)展并走向成熟階段。

發(fā)展至今，國外的一些著名鋼鐵企業(yè)已在物流信息方面達(dá)到了高水準(zhǔn)，比如美國美鋼聯(lián)、德國蒂森克虜伯、日本新日鐵、韓國浦項等。中國的許多鋼鐵企業(yè)競相引進(jìn)國外的先進(jìn)信息技術(shù)和信息系統(tǒng)，但由于國外的管理理念與中國畢竟有差別，再加之信息化水平的差距，使得巨資在信息化上的投入未能取得預(yù)期的回報。國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)，主要以臺灣中鋼和上海寶鋼為代表的鋼鐵企業(yè)，開始于近幾年，立足自身實際結(jié)合引進(jìn)并消化吸收國外的信息技術(shù)和信息系統(tǒng)，終于逐漸形成了將生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)制造、生產(chǎn)控制與管理、銷售管理、物流管理、質(zhì)量管理、財務(wù)管理等相結(jié)合的產(chǎn)供銷一體化的管理方式，將物流、資金流和信息流實現(xiàn)了協(xié)同化發(fā)展。但中國的鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)整體的信息化程度還是有待進(jìn)一步提高。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)物流的成本占物流總成本的30%以上，而國外優(yōu)秀的鋼鐵企業(yè)物流成本只占到生產(chǎn)總成本不超過10%。所以，提高鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)信息化的物流管理水平已成為了鋼鐵企業(yè)節(jié)能降耗求發(fā)展必然途徑。本文以A鋼鐵企業(yè)為例，對其廠內(nèi)物流的信息化發(fā)展進(jìn)行剖析。

2 A鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流的信息化現(xiàn)狀分析

A鋼鐵企業(yè)是我國的一特大型鋼鐵企業(yè)，A鋼鐵企業(yè)在發(fā)展的歷程中于全國范圍內(nèi)重組兼并了多個鋼鐵廠，其本部的鋼鐵產(chǎn)能接近2000萬噸。從現(xiàn)階段和近幾年的發(fā)展趨勢來看，A鋼鐵企業(yè)的主要戰(zhàn)略目標(biāo)是通過優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，來制造生產(chǎn)出滿足市場、客戶要求的高科技含量、高附加值的產(chǎn)品，進(jìn)而實現(xiàn)提升企業(yè)核心競爭力，提高企業(yè)利潤。但眾所周知，高品質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)是與先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備設(shè)施密不可分的，而這必然會導(dǎo)致對資金的大量需求?？墒钱?dāng)下甚至較長一段時間，整個鋼鐵行業(yè)都處于全行業(yè)微利和利潤下滑的境地，鋼鐵行業(yè)要想生存和發(fā)展顯然需要通過科學(xué)合理的管理及信息化的發(fā)展達(dá)到提高質(zhì)量和降本增效。

自21世紀(jì)初期，A鋼鐵企業(yè)就在研究和吸收國內(nèi)外優(yōu)秀的鋼鐵企業(yè)在信息化方面精華的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了基于ERP的特大型鋼鐵企業(yè)整體信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)的實施從發(fā)展至今已經(jīng)歷了兩個階段，A鋼鐵企業(yè)在ERP系統(tǒng)的發(fā)展上功能不斷完善，信息技術(shù)的運用上程度也不斷加深。該鋼鐵企業(yè)的ERP系統(tǒng)包括15大專業(yè)系統(tǒng)和90多個子系統(tǒng)，已實現(xiàn)了提高生產(chǎn)作業(yè)效率、縮短合同訂貨周期、降低中間庫庫存、提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量、降低企業(yè)廠內(nèi)物流成本、縮短資金回籠時間等方面的目標(biāo)，現(xiàn)階段和將來的發(fā)展主要致力于提供高層決策支持、保障有效實施供應(yīng)鏈管理、集成電子商務(wù)實現(xiàn)客戶關(guān)系管理等方面的目標(biāo)。A鋼鐵企業(yè)有自身專門的信息技術(shù)人員、信息系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)人員、信息分析管理人員，這些優(yōu)勢在國內(nèi)大多鋼鐵企業(yè)并不具備。同時，A鋼鐵企業(yè)很重視在信息化方面的投入，用信息化帶動工業(yè)化發(fā)展的意識較為強(qiáng)烈，現(xiàn)在要建立數(shù)字化的A鋼鐵企業(yè)的思想也逐漸深入人心，為加強(qiáng)信息化和工業(yè)化的深度融合、推進(jìn)鋼鐵廠的發(fā)展轉(zhuǎn)型做好了較為充分的準(zhǔn)備。

但是從A鋼鐵企業(yè)的信息集成程度、信息技術(shù)的使用情況和信息系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用的角度來看，該鋼鐵企業(yè)尚有些不足之處：數(shù)據(jù)的共享還未真正實現(xiàn)，使得數(shù)據(jù)挖掘和基于此的決策受到制約；信息系統(tǒng)的整合還未真正實現(xiàn)，使得各系統(tǒng)相對獨立，信息共享受阻，業(yè)務(wù)效率受制約；由于當(dāng)時在信息化建設(shè)初期階段，有些信息管理系統(tǒng)的開發(fā)與建設(shè)缺乏總體規(guī)劃，功能重復(fù)、漏缺、連接不暢，導(dǎo)致與實際的業(yè)務(wù)流程有一定偏差；信息技術(shù)的使用范圍沒有擴(kuò)展到整個鋼鐵廠內(nèi)，信息系統(tǒng)的功能沒有發(fā)揮協(xié)同效用。

3 促進(jìn)A鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流信息化發(fā)展的建議

針對A鋼鐵企業(yè)在廠內(nèi)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為若要使鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流的發(fā)展不斷深化，在信息化的發(fā)展方向上建議從以下幾方面付諸實踐：

(1)共享數(shù)據(jù)資源，服務(wù)管理決策。A鋼鐵企業(yè)要綜合運用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)與數(shù)理統(tǒng)計方法，深入開發(fā)廠內(nèi)信息資源，充分利用這些資源來幫助廠內(nèi)物流做出正確及時地決策。比如加快以信息化為基礎(chǔ)的生產(chǎn)調(diào)度指揮中心的建立，以提高生產(chǎn)和物流的效率，通過利用有效的數(shù)據(jù)信息不斷完善廠內(nèi)包括生產(chǎn)、運輸、倉儲等各環(huán)節(jié)的運營決策。

(2)整合信息系統(tǒng)，組建物流平臺。發(fā)展支撐A鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)運輸、倉儲等業(yè)務(wù)的信息技術(shù)和信息系統(tǒng)，比如實現(xiàn)運輸數(shù)字化綜合信息平臺上的調(diào)度指揮信息系統(tǒng)、各種運輸管理和監(jiān)督系統(tǒng)、各種運輸車輛實施跟蹤系統(tǒng)、運輸財務(wù)管理系統(tǒng)、維護(hù)管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)的一體化管理，擴(kuò)大RFID技術(shù)的使用率，爭取在企業(yè)廠內(nèi)物流所涉及的各個分廠、各環(huán)節(jié)普遍應(yīng)用該項技術(shù)。

(3)交融信息技術(shù)，提高物流效率。在鋼鐵企業(yè)的廠內(nèi)物流各環(huán)節(jié)中，合理地將多種信息技術(shù)相結(jié)合。比如為提高鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率，為連續(xù)平穩(wěn)生產(chǎn)提供保障，可將在線或遠(yuǎn)程監(jiān)測與故障診斷技術(shù)應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)內(nèi)。

(4)調(diào)整系統(tǒng)功能，實現(xiàn)物流、資金流、信息流同步。A鋼鐵企業(yè)要不斷完善已有的ERP系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的功能，使各項功能不是僅停留在使用的表層，而要注重各功能之間、各子系統(tǒng)之間的協(xié)同關(guān)系，做到無縫對接和功能延伸，從而擴(kuò)大鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)信息化管理系統(tǒng)的集成范圍，真正實現(xiàn)物流、資金流和信息流三流同步。比如要加強(qiáng)生產(chǎn)運輸?shù)牧炕芾恚|(zhì)量管理；強(qiáng)化物料的出入庫管理，成本預(yù)算管理；加深供應(yīng)鏈在管理信息系統(tǒng)集成優(yōu)化方面的作用，推動鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流效益。還借助云計算和物聯(lián)網(wǎng)打造數(shù)字化的鋼鐵企業(yè)，以促進(jìn)鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流與資金流、信息流的三流協(xié)同發(fā)展，贏得企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

(5)加強(qiáng)信息保護(hù)，確保物流安全。加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)的信息安全建設(shè)以及應(yīng)急處理措施的運用，提高網(wǎng)絡(luò)信息與系統(tǒng)安全防護(hù)保障體系的能力，為鋼鐵企業(yè)廠內(nèi)物流的發(fā)展創(chuàng)造安全的運行環(huán)境。比如搭建3G或4G的平臺，應(yīng)用高速光纖局域網(wǎng)建立連鎖系統(tǒng)、調(diào)度集中系統(tǒng)的安全傳輸通道，應(yīng)用雙路由光纖環(huán)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。

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