中原油田分公司采油三廠
水泥車提拉閥操縱系統(tǒng)的改造
張孝志 張濤 鄭旭輝 程凱中原油田分公司采油三廠
操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計不合理是造成水泥車提拉閥失效的主要原因。針對水泥車提拉閥操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)缺陷,對其進行了技術(shù)改造。在固定軸上安裝有軸承,員工操作方便靈活,減輕了勞動強度,提高了工作效率。同時,該系統(tǒng)方便清洗柱塞泵,避免了儲水柜中集存過多的施工作業(yè)介質(zhì),保護了設備,延長了設備使用壽命。改造后的水泥車提拉閥操縱系統(tǒng)不論是在有腐蝕性的液體中還是在無腐蝕性的液體中均不會銹死。
水泥車;提拉閥;操縱系統(tǒng);改造
水泥車是油田工程施工作業(yè)時使用最多的特種車輛之一。水泥車提拉閥安裝在儲水柜內(nèi),現(xiàn)場施工時,儲水柜中經(jīng)常存放循環(huán)施工作業(yè)的液體介質(zhì)。因水泥車提拉閥長期受儲水柜中液體介質(zhì)的浸泡(特別是施工中含有腐蝕液體介質(zhì)時),致使操縱系統(tǒng)銹死,無法提拉,造成計量失誤,柱塞泵無法調(diào)節(jié)和儲水柜腐蝕。同時,由于銹蝕,操作不靈活,易發(fā)生施工安全事故。因此,分析提拉閥操縱系統(tǒng)銹死原因,提出改造措施,以解決現(xiàn)場操作難題,方便現(xiàn)場施工。
改造前提拉閥操縱系統(tǒng)由銷軸、操作手推桿、銷套、提拉閥連接拉桿等組成。操作人員手動操作推桿,銷套圍繞銷軸旋轉(zhuǎn),帶動提拉閥連接拉桿運動,打開或關閉提拉閥。
當施工作業(yè)打循環(huán)時,儲水柜中存放循環(huán)施工作業(yè)的液體介質(zhì),液體介質(zhì)極易滲透到銷套與銷軸之間的間隙造成轉(zhuǎn)動部位銹死,提拉閥無法打開或關閉,影響現(xiàn)場施工。由此可知,操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計不合理是造成提拉閥失效的主要原因。針對水泥車提拉閥操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)缺陷,對其進行了技術(shù)改造。
改造后提拉閥操縱系統(tǒng)由固定軸、壓蓋、密封墊1、盤根、操作手推桿、盤根環(huán)墊、軸承1、轉(zhuǎn)向體、密封墊2、壓帽、固定螺帽、軸承2等組成。固定軸為階梯式圓柱軸,一端與儲水柜焊接在一起,另一端車有外螺紋,安裝固定螺帽,防止軸承2移動。將固定軸插入轉(zhuǎn)向體中空內(nèi),轉(zhuǎn)向體內(nèi)部與固定軸之間依次安裝有壓蓋、盤根、盤根環(huán)墊、軸承1和軸承2。轉(zhuǎn)向體內(nèi)部一端車有內(nèi)螺紋,與壓蓋螺紋連接。軸承1卡坐在轉(zhuǎn)向體的內(nèi)臺階上,軸承2由固定軸軸肩、固定螺帽和轉(zhuǎn)向體固定。轉(zhuǎn)向體外部一端車有外螺紋,與壓帽螺紋連接。轉(zhuǎn)向體外部焊接有操縱桿和提拉閥連接桿。壓蓋套在固定軸上與轉(zhuǎn)向體內(nèi)螺紋連接,壓蓋與轉(zhuǎn)向體之間安裝有密封墊1,防止液體滲入到壓蓋與轉(zhuǎn)向體之間的螺紋連接處。壓帽與轉(zhuǎn)向體外螺紋連接,且與轉(zhuǎn)向體之間安裝有密封墊2,防止液體滲入到壓帽與轉(zhuǎn)向體之間的螺紋連接處。
工作原理:現(xiàn)場施工作業(yè)中,操作人員扳動操縱桿帶動轉(zhuǎn)向體運動,轉(zhuǎn)向體通過提拉閥連接桿拉起提拉閥,實現(xiàn)提拉閥工作的開啟和關閉。操作過程中,固定軸固定不動,轉(zhuǎn)向體通過軸承1和軸承2實現(xiàn)運動。該操作系統(tǒng)浸泡在儲水柜內(nèi)液體介質(zhì)時,壓蓋壓緊盤根防止液體從固定軸表面滲入到軸承1處,同時壓緊密封墊1,保證液體不滲入到螺紋處。壓帽處的密封墊2保證液體不滲入到轉(zhuǎn)向體內(nèi)軸承2處。采用此全封閉結(jié)構(gòu),防止施工液體介質(zhì)進入到操縱系統(tǒng)部位,保證固定軸與轉(zhuǎn)向體不被銹死,起到有效的保護作用。
(1)改造后的水泥車提拉閥操縱系統(tǒng),不論是在有腐蝕性的液體中還是在無腐蝕性的液體中均不會銹死。在固定軸上安裝有軸承,員工操作方便靈活,減輕了勞動強度,提高了工作效率。
(2)改造后的提拉閥操作系統(tǒng)減少了提拉閥維修次數(shù),有效地提高了提拉閥使用效率及水泥車的利用率。同時,該系統(tǒng)方便清洗柱塞泵,避免了儲水柜中集存過多的施工作業(yè)介質(zhì),保護了設備,延長了設備使用壽命。
(欄目主持 樊韶華)
10.3969/j.issn.1006-6896.2014.7.073