黃焱
(西門(mén)子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán),上海 200082)
復(fù)卷機(jī)的張力控制—牛頓力學(xué)定律在造紙傳動(dòng)的分析與應(yīng)用
黃焱
(西門(mén)子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán),上海 200082)
針對(duì)雙輥復(fù)卷機(jī)的力學(xué)分析,從物理模型轉(zhuǎn)化到實(shí)際應(yīng)用。闡述了復(fù)雜工程應(yīng)用離不開(kāi)最基本的牛頓三大定律,以此為理論依據(jù),通過(guò)預(yù)控轉(zhuǎn)矩,配合西門(mén)子高性能的控制裝置和電機(jī),實(shí)現(xiàn)了復(fù)卷機(jī)快速穩(wěn)定的控制。
雙輥復(fù)卷機(jī) 牛頓定律 張力控制 預(yù)控轉(zhuǎn)矩
復(fù)卷機(jī)在造紙行業(yè)是一種非常重要的設(shè)備。它主要是把從紙機(jī)上做出來(lái)的紙從直徑3 m以上、幅寬6~10 m的大紙卷,復(fù)卷、分切成大致直徑700~800 mm、幅寬300~1 000 mm的小紙卷,以便后期的再加工。比如上印刷機(jī)或直接打包后裝車運(yùn)輸?shù)劫I(mǎi)家。從傳動(dòng)控制的角度來(lái)講,一臺(tái)高效的復(fù)卷機(jī),以下三點(diǎn)是非常重要的。
1.1 運(yùn)行調(diào)速范圍大
復(fù)卷機(jī)在引紙時(shí),速度只有10 m/min,而運(yùn)行速度一般能達(dá)到2 100 ~2 500 m/min。
1.2加減速快/速度穩(wěn)定
加速度要達(dá)到1 m/s2,即40 s就能從零加速到2 400 m/min的速度。理論上講只要選擇足夠大功率的電機(jī)就能滿足這一點(diǎn)。但功率大的同時(shí)必須還要控制精準(zhǔn)就有難度了。比如退紙架交流電機(jī),在最大卷(直徑3 m以上)引紙時(shí)輸出頻率在0.6 Hz,驅(qū)動(dòng)一個(gè)好幾噸重的紙卷需要有幾千?!っ椎霓D(zhuǎn)矩還要運(yùn)行穩(wěn)定。
1.3張力穩(wěn)定
在爬行→加速→運(yùn)行→降速→停車的整個(gè)過(guò)程中,如果張力變化大,容易斷紙;如果張力變化小,斷紙的可能性是小了,但切出來(lái)的紙端面不好,會(huì)降品質(zhì),對(duì)于新聞紙直接上印刷機(jī)的,直接就是廢紙。
以上前二項(xiàng)需要非常優(yōu)秀的傳動(dòng)設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)。筆者使用的西門(mén)子直流傳動(dòng)裝置6RA70/6RA80配合西門(mén)子直流電機(jī),以及交流傳動(dòng)裝置6SE70/SINAMICS S120配合西門(mén)子交流電機(jī),都能很好地滿足要求。而第三項(xiàng),除了需要設(shè)備以外,還要有控制方式。西門(mén)子傳動(dòng)部的紙漿造紙工程中心,從力學(xué)分析著手,推導(dǎo)公式并轉(zhuǎn)化成控制工藝,經(jīng)過(guò)數(shù)十年的實(shí)踐并優(yōu)化,達(dá)到了勻速運(yùn)行及恒加減速時(shí)張力變化在1%以內(nèi),變加速度時(shí)張力變化在5%以內(nèi)的要求。
下面,就通過(guò)對(duì)力學(xué)公式的分析,詳細(xì)說(shuō)明控制方式是如何轉(zhuǎn)化的,見(jiàn)圖1。
圖1 控制方式轉(zhuǎn)化圖
2.1 為什么要做力學(xué)分析
傳動(dòng)自控原理中速度控制和電流控制都是帶PI調(diào)節(jié)器的閉環(huán)系統(tǒng)。在紙機(jī)和復(fù)卷機(jī)的控制中,速度環(huán)是以秒級(jí)響應(yīng)的,而電流環(huán)是毫秒級(jí)響應(yīng)的。對(duì)于復(fù)卷機(jī)要求快速起停的設(shè)備,秒級(jí)響應(yīng)是肯定不夠的。所以我們應(yīng)不用或盡可能不用速度環(huán)的調(diào)節(jié)器。由于速度環(huán)的輸出是轉(zhuǎn)矩給定,可以在速度環(huán)邊上疊加一個(gè)預(yù)控轉(zhuǎn)矩給定,把速度環(huán)應(yīng)該輸出的轉(zhuǎn)矩給定預(yù)先算出來(lái)直接加上去,那速度環(huán)就基本為零了,這個(gè)秒級(jí)響應(yīng)的控制器就可以旁路掉。預(yù)控轉(zhuǎn)矩的計(jì)算就完全需要通過(guò)力學(xué)分析了。
圖2是復(fù)卷機(jī)的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)點(diǎn)。主要的傳動(dòng)點(diǎn)是退紙架電機(jī)和前后底輥電機(jī)。
圖2 復(fù)卷機(jī)的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)點(diǎn)
2.2 分析勻速情況下的受力情況
牛頓第一定律:任何一個(gè)物體不受外力或受平衡力的作用時(shí)( Fnet=0),總是保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),直到有作用在它上面的外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。我們要讓速度穩(wěn)定運(yùn)行,說(shuō)明這時(shí)候合力是零。以退紙架(UW)和前后底輥(RD,F(xiàn)D)之間的A點(diǎn)為例,這一點(diǎn)受的合力為零,就能得到
如果要滿足張力給定,就是:
紙卷的卷緊力FW直接等于前底輥?zhàn)饔迷诩埫嫔系牧Γ枪に嚿现苯釉O(shè)置的,所以TFD=FW,而剩下的后底輥的力就是退紙架減去前底輥的力,這樣勻速運(yùn)行時(shí)各個(gè)傳動(dòng)點(diǎn)作用在紙上的力就都知道了。直接將力乘以輥?zhàn)影霃剑≧),再乘以幅寬(b),再除以齒輪比(G),再加上傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)有枰朔旧淼哪Σ亮Γ∕FRIC)就能得到相應(yīng)的電機(jī)靜態(tài)轉(zhuǎn)矩,以后底輥為例:
電機(jī)在當(dāng)前勻速運(yùn)行情況下需要輸出的轉(zhuǎn)矩就能量化了。同樣前底輥和退紙架電機(jī)在勻速運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)矩也能通過(guò)計(jì)算得到并加到預(yù)控給定上。
2.3 運(yùn)用牛頓第二定律
加減速的情況下我們用到了牛頓第二定律:物體的加速度(a)跟物體所受的合外力(F)成正比,跟物體的質(zhì)量(m)成反比,加速度的方向跟合外力的方向相同。公式為F=ma。
這其中加速度是可以通過(guò)工藝參數(shù)的加速時(shí)間來(lái)算出,關(guān)鍵是怎么算出質(zhì)量。以退紙架為例,電機(jī)驅(qū)動(dòng)的物體其實(shí)分兩個(gè)部分,
(1)最里面的鐵心,質(zhì)量等于鐵的密度(ρ鐵)乘以鐵心的圓柱體的體積。
(2)紙卷的質(zhì)量,質(zhì)量等于紙的密度(ρ紙)乘以鐵心外紙的扇形圍出來(lái)的空心圓柱體的體積。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的計(jì)算公式可以直接得到需要的轉(zhuǎn)矩:
式中 J總——全部慣量
b——幅寬
D0——鐵心直徑
D1——紙卷外徑
G——齒輪比
a——加速度
折算到電機(jī)側(cè)的加速轉(zhuǎn)矩的公式如下:
對(duì)于前后底輥來(lái)講,輥?zhàn)颖旧淼膽T量和退紙架的一樣計(jì)算,而紙卷的慣量要算出質(zhì)量后各分一半,因?yàn)榧埦硎峭瑫r(shí)在兩個(gè)輥?zhàn)由线\(yùn)行的。
由于勻速運(yùn)行時(shí)加速度等于零,所以加速轉(zhuǎn)矩在勻速時(shí)也是零。整個(gè)附加轉(zhuǎn)矩就是靜態(tài)轉(zhuǎn)矩和加速轉(zhuǎn)矩的和:
2.4 運(yùn)用牛頓第三定律
對(duì)成品卷的卷緊力(Winding Force)分析使用牛頓第三定律:兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力,在同一直線上,大小相等,方向相反。
圖3是成品卷在前底輥和后底輥上面運(yùn)行的示意圖。T是紙的張力,F(xiàn)RD是后底輥的作用力,F(xiàn)FD是前底輥的作用力,F(xiàn)是成品卷的卷緊力(Winding Force)。先分析受力點(diǎn)B,是后底輥表面,受到的力根據(jù)牛頓第一定律得到:T=FRD+F。然后分析受力點(diǎn)C,前底輥表面。根據(jù)牛頓第三定律,作用力等于反作用力,F(xiàn)=FFD。所以得到了如下結(jié)論:
(1)紙卷的卷緊力等于前底輥?zhàn)饔迷诮佑|面上的作用力(牛頓第三定律)。
(2)紙卷的卷緊力加上后底輥的作用力等于張力。
圖3 成品卷運(yùn)行示意圖
通過(guò)受力情況的分析并建立力學(xué)公式,再進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成傳動(dòng)點(diǎn)的預(yù)控轉(zhuǎn)矩,運(yùn)用到電機(jī)的輸出控制上,配合西門(mén)子高性能的控制裝置和電機(jī),就能實(shí)現(xiàn)復(fù)卷機(jī)快速穩(wěn)定的控制,達(dá)到張力和速度的要求,提升成品紙卷的品質(zhì)。同時(shí),建議現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的工程人員,也要從理論出發(fā),通過(guò)實(shí)踐的驗(yàn)證,再回到理論進(jìn)行分析,把兩者結(jié)合起來(lái),才能不斷進(jìn)步。
[1] 美卓雙輥復(fù)卷機(jī)傳動(dòng)規(guī)范, 2010.
黃焱 男 1972年出生 本科 總工程師 西門(mén)子(中國(guó))有限公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)工作,主要從事造紙工業(yè)的傳動(dòng)設(shè)備設(shè)計(jì)與調(diào)試。
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