□寧保輝 □李文亮(河南省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限公司)
□曾令昕(鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院)
濮陽市堆山工程高邊坡設(shè)計(jì)加固方案分析
□寧保輝 □李文亮(河南省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限公司)
□曾令昕(鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院)
利用水庫開挖棄料堆筑山體,營(yíng)造城市景觀,在規(guī)劃范圍內(nèi)填筑高約40m的山體。山體邊坡呈現(xiàn)南緩北陡,北側(cè)緊鄰濮范高速。由于地基及填筑土料質(zhì)量較差,且北坡坡腳距離濮范高速最近僅20m,工程場(chǎng)區(qū)又位于地震基本烈度Ⅶ度區(qū),場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.15g,邊坡抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不滿足要求,通過采用邊坡加筋,地基水泥土攪拌樁加固處理,保證了工程的順利實(shí)施,工程應(yīng)用至今完好。
堆山工程;高邊坡;加固;方案
根據(jù)濮陽市新區(qū)建設(shè)整體規(guī)劃,在濮陽市引黃灌溉調(diào)節(jié)水庫北側(cè)濮范高速以南規(guī)劃一座人造山體,利用水庫開挖棄料約1500萬m3進(jìn)行山體填筑,形成人造山體景觀,與水庫交相輝映,為濮陽市新區(qū)增設(shè)一個(gè)新的亮點(diǎn)。
堆山體場(chǎng)區(qū)位于規(guī)劃中的經(jīng)八路、北環(huán)路、京開大道和濮范高速之間,由5個(gè)山峰組成,總體東西向展布,堆山區(qū)域東西長(zhǎng)約6.40km,南北寬230~340m,山峰高度30~40m,主峰堆高約40m,為整座山體的頂峰。
自然地面下20.00m勘探深度范圍內(nèi),場(chǎng)區(qū)地層由第四系全新統(tǒng)(Q4)沖積物構(gòu)成,為粘砂多層結(jié)構(gòu),共分5個(gè)土體單元,分別為砂壤土、中粉質(zhì)壤土、砂壤土、粉質(zhì)粘土、粉砂。自然地面下20m勘探深度范圍內(nèi)未見地下水。場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.15g,相當(dāng)于地震基本烈度為Ⅶ度區(qū),地震穩(wěn)定性較差。工程區(qū)場(chǎng)地土的類型為中軟土,建筑場(chǎng)地類別為III類,地基土的卓越周期為0.49~0.50s。
堆山工程采用的水庫開挖棄料混合料力學(xué)參數(shù)建議值及分層土料力學(xué)參數(shù)建議值見表1、表2。
表1 場(chǎng)區(qū)混合料力學(xué)參數(shù)建議值表
表2 場(chǎng)區(qū)分層土料力學(xué)參數(shù)建議值表
參考《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL274-2001)、《水電水利工程邊坡設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL/T5353-2006),綜合考慮邊坡滑塌危害等因素,堆山體邊坡抗滑穩(wěn)定最小安全系數(shù)為:一是正常工況(持久狀況),允計(jì)設(shè)計(jì)安全系數(shù)為1.30;二是地震工況(偶然狀況),允計(jì)設(shè)計(jì)安全系數(shù)為1.05。
邊坡塌滑區(qū)范圍按下式估算:L=H/tgθ
式中:L為邊坡坡頂塌滑區(qū)邊緣的水平投影距離(m);H為邊坡高度,取最高堆山高度40m;θ為邊坡的破裂角(°),對(duì)于土質(zhì)邊坡可取45+φ/2;φ為土體的內(nèi)摩擦角,取混合料內(nèi)摩擦角20°。經(jīng)計(jì)算,邊坡坡頂塌滑區(qū)邊緣的水平投影距離為28m。
山體共綿延6.40km,各山峰堆土高度為30~40m,堆山體整體呈現(xiàn)北陡南緩,北坡坡腳距離距濮范高速最近處僅有20m,南坡較緩,距開陽路有足夠的安全距離,因此對(duì)北坡正常工況、地震工況進(jìn)行計(jì)算,對(duì)南坡僅對(duì)正常工況進(jìn)行計(jì)算。采用簡(jiǎn)化畢肖甫法對(duì)主峰進(jìn)行邊坡穩(wěn)定計(jì)算,北坡正常工況安全系數(shù)1.32、地震工況0.86,南坡正常工況1.83。北坡地震工況不滿足要求,需進(jìn)行加固處理。
由于土工合成材料需要長(zhǎng)期埋在土中發(fā)揮作用,其強(qiáng)度會(huì)受到許多因素的影響,通常用折減系數(shù)法來確定材料的容許抗拉強(qiáng)度。在實(shí)驗(yàn)研究和工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,考慮到加工誤差、施工損傷以及環(huán)境影響后,筋材長(zhǎng)期允許抗拉強(qiáng)度,可按下式計(jì)算:
式中:Tc為雙絞和鋼絲網(wǎng)的極限抗拉強(qiáng)度;fm為考慮制造工藝以及大量數(shù)據(jù)推演的折減系數(shù),取1.20;fd為施工損傷折減系數(shù),砂土取1.05;fd為環(huán)境影響折減系數(shù)(考慮老化、生物降解、腐蝕等因素),取1.10。因目前國(guó)內(nèi)尚無相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),本次設(shè)計(jì)參考《土工格柵在砂土中的界面摩擦特性》一文中的試驗(yàn)數(shù)據(jù),雙向土工格柵在砂土中的界面摩擦特性指標(biāo)為:c=14.16 kPa,f=0.15,φ=8.40°。經(jīng)過筋材的抗拉強(qiáng)度驗(yàn)算和筋材抗拔出驗(yàn)算,確定土工格柵鋪設(shè)垂直間距1m設(shè)計(jì),端部采用土工布包裹,保護(hù)層厚度1.00m,根據(jù)計(jì)算結(jié)果,同時(shí)考慮施工方便,自上而下筋材分段采用不同長(zhǎng)度,土工格柵長(zhǎng)度20~70m不等。填料的壓實(shí)程度能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求是加筋工程成敗的關(guān)鍵。加筋土力學(xué)性能的改善和穩(wěn)定性的提高與填料的壓實(shí)緊密相關(guān),因此,堆山填料壓實(shí)度≥0.96。
對(duì)于局部邊坡,堆山體進(jìn)行加筋處理后,由表層滑動(dòng)變?yōu)樯顚踊瑒?dòng),滑弧深入地基15m左右,抗滑安全系數(shù)不滿足規(guī)范要求。為提高地基土抗滑能力,對(duì)深層滑動(dòng)邊坡進(jìn)行地基處理,增強(qiáng)土體整體性,增加土體強(qiáng)度。處理范圍為地基在深層滑弧內(nèi)的部分,地基處理采用水泥攪拌樁法,樁長(zhǎng)超過危險(xiǎn)滑弧以下2m??够€(wěn)定計(jì)算時(shí),水泥攪拌樁復(fù)合地基根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),水泥摻和比為15%,實(shí)驗(yàn)得出的水泥土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度通常不低于1.0 MPa,相當(dāng)于C20混凝土軸心抗壓強(qiáng)度的1/10,按同倍比原則,水泥土抗剪強(qiáng)度為110kPa。根據(jù)《地基處理手冊(cè)》:用高壓三軸儀進(jìn)行剪切實(shí)驗(yàn)表明,水泥土的抗剪強(qiáng)度隨抗壓強(qiáng)度的增加而提高,當(dāng)抗壓強(qiáng)度約1.00MPa,其凝聚力Cp完全可達(dá)到100kPa以上,內(nèi)摩擦角φp可達(dá)20~30°。復(fù)合地基強(qiáng)度指標(biāo)Csp、φsp分別按下式計(jì)算:
式中:Cs、φs為天然土體強(qiáng)度指標(biāo);Cp、φp為樁身強(qiáng)度指標(biāo);Csp、φsp為樁身強(qiáng)度指標(biāo);m為樁土面積置換率,m=d2,d為樁身平均直徑,de為根樁分擔(dān)的處理地基面積的等效圓直徑,當(dāng)樁位等邊三角形布置時(shí),de=1.05s,s為樁間距。經(jīng)過試算,地基處理加固處理采用水泥土攪拌樁樁徑為0.50m,樁間距1.00m,樁長(zhǎng)18~20m,由水泥攪拌樁和樁間土組成的復(fù)合地基土工參數(shù)見表3。
表3 樁間距1.00m復(fù)合地基強(qiáng)度指標(biāo)
主峰邊坡采用山坡加筋、地基處理后進(jìn)行邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算,通過加筋處理、水泥攪拌樁加固地基,兩方面綜合作用,北坡正常工況安全系數(shù)為1.58,地震工況為1.06,處理后的邊坡抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)滿足規(guī)范要求。填土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格控制加荷速率,并應(yīng)分層均勻緩填,嚴(yán)禁局部堆土過高。填土順序可先四周后中間,即先分層堆填反壓平臺(tái),再由外至里均勻鋪填。
X37-TV223
B
1673-8853(2014)06-0016-02
寧保輝(1986-),男,研究生,主要研究為邊坡加固,滲流數(shù)值模擬方向等。
2014-01-09
劉長(zhǎng)垠)