THIS MONTH

兵器新品廊

MBDA公司“未來霍特”導(dǎo)彈

德國軍隊(duì)計(jì)劃于2017/18財(cái)年撤裝現(xiàn)役“霍特”反坦克導(dǎo)彈，為此MBDA德國公司提出“未來霍特”導(dǎo)彈概念。該彈將采用模塊化彈體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗部可更換，以對(duì)付不同目標(biāo)；可裝備空中及地面平臺(tái)；具有靈活的作戰(zhàn)使用模式，可直瞄和間瞄打擊靜止及機(jī)動(dòng)目標(biāo)。當(dāng)直瞄攻擊目標(biāo)時(shí)，“未來霍特”導(dǎo)彈可選擇以下攻擊模式：采用GPS制導(dǎo)，以“發(fā)射后不管”模式攻擊目標(biāo)；采用半主動(dòng)瞄準(zhǔn)線指令制導(dǎo)，以“人在回路”模式攻擊且標(biāo)：采用激光半主動(dòng)制導(dǎo)，以“發(fā)射前鎖定”模式攻擊目標(biāo)。當(dāng)間瞄攻擊目標(biāo)時(shí)，“未來霍特”導(dǎo)彈將采用激光半主動(dòng)制導(dǎo)，利用第三方激光指示器指示，以“發(fā)射后鎖定”模式攻擊目標(biāo)。

第9艘“圣·安東尼奧”交付

2013年9月，英格爾斯船廠向美國海軍交付了第9艘“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦“薩莫塞特”號(hào)（LPD-25）?！笆ァぐ矕|尼奧”級(jí)長約210米，寬約32米，排水量約2.5萬噸，主要作戰(zhàn)任務(wù)是投送海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征大隊(duì)和遠(yuǎn)征旅。美國海軍計(jì)劃建造11艘該級(jí)艦，以取代41艘現(xiàn)役兩棲作戰(zhàn)艦艇?！八_莫塞特”號(hào)于2013年8月完成建造商海試，9月完成美國海軍的接收海試。目前，英格爾斯船廠在建的另外兩艘運(yùn)輸艦LPD-26和LPD-27將分別于2016年和2017年完工。

俄羅撕BTR-MDM空降車

2013年9月下塔吉爾舉行的俄羅斯武器展（RAE 2013）上，俄羅斯拖拉機(jī)廠展出了基于BTR-MD裝甲車發(fā)展而來的新型BTR-MDM履帶式空降車，可以用作人員輸送車、救護(hù)車、指揮車或貨運(yùn)車。BTR-MDM履帶式空降車前方的載員艙較高，內(nèi)部空間較大；具有兩棲能力，可供海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用，并且與俄軍現(xiàn)役BTR-MD和BMD-4M空降裝甲戰(zhàn)車完全兼容。車頂左前方裝有一部用于自衛(wèi)作戰(zhàn)的遙控武器站，配置一挺7.62或12.7毫米機(jī)槍；車體前弧部右側(cè)裝有一挺7.62毫米機(jī)槍。

俄羅斯研制加油機(jī)

俄羅斯烏里揚(yáng)諾夫航星工廠計(jì)劃在伊爾-476（伊爾-76MD-90A）運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上研制新伊爾-478加油機(jī)。試驗(yàn)樣機(jī)的總裝工作將由烏里揚(yáng)諾夫航星工廠和伊留申航空綜合體聯(lián)合完成，首架試驗(yàn)樣機(jī)將在2015年前完成。俄羅斯空軍總司令維克托爾，班達(dá)列夫中將于2013年8月宣布，俄羅斯國防部打算在未來三年采購40架安裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)的伊爾-78加油機(jī)，俄羅斯空軍打算將其稱為伊爾-478。俄羅斯軍方希望伊爾-478不僅按加油機(jī)方案生產(chǎn)，還能移除加油設(shè)備安裝其它系統(tǒng)，包括滅火系統(tǒng)和空降系統(tǒng)。

俄羅斯“西北風(fēng)”級(jí)首艦下水

2013年10月15日，法國為俄羅斯建造的首艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦“符拉迪沃斯托克”號(hào)在法國DCNS船廠下水，定于2014年3月開始海試。2011年6月，俄羅斯與法國簽署了兩艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦的采購合同，價(jià)值12億歐元，這也是俄羅斯/蘇聯(lián)自二戰(zhàn)后首次向外國采購主力艦艇。第二艘“塞瓦斯托波爾”號(hào)計(jì)劃2014年10月下水?！拔鞅憋L(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦可搭載16架直升機(jī)，4艘登陸艇，70輛裝甲車及450名士兵。俄羅斯希望為該艦配備8架卡-52K武裝直升機(jī)和8架卡-29/31直升機(jī)以輔助登陸。俄國防部還表示，將根據(jù)第一艘的試驗(yàn)情況決定是否采購第三艘。

法國“蒂圖斯”輪式裝甲車

2013年9月英國國際防務(wù)展上，法國奈克斯特公司首次公開展示了針對(duì)出口市場的新型“戰(zhàn)術(shù)步兵運(yùn)輸與通用系統(tǒng)”（TITUS）6x6輪式裝甲車族。“蒂圖斯”的模塊化程度高，基型車能填補(bǔ)步兵戰(zhàn)車與M113這類裝甲輸送車之間的市場空白；擁有防地雷反伏擊車的防護(hù)水平，且具有更高機(jī)動(dòng)性?！暗賵D斯”的基型車空重17噸，戰(zhàn)斗全重23噸，含附加裝甲、任務(wù)系統(tǒng)和武器后可能增加到27噸。車寬2.55米，能在普通公路行駛。公司計(jì)劃開發(fā)的車型包括：裝甲人員輸送車、城區(qū)作戰(zhàn)車、救護(hù)車、戰(zhàn)場補(bǔ)給車、戰(zhàn)斗工程車、指揮車、迫擊炮車（81或120毫米）、搶救車以及偵察車等。

亞洲坊

印度采購韓國掃雷艦

印度國防部決定授予韓國Kangnam公司一份12億美元的合同，訂購8艘掃雷艦（MCMV）。它們將由韓方建造2艘，然后通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓由印度果阿船廠建造6艘。印度總計(jì)需要24艘新型掃雷艦，替換現(xiàn)役12艘于1978-1988年裝備的“蓬迪切里”級(jí)（如圖）和“卡爾瓦爾”級(jí)，因此后續(xù)可能會(huì)追加采購。目前，印度已經(jīng)制定了瀕海作戰(zhàn)艦艇的長期需求計(jì)劃，除新型掃雷艦外，還將采購裝備大型登陸平臺(tái)、導(dǎo)彈快艇、海上巡邏艇等。

印度陸軍成功試射新型“布拉莫斯”

2013年11月18日，印度在西北部靶場成功測(cè)試了Block Ⅲ型“布拉莫斯”，從移動(dòng)發(fā)射器上發(fā)射導(dǎo)彈，精確摧毀了一個(gè)強(qiáng)化目標(biāo)。“布拉莫斯”Block Ⅲ配備了新的制導(dǎo)系統(tǒng)，對(duì)堅(jiān)硬目標(biāo)有很高的穿透能力。?；完懟汀安祭埂币淹瓿稍囼?yàn)并服役。機(jī)載型有望在不久開始飛行測(cè)試，印度空軍計(jì)劃為40架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)配備“布拉莫斯”。

伊朗輕型武裝偵察直升機(jī)

在德黑蘭的省立公園舉辦“神圣防御周”展覽會(huì)期間，伊朗首次對(duì)外展示了一款輕型武裝直升機(jī)。該機(jī)為單座型，機(jī)鼻下方有一門航炮，機(jī)身兩側(cè)各有一個(gè)掛點(diǎn)，展示中各掛一具火箭發(fā)射巢。其火力不算強(qiáng)大，應(yīng)該屬于偵察型。該機(jī)最為引人關(guān)注的地方是機(jī)身棱角分明，并不像常規(guī)直升機(jī)那樣采用流線型設(shè)計(jì)，應(yīng)該是專門為提升戰(zhàn)場隱身性能而設(shè)計(jì)的。

第四架C-17交付印度空軍

2013年10月26日，印度空軍在新德里郊外的欣登基地接收了第四架C-17型“全球霸王”Ⅲ運(yùn)輸機(jī)。2011年，印度以41億美元采購了10架C-17，第五架計(jì)劃2013年底交付，2014年11月前交付余下5架。另外，印度國防部有意在第13個(gè)五年財(cái)政計(jì)劃（截至2022年）中再為空軍采購至少6架C-17，從而成為繼美國空軍之后該機(jī)型的最大用戶。迄今為止，波音公司已交付了258架C-17美國空軍223架，澳大利亞、加拿大、印度、卡塔爾、阿聯(lián)酋、英國等12個(gè)成員國組成的“北約戰(zhàn)略空運(yùn)能力聯(lián)盟”共35架。不過，波音公司已計(jì)劃在2015年年底停產(chǎn)C-17。endprint

印度計(jì)劃再租借一艘核潛艇

由于“辛杜拉克沙克”號(hào)潛艇發(fā)生事故，印度計(jì)劃耗資600億盧比（約9.72億美元）資助俄羅斯完成Irbis號(hào)核潛艇的建造，隨后租借該艇以補(bǔ)充印海軍正不斷老化的潛艇力量。該艇屬“阿庫拉”級(jí)，因蘇聯(lián)解體而停工。目前該方案已得到印度內(nèi)閣安全委員會(huì)的正式批準(zhǔn)，但I(xiàn)rbis號(hào)核潛艇預(yù)計(jì)需要至少三四年才可完工。當(dāng)前印度海軍已租借了俄羅斯“涅爾帕”號(hào)核潛艇，而其國產(chǎn)核潛艇“殲敵者”號(hào)在俄羅斯的幫助下已取得反應(yīng)堆臨界狀態(tài)的關(guān)鍵進(jìn)展，不久將進(jìn)行海試。

日本“黑龍”號(hào)潛艇下水

2013年10月31日上午，日本第六艘“蒼龍”級(jí)潛艇在川崎重工神戶工廠1號(hào)船臺(tái)下水，命名為“黑龍”號(hào)（代表鎮(zhèn)守北方的神獸），艇號(hào)506，預(yù)計(jì)2015年3月服役，部署在吳港。“蒼龍”級(jí)是目前日本最先進(jìn)的常規(guī)動(dòng)力潛艇，水下排水量4200噸，采用AIP技術(shù)。日本計(jì)劃建造9艘“蒼龍”級(jí)，由川崎重工和三菱重工負(fù)責(zé)，首艘“蒼龍”號(hào)于2007年12月下水，余下3艘分別計(jì)劃于2014年10月、2015年10月、2016年10月下水。

它世界

F-35新動(dòng)態(tài)

2013年10月21日，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)測(cè)試飛行員駕駛F-35C測(cè)試機(jī)在大西洋海上試驗(yàn)場投放了一枚227千克重的GBU-12激光制導(dǎo)炸彈。F-35C的首次艦上測(cè)試預(yù)計(jì)將于2014年展開。

另據(jù)《簡氏防務(wù)周刊》報(bào)道，F(xiàn)-35B有望于2015年具備初始作戰(zhàn)能力；到2017年，一個(gè)飛行中隊(duì)共計(jì)16架會(huì)部署到“黃蜂”號(hào)兩棲攻擊艦（LHD-1）上，赴亞太地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。為適應(yīng)F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的部署，“黃蜂”號(hào)正在進(jìn)行多項(xiàng)改造：飛行甲板鋪設(shè)了耐熱的熱離子涂層，以滿足F-35B的起降要求；改造移動(dòng)天線以及其它上層建筑，防止干擾飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)；提升艦上的電氣化服務(wù)；安裝內(nèi)部任務(wù)規(guī)劃空間。美國海軍還計(jì)劃對(duì)其它的兩棲攻擊艦進(jìn)行類似改造。

F-35最初還是JSF時(shí)，美國可是雄心勃勃地想給自己造3000多架，外銷1000多架，單價(jià)2800萬-3400萬美元，2005年開始小批量生產(chǎn)，2010年下半年開始生產(chǎn)基本滿足作戰(zhàn)要求的批次?？伤钡浆F(xiàn)在才開始具備基本作戰(zhàn)能力，采購數(shù)量更是大幅縮水，單價(jià)飆升到1億美元。后來洛馬公司說可設(shè)法降到8500萬，但這也只是F-35A型、雖然距離最初的“廉價(jià)”指標(biāo)愈來愈遠(yuǎn)，但這一定程度上也是因?yàn)槊绹谄湫阅苤笜?biāo)上沒有縮水。F-35系列如今積極飛往亞太，更值得我們關(guān)注。

韓國武器裝備動(dòng)態(tài)匯總

2013年11月5日，韓國海軍5戰(zhàn)團(tuán)在鎮(zhèn)海軍港舉行了第12艘導(dǎo)彈艇“洪大善”號(hào)的首航儀式?！昂榇笊啤碧?hào)由STX造船海洋公司建造，長63米，寬9米，排水量為450噸，最大航速40節(jié)，配有反艦導(dǎo)彈和艦炮，主要執(zhí)行海洋沿岸和港灣區(qū)域的警戒任務(wù)。韓國海軍還向參謀長聯(lián)席會(huì)議提出申請(qǐng)，追加建造3艘“宙斯盾”驅(qū)逐艦。如獲批準(zhǔn)，它們將在2020-2025年建造。2004年起，韓國海軍已建造3艘KDX-Ⅲ型“宙斯盾”驅(qū)逐艦。

韓國的裝備制造業(yè)最近幾月頗為活躍。9月11日，韓進(jìn)重工采用本土技術(shù)建造的“天王峰”號(hào)兩棲登陸艦在釜山南部的韓進(jìn)船廠下水。該艦長126米，寬19米，最大航速23節(jié)，排水量4500噸，可搭載300名全副武裝的士兵和兩棲坦克，以及2架直升機(jī)?！疤焱醴濉碧?hào)定于2014年下半年加入海軍服役，2015年開始部署，執(zhí)行運(yùn)輸與維和任務(wù)。

9月10日，韓國為印度尼西亞制造的首批兩架T-50i從慶尚南道泗川空軍基地起飛，經(jīng)由中國臺(tái)灣地區(qū)高雄、菲律賓宿霧，11日抵達(dá)印尼，飛行距離5600千米。飛機(jī)利用飛行擺渡方式出口到國外，需要具備應(yīng)對(duì)各種氣候變數(shù)等危急情況的能力。因此這次飛行擺渡，也是韓國意在向全球展現(xiàn)其飛機(jī)的優(yōu)秀。印尼花費(fèi)4億美元采購了16架T-50i，韓國計(jì)劃12月前完成交付。

在10月1日慶祝建軍65周年的閱兵式上，韓國還展示了“玄武”3巡航導(dǎo)彈。

近年來，韓國獨(dú)立研制武器裝備的成果集中爆發(fā)，在國際市場上也開始有不俗斬獲。比如T-50戰(zhàn)斗機(jī)也正受到菲律賓的關(guān)注，在亞洲的市場前景不錯(cuò)。這當(dāng)然與其所處的特殊國際環(huán)境有關(guān)：身處美國戰(zhàn)略的最前沿，有強(qiáng)烈的軍事需求，又比較容易得到美歐等國的技術(shù)支持。不過由于缺乏深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，其強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭也被潑了幾次冷水。比如K21步兵戰(zhàn)車、K11單兵武器系統(tǒng)，列裝后都暴露出一些問題

8月，K2“黑豹”主戰(zhàn)坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)，但結(jié)果表明自行研制的系統(tǒng)仍未達(dá)到軍方要求。為此，韓國國防采辦項(xiàng)目管理局宣布，將再次延長K2動(dòng)力系統(tǒng)的試驗(yàn)計(jì)劃；如果由于國產(chǎn)部件問題而導(dǎo)致試驗(yàn)失敗，韓國可能會(huì)考慮從德國購買動(dòng)力系統(tǒng)。K2坦克的研制工作始于2006年，迄今已耗資18.4億美元。在2013年10月底的首爾國際宇航與防務(wù)展期間，現(xiàn)代羅蒂姆公司證實(shí)，他們目前正為韓國陸軍批量生產(chǎn)100輛K2，預(yù)計(jì)2016年裝備部隊(duì)，動(dòng)力裝置采用MTU 883柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、倫克自動(dòng)變速器。

9月10日上午，“獨(dú)島”號(hào)兩棲攻擊艦前往仁川西部港口參加朝鮮戰(zhàn)爭慶祝活動(dòng)，但在駛離西海岸時(shí)發(fā)電機(jī)艙著火，一人燒傷，一臺(tái)發(fā)電機(jī)因火受損，另一臺(tái)因進(jìn)水停止工作。韓方徹夜維修受損發(fā)電機(jī)，但未取得效果，最后只能將“獨(dú)島”號(hào)拖送至鎮(zhèn)海區(qū)海軍基地維修。

泰國加強(qiáng)裝甲力量建設(shè)

2013年10月15日，烏克蘭向泰國交付了首批5輛“堡壘”主戰(zhàn)坦克。2011年9月，泰國簽訂了72億泰銖（約合2.3億美元）的合同，從烏克蘭購買49輛“堡壘”，以替代陸軍老化的M41輕型坦克，費(fèi)用由接下來三年的國防預(yù)算支付。但有消息稱，上述訂單的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2億美元。泰國官員還曾透露，如果經(jīng)費(fèi)充足，還計(jì)劃再采購100輛。泰國皇家陸軍將為騎兵師裝備新型主戰(zhàn)坦克，這些師部署在曼谷東北部呵叻省、北方彭世洛省和南方洛坤省。endprint

11月在首都舉行的防務(wù)與安全展覽會(huì)上，泰國防務(wù)技術(shù)研究所對(duì)外展示了自主研發(fā)的“黑寡婦蜘蛛”8x8輪式裝甲車。展會(huì)期間，英國里卡多公司與泰國防務(wù)技術(shù)研究所簽署協(xié)議，通過提供車用發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)方面的工程咨詢服務(wù)，幫助泰國開發(fā)該車。按計(jì)劃，泰國防務(wù)技術(shù)研究所將于2014年向皇家陸軍提供一輛“黑寡婦蜘蛛”樣車用于測(cè)試，野外試驗(yàn)定于2015年進(jìn)行，2016～2017年生產(chǎn)該車。

泰國陸軍現(xiàn)有兵力約19萬人，總體實(shí)力在東南亞地區(qū)也屬于上游水平他們現(xiàn)有主戰(zhàn)坦克300多輛，主要是美制M48A5、M60A3，以及少量69式；輕型坦克400多輛，其中只有約100輛美制“黃貂魚”還比較先進(jìn)；裝甲車1000多輛，其中400多輛為中國85式，還有300多輛M113，其它基本為4x4、6x6輪式。這些裝甲力量的技術(shù)水平普遍不高，坦克基本是20世紀(jì)60年代的產(chǎn)品，裝甲車以輕型輪式居多。用“堡壘”替換200輛M41輕型坦克，再加上自產(chǎn)的8x8輪式裝甲車，能使泰國陸軍的裝甲力量得到一次很大提升，基本具備新世紀(jì)的技術(shù)水準(zhǔn)

美國發(fā)展陸基型“閃電”電磁導(dǎo)軌炮

在2013年10月21-23日舉行的2013年美國陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)期間，美國通用原子公司推出了“閃電”電磁導(dǎo)軌炮的陸基型。它可執(zhí)行反炮兵火力壓制、防空和近程彈道導(dǎo)彈防御等多項(xiàng)任務(wù)，如果資金允許，可在未來2-3年內(nèi)投產(chǎn)。與艦載型“閃電”電磁導(dǎo)軌炮相比，陸基型的射程從370千米大幅減小到80千米，但在電容器組小型化方面取得重大技術(shù)進(jìn)展，尺寸只有原來的四分之一，從COSCO倉庫大小縮小至2輛拖車式卡車大小，每輛卡車配備兩組發(fā)電機(jī)和一組為電容器供電的蓄電池。還有一輛卡車用于運(yùn)載電磁導(dǎo)軌炮、彈藥箱和目標(biāo)定位雷達(dá)，因此整套陸基型“閃電”系統(tǒng)需要3輛卡車運(yùn)載，需由4架次C-17空運(yùn)部署。

陸基型“閃電”電磁導(dǎo)軌炮是在艦載型基礎(chǔ)上發(fā)展的。2012年，美國海軍對(duì)BAE系統(tǒng)公司和通用原子公司提供的樣炮進(jìn)行了射擊試驗(yàn)，經(jīng)過評(píng)估選定了BAE系統(tǒng)公司的設(shè)計(jì)方案，理由主要是其炮口動(dòng)能更高。與地面作戰(zhàn)武器平臺(tái)相比，水面艦船空間大，容易裝配電磁導(dǎo)軌炮所需的超大容量電池組。盡管如此，電磁導(dǎo)軌炮的裝備應(yīng)用依然面臨著諸多技術(shù)問題。

首先，需要能夠在短時(shí)間內(nèi)快速充電且支持重復(fù)發(fā)射的脈沖電源電容器組，不能只打一發(fā)炮彈之后，等半天才能充好電再發(fā)射炮彈。目前，通用原子公司已經(jīng)研制成功100兆焦的電容器組，而美國海軍提出的目標(biāo)是至少達(dá)到200兆焦。其次，導(dǎo)軌材料一定要強(qiáng)度高且耐燒蝕。美國海軍希望一次能夠發(fā)射100～1000發(fā)。其原理與普通身管火炮發(fā)射炮彈時(shí)需要承受高溫高壓原理相同，在高溫高壓條件下，一般材料很難勝任。第三，炮彈中的電子元器件需要解決抗高過載難題。電磁導(dǎo)軌炮發(fā)射的炮彈射程之所以遠(yuǎn)，就是因?yàn)槠涑跛俑撸跛俑邲Q定了其需要承受很高的加速度過載。最后，電磁導(dǎo)軌炮還需解決與平臺(tái)上其它信息化設(shè)備的電磁兼容問題。電磁導(dǎo)軌炮是很強(qiáng)的電磁脈沖發(fā)射源，如果其它設(shè)備沒有很好的電磁屏蔽手段，極容易因?yàn)殡姶鸥蓴_而無法正常工作，在極端的條件下可能損壞。endprint