老頑童舒馬赫

正如《衛(wèi)報(bào)》所說(shuō)，舒馬赫不只屬于F1，賽道不是他唯一的戰(zhàn)場(chǎng)。足球場(chǎng)、賽馬場(chǎng)、天空、滑雪場(chǎng)，都曾留下過(guò)舒馬赫的足跡。

1.足球，曾是職業(yè)球員

舒馬赫喜歡足球，盡人皆知。人們經(jīng)常能在歐洲明星足球義賽上看見他的身影，而且他參加這類足球比賽還不是混個(gè)臉熟，腳法運(yùn)用有模有樣，2006年他在某場(chǎng)慈善賽上的破門竟還入選了歐洲月度最佳入球。

2002年韓日世界杯，德國(guó)與美國(guó)的1/4決賽開球時(shí)，舒馬赫正在紐伯格林賽道上，距離練習(xí)賽結(jié)束還有半個(gè)小時(shí)。此時(shí)的舒馬赫想知道主隊(duì)的比分并不難，在練習(xí)賽開始之前，他就要求法拉利車隊(duì)的工作人員利用高端科技，將德美足球大戰(zhàn)的即時(shí)比分直接打在方向盤的顯示器上。舒馬赫說(shuō)：“因?yàn)楸荣悤r(shí)間重疊，我不能看到德美之戰(zhàn)的最初階段。但我會(huì)一直利用自動(dòng)測(cè)量記錄傳導(dǎo)技術(shù)來(lái)關(guān)注比賽的進(jìn)展，這樣，我的比賽將和德國(guó)隊(duì)一起進(jìn)行?！?/p>

其實(shí)，法拉利車隊(duì)并不希望舒馬赫在比賽時(shí)了解即時(shí)比分，哪一隊(duì)先進(jìn)球都會(huì)影響到舒馬赫的情緒，成績(jī)事小，安全為大。慶幸的是一直到舒馬赫練習(xí)賽結(jié)束，德國(guó)隊(duì)和美國(guó)隊(duì)的比分還是0比0，這顯然有利于舒馬赫以平穩(wěn)的心態(tài)進(jìn)行比賽。結(jié)果，舒馬赫表現(xiàn)非常出色，以接近半秒的優(yōu)勢(shì)成為練習(xí)賽成績(jī)最佳的車手。急于收看足球比賽實(shí)況的舒馬赫一下賽道就直撲電視，好在他沒有錯(cuò)過(guò)巴拉克在第39分鐘的進(jìn)球。

2007年，38歲的舒馬赫還與德丙球隊(duì)杜塞爾多福圖納隊(duì)簽訂了一份為期兩年的合同，年薪為240萬(wàn)歐元，這幾乎創(chuàng)造了德丙聯(lián)賽的一個(gè)紀(jì)錄。舒馬赫的球衣是7號(hào)，這是他獲得F1世界冠軍的次數(shù)。首次披掛上陣，就在保級(jí)大戰(zhàn)中幫助球隊(duì)3比2戰(zhàn)勝對(duì)手，他在第20分鐘時(shí)貢獻(xiàn)一記進(jìn)球。2008年夏天，圣馬力諾的足球聯(lián)賽冠軍穆拉塔表示，有意引進(jìn)舒馬赫和“獨(dú)狼”羅馬里奧。盡管舒馬赫并沒有加盟這家俱樂部，但因?yàn)槭骜R赫的關(guān)系，名不見經(jīng)傳的小球會(huì)穆拉塔一下成了關(guān)注的焦點(diǎn)。

舒馬赫住在瑞士尼翁，早在1998年就成為當(dāng)?shù)匾患冶?jí)俱樂部二隊(duì)的注冊(cè)球員。2000年，俱樂部遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)，舒馬赫出錢買下了這支球隊(duì)，成為俱樂部老板。很長(zhǎng)一段時(shí)間，只要是F1賽期的空檔，法拉利的王牌車手都回到自己的足球隊(duì)訓(xùn)練。然后，他會(huì)和球隊(duì)的教練、隊(duì)友們?cè)谝黄鸪云ニ_、喝啤酒。巧合的是他們的教練也叫法拉利。

提到舒馬赫的足球技巧，巴薩中場(chǎng)核心伊涅斯塔說(shuō)：“舒米可以取代我在場(chǎng)上的位置?！?/p>

2.摩托車，為了挑戰(zhàn)極速

舒馬赫喜歡挑戰(zhàn)，在2006年告別F1賽道之后，他又來(lái)到了摩托車賽道。

熱衷極速體驗(yàn)的舒馬赫對(duì)于安全問題頗為上心，駕駛摩托時(shí)，舒馬赫的膝蓋、臀部、肘關(guān)節(jié)和背部都配備了專業(yè)防護(hù)裝備，頭盔更是特制的，真正的問題在于F1車王相對(duì)摩托車這一行當(dāng)還是“新手”。

2008年6月，舒馬赫在參加德國(guó)超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽前的訓(xùn)練中，發(fā)生了意外。舒馬赫駕駛新款的本田CBR1000戰(zhàn)車上陣測(cè)試，在過(guò)彎時(shí)不慎失去平衡，連人帶車滑出了賽道。賽車失控滑倒時(shí)產(chǎn)生的慣性作用使舒米及賽車本身都滑出了賽道。這并不是舒馬赫第一次發(fā)生意外，同年4月和5月，都有類似的意外發(fā)生在他身上，但都沒有降低車王對(duì)摩托車的興趣。

2009年2月，舒馬赫騎摩托車再次遭遇事故。當(dāng)時(shí)他正在西班牙卡塔赫納賽道測(cè)試賽車，經(jīng)過(guò)一個(gè)彎角時(shí)突然從車上摔了出去，摩托車撞上了輪胎隔離墻，當(dāng)時(shí)的時(shí)速超過(guò)225公里。在摔倒時(shí)頭部著地，盡管有頭盔的保護(hù)，舒馬赫在事故發(fā)生后昏迷了幾分鐘，被立即送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)生進(jìn)行詳細(xì)的身體檢查。結(jié)果，頸椎的第七根骨頭嚴(yán)重受損，一根肋骨骨折，顱骨底部骨折、左側(cè)骨裂，一根為大腦輸血的主血管遭到嚴(yán)重?fù)p壞。

這次受傷之后，德國(guó)媒體也打出了“科琳娜（舒馬赫妻子）究竟還要擔(dān)驚受怕多久”的標(biāo)題。

3.騎馬，為家人安心

舒馬赫喜歡騎馬，不只是因?yàn)檫@是他的妻子科琳娜最鐘愛的運(yùn)動(dòng)，更重要的是科琳娜希望舒馬赫更多的時(shí)間能在馬背上，而不是駕駛賽車。

作車王的妻子并不容易?？屏漳纫恢蹦С种骜R赫，從沒有任何關(guān)于舒馬赫感情危機(jī)的報(bào)道?？屏漳炔幌衿渌囀稚磉叺呐四菢庸怩r高調(diào)，盡管也會(huì)經(jīng)常去現(xiàn)場(chǎng)觀看丈夫的比賽，但多數(shù)時(shí)候都會(huì)靜靜待在車隊(duì)休息室，從不會(huì)接受媒體采訪。倆人最初相識(shí)并相知時(shí)，舒馬赫還只是一個(gè)初出茅廬的小伙。在舒馬赫逐漸大紅大紫并成就車王偉業(yè)的過(guò)程中，科琳娜幾乎獨(dú)自一人承擔(dān)起撫養(yǎng)女兒瑪麗和兒子米克的重任。

舒馬赫對(duì)此前把整個(gè)家庭都扔給科琳娜備感愧疚，因此在2006年年底激流勇退之后，便全身心地投入到補(bǔ)償家人的工作之中?？屏漳认矚g騎馬，舒馬赫不惜花費(fèi)350萬(wàn)歐元在瑞士日內(nèi)瓦湖畔的住處修建馬廄，還陪著妻子四處去參加賽馬比賽，甘心當(dāng)她的馬童。舒米與科琳娜飼養(yǎng)726匹馬，其中8匹是科琳娜從小到大飼養(yǎng)起來(lái)的，最昂貴的一匹價(jià)值350萬(wàn)歐元。不過(guò)，舒馬赫的騎馬水平卻遜于妻子，他自己也承認(rèn)：“我騎馬的水平不像科琳娜那么好，但是我也喜歡。我能夠體會(huì)她對(duì)于馬的感受，就像她也理解我對(duì)于賽車的熱情。”

4.跳傘，為治愈恐高

舒馬赫有嚴(yán)重的恐高癥?！疤鴤銓?duì)別人來(lái)說(shuō)算不得什么特別的事，但對(duì)我就不同了，因?yàn)槲矣锌指甙Y。”

舒馬赫不只一次在公開場(chǎng)合表示，自己能夠通過(guò)跳傘克服恐高癥，全是因?yàn)樯磉呌衅拮涌屏漳鹊呐惆楹凸膭?lì)，才給了他自信，幫助他打消內(nèi)心的恐懼感。

“我很恐懼，但我還是跳了，因?yàn)橛锌屏漳?。那是在蒙特利爾站比賽前。我們乘飛機(jī)到達(dá)3000米的高度，艙門打開，我來(lái)到門邊。下面茫茫一片什么也看不見，我聽到心怦怦在跳。好像是跳傘教練輕輕推了我一下，反正我是跳了下去，開始自由降落。那種感覺棒極了。如果沒有科琳娜的鼓勵(lì)我絕不敢這么一試。她在我后面也接著跳了下去，沒有我那么害怕。我講這么多，為的就是說(shuō)明一點(diǎn)：如果人生之旅有人與你同行，許多事情會(huì)容易得多?！?/p>

從嚴(yán)重恐高癥到首次嘗試跳傘，再到迷戀上跳傘，舒馬赫甚至還拿到了一張真正的跳傘證書，而拿得到跳傘證書最重要的一個(gè)條件，就是必須完成23次自由跳傘。

責(zé)編 陶莽 張春暉