中國港航船企指數(shù)（CMEI）

新股密集發(fā)行 市場(chǎng)失血嚴(yán)重

受IPO新股密集發(fā)行的影響，本周中國資本市場(chǎng)繼續(xù)大幅下挫，其中1月6日跌幅最大，其后兩天出現(xiàn)短暫回升。然而 1月9日上午，大盤受CPI數(shù)據(jù)利好影響，股指強(qiáng)勢(shì)走高，但午后市場(chǎng)風(fēng)云突變，有色、鋼鐵、券商、保險(xiǎn)等權(quán)重股整體走低，之后大盤和創(chuàng)業(yè)板紛紛跳水，上證指數(shù)擊穿前期低點(diǎn)2029點(diǎn)，再次創(chuàng)出本輪調(diào)整新低。截至收盤，滬指報(bào)2027.62點(diǎn)；深成指報(bào)7746.74點(diǎn)。

市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，近期無論是從中國保監(jiān)會(huì)連發(fā)兩文驅(qū)萬億險(xiǎn)資入市，還是匯金兩天購入ETF耗資20億元，都可看出管理層從政策方面設(shè)法維穩(wěn)市場(chǎng)的動(dòng)作，但仍抵擋不住市場(chǎng)節(jié)節(jié)下跌，對(duì)于政策方面的密集動(dòng)作，市場(chǎng)根本不買賬。究其原因就是本輪IPO新股發(fā)行太密集，本周發(fā)行8家，下周發(fā)行18家，目前共有超過270家排隊(duì)，這種高密度發(fā)行顯然讓市場(chǎng)無法消化，即使管理層想方設(shè)法維穩(wěn)也無濟(jì)于事。

受此影響，本期中國港航船企指數(shù)（CMEI）收于726.54點(diǎn)，較上期下跌5.45%。中國航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）收于584.09點(diǎn)，較上期大跌6.06%。中國港口企業(yè)指數(shù)（CPII）收于942.46點(diǎn)，較上期跌4.69%。中國造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）收于579.61點(diǎn)，較上期跌6.62%。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)1月6日發(fā)布的去年12月中國物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為52.4%，環(huán)比回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)均出現(xiàn)不同程度的回落，但都保持在50%以上，顯示出物流活動(dòng)增勢(shì)雖有所減弱，但仍然保持平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)。

1月6日，匯豐銀行與英國研究公司Markit Group聯(lián)合公布數(shù)據(jù)顯示，去年12月匯豐中國服務(wù)業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）為50.9，低于11月份的52.5，為連續(xù)第二個(gè)月下滑，且創(chuàng)2011年8月以來最低。

央行最新公布的數(shù)據(jù)顯示，去年11月央行口徑外匯占款增加了近4000億元。這一水平較10月份略有回落，但仍處于較高水平，這一方面顯示跨境資金流入的壓力確實(shí)在加大，另一方面也顯示央行通過外匯占款渠道釋放了較多的流動(dòng)性，11月底的流動(dòng)性緊張更多的是由于銀行體系結(jié)構(gòu)性問題，絕非“錢荒”。

國家統(tǒng)計(jì)局1月9日公布的數(shù)據(jù)顯示，去年12月，全國居民消費(fèi)價(jià)格（CPI）總水平同比上漲2.5%（城市上漲2.5%，農(nóng)村上漲2.5%）；環(huán)比上漲0.3%。去年全年 CPI總水平同比上漲2.6%，低于3.5%的年度調(diào)控目標(biāo)。

去年12月，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比下降1.4%，環(huán)比持平。自2012年3月起，PPI已連續(xù) 22個(gè)月負(fù)增長。去年P(guān)PI同比下降1.9%，工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降 2.0%。

1月10日，海關(guān)總署發(fā)布進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，中國進(jìn)出口總值25.83萬億人民幣，扣除匯率因素同比增長7.6%。其中，出口13.72萬億人民幣，增長7.9%；進(jìn)口12.11萬億元人民幣，增長7.3%。貿(mào)易順差1.61萬億人民幣，擴(kuò)大12.8%。

公 司 動(dòng) 態(tài)

中海集運(yùn)：1月6日發(fā)布關(guān)于上海中海洋山國際集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的進(jìn)展公告。2013年11月22日至2013年12月20日，洋山儲(chǔ)運(yùn)公司100%股權(quán)在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，掛牌期間征集到中海集團(tuán)物流有限公司（乙方）一個(gè)意向受讓方，按照產(chǎn)權(quán)交易規(guī)則確定乙方為產(chǎn)權(quán)交易標(biāo)的受讓方，乙方同意依法受讓洋山儲(chǔ)運(yùn)公司100%股權(quán)。1月3日，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（甲方）與乙方簽訂《上海市產(chǎn)權(quán)交易合同》，交易價(jià)款為人民幣3.05億元。1月6日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所向本公司出具了本次交易的《產(chǎn)權(quán)交易憑證》，本合同生效。

中國重工：1月8日發(fā)布公司收到中國證監(jiān)會(huì)《關(guān)于核準(zhǔn)中國船舶重工股份有限公司非公開發(fā)行股票的批復(fù)》公告。根據(jù)重組預(yù)案，中國重工擬以不低于3.84元/股的價(jià)格向大船集團(tuán)、武船集團(tuán)等發(fā)行不超過22.08億股，共募資84.8億元，注入超大型水面艦船、大中型水面艦船、常規(guī)潛艇、大型登陸艦等軍工重大裝備總裝的生產(chǎn)設(shè)計(jì)及總裝業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)，開創(chuàng)了軍工重大裝備總裝資產(chǎn)進(jìn)入A股資本市場(chǎng)的先河。不超過84.8億元募集資金中，32.75億元用于收購軍工重大裝備總裝資產(chǎn)及業(yè)務(wù)，26.6億元投向軍工軍貿(mào)和能源裝備建設(shè)項(xiàng)目，另外25.44億元補(bǔ)充流動(dòng)資金。本次非公開發(fā)行完成后，中船重工集團(tuán)直接和間接持股比例將由69.48%下降至63%，仍為控股股東。endprint