探究材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)工程造價(jià)影響分析及應(yīng)對(duì)措施

王曉鵬

摘 要：建設(shè)一條高速公路，其資金投入是龐大的，其中又以工程材料耗費(fèi)的資金最多，一般占總投入的七成。公路工程所用材料種類很多，其中水泥、石料和各種型號(hào)的鋼筋等材料需求量最大且價(jià)格較高，這些材料的價(jià)格發(fā)生變化將直接反映到工程造價(jià)上面。工程材料價(jià)格是受市場(chǎng)影響和制約的，工程建設(shè)施工方可以采取多種措施預(yù)測(cè)市場(chǎng)變化，把握材料價(jià)格波動(dòng)規(guī)律，及時(shí)對(duì)施工設(shè)計(jì)做出相應(yīng)調(diào)整，是工程造價(jià)在可控范圍內(nèi)，降低材料價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的負(fù)面影響。

關(guān)鍵詞：材料；價(jià)格波動(dòng)；工程造價(jià)；措施

工程材料價(jià)格受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)影響，而公路工程施工時(shí)間在一年以上，工程材料價(jià)格是不可能一成不變的。一般情況下，公路工程的材料預(yù)算是以當(dāng)前的價(jià)格作參考的，隨著施工推進(jìn)，材料價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng)，則實(shí)際的的工程造價(jià)就會(huì)與預(yù)算有所出入。為了在不影響工程質(zhì)量的情況下，合理提高資金投入，避免出現(xiàn)資金浪費(fèi)和腐敗現(xiàn)象，工程建設(shè)單位和施工單位應(yīng)共同合作健全價(jià)格調(diào)整機(jī)制，對(duì)工程材料價(jià)格進(jìn)行監(jiān)查、預(yù)測(cè)，為及時(shí)合理調(diào)整工程造價(jià)提供依據(jù)。

1 材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)工程造價(jià)的影響

公路工程建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜而巨大的工程，其間需要用到許多種類的建筑材料，可想而知，建筑材料的價(jià)格一旦發(fā)生變化，勢(shì)必影響公路工程建設(shè)的資金投入。工程造價(jià)的不確定性，有可能對(duì)公路工程施工帶來(lái)不可預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)，若是最終的工程造價(jià)過(guò)高，超出預(yù)算，很可能導(dǎo)致工程資金鏈斷裂，進(jìn)而使工程被迫停工。材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)工程造價(jià)、工程施工的影響可見(jiàn)一斑。

工程用料價(jià)格隨市場(chǎng)材料價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)上下浮動(dòng)，因此用相同的工程材料修筑同一條公路，在不一樣的時(shí)間開(kāi)始施工建設(shè)，最終計(jì)算出的工程造價(jià)是不一樣的。公路工程建設(shè)所用到的工程材料種類非常多，水泥、石料、瀝青、柴油、鋼筋等是公路工程建設(shè)的主要用料，工程材料的價(jià)格主要受到市場(chǎng)供求變化的影響，另外地方政策和國(guó)際宏觀調(diào)控也可以在一定程度上改變工程材料的價(jià)格。建設(shè)一條城際公路，從開(kāi)始施工到工程結(jié)束耗費(fèi)的時(shí)間較為長(zhǎng)久，各期工程施工的年份可能都不相同。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是快速的，許多公路建設(shè)資料表明，大部分工程材料每年的綜合價(jià)格都會(huì)有大幅度的提升，比如鋼筋、水泥等材料。據(jù)記錄，某公路第一期施工時(shí)，水泥388元/t，鋼筋3769元/t，進(jìn)行第二期工程施工時(shí)，水泥579元/t，鋼筋4435元/t。

工程材料價(jià)格的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致不同時(shí)間段的建筑工程費(fèi)用存在差異，隨著不同年份工程材料價(jià)格的提升，特別是主要材料的大幅度提價(jià)，建設(shè)工程安裝費(fèi)用的概算金額也有較大程度的提高。公路的建設(shè)安裝工程涉及路面工程、隧道工程、臨時(shí)工程和交叉工程等，這些單位工程的造價(jià)都明顯受材料價(jià)格波動(dòng)影響。不同時(shí)間段工程材料價(jià)格的大幅波動(dòng)，使得不同工期路面工程、臨時(shí)工程等單位工程的資金概算存在明顯可比性，最后一期的建設(shè)工程安裝費(fèi)用會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于第一期的建設(shè)工程安裝費(fèi)用?？傊牧蟽r(jià)格波動(dòng)對(duì)工程建設(shè)的造價(jià)影響必須予以重視。

2 材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)工程造價(jià)影響的應(yīng)對(duì)措施

工程造價(jià)不可避免要受到工程材料價(jià)格的作用，超出公路工程建設(shè)單位和施工單位承受范圍的工程建設(shè)費(fèi)用會(huì)明顯阻礙工程資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響整個(gè)工程的施工計(jì)劃，拖延公路投入使用時(shí)間，不利于獲得經(jīng)濟(jì)效益，所以必須實(shí)行有效措施減少或避免材料價(jià)格大幅度變化對(duì)工程費(fèi)用的影響，穩(wěn)定工程造價(jià)。

2.1 重視市場(chǎng)材料價(jià)格調(diào)查預(yù)測(cè)

各類商品的價(jià)格會(huì)隨著市場(chǎng)供求量的變化而改變，工程材料也不例外，為響應(yīng)國(guó)家加大交通建設(shè)政策，近幾年我國(guó)的工程建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，工程建設(shè)材料供不應(yīng)求，導(dǎo)致材料價(jià)格逐年上漲，且價(jià)格變化大，材料價(jià)格波動(dòng)引起的工程造價(jià)變動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重。所以，工程建設(shè)監(jiān)督部門(mén)應(yīng)時(shí)刻完善價(jià)格調(diào)整機(jī)制，調(diào)差并掌握市場(chǎng)材料價(jià)格，對(duì)比往年材料價(jià)格對(duì)施工期間可能的材料價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)作出預(yù)測(cè)，進(jìn)而以此為依據(jù)作出相應(yīng)的資金分配，減少或避免出現(xiàn)資金浪費(fèi)和資金短缺問(wèn)題，保證工程造價(jià)在可控可承受范圍內(nèi)。工程建設(shè)過(guò)程中，出現(xiàn)資金短缺問(wèn)題會(huì)對(duì)工程施工造成不可估量的影響，有可能影響工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，工程管理者須認(rèn)真對(duì)待市場(chǎng)材料價(jià)格調(diào)查工作，對(duì)工程造價(jià)實(shí)行可控的動(dòng)態(tài)管理，最大程度穩(wěn)定工程造價(jià)。

2.2 重視概算編制中的價(jià)差預(yù)備費(fèi)計(jì)算

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性導(dǎo)致工程建設(shè)材料價(jià)格處于不斷變化中，公路工程施工的概算是以當(dāng)前的材料價(jià)格為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的，所以不同時(shí)間段的工程造價(jià)會(huì)有所出入，存在明顯的差異。由此而知，公路建設(shè)概算與實(shí)際工程資金投入存在較大差別，公路建設(shè)造價(jià)部門(mén)管理者必須減少材料價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致的工程造價(jià)變動(dòng)，使之保持在一定范圍內(nèi)，工程建設(shè)概算對(duì)工程資金投入才具有參考價(jià)值。過(guò)去實(shí)行的概算編制制度，是沒(méi)有對(duì)價(jià)差預(yù)備費(fèi)做出有關(guān)規(guī)范的規(guī)定的，工程建設(shè)的管理者只能依據(jù)過(guò)去的資料和經(jīng)驗(yàn)之談進(jìn)行設(shè)定，不具備一定的科學(xué)性和可靠性，不利于穩(wěn)定工程造價(jià)。目前，已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施新的“編制辦法”，其中把價(jià)差預(yù)備費(fèi)納入項(xiàng)目概算的編制中，對(duì)價(jià)差預(yù)備費(fèi)的運(yùn)用范圍和計(jì)算方法都設(shè)置了明確的規(guī)定，并明文規(guī)定使用工程造價(jià)的增長(zhǎng)率來(lái)計(jì)算價(jià)差預(yù)備費(fèi)。工程造價(jià)的增長(zhǎng)率是工程造價(jià)部門(mén)根據(jù)檢測(cè)材料價(jià)格數(shù)據(jù)計(jì)算得出的，為了防止工程價(jià)格的指數(shù)由于各種原因出現(xiàn)與實(shí)際造價(jià)存在較大差異的想象，造價(jià)管理部門(mén)有責(zé)任對(duì)其進(jìn)行定期評(píng)估。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，由于市場(chǎng)材料價(jià)格的不穩(wěn)定性，使工程材料價(jià)格具有波動(dòng)性，工程造價(jià)也相應(yīng)變化，影響工程建設(shè)施工進(jìn)度。因此，工程建設(shè)管理者應(yīng)，重視市場(chǎng)材料價(jià)格調(diào)查預(yù)測(cè)，正確計(jì)算概算編制中的價(jià)差預(yù)備費(fèi)，對(duì)工程造價(jià)實(shí)施有效地動(dòng)態(tài)管理，盡可能減少材料價(jià)格變化帶來(lái)的負(fù)面影響，保證工程項(xiàng)目順利施工。

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