EURO NCAP寶馬i3因行人保護薄弱得4星

在最近的歐洲新車評估測試（Euro NCAP）中，寶馬i3表現(xiàn)欠佳，僅獲得4星級的評級。

根據(jù)Euro NCAP的測試結(jié)果，寶馬i3對成人乘員的保護中規(guī)中矩，碳纖維設(shè)計的駕駛員座艙在碰撞中能較好地保護駕駛者，在成人乘員保護方面獲得了86%的得分率，然而其駕駛席座椅的鞭打試驗成績僅僅達到及格的水平。雖然i3對兒童乘員的保護也不錯。但是在行人保護和安全輔助保護的測試中，i3表現(xiàn)不佳，分別獲得了單項總分的57%和55%，最終導致i3僅獲4星。

負責具體進行本次測試的德國汽車協(xié)會（ADAC）表示，得到如此低分的原因是這款車的前部和發(fā)動機蓋邊緣設(shè)計太過“侵略性”，進而降低了其對行人腿部的保護能力。

多款車型因小區(qū)域碰撞結(jié)果差

《消費者報告》拒推薦

美國NPO（非營利組織）發(fā)行的刊物《消費者報告》日前宣布，由于碰撞測試結(jié)果不理想，不再推薦消費者購買凱美瑞、雅閣、Altima等車型。

《消費者報告》是根據(jù)現(xiàn)在市場上所售車型的信譽度評級和碰撞測試結(jié)果兩個方面來選擇推薦的車型，對美國的消費者有著強大的影響力。這3款車型是因為在美國高速公路保險協(xié)會（IIHS）的小區(qū)域重疊正面碰撞測試中表現(xiàn)不佳。小區(qū)域重疊碰撞測試是模擬車頭的其中一角與物體發(fā)生碰撞的情況，2013款美版凱美瑞的該項試驗獲得了最低的“Poor”級評價。正是這個結(jié)果導致美國《消費者報告》取消了對其的購買推薦。endprint