鄭州北編組場(chǎng)綜合集成自動(dòng)化升級(jí)改造工程拉開序幕

2014 年 2 月 11 日，天寒地凍的鄭州北編組場(chǎng)上行駝峰處人頭攢動(dòng)，隨著上行駝峰減速器更換施工的開始，一項(xiàng)投資達(dá) 3.8 億元、工期為 1 年的鄭州北編組場(chǎng)綜合集成自動(dòng)化升級(jí)改造工程拉開了序幕。

鄭州北編組場(chǎng)地處京廣、隴海兩大干線交會(huì)處，日均辦理貨物列車 2.4 萬(wàn)輛，平均不到 3 min就接發(fā) 1 趟列車，有“路網(wǎng)心臟”之譽(yù)。近年來(lái)，尤其是隨著京廣、鄭西高速鐵路分流作用的發(fā)揮，鄭州北編組場(chǎng)編解貨物列車工作更加繁忙，部分先期投用的科技設(shè)備急需升級(jí)改造。

鄭州北編組場(chǎng)綜合集成自動(dòng)化升級(jí)改造完成后，將給編組場(chǎng)的崗位設(shè)置、作業(yè)流程、作業(yè)模式、規(guī)章制度和管理方式等帶來(lái)較大變化。今后，每個(gè)崗位作業(yè)計(jì)劃的下達(dá)、作業(yè)計(jì)劃單的生成將全部由系統(tǒng)自動(dòng)完成，作業(yè)人員主要進(jìn)行監(jiān)控，由“親自干”變?yōu)?“監(jiān)督看”。

新系統(tǒng)具備廣播通知功能、指標(biāo)預(yù)警功能、安全預(yù)警功能。廣播通知功能：在每個(gè)相鄰作業(yè)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)都會(huì)以廣播的形式提醒作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)，提醒相關(guān)作業(yè)內(nèi)容，減少作業(yè)誤差。指標(biāo)預(yù)警功能：將辦理量、站存車、中時(shí)等運(yùn)輸指標(biāo)進(jìn)行預(yù)先設(shè)置，當(dāng)不達(dá)標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)警，提醒管理者查找問(wèn)題，采取應(yīng)對(duì)措施。安全預(yù)警功能：在作業(yè)過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)對(duì)有作業(yè)限制條件的車輛，諸如特種車輛、禁溜車輛、不過(guò)峰車輛等，自動(dòng)進(jìn)行安全卡控，消除安全隱患。