護航編隊的“教授智囊”

楊權(quán)斌

在“中國人民解放軍海軍亞丁灣護航五周年紀念”特別展覽開幕式上，有兩位特別邀請的嘉賓吸引與會領(lǐng)導(dǎo)和媒介的關(guān)注，并與他們熱情互動。他們是中國人民解放軍亞丁灣護航編隊人員中不穿軍裝的“聯(lián)絡(luò)員”——上海海事大學商船學院高級船長鄔惠國教授、顧維國副教授 （見本期封面人物）。

用學識與經(jīng)驗“保駕”

面對索馬里海域日益猖獗的海盜活動，為履行國際義務(wù)，保護我國船舶及人員安全，中國人民解放軍從2008年12月派遣戰(zhàn)艦赴索馬里海域護航。護航艦隊通常有兩艘戰(zhàn)斗艦和一艘補給艦組成，軍艦的遠洋航海以及軍艦與民用商船間的信息溝通協(xié)調(diào)，需要具有豐富航海經(jīng)驗、專業(yè)外語一流水準、較強協(xié)調(diào)交際能力并且持有海船甲類一等船長適任證書的人員擔當“聯(lián)絡(luò)員”。應(yīng)當時交通部的要求，上海海事大學鄔惠國教授、顧維國副教授在層層選拔中脫穎而出，先后在2010年和2012年我國海軍第五批和第十二批護航編隊里為護航“保駕”。他們憑借海洋船舶駕駛專業(yè)的學識和十幾年遠洋船長的經(jīng)驗，協(xié)助指揮員指導(dǎo)軍艦和商船的航海安全，為海軍官兵講授遠洋航海知識與應(yīng)對復(fù)雜海況的注意事項，內(nèi)容有蘇伊士運河通航規(guī)定、新加坡海峽航行注意事項、船舶結(jié)構(gòu)與分類、商船特點與防海盜措施、PSC監(jiān)控與安全檢查、英版航海資料的獲取與查找等。他們發(fā)揮熟悉所有硬件設(shè)備優(yōu)勢與熟練的外語溝通能力，確保軍艦與民用商船間的信息溝通，對行進中的商船發(fā)出接受護航艦的指令，包括海上航行應(yīng)保持什么速度、不同商船之間應(yīng)如何保持隊形，甚至遇到險情以及船舶機械故障時應(yīng)該如何應(yīng)對等。

鄔惠國教授面對每天處理近30艘被護船舶的信息、閱讀回復(fù)100多封電文的大量工作，在找尋規(guī)律的基礎(chǔ)上利用計算機自建了一個數(shù)據(jù)庫，大大提高了電文歸類、統(tǒng)計等工作的效率。顧維國副教授在總結(jié)協(xié)助海軍制定護航方案、根據(jù)最終護航方案通知各商船集合時間和注意事項等重要信息的工作時，逗趣地說：“商船剛開始集合時，那情形有點像亂了套的停車場，船只零散地聚集在海上?！彼墓ぷ饕灿悬c像停車場管理員，但不同的是指揮海上的船只使用的是VHF（甚高頻）——海上專用的通信設(shè)備。

以智慧與果敢“護航”

鄔惠國教授、顧維國副教授盡管是海軍艦艇上唯一不穿軍裝的護航人員，但他們堅持嚴格遵守艦艇上的各項紀律，按照海軍士兵的標準要求自己；并以高校學者和遠洋船員特有的智慧與果敢贏得海軍護航官兵的高度評價。海軍第五批護航編隊指揮員張文旦少將、政治委員陳儼少將和第十二批護航編隊指揮員周煦明少將、政治委員翟永遠大校簽發(fā)的致上海海事大學的感謝信中說：“鄔惠國老師認真負責、準確細致地做好商船的組織、協(xié)調(diào)工作，詳細了解商船執(zhí)行情況……”“顧維國船長靈活機動地組織指揮商船編隊，協(xié)助解決航海過程中的疑難……”

鄔惠國教授在一次部隊利用護航間隙進行登船拿捕訓(xùn)練中，主動介紹上世紀90年代擔任遠洋船長期間應(yīng)對兩次美軍登船檢查的程序與資料，包括提供登船方式、順序、位置、布局以及檢查內(nèi)容與部位等，在上級批準實施方案后成功指導(dǎo)臨時登船拿捕演習。演習過程全程錄制成教學片，演習內(nèi)容被部隊編寫進《訓(xùn)練手冊》。

在顧維國副教授一本厚厚的棕色封面的護航日記里，詳細記錄著200多天的航海日記。2012年8月28日記錄的是驚心動魄的一天。“那天上午，我們突然發(fā)現(xiàn)了疑似海盜船只在靠近，由13艘小船組成，每艘船上有四五個人?！鳖櫨S國回憶說，海盜就像野狼，一旦讓他們沖入編隊，后果不堪設(shè)想。疑似海盜船被發(fā)現(xiàn)時，距離編隊中最近的幾艘商船只有幾百米。顧維國副教授立刻用VHF與編隊中的商船聯(lián)系，機警地提醒大家切勿慌張、提高警惕。他尤其告誡頭船和尾船加強對附近海域的觀察和瞭望。護航艦隊開展了反海盜部署，最終成功驅(qū)逐了疑似海盜船。