對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控的無(wú)線傳感器技術(shù)

對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控的無(wú)線傳感器技術(shù)

無(wú)線電傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)由一系列小的傳感器節(jié)點(diǎn)組成，能夠用無(wú)線電技術(shù)進(jìn)行交流并收集數(shù)據(jù)。研究了用無(wú)線電傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，車(chē)輛監(jiān)控技術(shù)共分3種形式：侵入式、非侵入式和脫離路況監(jiān)控技術(shù)。無(wú)線電傳感器監(jiān)控技術(shù)就是脫離路況的一種監(jiān)控技術(shù)，其不需要在人行道及路邊安裝硬件設(shè)備，主要包括依靠全球定位系統(tǒng)進(jìn)行的移動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、移動(dòng)電話技術(shù)、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以及遠(yuǎn)程遙感技術(shù)等。圖1為無(wú)線電傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)工作過(guò)程示意圖，通過(guò)此項(xiàng)技術(shù)可以對(duì)溫度、噪聲、振動(dòng)以及壓力等因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

本研究中的無(wú)線電傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是用安裝在道路上的磁場(chǎng)傳感器探索車(chē)輛的運(yùn)行情況。由于有車(chē)輛底盤(pán)含有一定量的含鐵金屬，因此這些金屬器件所產(chǎn)生的磁場(chǎng)足以讓磁場(chǎng)傳感器檢測(cè)到，此項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于交通監(jiān)控、道路交叉口車(chē)輛監(jiān)控等方面，圖2為車(chē)輛行駛過(guò)程磁通量變化情況，利用無(wú)線電磁場(chǎng)傳感器易于將這些磁通量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)進(jìn)行分析。

網(wǎng)址：http://www.elsevier. com/locate/trc

作者：M.Bottero et al

編譯：張自雷