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    輕質(zhì)碳材料及其復(fù)合物在固體推進(jìn)劑中的應(yīng)用研究進(jìn)展

    2014-01-28 09:58:32裴江峰趙鳳起宋秀鐸
    火炸藥學(xué)報(bào) 2014年2期
    關(guān)鍵詞:燃速輕質(zhì)推進(jìn)劑

    裴江峰,趙鳳起,宋秀鐸,鄭 偉

    (西安近代化學(xué)研究所燃燒與爆炸技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,陜西西安710065)

    引 言

    輕質(zhì)碳材料是指具有豐富孔隙結(jié)構(gòu)和大比表面積的碳質(zhì)材料,常見(jiàn)的輕質(zhì)碳材料主要指活性炭(AC)、膨脹石墨(EG)、碳納米管(CNTs)、石墨烯(GE)和活性碳纖維(ACF)等[1]。輕質(zhì)碳材料具有吸附能力強(qiáng)、化學(xué)穩(wěn)定性好、力學(xué)強(qiáng)度高、易改性等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。為了進(jìn)一步擴(kuò)大輕質(zhì)碳材料的應(yīng)用范圍,利用多孔、比表面積大的特性,以其為基體,采用物理方法或化學(xué)方法與其他金屬、金屬氧化物等物質(zhì)進(jìn)行復(fù)合獲得系列復(fù)合物,該復(fù)合物不僅同時(shí)具有碳質(zhì)材料和附載物各自本身的優(yōu)良特性,有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生協(xié)同作用,獲得更加優(yōu)異的性質(zhì)。

    近年來(lái),關(guān)于輕質(zhì)碳材料及其復(fù)合物在固體推進(jìn)劑中的應(yīng)用研究,尤其是石墨烯與碳納米管及他們的復(fù)合物作為燃燒催化劑在推進(jìn)劑燃燒性能調(diào)節(jié)方面,國(guó)內(nèi)外科研工作者進(jìn)行了大量研究[2-3]。此外,還研究活性碳纖維與石墨在推進(jìn)劑制造、廢舊推進(jìn)劑處理等方面的應(yīng)用。本文從輕質(zhì)碳材料及其復(fù)合物對(duì)推進(jìn)劑組分熱分解的催化作用、對(duì)推進(jìn)劑燃燒性能的調(diào)節(jié)作用及其他應(yīng)用3個(gè)方面對(duì)輕質(zhì)碳材料在推進(jìn)劑中的應(yīng)用研究進(jìn)展進(jìn)行綜述。

    1 輕質(zhì)碳材料及其復(fù)合物對(duì)推進(jìn)劑含能組分熱分解的催化作用

    輕質(zhì)碳材料較大的比表面積使其具有良好的導(dǎo)熱性,其特殊的結(jié)構(gòu)有利于電子的轉(zhuǎn)移,更利于化學(xué)反應(yīng)的發(fā)生,因此能夠催化推進(jìn)劑中的含能物質(zhì)如RDX、HMX、AP 等,加快其熱分解,目前研究最多的為碳納米管與石墨烯。

    曾貴玉等[4]采用超聲復(fù)合法制備了HMX/CNTs復(fù)合材料,發(fā)現(xiàn)碳納米管可以降低HMX 的熱分解活化能和熱分解溫度,添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%碳納米管可使HMX 的熱分解活化能降低70kJ/mol以上,碳納米管可以促進(jìn)HMX的熱分解。于憲峰[5]、張維等[6]用DSC和TG分別研究了含碳納米管的六硝基六氮雜異伍茲烷(CL-20)與硝基苯并二氧化呋咱(CL-18)的熱分解特性,發(fā)現(xiàn)碳納米管使CL-20與CL-18的起始分解溫度和分解峰溫降低,認(rèn)為碳納米管有利于N-NO鍵的均裂反應(yīng),從而促進(jìn)·NO自由基的生成。顧克壯等[7]采用不同混合方法制備了高氯酸銨與碳納米管的復(fù)合物,研究了碳納米管對(duì)AP燃燒和熱分解的催化作用,發(fā)現(xiàn)隨著碳納米管添加量的增加,AP復(fù)合物的燃速增大,壓強(qiáng)指數(shù)降低,并且不同的混合方法其效果不同,其中丙酮混合法效果最好。表1為采用丙酮混合法制備的含碳納米管的AP復(fù)合物的燃速及壓強(qiáng)指數(shù)。

    表1 丙酮混合法制備的含碳納米管的AP復(fù)合物的燃燒性能Table 1 Combustion properties of AP/CNTs compound prepared by acetone-mixing method

    利用碳納米管的多孔結(jié)構(gòu)和易吸附的特點(diǎn),采用物理或化學(xué)方法作為燃燒催化劑的載體將納米催化劑負(fù)載在碳材料上形成復(fù)合物,可以使催化劑與碳材料之間發(fā)生協(xié)同作用,更有利于推進(jìn)劑中含能組分的熱分解,增加催化效果,同時(shí)有利于改善納米催化劑粒子的分散問(wèn)題。安亭等[8]采用銀鏡法和水熱法制備了兩種納米Ag/CNTs催化劑,并考察了其對(duì)RDX熱分解過(guò)程的催化效果,結(jié)果表明,兩種催化劑均改變了RDX的熱分解過(guò)程,使原有占主導(dǎo)的液相分解變?yōu)橐远螝庀喾磻?yīng)為主,RDX熱分解溫度降低。Ren Hui等[9]研究發(fā)現(xiàn),PbOCuO/CNTs對(duì)RDX熱分解也具有催化作用。劉翔[10]和張金霞[11]分別制備了CuO/CNTs和SnO2-Cu2O/CNTs,二者均使FOX-12的分解峰溫降低、放熱量增加、表觀活化能降低,但前者使FOX-12的分解放熱量更高,催化性能較后者更佳。

    石墨烯是單原子厚度的二維碳原子晶體,被認(rèn)為是富勒烯、碳納米管和石墨的基本結(jié)構(gòu)單元,具有很大的比表面積,可與其他分子形成復(fù)合物,用于催化熱分解。Li Na等[12]采用一步法制備了Ni與石墨烯的納米復(fù)合物,并研究了其對(duì)AP的催化作用,結(jié)果表明,當(dāng)Ni/石墨烯復(fù)合物質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%時(shí),對(duì)AP的催化效果最為明顯,使AP的高溫?zé)岱纸鉁囟冉档?7.3℃并使低溫分解峰消失。之后采用相同的方法將Mn3O4納米顆粒分散到石墨烯上[13],該復(fù)合物對(duì)AP的熱分解也有催化作用,使AP的熱分解峰由兩個(gè)變?yōu)橐粋€(gè),同時(shí)分解溫度降低了141.9℃,認(rèn)為這是由Mn3O4和石墨烯產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)造成的。將石墨烯氧化生成氧化石墨烯(GO),在其表面產(chǎn)生較多的功能基團(tuán),更容易負(fù)載其他物質(zhì),大大提高其應(yīng)用范圍。Zhu Junwu等人[14]在水-異丙醇體系中將細(xì)棒狀或球狀的納米氧化銅負(fù)載到氧化石墨烯層上,形成一種非常有序排列的CuO/GO 納米復(fù)合物,通過(guò)熱分析發(fā)現(xiàn),該復(fù)合物使AP熱分解溫度降低,具有很好的催化作用。此外,對(duì)氧化石墨烯的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改性,引入其他基團(tuán),也可增加其催化效果。Zhang Wen-wen等人[15]使用硝硫混酸對(duì)氧化石墨烯進(jìn)行硝化處理,制備了硝化氧化石墨烯,發(fā)現(xiàn)硝化后的氧化石墨烯使AP的熱分解溫度降低106℃,分解熱由875J/g 增至3 236J/g。

    從以上研究可以看出,石墨烯與碳納米管雖然結(jié)構(gòu)形狀有所差異,但都具有導(dǎo)電性,便于電子轉(zhuǎn)移,對(duì)化學(xué)反應(yīng)起到催化作用,若與其他催化劑形成復(fù)合物可以更加充分發(fā)揮輕質(zhì)碳材料表面積大的特點(diǎn),尤其是當(dāng)石墨烯被氧化后引入功能基團(tuán),負(fù)載催化劑后使活性點(diǎn)更多,加快含能材料的分解反應(yīng)。

    2 輕質(zhì)碳材料及其復(fù)合物對(duì)固體推進(jìn)劑燃燒性能的調(diào)節(jié)

    由于輕質(zhì)碳材料對(duì)固體推進(jìn)劑中含能組分的熱分解有強(qiáng)烈的催化作用,因此,可直接將其作為燃燒催化劑用于調(diào)節(jié)推進(jìn)劑的燃燒性能,目前研究最多的為活性炭與碳納米管。從20世紀(jì)60年代開(kāi)始,美國(guó)就開(kāi)始了活性炭在推進(jìn)劑中的應(yīng)用研究,Bice[16]與Ives[17]發(fā)現(xiàn)將活性炭加入以硝酸銨(AN)為氧化劑的推進(jìn)劑中,能夠提高推進(jìn)劑的燃速,并且發(fā)現(xiàn)加入適量的碳硼烷與活性炭共同作用可使推進(jìn)劑燃速?gòu)?.5mm/s提高到9.2mm/s。Verma Sumit等[18]研究發(fā)現(xiàn),在含鋁復(fù)合推進(jìn)劑中加入活性炭,可使推進(jìn)劑在7MPa下的燃速達(dá)到25mm/s,將氧化鐵與活性炭混合后催化效果大大增加,推進(jìn)劑的燃速達(dá)到50mm/s,但同時(shí)帶來(lái)了壓力指數(shù)較大的問(wèn)題。通過(guò)分析熄火表面的掃描電鏡照片[19],認(rèn)為活性炭孔洞中的水分降低了推進(jìn)劑燃燒時(shí)黏合劑的溶體流動(dòng),使燃速壓強(qiáng)指數(shù)升高,不含水的活性炭不能提高推進(jìn)劑的燃速。李曉東等[20]發(fā)現(xiàn)丁羥推進(jìn)劑添加碳納米管后,燃速可提高20%,但壓強(qiáng)指數(shù)變化很小。胡潤(rùn)芝等[21]研究發(fā)現(xiàn),碳納米管能夠提高NEPE 推進(jìn)劑的燃速,在中低壓范圍(小于10MPa)內(nèi)還可有效降低壓強(qiáng)指數(shù),但在高壓(15~18MPa)下由于燃速大幅提高,壓強(qiáng)指數(shù)也隨之增大。

    將金屬或金屬氧化物負(fù)載到輕質(zhì)碳材料上形成復(fù)合物燃燒催化劑,研究其對(duì)推進(jìn)劑的燃燒性能調(diào)節(jié)作用受到廣泛關(guān)注,輕質(zhì)碳材料復(fù)合物的研究主要集中在碳納米管和氧化石墨烯。西安近代化學(xué)研究所燃燒與爆炸技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與深圳大學(xué)在碳納米管復(fù)合物和氧化石墨烯復(fù)合物制備方面作了大量工作[22-23]。洪偉良等[24]采用沉積法將PbO與氧化石墨烯形成復(fù)合物,組成Pb-CB二元催化體系,可提高雙基推進(jìn)劑的燃速,并在8~14MPa壓力范圍內(nèi)出現(xiàn)麥撒平臺(tái)燃燒區(qū)(見(jiàn)圖1)。趙鳳起等[25]將PbO與Cu2O 共同負(fù)載在氧化石墨烯上形成了Pb-Cu-CB 三元催化體系,使雙基推進(jìn)劑在2MPa下的燃速?gòu)?.15mm/s提高至8.57mm/s,表現(xiàn)出超速燃燒,并使平臺(tái)燃燒區(qū)拓寬至10~20MPa(見(jiàn)圖2)。

    圖1 含不同復(fù)合物燃燒催化劑的雙基推進(jìn)劑的u-p 曲線Fig.1 The u-pcurves of double-base propellants containing different composite combustion catalysts

    洪偉良等[26-28]還 用Bi2O3代替PbO與氧化石墨烯復(fù)合制備綠色非鉛燃燒催化劑,并研究了其對(duì)雙基推進(jìn)劑燃燒性能的影響。

    從圖1(c)和(d)中可以看出,Bi2O3/GO 催化劑和Cu2O-Bi2O3/GO 催化劑可顯著提高雙基推進(jìn)劑的燃速,降低壓強(qiáng)指數(shù),Bi-Cu-CB 三元催化體系較Bi-CB二元催化體系的平臺(tái)范圍更寬,但與圖(a)和(b)比較發(fā)現(xiàn),用Bi2O3替代PbO后,雙基推進(jìn)劑的麥撒效應(yīng)消失,壓強(qiáng)指數(shù)略有提高。這些負(fù)載物在改性雙基推進(jìn)劑燃燒性能調(diào)節(jié)方面表現(xiàn)出良好的催化效果。

    在碳納米管復(fù)合物研究方面,洪偉良等[29-30]采用化學(xué)沉積法與溶膠浸漬法分別制備出Bi2O3/CNTs復(fù)合物和CuO/CNTs復(fù)合物,實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),碳納米管作為載體阻止了Bi2O3或CuO納米粒子之間的相互團(tuán)聚,提高了催化效率,從而可提高雙基推進(jìn)劑的燃速,降低壓強(qiáng)指數(shù)。劉劍洪等[31]制備了一種碳膜包覆的Cu-Bi/CNTs復(fù)合粉體,該復(fù)合物應(yīng)用于雙基推進(jìn)劑后,表現(xiàn)出強(qiáng)烈的燃燒催化作用,使推進(jìn)劑在10~22MPa出現(xiàn)平臺(tái)燃燒,壓強(qiáng)指數(shù)僅為0.173。劉永等[32]采用液相還原沉積法制備了納米Cu/CNTs復(fù)合催化劑,并研究了Cu/CNTs復(fù)合催化劑對(duì)AP/HTPB推進(jìn)劑的催化效果,結(jié)果表明,納米Cu/CNTs復(fù)合催化劑可提高AP/HTPB推進(jìn)劑的燃速和降低其壓強(qiáng)指數(shù)。Zhang Xiaojuan等[33]采用微波輻射加熱法制備了Ni/CNTs,發(fā)現(xiàn)其對(duì)含AP推進(jìn)劑的燃燒性能具有催化作用。

    以上研究表明,輕質(zhì)碳材料的特殊結(jié)構(gòu)使其對(duì)推進(jìn)劑的燃燒性能有明顯的調(diào)節(jié)作用。如果利用其多孔(層)的特性作為載體將燃燒催化劑負(fù)載其上形成復(fù)合物,對(duì)推進(jìn)劑燃燒性能的調(diào)節(jié)更加明顯,這是由于一方面輕質(zhì)碳材料的自身結(jié)構(gòu)有利于電子傳遞和熱量傳導(dǎo),促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行;另一方面燃燒催化劑被負(fù)載至碳材料的層狀或孔狀結(jié)構(gòu)內(nèi),可以防止燃燒催化劑粒子發(fā)生團(tuán)聚,使其分散更加均勻,燃燒時(shí)的催化活性點(diǎn)增多,同時(shí)碳材料與催化劑之間產(chǎn)生協(xié)同作用,提高催化效率,其中氧化石墨烯與碳納米管的復(fù)合物將是未來(lái)固體推進(jìn)劑用高性能燃燒催化劑的研究方向。

    3 輕質(zhì)碳材料在固體推進(jìn)劑其他方面的應(yīng)用

    輕質(zhì)碳材料除了可以應(yīng)用于推進(jìn)劑燃燒性能調(diào)節(jié)方面,還可應(yīng)用于推進(jìn)劑制造、推進(jìn)劑保護(hù)、廢舊推進(jìn)劑處理等方面。

    在傳統(tǒng)的推進(jìn)劑制造過(guò)程中,通常添加石墨作為潤(rùn)滑劑,降低工藝過(guò)程和使用過(guò)程中含能材料的機(jī)械感度。新型輕質(zhì)碳材料的出現(xiàn),為鈍感推進(jìn)劑的制造提供了新思路。Smeu Manuel等[34]利用石墨烯的層狀結(jié)構(gòu)及碳納米管的空腔結(jié)構(gòu),將1,1-二氨基-2,2-二硝基乙烯(FOX-7)、環(huán)四亞甲基四硝胺(HMX)、3,6-二肼基-1,2,4,5-四嗪(DHT)等11種含能材料分散壓縮在石墨烯層之間或碳納米管中,并通過(guò)量子化學(xué)計(jì)算了這些含能材料穩(wěn)定存在的條件,計(jì)算結(jié)果表明,這些含能材料均能夠穩(wěn)定分散在石墨烯層狀結(jié)構(gòu)之間或碳納米管中,這樣不僅有利于含能材料的分散,更使其感度大幅下降。

    在推進(jìn)劑保護(hù)研究方面,Thomas S等[35]利用膨脹石墨良好的熱傳導(dǎo)作用制備出一種具有密度梯度變化的絕熱層,這種絕熱層能夠在推進(jìn)劑燃燒時(shí)起到很好的保護(hù)作用。Crespim Henrique等[36]采用膨脹石墨與鋁硅酸鹽替代石棉制備聚氨酯復(fù)合材料用于固體發(fā)動(dòng)機(jī)絕熱層,不僅具有更好的熱穩(wěn)定性,同時(shí)還具有良好的力學(xué)性能和較小的熱膨脹系數(shù)。

    科研工作者從20世紀(jì)70年代就開(kāi)始輕質(zhì)碳材料在廢舊火炸藥處理方面的應(yīng)用研究,采用活性炭對(duì)廢舊推進(jìn)劑及炸藥銷毀時(shí)產(chǎn)生的廢氣和廢水進(jìn)行處理[37]。Miks等[38]利用活性炭的吸附作用對(duì)廢舊推進(jìn)劑中的高氯酸銨進(jìn)行回收再利用?;钚蕴祭w維是繼活性炭之后發(fā)展起來(lái)的第三代活性碳材料,具有發(fā)達(dá)的微孔結(jié)構(gòu),細(xì)孔徑分布較為均勻,比表面積大,可達(dá)1 000m2/g以上,具有很強(qiáng)的吸附能力,通常應(yīng)用于氣體處理方面,吸附硫化物、氮氧化物等廢氣,Yoon等[39]將吡啶、吡啶酮、吡咯等含氮基團(tuán)引入活性炭纖維(ACF),對(duì)其表面進(jìn)行改性,可以使ACF對(duì)氮氧化物的吸附能力提高2倍。利用這一特性,Yoon等[40]提出在推進(jìn)劑中加入適當(dāng)表面改性的ACF,可吸附推進(jìn)劑自分解出來(lái)的氮氧化物,一方面可以提高推進(jìn)劑的安定性,另一方面也可以提高推進(jìn)劑的壽命。

    4 結(jié)束語(yǔ)

    輕質(zhì)碳材料及其復(fù)合物作為新型碳物質(zhì)材料,以其優(yōu)異的性能在固體火箭推進(jìn)劑制造、應(yīng)用、回收處理等方面有著很好的應(yīng)用前景,尤其是碳納米管與石墨烯及其復(fù)合物作為催化劑應(yīng)用于固體火箭推進(jìn)劑的燃燒性能調(diào)節(jié),是未來(lái)發(fā)展高性能推進(jìn)劑的有效途徑之一。但仍有許多問(wèn)題需要解決,今后的研究重點(diǎn)應(yīng)為:

    (1)目前碳納米管、石墨烯等碳材料的制造成本還很高,這也是制約其在固體推進(jìn)劑中應(yīng)用的主要原因,因此應(yīng)開(kāi)展低成本制造技術(shù)研究;

    (2)應(yīng)用于固體推進(jìn)劑的輕質(zhì)碳材料復(fù)合物制備還處于實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)階段,附載物的含量還不能精確控制,使制備的樣品存在批次差異,重現(xiàn)性較差,因此,可開(kāi)展復(fù)合技術(shù)的優(yōu)化研究或開(kāi)發(fā)新技術(shù),以制備性能穩(wěn)定、附載物可控的輕質(zhì)碳材料復(fù)合物;

    (3)拓展新的碳材料及其復(fù)合物在推進(jìn)劑中的應(yīng)用研究,例如將金屬與碳形成復(fù)合材料,解決活性金屬易氧化的問(wèn)題,可進(jìn)一步改善推進(jìn)劑的性能。

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