黑龍江省現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流模式及優(yōu)化探討

楊瑛　章榮

【摘 要】通過(guò)研究農(nóng)產(chǎn)品物流及其優(yōu)化的相關(guān)理論，闡述了黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流模式內(nèi)涵及類型，在分析農(nóng)產(chǎn)品物流的模式基礎(chǔ)上揭示農(nóng)產(chǎn)品物流模式實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并提出了增強(qiáng)組織化程度，加強(qiáng)農(nóng)超無(wú)縫對(duì)接，促進(jìn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)公益性發(fā)展，加大信息化建設(shè)等措施。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)產(chǎn)品物流；物流模式；優(yōu)化

黑龍江是一個(gè)農(nóng)業(yè)大省，擁有豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源。由于地域廣闊，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的供求相對(duì)分散，具有明顯的地域性特征。農(nóng)產(chǎn)品的品種多“差別大”包裝程度低，同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品自然屬性的特征，使得農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)時(shí)間、技術(shù)等要求較高。因此，對(duì)黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流模式及優(yōu)化的研究具有一定的理論和現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。

1.農(nóng)產(chǎn)品物流模式及其優(yōu)化的相關(guān)理論

農(nóng)產(chǎn)品物流是為了滿足用戶需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品使用價(jià)值而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。具體地說(shuō)，它包括農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、信息活動(dòng)等一系列環(huán)節(jié)，并且在這一過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值增值和組織目標(biāo)。

1.1農(nóng)產(chǎn)品物流模式的內(nèi)涵

農(nóng)產(chǎn)品物流模式是對(duì)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品使用價(jià)值而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃的組織方式，是農(nóng)產(chǎn)品物流的存在形式，它包括農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)參與主體的相互關(guān)系、合作組織方式以及各主體間相互協(xié)調(diào)的手段等。有效的農(nóng)產(chǎn)品物流模式能夠節(jié)約流通費(fèi)用，提高流通效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

1.2現(xiàn)行的農(nóng)產(chǎn)品物流模式

目前，我國(guó)存在的農(nóng)產(chǎn)品物流模式主要有四種：以批發(fā)市場(chǎng)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式、以企業(yè)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式、以物流園區(qū)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式以及以連鎖超市為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式。

1.2.1以批發(fā)市場(chǎng)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式。這種模式商流和物流一體化運(yùn)作，借助批發(fā)市場(chǎng)體系的發(fā)展，擴(kuò)大了農(nóng)產(chǎn)品交易半徑，但交易環(huán)節(jié)多，成本較高，同時(shí)缺乏對(duì)農(nóng)民利益的保障。如圖1所示。

圖1 以批發(fā)市場(chǎng)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式

1.2.2 以企業(yè)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式。這種模式產(chǎn)品附加價(jià)值和信息化程度高，促進(jìn)了流通與生產(chǎn)的分工合作，降低了物流成本，提高了流通效率，有利于實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。如圖2所示。

圖2 以企業(yè)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式

1.2.3 以連鎖超市為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式。這種模式物流效率較高，物流成本較低，有利于推廣訂單農(nóng)業(yè)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)"加工"銷售產(chǎn)業(yè)鏈的建立。如圖3所示。

圖3 以連鎖超市為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式

1.2.4 以物流園區(qū)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式。這種模式能夠提供綜合的物流功能，并提升物流供應(yīng)鏈的管理能力，具有規(guī)模效應(yīng)大"輻射范圍廣等特征。如圖4所示。

圖4 以物流園區(qū)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式

2.黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流模式實(shí)施中存在的問(wèn)題

近年來(lái)，黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流迅速發(fā)展，政府也逐步加大對(duì)“菜籃子“工程的建設(shè)，形成了多種農(nóng)產(chǎn)品物流模式并存局面，但從整體上說(shuō)，黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流模式仍存在著一些問(wèn)題。

2.1組織化程度低

目前黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流主體呈多元化的特征：既有單獨(dú)農(nóng)戶，也有資金實(shí)力雄厚的企業(yè)和農(nóng)業(yè)合作社；既有產(chǎn)地批發(fā)商，也有銷地批發(fā)商；既有個(gè)體攤販，也有大型的加工企業(yè)和大型的連鎖配送超市。總之，農(nóng)產(chǎn)品物流主體的數(shù)量大"規(guī)模小"組織程度低。然而，由于農(nóng)產(chǎn)品自然屬性的特征，農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)時(shí)間的要求很高。為了能在短的時(shí)間內(nèi)完成農(nóng)產(chǎn)品交易，農(nóng)民只能被動(dòng)地接受較低的收購(gòu)價(jià)格！農(nóng)產(chǎn)品物流主體的組織化程度低，難以發(fā)揮組織的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，也是造成農(nóng)民談判議價(jià)能力低的原因之一。

2.2“農(nóng)超對(duì)接”受阻

近來(lái)，“農(nóng)超對(duì)接”模式得到了各地的積極響應(yīng)。然而，目前超市的覆蓋面積不廣泛，使得“農(nóng)超對(duì)接”的實(shí)施受限。此外，超市的購(gòu)物環(huán)境雖好，但農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)較高，很多消費(fèi)者還是傾向于價(jià)格相對(duì)便宜的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)！農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高也成為“農(nóng)超對(duì)接”發(fā)展的主要制約因素。

2.3農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)缺少公益性

農(nóng)產(chǎn)品從田頭到消費(fèi)者手中的流通過(guò)程中會(huì)遇見(jiàn)諸多的問(wèn)題，如農(nóng)產(chǎn)品損耗率過(guò)高的問(wèn)題、配送技術(shù)問(wèn)題、農(nóng)產(chǎn)品“最后一公里”問(wèn)題等。隨著行政管理簡(jiǎn)化，也使得原來(lái)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的公益性因此而消失，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)從公益性向市場(chǎng)性轉(zhuǎn)身，其結(jié)果必定會(huì)推高農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)攤位費(fèi)等費(fèi)用，造成了農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)中的“最后一公里”問(wèn)題，導(dǎo)致傷農(nóng)和傷民問(wèn)題，也造成農(nóng)產(chǎn)品物流模式在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題！

2.4政府調(diào)控和監(jiān)督力度不夠

現(xiàn)有的多種農(nóng)產(chǎn)品物流模式是借鑒國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品物流模式，結(jié)合黑龍江具體國(guó)情逐步形成的，它們具有先進(jìn)性、科學(xué)性以及實(shí)踐性，但是，在實(shí)施過(guò)程中仍存在一些問(wèn)題，部分原因是由于政府的調(diào)控和監(jiān)督力度不夠。近年來(lái)，政府越來(lái)越重視“菜籃子”工程的建設(shè)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的投資力度不斷加大，但是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格仍是居高不下，而農(nóng)民收入水平并沒(méi)有大幅提高。農(nóng)戶進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)繳納的各種費(fèi)用也沒(méi)有降低，而是呈現(xiàn)不斷增加趨勢(shì)！如果政府能夠?qū)r(nóng)產(chǎn)品物流主體的運(yùn)作進(jìn)行有效的監(jiān)督，以上所提及的問(wèn)題能夠避免！因此，農(nóng)產(chǎn)品物流模式的實(shí)施過(guò)程中不容忽視政府的宏觀調(diào)控和監(jiān)督的作用。

3.黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化

3.1對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流模式的優(yōu)化

鑒于黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的情況，農(nóng)村實(shí)行的以家庭經(jīng)營(yíng)為主的生產(chǎn)模式，以及農(nóng)民合作社等組織經(jīng)營(yíng)的不斷擴(kuò)大的現(xiàn)狀，加上農(nóng)產(chǎn)品種類繁多"屬性各異，各地區(qū)情況不同等現(xiàn)實(shí)條件制約的存在，農(nóng)產(chǎn)品物流在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)會(huì)延續(xù)幾種模式并存的情況。同時(shí)，針對(duì)黑龍江物流模式實(shí)施過(guò)程中遇到的組織化程度低的問(wèn)題，綜合各方面的因素，提出黑龍江應(yīng)建立以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式、以物流園區(qū)為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式、以連鎖配送超市為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式并存的模式，并且應(yīng)該更重視合作社和生產(chǎn)基地的生產(chǎn)方式，增強(qiáng)了組織化程度，發(fā)揮農(nóng)民合作社"生產(chǎn)基地的更大作用，多種模式共存的農(nóng)產(chǎn)品物流模式如圖5所示。

圖5 多種模式共存的農(nóng)產(chǎn)品物流模式

3.2對(duì)黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化的建議

通過(guò)借鑒國(guó)外物流模式理論成果和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的情況和長(zhǎng)期以來(lái)形成的物流模式，提出農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化的建議，促進(jìn)黑龍江農(nóng)產(chǎn)品流通的效率、降低不必要的損耗，使黑龍江的農(nóng)產(chǎn)品物流模式更能促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

3.2.1 增強(qiáng)組織化程度

黑龍江農(nóng)產(chǎn)品物流主體組織化程度低，應(yīng)培育"發(fā)展"壯大農(nóng)產(chǎn)品物流主體，它們?cè)诟纳妻r(nóng)產(chǎn)品物流方面具有重要的意義。農(nóng)民專業(yè)合作社不但具有組織現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的功能，還具有促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通的功能，同時(shí)也有助于提高產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度，為農(nóng)戶提供及時(shí)的市場(chǎng)供求信息，減少由于信息不準(zhǔn)確造成不必要的物流損失，發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，并提升物流綜合功能及供應(yīng)。

3.2.2 大力解決“農(nóng)超對(duì)接”過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題

“農(nóng)超對(duì)接”機(jī)制能更好推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，把農(nóng)戶與市場(chǎng)緊密連接起來(lái)，在產(chǎn)業(yè)鏈上實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)"銷售"運(yùn)輸"配送，使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都能增加經(jīng)濟(jì)效率，進(jìn)行科學(xué)的生產(chǎn)規(guī)劃和引導(dǎo)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高及時(shí)運(yùn)送的效益，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流主體之間的無(wú)縫對(duì)接，使農(nóng)產(chǎn)品物流模式能夠運(yùn)行得更有效率。

3.2.3 增強(qiáng)政府調(diào)控和監(jiān)督的力度

良好的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展環(huán)境，需要政府發(fā)揮監(jiān)管主體作用、積極主動(dòng)的服務(wù)、嚴(yán)格規(guī)范的監(jiān)管，在提供良好發(fā)展環(huán)境“保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)”維護(hù)主體權(quán)益等方面發(fā)揮著無(wú)可替代的作用。

3.2.4 增強(qiáng)信息化建設(shè)

應(yīng)該不斷加強(qiáng)信息化的建設(shè)，建設(shè)統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求“價(jià)格等信息的收集”整合和發(fā)布制度，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前"產(chǎn)后的運(yùn)輸"配送等環(huán)節(jié)信息進(jìn)行收集，使得農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)環(huán)節(jié)都能獲得及時(shí)的信息。及時(shí)的信息獲取，能夠指導(dǎo)農(nóng)戶的生產(chǎn)安排，避免農(nóng)戶盲目的種植；及時(shí)的信息共享能夠降低交易成本，提高農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的交易響應(yīng)速度；同時(shí)，通過(guò)信息化的建設(shè)，消費(fèi)者能夠了解到農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、種植以及質(zhì)量等情況，為消費(fèi)者的購(gòu)買提供保障。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]張宇.吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化模式及發(fā)展對(duì)策研究[D].郵政研究，長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2009.

[2]羅海燕，呂萍.甘肅農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化問(wèn)題研究[J].蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，（5）.

[3]孫迪迪.農(nóng)產(chǎn)品物流模式及其優(yōu)化對(duì)策研究[J].物流技術(shù)，2013（1）.