2014年6月6日至7日,由中國船級社(CCS)香港分社與招商能源運(yùn)輸股份有限公司(簡稱招商輪船)聯(lián)合承辦的為期兩日的“CCS—招商輪船海事技術(shù)和規(guī)則高級研討會”在深圳明華國際會議中心召開。來自CCS的多位專家以及招商輪船和下屬的明華船務(wù)公司、海宏輪船公司20多位高管人員參加了這次技術(shù)交流。
這次高級研討會主要圍繞“未來三年即將生效的法定規(guī)則和入級規(guī)定”、“船舶雙燃料推進(jìn)技術(shù)和應(yīng)用”、“香港公約及歐盟拆船法令的影響”、“法國要求申報碳排放量的規(guī)定”、“進(jìn)出美國港口的相關(guān)法規(guī)”、“船舶壓載水處理裝置要求及影響”、“硫/NOX排放控制”、“北極航線船舶運(yùn)營環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn)”、“巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)寬后對航運(yùn)的影響”、“船舶岸電設(shè)施配置要求和應(yīng)用”、“當(dāng)前船舶節(jié)能減排的技術(shù)實踐”、“歐盟海洋戰(zhàn)略和配套法令的影響”、“國際海事立法趨勢、博弈熱點和立場”等13個專題。針對每個專題,CCS相關(guān)領(lǐng)域?qū)<业难葜v內(nèi)容豐富、資料詳實、文件制作精細(xì)、講解層次清晰,既有前沿技術(shù)和發(fā)展,又有CCS深入的研究成果和實踐,展示出演講者深厚的技術(shù)研究功底和豐富的實踐經(jīng)驗,贏得與會人員一致好評。李志遠(yuǎn)副處長有關(guān)海事立法趨勢和博弈熱點的演講,不僅厘清了當(dāng)前熱點政策的來龍去脈和對業(yè)界的影響,也介紹了政策背后各方立場和博弈過程,展示了CCS對國際海事規(guī)則的影響力和貢獻(xiàn),體現(xiàn)出CCS深入的科學(xué)研究和社會責(zé)任感,也展示了CCS技術(shù)人員良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和智慧,得到與會代表高度肯定。研討會互動活躍,既有標(biāo)準(zhǔn)釋疑,也有現(xiàn)實問題討論,氣氛熱烈。
招商輪船謝春林總經(jīng)理在研討會總結(jié)時說道,招商局集團(tuán)與中國船級社已經(jīng)確定了戰(zhàn)略合作關(guān)系,招商輪船是一個務(wù)實、高效、有追求的企業(yè),在企業(yè)的發(fā)展過程中期待來自船級社更多的幫助。這次技術(shù)交流從內(nèi)容設(shè)計到交流互動都非常好,但時間太緊有些內(nèi)容來不及深入展開。今后像這個層面的交流每年至少要舉辦一次,同時還要在更多層面和更多領(lǐng)域開展交流和協(xié)作,分若干專題深入進(jìn)行。
這次研討會不僅更加清晰了海事規(guī)則的要求,更增加了雙方合作的信心。研討會當(dāng)天,就船舶節(jié)能改造、大油輪技術(shù)與安全、新船型研發(fā)等專題初步達(dá)成了下一步交流與合作的計劃。