讓道

美國加利福尼亞附近海域常有藍(lán)鯨、長須鯨和座頭鯨出沒，它們曾多次撞上航行中的貨輪，有些因此被撞死。怎么辦？加大這個(gè)海域的捕鯨力度，讓貨輪的航行得到保障，以賺取更多鈔票？不，這三個(gè)鯨種都是受美國瀕危物種法保護(hù)的，不能捕撈。

于是，2012年下半年，加利福尼亞州附近部分貨運(yùn)航線確定從第二年6月起更改，以免打擾瀕臨滅絕的鯨的生活。

2007年，上海航道局和巴西巴亞蘇港簽訂了一份疏浚航道工程的合同，合同要求把水底挖出的淤泥吹填到離岸兩公里外的岸上去。

合同簽完了，上海航道局卻獲悉這一片海灘是六七種海龜重要的產(chǎn)卵地，每年9月到次年3月，海龜們會不約而同地來此下蛋。

繼續(xù)挖泥，通過管線把淤泥打到幾公里外的地方去，肯定會把海龜來來回回的通道堵??；要是停工幾個(gè)月等待，甚至把鋪設(shè)好的管線拆掉，那這項(xiàng)工程非但賺不到錢，還要往里頭貼錢。

上海航道局思考再三，最后決定：讓。

當(dāng)?shù)氐暮｝敱Ｗo(hù)協(xié)會聽說中國企業(yè)如此注重海洋生物，提議道：我們盡量把海龜已經(jīng)產(chǎn)下的蛋轉(zhuǎn)移到別的沙灘去，方便你們繼續(xù)施工。如果海龜?shù)耙呀?jīng)孵化，就只能等小海龜鉆出蛋殼，直到爬到海里去為止。

最后，上海航道局虧損了好幾百萬美元，小海龜卻安然無恙。