中國(guó)品牌，走出去！

作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)現(xiàn)在正在發(fā)展自己的世界品牌，來(lái)使其成為一個(gè)真正的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。盡管奇瑞、百度、小米在中國(guó)成為汽車、搜索引擎、手機(jī)的代名詞，但是在國(guó)際市場(chǎng)上卻遠(yuǎn)沒(méi)有福特、谷歌、三星這樣知名。

中國(guó)給世界的印象就是一個(gè)世界工廠，能夠制造從iPad到高檔服裝的各類產(chǎn)品，但是中國(guó)缺乏被世界接受的一流品牌，這也意味著中國(guó)制造還沒(méi)有被世界所接受。中國(guó)制造在很多外國(guó)人眼里就等于低質(zhì)量的便宜貨，西方的報(bào)紙更是集中報(bào)道了中國(guó)的毒奶粉、毒玩具和假藥事件。

但是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)從出口型增長(zhǎng)向消費(fèi)性增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變，這一切都在發(fā)生改變。在研究和開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，中國(guó)政府投入了大量的資金支持使得中國(guó)品牌能夠與外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。此外，也有很多企業(yè)懷著征服世界市場(chǎng)的野心走出國(guó)門(mén)。

現(xiàn)如今，中國(guó)企業(yè)向國(guó)外出口高質(zhì)量的產(chǎn)品主要是通過(guò)并購(gòu)其他國(guó)際集團(tuán)來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如，計(jì)算機(jī)生產(chǎn)商聯(lián)想在2005年購(gòu)買(mǎi)了IBM的計(jì)算機(jī)生產(chǎn)部門(mén)，而五年后吉利汽車也從福特購(gòu)買(mǎi)了沃爾沃。但是，對(duì)于中國(guó)本土產(chǎn)生世界性的品牌，很多分析家并不看好。他們認(rèn)為以死記硬背著稱的中國(guó)教育系統(tǒng)壓制了創(chuàng)新能力，而官方部門(mén)不愿冒險(xiǎn)改革，一直堅(jiān)持著這樣的與其意愿相背的教育制度。

中國(guó)品牌走向世界的最大的希望是于1997年成立的汽車生產(chǎn)企業(yè)奇瑞。其最受歡迎的車型是奇瑞QQ，這種莢狀的小轎車遍布于中國(guó)的中層階級(jí)家庭之中。這個(gè)企業(yè)已經(jīng)冒險(xiǎn)并購(gòu)了包括捷豹路虎在內(nèi)的許多外國(guó)品牌。

而吉利企業(yè)也在倫敦和紐約取得了成功?！霸谔嵘矊?shí)力的同時(shí)，吉利也注重軟實(shí)力的提升?！奔驹谒挠⑽木W(wǎng)站上宣傳，“吉利公司素來(lái)有著創(chuàng)新文化，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，并且一直深受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)懷?！?/p>

有懷疑者說(shuō)像是吉利這樣的中國(guó)品牌將永遠(yuǎn)不會(huì)勝過(guò)外國(guó)對(duì)手，除非他們能夠根本上接納創(chuàng)新理念——開(kāi)放交流，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)——而這比錢(qián)更重要。

而對(duì)于華為之類的科技類公司來(lái)說(shuō)，他們進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)最大的障礙則是政治上面的原因。美國(guó)眾議院得出結(jié)論，華為試圖采集美國(guó)公司機(jī)密信息，并對(duì)中國(guó)政府忠心耿耿，因此警告美國(guó)公司不要與他們合作。華為進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的道路就此終結(jié)。

國(guó)產(chǎn)名牌的污名化，使得中國(guó)企業(yè)在進(jìn)軍海外時(shí)往往不使用中國(guó)的品牌?！八麄兩a(chǎn)許多西方人喜歡和會(huì)使用的產(chǎn)品，只不過(guò)它們沒(méi)有掛上一個(gè)中國(guó)品牌?！毖芯恐袊?guó)創(chuàng)新的哈佛經(jīng)濟(jì)學(xué)院博士生Sam Lipoff說(shuō)。國(guó)有集團(tuán)經(jīng)常會(huì)收購(gòu)?fù)鈬?guó)品牌，并支持它們維持其原來(lái)的身份。