株洲市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析

摘 要：現(xiàn)代物流業(yè)是新興的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。本文對(duì)株洲現(xiàn)代物流業(yè)面臨的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)四個(gè)方面進(jìn)行分析，最后總結(jié)株洲政府和企業(yè)要繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，根據(jù)木桶原理消除劣勢(shì)，抓住發(fā)展現(xiàn)代物流的機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流業(yè)；優(yōu)勢(shì)；劣勢(shì)；機(jī)遇；挑戰(zhàn)

現(xiàn)代物流業(yè)作為融合現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和現(xiàn)代信息業(yè)等在內(nèi)的新興復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，其基本特征為經(jīng)營(yíng)全球化、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、供應(yīng)鏈簡(jiǎn)約化、企業(yè)規(guī)?；头?wù)一體化，現(xiàn)已成為優(yōu)化社會(huì)資源配置、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境和增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)能力的基礎(chǔ)性支撐產(chǎn)業(yè)與促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“加速器”和企業(yè)拓展利潤(rùn)空間的“第三利潤(rùn)源”。株洲發(fā)展現(xiàn)代物流，將提高株洲市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的能力， 促進(jìn)株洲城市物流和整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。

一、株洲市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)分析

（一）物流區(qū)位優(yōu)勢(shì)

株洲位于湖南省東部， 湘江中游， 地理位置十分重要，是湖南“一點(diǎn)一線”區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶的重要城市，是貫穿南北、連接?xùn)|西的重要通道，人稱“北有鄭州，南有株洲”。株洲的交通、區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，擁有日臻完善的水陸空立體綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)交通網(wǎng)絡(luò)。株洲素有“被火車拖來的城市”之稱，京廣、浙贛、湘黔三大鐵路干線在這里交匯，與北方鐵路樞紐城市鄭州并稱\"北鄭南株\"。株洲火車站是全國(guó)五大客貨運(yùn)輸特級(jí)站之一，平均每3分鐘接發(fā)列車一次，株洲為鐵路雙特等站城市。同時(shí)，武廣高速鐵路在株洲設(shè)一等站。株洲公路四通八達(dá)，106國(guó)道、107國(guó)道、京珠高速公路和國(guó)家計(jì)劃建設(shè)的京廣高速鐵路和上瑞高速公路以及連接閩南、贛南、湘南的“三南”公路都在境內(nèi)穿過，繞城而過的長(zhǎng)江第二大支流“湘江”，四季通航，沿江上溯衡陽(yáng)、廣西，下通洞庭湖、長(zhǎng)江，株洲港為湖南省八大港之一。千噸級(jí)船舶順湘江、經(jīng)長(zhǎng)江、通上海達(dá)世界各地。

（二）物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

株洲是湖南省重要的工業(yè)基地，具有門類齊全的工業(yè)體系和支柱工業(yè)，株洲市城區(qū)工商登記的物流企業(yè)有421家、個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶850家，企業(yè)規(guī)模小，運(yùn)行效率低，費(fèi)用成本高，產(chǎn)品和服務(wù)同質(zhì)化傾向嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年該市社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比率高達(dá)34.2%，而全省平均僅為18.5%。整合物流資源和企業(yè)，大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，成為株洲當(dāng)務(wù)之急。該市出臺(tái)了“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，力爭(zhēng)到“十二五”末期，全市社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比率降至16%。株洲市2013年啟動(dòng)實(shí)施9大整合力強(qiáng)、帶動(dòng)力大的物流項(xiàng)目，包括普洛斯物流園、安得現(xiàn)代物流園、中特物流中心、株洲煙草物流、太平洋藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、株洲神農(nóng)千金藥品食品交易中心、湘江金屬物流城、蘆淞服飾物流配送中心、株百物流二期工程，這些項(xiàng)目集納倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多項(xiàng)功能，總投資達(dá)100億元。其中，株洲神農(nóng)千金藥品食品交易中心總投資10億元，首期主體工程已封頂，集運(yùn)輸、配載、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、商品展示、物流科技等于一體，建成后貨物周轉(zhuǎn)量每年可達(dá)200萬(wàn)噸。蘆淞服飾物流配送中心建設(shè)也在抓緊進(jìn)行，建成后將拉伸株洲服飾產(chǎn)業(yè)鏈條。

二、株洲市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的劣勢(shì)分析

（一）株洲市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展低端化

雖然株洲市物流企業(yè)量較多，但普遍實(shí)力弱、規(guī)模小，大部分物流企業(yè)處于物流供應(yīng)鏈低端，存在服務(wù)單一，理念落后，管理不到位，操作不規(guī)范，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱等一系列問題。對(duì)此，株洲市應(yīng)鼓勵(lì)獨(dú)立企業(yè)整合組成規(guī)范的股份制企業(yè)，集中貨運(yùn)業(yè)務(wù)量，增強(qiáng)企業(yè)的議價(jià)權(quán)，增加企業(yè)利潤(rùn)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，整合供應(yīng)鏈發(fā)展，推動(dòng)整合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈條的物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一儲(chǔ)存、統(tǒng)一配送，實(shí)現(xiàn)株洲物流功能集成化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、效益規(guī)?；?、組織網(wǎng)絡(luò)化和手段現(xiàn)代化。

（二）株洲市大專院校物流教育滯后，物流專業(yè)人才短缺

株洲只有湖南工業(yè)大學(xué)和幾所職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)物流專業(yè)的學(xué)生，其規(guī)模小，層次低、實(shí)際應(yīng)用能力不強(qiáng)。因此要注重按照社會(huì)需求培養(yǎng)物流人才，倡導(dǎo)學(xué)校企業(yè)之間采取多種有效方式聯(lián)合辦學(xué)，將不同層次的物流學(xué)歷人才教育制度與物流職業(yè)資格認(rèn)證制度和其他物流教育培訓(xùn)方式有機(jī)結(jié)合，形成多層次、多主體的多元化物流人才教育培訓(xùn)體系，加快培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求的物流人才，不斷提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)和區(qū)域物流水平。

三、株洲市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的機(jī)遇分析

（一）長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)建設(shè)給株洲現(xiàn)代物流帶來的機(jī)遇

株洲市“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確指出，要充分發(fā)揮株洲市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，圍繞建設(shè)“兩型”社會(huì)及“四個(gè)株洲”的目標(biāo)，力促產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，以國(guó)際國(guó)內(nèi)及區(qū)域市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以提高流通效率和降低物流成本為核心，加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引進(jìn)和培育先進(jìn)的專業(yè)物流企業(yè)，積極推進(jìn)和發(fā)展綠色物流，引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù)與管理方法，大力提高株洲第三方物流的服務(wù)，將現(xiàn)代物流業(yè)培育成株洲市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。“四化兩型”建設(shè)要求進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)株潭物流區(qū)域合作，共同打造長(zhǎng)株潭綠色物流圈，深入推進(jìn)長(zhǎng)株潭物流業(yè)發(fā)展。“兩型社會(huì)”要求發(fā)展科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、環(huán)境污染少的“兩型”產(chǎn)業(yè)，這對(duì)改造、優(yōu)化株洲產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，無疑是重大機(jī)遇。在這個(gè)趨勢(shì)下，株洲的現(xiàn)代物流發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇。

（二）株洲現(xiàn)代物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)協(xié)同帶來的機(jī)遇

物流業(yè)是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、協(xié)同、融合的行業(yè)。將物流業(yè)列入到四大產(chǎn)業(yè)，有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，從整體上來提高我國(guó)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著株洲加工制造業(yè)和服裝等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，株洲的企業(yè)意識(shí)到專業(yè)化的物流配送有助于降低成本、提高效率，將物流配送外包給第三方物流公司是發(fā)展趨勢(shì)；是推進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)社會(huì)化和專業(yè)化的關(guān)鍵。促進(jìn)物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展是擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求，提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)價(jià)值，加強(qiáng)各大產(chǎn)業(yè)體系平穩(wěn)共同發(fā)展的重要方向。例如，通過物流業(yè)與金融業(yè)的合作，促進(jìn)物流金融的專業(yè)化、規(guī)范化的開展，加強(qiáng)金融監(jiān)管，拓寬物流融資渠道，實(shí)現(xiàn)物流與金融的雙向平衡發(fā)展。

四、株洲市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的威脅分析

（一）顧客對(duì)物流服務(wù)的質(zhì)量要求越來越高

大部分物流企業(yè)是從倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，他們普遍缺乏基于顧客服務(wù)價(jià)值的物流服務(wù)思想，大多數(shù)物流企業(yè)都有自己的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，但是這些服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并非來自對(duì)顧客期望的理解，而是來自物流企業(yè)自己內(nèi)部的期望，在越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，物流向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的兩點(diǎn)之間的單一貨物運(yùn)輸已不能滿足目前市場(chǎng)的需要，顧客對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量在深度與廣度上的要求將更為嚴(yán)格。怎樣更好地服務(wù)于顧客，是物流企業(yè)當(dāng)務(wù)之急需要解決的問題，提供現(xiàn)代化高層次綜合性的物流服務(wù)已成為物流企業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)，除了滿足降低成本快捷及時(shí)、安全可靠滿足客戶一系列要求，還應(yīng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條上的相關(guān)企業(yè)，提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）國(guó)外大型物流企業(yè)的威脅

隨著市場(chǎng)不斷的開放，國(guó)外物流企業(yè)紛紛來到中國(guó)，尤其是香港、臺(tái)灣地區(qū)的中小物流企業(yè)進(jìn)入內(nèi)地物流市場(chǎng)的速度加快，給國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)造成很大的壓力，如2012年亞洲最大的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商投資1億美元在株洲云龍示范區(qū)建設(shè)現(xiàn)代綜合物流園區(qū)，這些外資企業(yè)的加入，使得本地物流企業(yè)面臨巨大的沖擊，因?yàn)楸镜匚锪髌髽I(yè)在業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)理念和經(jīng)營(yíng)模式上都存在很多不完善，本土物流企業(yè)目前還不具備與國(guó)際巨頭抗衡競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，這對(duì)本土物流企業(yè)來說無疑是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

從SWOT分析可以看出，株洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，優(yōu)勢(shì)大于劣勢(shì)。應(yīng)緊緊抓住長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)建設(shè)和其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)協(xié)同給株洲物流發(fā)展帶來的機(jī)遇，繼續(xù)發(fā)揮株洲現(xiàn)代物流發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高株洲物流企業(yè)的現(xiàn)代化水平和服務(wù)水平，讓物流為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)服務(wù)，讓經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)物流，實(shí)現(xiàn)株洲現(xiàn)代物流的跨越式發(fā)展。

作者簡(jiǎn)介：鐘葳（1983-），女，廣東河源人，講師，碩士研究生，現(xiàn)就職于湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系。研究方向：物流管理，公司治理。