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      纖維混凝土在水工建筑中的應(yīng)用

      2013-12-31 00:00:00李生勇

      摘 要:近年,隨著大型、多功能水利工程的建設(shè),大量新材料、新工藝、新技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。而且隨著水利工程的普及與重視,如何運(yùn)用高科技元素來(lái)提高水利工程的性能,如何實(shí)現(xiàn)大型、多功能多樣化的水利工程,便成為水利系統(tǒng)的展望目標(biāo),同時(shí)也成為水利事業(yè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作??墒窃趯?shí)際的水工建筑中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫以及被腐蝕和碳化等缺陷,從而影響了水利工程的安全與建設(shè)。針對(duì)此問(wèn)題,一種新材料破殼而出——纖維混凝土,將纖維混凝土運(yùn)用于水工建筑中,在很大程度上改善了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫等缺陷。

      關(guān)鍵詞:水利工程;鋼纖維;聚丙烯纖維;異型塑鋼粗合成纖維;丙乳硅粉鋼纖維

      中圖分類號(hào):TU528.572 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-3362(2013)10-020-02

      1 鋼纖維混凝土在水工建筑中的應(yīng)用

      1.1 鋼纖維混凝土的特性

      鋼纖維混凝土的物理和力學(xué)性能與普通混凝土相比具有很大優(yōu)越性,比如具有較高的抗彎、抗拉、抗剪和抗扭強(qiáng)度。尤其是強(qiáng)度和重量比值增大,這是鋼纖維混凝土優(yōu)越經(jīng)濟(jì)性的重要標(biāo)志(如表1所示)[1]。

      在普通混凝土中加入適當(dāng)?shù)匿摾w維,其抗剪強(qiáng)度提高50%~100%,抗拉強(qiáng)度提高25%~50%,抗彎強(qiáng)度提高40%~80%;其收縮性能也能得到明顯改善,收縮值一般會(huì)降低7%~9%;同時(shí),具有優(yōu)良的沖擊韌性(即抗沖擊性能材料抵抗沖擊或震動(dòng)荷載作用的性能),一般可提高2~7倍;其耐久性能、耐凍融性、耐熱性、耐磨性、抗氣蝕性和抗腐蝕性都能得到顯著提高。但是在抗?jié)B性能上與普通混凝土相比沒(méi)有明顯變化。

      1.2 鋼纖維混凝土在水利水電工程中的應(yīng)用

      1.2.1 在支護(hù)工程中的應(yīng)用

      鋼纖維混凝土之所以在支護(hù)工程中得到應(yīng)用,是由緣于其較高的抗拉、抗彎、抗剪強(qiáng)度,能圍巖和土體的較大變形作用下保持優(yōu)良的整體性能。如若使用鋼纖維混凝土噴射襯砌,可使圍巖減少襯砌厚度。

      1.2.2 在儲(chǔ)水、防滲、輸水管道工程中的應(yīng)用

      鋼纖維混凝土之所以可在在儲(chǔ)水、防滲、輸水管道工程中的應(yīng)用是因?yàn)槠渚哂辛己玫目沽研阅?、較低的收縮率。一般鋼纖維混凝土運(yùn)用在儲(chǔ)水和防滲結(jié)構(gòu)中可用作防水層,必要時(shí)也可代替鋼筋混凝土用于結(jié)構(gòu)層中。

      1.2.3 在溢洪道等承受高速水流工程中的應(yīng)用

      因鋼纖維混凝土具有良好的抗沖磨、抗氣蝕能力,所以運(yùn)用在高速水流沖刷磨損部位,比如溢洪道、消力池、閘底板等。

      1.2.4 在水工構(gòu)件的防蝕層或結(jié)構(gòu)層中的應(yīng)用

      由于鋼纖維混凝土優(yōu)越的耐腐蝕性能,可用在處于腐蝕環(huán)境中的水工構(gòu)件,尤其是海水等腐蝕環(huán)境中的水工構(gòu)件,比如閘門、輸水管道等的防蝕層或結(jié)構(gòu)層。

      1.2.5 在抗震結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)和動(dòng)力荷載作用部位中的應(yīng)用

      一般將鋼纖維混凝土運(yùn)用于動(dòng)力荷載的機(jī)墩或抗震結(jié)構(gòu)的框架節(jié)點(diǎn)等部位,是由于鋼纖維混凝土較高的抗拉強(qiáng)度、斷裂韌性和抗疲勞等性能,能夠承受巨大的動(dòng)力荷載。

      1.2.6 在水工結(jié)構(gòu)復(fù)雜的應(yīng)力區(qū)中的應(yīng)用

      通常來(lái)說(shuō),鋼纖維混凝土還可以應(yīng)用到大壩內(nèi)廊道、泄水孔等孔口復(fù)雜應(yīng)力區(qū)和牛腿等受彎構(gòu)件的抗剪以及板的抗沖切部位等水工結(jié)構(gòu)復(fù)雜的應(yīng)力部位,是因?yàn)槠湓阡摾w維混凝土中的獨(dú)特形態(tài)分布,一般呈三維亂向分布,可起到向每個(gè)方向增強(qiáng)和增韌的作用。也正因此特性,使得其更能適應(yīng)各種復(fù)雜的構(gòu)造形式,也比較容易澆筑成型。同時(shí),因?yàn)殇摾w維具有限制混凝土裂縫的性能。

      2 聚丙烯纖維混凝土在水工建筑中的應(yīng)用

      2.1 聚丙烯纖維的性能特點(diǎn)

      聚丙烯纖維與其他纖維相比具有眾多良好的優(yōu)越性。比如,加入適量聚丙烯纖維可提高混凝土的抗?jié)B性,抑制混凝土裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展,也可增強(qiáng)混凝土的韌性、抗疲勞性、抗沖磨性和耐久性能,同時(shí)可提高混凝土抗御凍融破壞能力[2]。更重要的是,其性能穩(wěn)定、安全無(wú)毒、抗輻射。當(dāng)然,其施工簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)適用更吸引施工方的眼球,這體現(xiàn)在聚丙烯纖維的使用一般不需改變?cè)O(shè)計(jì)的配合比,也不取代原設(shè)計(jì)的受力鋼筋等。

      2.2 聚丙烯纖維混凝土在防水工程中的應(yīng)用實(shí)例

      聚丙烯纖維混凝土一般摻量為每立方米混凝土0.6~1.2kg。此種混凝土被廣泛應(yīng)用于:水利水電、道路、橋梁、隧道、海港、碼頭、機(jī)場(chǎng)、泳池、人防工程和民用建筑工程等。

      2.2.1 地下室外墻工程

      下面以某地下室工程為例。本工程施工面積為1000m2,基礎(chǔ)埋深為-1m。因本工程地處于地鐵附近,方案制定為分兩期施工。工程第1期,外墻總長(zhǎng)約260延米,使用普通的防水混凝土C50,幾個(gè)月后墻體出現(xiàn)滲入,發(fā)現(xiàn)垂直細(xì)裂縫數(shù)十條。工程第2期,外墻總長(zhǎng)約60延米,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C50。結(jié)合第1期工程的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),本期使用42.5R普通硅酸鹽水泥、中砂、5~25mm連續(xù)級(jí)配碎石,并摻加一定量的Ⅱ級(jí)粉煤灰和聚丙烯纖維及混凝土外加劑制備生產(chǎn)纖維混凝土。幾個(gè)月后摻加纖維材料的混凝土墻體未出現(xiàn)裂縫,事實(shí)證明,纖維混凝土可以有效抑制墻體細(xì)裂縫的出現(xiàn)。纖維混凝土的抗裂性能得到證明后,又用在本工程的水箱、污水池等容易出現(xiàn)滲入的結(jié)構(gòu)中,時(shí)至今日,這批纖維混凝土構(gòu)筑物均未發(fā)現(xiàn)因干縮而引起的微細(xì)裂縫,無(wú)滲漏現(xiàn)象。

      2.2.2 地下室基坑支護(hù)工程

      下面以某地下室基坑工程為例。該地下室基坑支護(hù)臨江而建,對(duì)抗裂抗?jié)B要求較高,故采用噴錨網(wǎng)工藝。施工方案中明確僅在臨江的一面的噴射混凝土材料中加入0.07%體積摻量的聚丙烯纖維,其他三面噴射普通混凝土。工程結(jié)束,盡管臨江的一面水壓較高,但未有裂紋出現(xiàn),只是在兩邊錨頭處略有滲水;而其他未摻入聚丙烯纖維的三面墻體中卻呈現(xiàn)出程度不一的裂紋和裂縫,同時(shí)在多處錨點(diǎn)都有不同程度的滲漏且小部分滲漏較嚴(yán)重。故此說(shuō)明聚丙烯纖維對(duì)抑制混凝土的塑性收縮裂縫、提高抗?jié)B性有顯著功效。

      3 異型塑鋼粗合成纖維混凝土在道橋工程中的應(yīng)用

      近年來(lái),我國(guó)的粗合成纖維材料發(fā)展迅速,在混凝土的路橋面上,以及機(jī)場(chǎng)的跑道,都將其加以應(yīng)用[3]。從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,其分散性、耐腐蝕性,以及對(duì)于提高混凝土的柔韌性、耐疲勞和耐沖擊性、抗彎性等都表現(xiàn)良好,而且使用成本較低,易于采用和推廣,同時(shí)對(duì)環(huán)境要求也較低,即使在惡劣的環(huán)境下,也能加以應(yīng)用(如表2和表3)。粗合成纖維可以在多個(gè)領(lǐng)域中加以應(yīng)用,尤其在噴射混凝土中,其優(yōu)勢(shì)非常明顯。因?yàn)榇趾铣衫w維的根數(shù)較多,在混凝土中使用,分散迅速,可以明顯的提高混凝土的柔韌性和阻止裂縫的產(chǎn)生。

      根據(jù)粗合成纖維混凝土在我國(guó)近幾年的應(yīng)用情況來(lái)看,在我國(guó)道橋面層的結(jié)構(gòu)形式主要有兩種:一種是全摻式混凝土路面,此種路面施工起來(lái)非常方便,簡(jiǎn)單易行,而且對(duì)于整體的面層來(lái)說(shuō),其綜合表現(xiàn)良好,且性能平穩(wěn),但是造價(jià)較高,適合用于重要的一級(jí)道橋工程。另一種是層布式纖維混凝土路面,此種路面對(duì)于施工來(lái)說(shuō)具有較大的變異性,但是相對(duì)成本較低。

      4 丙乳硅粉鋼纖維混凝土在水工混凝土缺陷處理工程中的應(yīng)用

      丙乳硅粉鋼纖維混凝土與以上各種纖維混凝土相比,似乎汲取了它們的全部?jī)?yōu)點(diǎn),比如較高的抗拉強(qiáng)度、抗裂抗?jié)B性、耐疲勞、耐老化等。某電廠水工建筑物的普通混凝土結(jié)構(gòu)中摻入了丙乳硅粉鋼纖維,在汛期過(guò)后,進(jìn)行了水下攝像檢測(cè),檢測(cè)發(fā)現(xiàn)數(shù)道泄洪閘門槽下游側(cè)有不同程度的沖損,大約有十幾處,最大處為的破損為 2.6m×1.4m;而該電廠船閘右泄水廊道出水口,因長(zhǎng)期被水流沖擊,底板、側(cè)墻、中墩沖刷、露筋非常嚴(yán)重,比如,有掏空或露筋的地方也有十幾處,近50m2,最大的掏空為2.3m×1.6m且鋼筋已被沖斷。在汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后,對(duì)該電廠泄洪閘門槽、船閘下游泄水廊道出水口混凝土缺陷采用丙乳硅粉鋼纖維混凝土進(jìn)行處理。歷經(jīng)2a多的運(yùn)行使用,修補(bǔ)部位經(jīng)水下攝像檢查確認(rèn)至今仍完好無(wú)損[4]。

      5 結(jié)語(yǔ)

      通過(guò)本文的淺析可見(jiàn),纖維混凝土的優(yōu)越性能及在水利水電工程中成功的應(yīng)用表明纖維混凝土不但可以解決鋼筋混凝土難以解決的裂縫、耐久性等問(wèn)題,而且用于水工建筑工程可以大幅度降低造價(jià)。因此纖維混凝土在水利水電工程中具有廣闊應(yīng)用前景。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 鄭文忠,羅百福,王英.高溫下復(fù)摻纖維RPC立方體抗壓性能研究[J].湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012(11).

      [2] 權(quán)莉,陶文祥.混雜鋼-聚丙烯纖維混凝土彎曲韌性試驗(yàn)研究[J].混凝土,2011(10).

      [3] 張存亮,弓銳,張存明.復(fù)合纖維混凝土的力學(xué)性能試驗(yàn)研究[J].鐵道建筑,2011(10).

      [4] 鄭捷.鋼纖維和聚丙烯粗纖維噴射混凝土性能研究[J].華東公路,2011(04).

      作者簡(jiǎn)介:李生勇,內(nèi)蒙古河套學(xué)院土木工程系,副教授,從事土木工程和水利工程專業(yè)課程的教學(xué)和研究工作。

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