正陽集團(tuán)：在“三位一體”模式下實(shí)現(xiàn)暢飛中國(guó)的夢(mèng)想

上海正陽投資集團(tuán)有限公司（正陽集團(tuán)）是一家有著20余年發(fā)展歷史，以房地產(chǎn)開發(fā)和通用航空為核心業(yè)務(wù)的大型綜合企業(yè)集團(tuán)。在通航產(chǎn)業(yè)方面，正陽集團(tuán)旗下?lián)碛兄忻乐揠H直升機(jī)投資（上海）有限公司（中美洲際）、上海金匯通用航空有限責(zé)任公司（金匯通航）和福建正陽通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司（正陽機(jī)場(chǎng)），業(yè)務(wù)分別涵蓋了直升機(jī)銷售、直升機(jī)運(yùn)營(yíng)、通用機(jī)場(chǎng)開發(fā)運(yùn)營(yíng)的通航產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在不久前結(jié)束的第二屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)上，中美洲際與世界五大直升機(jī)制造商之一的阿古斯特維斯特蘭簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式成為其在華指定經(jīng)銷商，并全面負(fù)責(zé)AW系列直升機(jī)在中國(guó)的銷售推廣及后續(xù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。直博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，正陽集團(tuán)總裁史賢俊接受了本刊記者的獨(dú)家專訪，并就正陽集團(tuán)通航“三位一體”模式、我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題分享了他的看法。

《環(huán)球飛行》：正陽集團(tuán)通航“三位一體”模式覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能否介紹一下“三位一體”的三家子公司是如何完成產(chǎn)業(yè)鏈的銜接與傳導(dǎo)的？是否會(huì)遇到一些困難和問題？

史賢?。何覈?guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)比較薄弱，并表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。自2006年進(jìn)入通用航空領(lǐng)域以來，正陽集團(tuán)圍繞“直升機(jī)暢飛”的目標(biāo)，成立了中美洲際、金匯通航、正陽機(jī)場(chǎng)三家專業(yè)通用航空公司，服務(wù)分別覆蓋了直升機(jī)銷售、直升機(jī)運(yùn)營(yíng)、通用機(jī)場(chǎng)開發(fā)/運(yùn)營(yíng)的通航產(chǎn)業(yè)鏈三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)成了正陽集團(tuán)“三位一體”多層次、立體化、全方位的通用航空服務(wù)鏈條。這是正陽集團(tuán)有別于其他通用航空企業(yè)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)和特色。我們最終的目標(biāo)是希望通過“三位一體”的保障，提供包括直升機(jī)購(gòu)置、直升機(jī)代管、直升機(jī)飛行保障、直升機(jī)維修、機(jī)場(chǎng)代建、代管、設(shè)備購(gòu)置咨詢等一站式解決方案，幫助直升機(jī)擁有者實(shí)現(xiàn)“暢飛中國(guó)”。

正陽集團(tuán)“三位一體”的三家子公司在完成產(chǎn)業(yè)鏈銜接與傳導(dǎo)的過程中進(jìn)行了很好的配合。主要的配合方式有兩種：第一、中美洲際在銷售直升機(jī)后，由金匯通航提供代管和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，正陽機(jī)場(chǎng)同時(shí)提供基地服務(wù)；第二、正陽機(jī)場(chǎng)的代建、代管服務(wù)和基地網(wǎng)絡(luò)服務(wù)增強(qiáng)了客戶購(gòu)買直升機(jī)的決心，同時(shí)由于有了基地運(yùn)行保障，金匯通航可以為客戶提供更好的代管服務(wù)。這兩種路徑都可以保證客戶享受到我們提供的完整的通航配套服務(wù)。三個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)由正陽集團(tuán)統(tǒng)一指揮。但“三位一體”模式在運(yùn)營(yíng)過程中遇到的困難還是我國(guó)通航發(fā)展的宏觀環(huán)境問題。比如在直升機(jī)的引進(jìn)審批、飛行管理體制、機(jī)場(chǎng)建設(shè)的協(xié)調(diào)溝通等方面都存在不靈活、效率低等問題。通用航空最大的特點(diǎn)就是靈活與便捷，如果通航也要按照運(yùn)輸航空的機(jī)制來管理，就會(huì)失去通用航空本身的優(yōu)勢(shì)。

《環(huán)球飛行》：阿古斯特維斯特蘭在國(guó)內(nèi)的警用航空市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)得非常成功，但是在民用直升機(jī)市場(chǎng)還只是剛剛起步。那么，在本屆直博會(huì)上，它與中美洲際的合作是不是意味著阿古斯特維斯特蘭要全面開啟在中國(guó)的民用直升機(jī)市場(chǎng)？這對(duì)正陽集團(tuán)通航板塊的發(fā)展將會(huì)帶來怎樣的影響？

史賢俊：阿古斯特維斯特蘭一直對(duì)中國(guó)的民用直升機(jī)市場(chǎng)寄予了很高的期望，同時(shí)非?？春弥袊?guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的未來。他們希望能夠在中國(guó)找到一個(gè)合適的合作伙伴，共同推動(dòng)直升機(jī)在中國(guó)的普及化應(yīng)用。在今年的巴黎航展期間，正陽集團(tuán)與阿古斯特維斯特蘭的高層進(jìn)行過一次愉快的溝通。在交流過程中，正陽集團(tuán)通航發(fā)展的戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)模式引起了阿古斯特維斯特蘭的極大興趣。他們非常認(rèn)可正陽集團(tuán)的通航發(fā)展思路。此次與正陽集團(tuán)的合作，可以說是阿古斯特維斯特蘭全面開啟在中國(guó)的民用直升機(jī)市場(chǎng)的重要一步。

同時(shí)，雙方的合作對(duì)正陽集團(tuán)通航板塊的發(fā)展也會(huì)帶來深遠(yuǎn)的影響。中美洲際將全面負(fù)責(zé)阿古斯特維斯特蘭AW系列民用直升機(jī)在華的經(jīng)銷；金匯通航也會(huì)把代管AW家族系列直升機(jī)作為主要的代管機(jī)型；正陽機(jī)場(chǎng)在滿足現(xiàn)有基地網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行條件的基礎(chǔ)上，將投入更多適合AW系列直升機(jī)飛行、起降、維修維護(hù)等方面的設(shè)施。我們相信，有了正陽集團(tuán)“三位一體”的協(xié)作和配合，阿古斯特維斯特蘭在中國(guó)的市場(chǎng)將會(huì)得到一個(gè)更大的發(fā)展。

《環(huán)球飛行》：阿古斯特維斯特蘭在中國(guó)可選的合作伙伴肯定不止一個(gè)，您認(rèn)為他們?yōu)楹卧诓季种袊?guó)用直升機(jī)市場(chǎng)的第一步選擇與正陽集團(tuán)合作？

史賢?。簱?jù)我所知，阿古斯特維斯特蘭一直在中國(guó)尋找合作伙伴，也進(jìn)行過多年的跟蹤和觀察。最終選擇與正陽集團(tuán)合作主要基于三個(gè)方面。第一、正陽集團(tuán)“三位一體”的通航經(jīng)營(yíng)模式對(duì)其具有很大的吸引力；第二、正陽集團(tuán)從事通航的步伐穩(wěn)健，態(tài)度堅(jiān)定，作風(fēng)務(wù)實(shí)，把通航作為主營(yíng)業(yè)務(wù)來經(jīng)營(yíng)發(fā)展，使得阿古斯特維斯特蘭對(duì)合作充滿信心；第三、正陽集團(tuán)在通航領(lǐng)域擁有近十年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展的過程中積累了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。我們更理解中國(guó)市場(chǎng)，更理解客戶的需求，能夠?yàn)榘⒐潘固鼐S斯特蘭的產(chǎn)品在中國(guó)的推廣和應(yīng)用提供更好的支持和幫助。

《環(huán)球飛行》：正陽集團(tuán)為什么會(huì)選擇將阿古斯特維斯特蘭作為戰(zhàn)略合作伙伴？未來準(zhǔn)備如何與阿古斯特維斯特蘭合作，拓展國(guó)內(nèi)的直升機(jī)市場(chǎng)？

史賢?。何覀兛疾爝^全世界主要的直升機(jī)制造商，也購(gòu)買和使用過很多公司的直升機(jī)。綜合比較后，我們認(rèn)為阿古斯特維斯特蘭的直升機(jī)在應(yīng)急救援、公務(wù)飛行、VIP服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)明顯，更適合中國(guó)的高端市場(chǎng)，而高端客戶也是正陽集團(tuán)在直升機(jī)領(lǐng)域的主要目標(biāo)人群。并且，阿古斯特維斯特蘭的直升機(jī)在性能、品質(zhì)和服務(wù)上，應(yīng)該是全球同等級(jí)別直升機(jī)中性價(jià)比較高的。所以，正陽集團(tuán)與阿古斯特維斯特蘭達(dá)成了合作意向，成為其在中國(guó)民用直升機(jī)的指定經(jīng)銷商。所有中國(guó)的民用直升機(jī)客戶，要購(gòu)買阿古斯特維斯特蘭的直升機(jī)都要通過正陽集團(tuán)旗下的中美洲際來完成。同樣，正陽集團(tuán)不僅會(huì)為阿古斯特維斯特蘭提供直升機(jī)銷售服務(wù)，還將為其在中國(guó)的客戶提供直升機(jī)代管、飛行保障、維修維護(hù)和基地保障等一條龍服務(wù)。

《環(huán)球飛行》：正陽集團(tuán)在本屆直博會(huì)上的參展主題是“暢飛中國(guó) 引領(lǐng)飛翔”。我們知道“暢飛”的基礎(chǔ)是要有網(wǎng)絡(luò)化的機(jī)場(chǎng)布局，能否介紹下正陽機(jī)場(chǎng)公司目前在機(jī)場(chǎng)開發(fā)運(yùn)營(yíng)的情況及未來的具體規(guī)劃？基地的選擇和建設(shè)需要哪些條件？基地建成會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)睾椭苓叺慕?jīng)濟(jì)圈帶來哪些影響？

史賢俊：正陽集團(tuán)的通航夢(mèng)想就是實(shí)現(xiàn)國(guó)人的“暢飛夢(mèng)”，但中國(guó)目前的通航發(fā)展還不能實(shí)現(xiàn)暢飛，這個(gè)夢(mèng)需要更多人的推動(dòng)，正陽集團(tuán)希望成為推動(dòng)這個(gè)“暢飛夢(mèng)”實(shí)現(xiàn)的重要力量之一。國(guó)務(wù)院公布的《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》明確提出鼓勵(lì)全社會(huì)投資建設(shè)機(jī)場(chǎng)，特別是《國(guó)務(wù)院關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見》，也強(qiáng)調(diào)了民用機(jī)場(chǎng)可作為民營(yíng)企業(yè)投資的領(lǐng)域。正陽集團(tuán)正是在這個(gè)大背景下，基于自己的“通航夢(mèng)”，逐步加大對(duì)通航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)力度?，F(xiàn)在我們完全獨(dú)資建成并運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)有福州竹岐直升機(jī)場(chǎng)和廈門夏金灣直升機(jī)場(chǎng)。正在規(guī)劃建設(shè)的有上海的慶春、?？诘臇|山、龍巖的紅坊和泉州的晉江直升機(jī)場(chǎng)。下一步，我們可能還會(huì)在湖北、成都、西安、貴陽、南京等地規(guī)劃建設(shè)通航機(jī)場(chǎng)。未來，正陽集團(tuán)還會(huì)加大力度尋求和聯(lián)合更多有志于通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的志同道合者，共同投資建設(shè)機(jī)場(chǎng)。我們希望用十年時(shí)間，打造一個(gè)百座機(jī)場(chǎng)的通航基地網(wǎng)絡(luò)，基本上覆蓋中國(guó)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的東南沿海、長(zhǎng)江流域及中國(guó)主要的省會(huì)城市，為更廣大的民眾服務(wù)。

我們希望正陽集團(tuán)自身的“三位一體”的服務(wù)鏈能夠?qū)崿F(xiàn)體系內(nèi)的合理配置與互補(bǔ)，比如直升機(jī)的銷售和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)為機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供支持。我們也希望地方政府在通航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)方面，能夠給予政策上的支持，期望國(guó)家的行業(yè)管理部門能夠?qū)νê筋I(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)給予資金上的支持。正陽集團(tuán)希望每一個(gè)建成的通航機(jī)場(chǎng)都不僅僅是一個(gè)機(jī)場(chǎng)，而是一個(gè)直升機(jī)的展示、銷售、維修、培訓(xùn)、旅游、科普教育、研發(fā)組裝等綜合服務(wù)的產(chǎn)業(yè)基地。不但能夠?yàn)橥ㄓ煤娇掌髽I(yè)運(yùn)行提供配套支持，也能為地方經(jīng)濟(jì)注入新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。

《環(huán)球飛行》：目前中國(guó)的通航發(fā)展面臨青黃不接的局面，一方面政策的利好在不斷出臺(tái)，另一方面具體落實(shí)利好政策的條件還不完善，需要有識(shí)之士，有抱負(fù)的企業(yè)做大量的基礎(chǔ)性工作，請(qǐng)問正陽集團(tuán)為彌補(bǔ)行業(yè)發(fā)展的短板做了哪些具體的工作？

史賢俊：我國(guó)通航發(fā)展的一個(gè)突出問題就是基礎(chǔ)設(shè)施不足，首先表現(xiàn)在通航機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面不全。針對(duì)這種情況，正陽集團(tuán)下決心實(shí)實(shí)在在地去投資和建設(shè)更多的通航機(jī)場(chǎng)。我們也和民航管理部門一起研究和討論通航機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)，表達(dá)自己的想法。在通航業(yè)務(wù)發(fā)展的過程中，我們也積極主動(dòng)地就遇到的問題與有關(guān)部門溝通，提出建設(shè)性意見，為有關(guān)部門完善制度及操作流程提供幫助，為我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支持。

大家都知道我國(guó)通航發(fā)展面臨人才短缺的問題。正陽集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)六年到全國(guó)各大航空院校招募大學(xué)生，每期30名，并將他們加入到正陽“種子”計(jì)劃中，派送到各大航空公司或機(jī)場(chǎng)去學(xué)習(xí)和實(shí)踐，再組織他們參加民航考試。現(xiàn)在，這些“種子”已經(jīng)成為正陽集團(tuán)通航事業(yè)的中堅(jiān)力量。每年，我們也會(huì)把已經(jīng)拿到初步執(zhí)照的飛行員和機(jī)務(wù)人員等送到國(guó)外學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。除了為自己培養(yǎng)，正陽集團(tuán)旗下的金匯通航還有私照、商照、教員執(zhí)照、型別等級(jí)訓(xùn)練的相關(guān)培訓(xùn)資質(zhì)，已經(jīng)可以為全社會(huì)提供相關(guān)培訓(xùn)服務(wù)。以上這些都是正陽集團(tuán)為彌補(bǔ)通航發(fā)展的不足做出的具體工作。

《環(huán)球飛行》：正陽集團(tuán)起家于房地產(chǎn)，在長(zhǎng)三角地區(qū)有深厚影響。那么，正陽集團(tuán)是如何決定進(jìn)軍直升機(jī)通用航空產(chǎn)業(yè)的？您對(duì)直升機(jī)通航產(chǎn)業(yè)的前景發(fā)展有何預(yù)判？

史賢?。何艺J(rèn)為一個(gè)民營(yíng)企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，既會(huì)考慮時(shí)代發(fā)展、社會(huì)需求的客觀背景和環(huán)境，還會(huì)依據(jù)企業(yè)主個(gè)人的興趣、愛好和追求。正陽集團(tuán)進(jìn)入通航產(chǎn)業(yè)就是這兩種因素結(jié)合后的必然結(jié)果。在房地產(chǎn)發(fā)展得如火如荼的時(shí)候，正陽集團(tuán)的董事長(zhǎng)看到了通用航空產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含的巨大商機(jī)，并于2006年率先進(jìn)入通航領(lǐng)域。盡管一路走來非常艱難，但我們從來沒有失去對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的信心，我們堅(jiān)信夢(mèng)想是需要堅(jiān)持的。

我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目前還處于量變的過程。任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都要經(jīng)過多年的積累，我相信中國(guó)通航的大發(fā)展時(shí)期即將來臨。對(duì)于我國(guó)直升機(jī)通航產(chǎn)業(yè)的前景和未來，我滿懷信心，甚至我有這樣的構(gòu)想：多年后，每一家大型媒體、縣一級(jí)的公安、消防隊(duì)都能擁有自己的直升機(jī)。當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時(shí)，直升機(jī)也能很快達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)。我希望這種假設(shè)能夠在我國(guó)東南沿海這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市率先實(shí)現(xiàn)。我也能夠感受到，今后會(huì)有更多的企業(yè)家將直升機(jī)作為他們的商務(wù)交通工具。

我希望未來三到五年，直升機(jī)的應(yīng)用能夠成為繼民航大發(fā)展、高速公路大發(fā)展、高鐵大發(fā)展之后，中國(guó)立體化交通的又一次革命。如果說民航和高鐵都只能做到“站”到“站”的服務(wù)，那直升機(jī)就是真正解決人們實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)”到“點(diǎn)”需求的最好工具。我們的政府公共服務(wù)能力得到進(jìn)一步提升，應(yīng)急救援的能力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)，國(guó)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全就能得到更好的保護(hù)，“暢飛中國(guó)”的愿望和夢(mèng)想也能夠更快實(shí)現(xiàn)。