財經(jīng)剪貼

普京想建“鐵路絲綢之路”

11月13日，俄羅斯總統(tǒng)普京開始對韓國進行為期兩天的訪問。在與樸槿惠的會面中，普京提出了一項大型貿易計劃——將以鐵路運輸為基礎，覆蓋韓朝俄等國家。這個被喻為“鐵路絲綢之路”的構想將連接起韓朝國內的鐵路，然后通過西伯利亞鐵路與歐洲相連。

無疑，朝鮮半島的緊張局勢會給這一構想的前景蒙上陰影。對此普京表示，與“鐵路絲綢之路”所能帶來的潛在效應相比，這些挑戰(zhàn)顯得微不足道，“畢竟俄韓朝三方將從鐵路網(wǎng)的建設中受益匪淺”。

今年9月，俄羅斯完成了一條長達54公里、連接俄邊境城市哈桑和朝鮮港口羅先港的鐵路。普京希望這條鐵路最終能穿越韓朝之間的三八線，直到韓國南部的釜山港。

據(jù)俄羅斯媒體報道，對于這條“鐵路絲綢之路”，普京希望韓朝兩國分別占股34%與30%，而俄羅斯將占36%的相對多數(shù)。不過，并不是所有人都看好普京的這項宏大計劃。有專家表示：這項計劃將耗資數(shù)十億美元，在當前微妙的韓朝關系下，又有哪些公司愿冒風險參與其中？

美國原油日產(chǎn)量20年來首超日進口量

美國能源信息署11月13日表示，10月美國原油日產(chǎn)量同比增加11%，達到770萬桶，創(chuàng)25年來同期最高紀錄，超過了日均760萬桶的原油凈進口量。這是近20年來的首次，標志著美國開始減少對外國原油供應的依賴。

對此奧巴馬指出：“我上任后不久，在新技術方面的投資扭轉了美國對外國石油的依賴，并且將風能和太陽能發(fā)電能力提升了兩倍。”自克林頓以來的歷屆美國政府，都不同程度地力推能源的本土化及獨立，目前這一努力的成果已經(jīng)彰顯——新興能源頁巖氣得以大開發(fā)，同時，其本土內的其他傳統(tǒng)油氣資源也都在技術進步推動下得到了大幅發(fā)展或開發(fā)。

國際能源署預計，2015年美國將超越俄羅斯和沙特，成為世界上最大的石油和天然氣生產(chǎn)國。 不過有專家指出，中東仍將在未來一段時間里維持在全球石油行業(yè)的中心地位。 還有專家警告說，對美國“頁巖氣革命”的樂觀預測可能超越了現(xiàn)實。首先，美國目前依然是全球主要石油進口國；其次，頁巖油出現(xiàn)的時間非常短，這個行業(yè)需要繼續(xù)保持過去幾年的增長速度，才有可能實現(xiàn)國際能源機構所說的美國的“自給自足”。美國對外關系委員會專家列維強調：“基于美國將在一二十年后實現(xiàn)能源自給自足的假設來制定國防政策是極度不負責任的。如果這一假設錯誤，后果可能是災難性的。在這方面的一個深刻教訓就是不要過度自信?！?/p>

TTIP第二輪談判結束

11月15日，為期5天的“跨大西洋貿易與投資伙伴關系”（TTIP）第二輪談判在布魯塞爾結束。美歐雙方著重討論了投資自由化、服務業(yè)開放和監(jiān)管一致性等話題。

此輪談判是基于7月在華盛頓舉行的首輪談判而進行的，雙方旨在尋找共識領域從而為接下來的幾輪談判做好準備。歐美之間的自貿協(xié)定談判重點不在關稅，因為雙方之間目前的關稅已經(jīng)很低。雙方的談判重點是統(tǒng)一標準與規(guī)則，如金融服務規(guī)則、汽車安全標準等。

對于本輪談判的成果，歐美雙方均持積極態(tài)度。歐盟首席談判代表貝爾塞羅說，“我們在一步步取得進展。我們在本輪談判中極為努力地探討了如何提高歐美之間在一系列行業(yè)上的監(jiān)管兼容性?！泵婪绞紫勁写砟吕瓋日f，“談判一開始，我們就把統(tǒng)一規(guī)則與標準列為談判焦點。這是一個非常具有挑戰(zhàn)性的領域，但又很值得期待。監(jiān)管一致性對于降低企業(yè)成本非常重要。雙方同意，掃除那些因標準不同而造成的壁壘，我們將得到豐厚的投資與貿易回報。在這輪談判中，我們對此進行了全面的討論?！?他指出，如果雙方不能達成監(jiān)管一致性，那就提高兼容性，相互承認對方的安全、技術標準，如在汽車、醫(yī)藥、食品等行業(yè)。

歐美計劃于今年12月中旬在華盛頓展開第三輪談判，并希望在2014年底之前達成最終協(xié)議。據(jù)歐盟估計，協(xié)議一旦生效，每年將分別給歐盟和美國經(jīng)濟創(chuàng)造近1200億歐元和接近1000億歐元的產(chǎn)值，并對國際經(jīng)貿規(guī)則的制訂產(chǎn)生重大影響。然而分析人士認為，歐美的自貿協(xié)定談判將非常困難，雙方在許多方面分歧很大。

馬耳他“賣國籍”

11月15日，馬耳他《公民法》修訂案在獲總統(tǒng)簽署后正式生效。該法案的生效意味著申請者將能夠直接以65萬歐元的標價購買馬耳他國籍，每年將會有300名購買者。據(jù)報道，馬耳他希望吸引影視和體育明星購買馬耳他國籍，以提升馬耳他的國際知名度。

然而，該法案出臺以來已在馬耳他國內外引發(fā)了強烈爭議。馬耳他反對黨國民黨強烈批評該法案“賤賣馬耳他國籍”。國民黨領袖布蘇蒂爾表示，“將考慮發(fā)起全民公投來廢除該法案”，并表示一旦上臺執(zhí)政將立即撤銷該修訂案。布蘇蒂爾表示，比起單純出售國籍，國民黨更主張將國籍授予那些在馬耳他居住5年以上、投資金額不低于500萬歐元、同時每年在馬耳他居住不少于30天的投資者。

馬耳他籍歐洲議會議員大衛(wèi)·卡薩批評說：“購買馬耳他國籍，得到的不僅是馬耳他的公民身份，而且是歐盟的公民身份。這是對申根特權的濫用，也是對其他申根國家的冒犯。”