修復(fù)三大球要考慮可行性

關(guān)鍵詞：三大球；修復(fù)；漏氣

中圖分類號：G633.96 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1005-2410（2013）11-0073-01

讀罷2013年《體育教學(xué)》第8期“三大球的保養(yǎng)與修復(fù)”（下稱“原文”）一文后，不僅敬重侯老師的敬業(yè)精神，更想與其探討文中的一些具體操作。在此，提出個人的幾點看法，與候老師商榷。

一、氣嘴漏氣

對于氣嘴漏氣的三大球，其維修方法是一樣的，就是更換氣嘴。原文的具體操作是先用有機(jī)溶劑（信那水或汽油）浸潤氣嘴，然后用工具更換新氣嘴。應(yīng)該說，侯老師是非常有想法的，考慮到了氣嘴的牢固性，用有機(jī)溶劑來加大氣嘴的潤滑程度，便于順利挑出氣嘴。但仔細(xì)想想，此種方法是不可取的。首先，有機(jī)溶劑都含有害物質(zhì)，影響維修人員的身體健康。其次，浸潤氣嘴時時間過短，溶劑滲透有限；時間過長，極容易使氣嘴附近的橡膠出現(xiàn)溶漲現(xiàn)象。市場上很難買到新氣嘴，因此建議用完全損壞球上的舊氣嘴來更換。如果沒有可更換的氣嘴，還可以在原氣嘴下端加套同長的自行車橡皮筋進(jìn)行維修。

二、球體慢速漏氣

原文描述對氣嘴邊緣、球面接縫處、扎破細(xì)孔漏氣的維修方法是注入乳膠修復(fù)，具體操作是用注射器注入球內(nèi)乳膠或環(huán)氧樹脂。遺憾的是侯老師并沒有說明用什么乳膠和環(huán)氧樹脂。經(jīng)網(wǎng)絡(luò)查閱，乳膠與環(huán)氧樹脂產(chǎn)品眾多，功能與特性也各不相同，一旦用錯，不可挽回。另外，如果注射器的針頭過于尖銳，極易損壞氣嘴。筆者用的是將要過期的汽車自動補(bǔ)胎液和充氣氣針，具體方法是，將氣針擰進(jìn)普通汽車自動補(bǔ)胎液配的連接管，并按順序連接到搖勻補(bǔ)胎液瓶口進(jìn)行充液，充液后立即使用，盡量使補(bǔ)胎液快速堵住漏氣縫隙或小孔。補(bǔ)胎液只能用于小于3mm的漏氣孔自補(bǔ)，一般充液2～3秒即可，如果氣壓不足，還可繼續(xù)向球內(nèi)充氣。

三、球體快速漏氣

原文提及裂口漏氣的修復(fù)方法值得商榷。首先，球的內(nèi)膽較薄，用線縫好裂口后，雖然加大了裂口橫向的拉力，但線的延伸幅度小于內(nèi)膽橡膠的延伸幅度。其次，與正常球相比，涂膠粘貼的表皮只能提供沿裂口的縱向拉力，橫向拉力明顯欠缺。這樣，充氣后內(nèi)膽還會突出到裂口，內(nèi)膽與表皮極易再次損壞。如果堅持修復(fù)的話，要在裂口表皮的內(nèi)面粘貼膠皮，增加裂口處的橫向拉力和球的圓滑度。

此外，對于皮革表皮排球和足球的大破口，可以用修補(bǔ)自行車內(nèi)胎的方法修復(fù)內(nèi)膽和表皮，表皮的修復(fù)要從表皮的內(nèi)側(cè)修理。事實上，球體快速漏氣的修復(fù)操作比較費時費力，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想的效果，一般不再進(jìn)行修復(fù)，但可以用廢舊器材再開發(fā)。