17萬(wàn)公里的蜜月

夢(mèng)想從這里出發(fā)

很多朋友都會(huì)問(wèn)我一個(gè)問(wèn)題：為什么你會(huì)愿意花三年的時(shí)間去周游世界？

讓我們作出這個(gè)決定的原因，是2005年在伊朗的一次摩托車(chē)旅行。之前我們也去過(guò)一些地方，在歐洲、土耳其、敘利亞和約旦。但是在伊朗，這個(gè)中東國(guó)家，一切都顯得那么的不一樣。我的朋友和家里人當(dāng)時(shí)非常擔(dān)心，因?yàn)槲覀円ヒ粋€(gè)位列所謂的“邪惡軸心”名單的國(guó)家旅游。在他們想像中，那是一個(gè)到處是瘋狂的穆斯林和自殺式恐怖分子的地方。但是我們渴望了解現(xiàn)實(shí)生活中的伊朗，而不是讓媒體支配我們對(duì)這個(gè)國(guó)家的認(rèn)識(shí)。通常只有負(fù)面新聞才會(huì)成為新聞，但是我們想知道真實(shí)的狀況，所以我們開(kāi)始了為期五周的伊朗之行。

結(jié)果，這次旅行讓我們大開(kāi)眼界。

出發(fā)之前，我們對(duì)這個(gè)國(guó)家知之甚少。結(jié)果我們?cè)谀抢锇l(fā)現(xiàn)了讓我們驚嘆的文化和美景，最重要的是這里有世界上最熱情友善的人們。時(shí)至今日我們環(huán)游的各地中，伊朗人民在我心里一直占有特殊的地位。

保存完好的法罕清真寺的可蘭經(jīng)碑文令人震撼，還有波斯古帝國(guó)遺址、亞茲德的土制建筑、卡維爾鹽漠的風(fēng)景、以及扎格羅斯山脈。這些都讓我們渴望知道，世界還為我們留下了另外哪些美麗景觀？在伊朗，友善的波斯人會(huì)為我們讓路，他們將一箱“gaz”作為禮物送給遠(yuǎn)道而來(lái)的游客，這是一種用雞蛋白、糖和開(kāi)心果做成的當(dāng)?shù)靥瘘c(diǎn)。這些都驗(yàn)證了：沒(méi)有什么能夠代替身臨其境的體驗(yàn)。這就是為什么我們決定要來(lái)一次環(huán)球旅行的原因。

我有兩種選擇：現(xiàn)在，或是25年后再出發(fā)。那時(shí)孩子們已經(jīng)長(zhǎng)大，我們也將更有經(jīng)濟(jì)實(shí)力。但是，在我最有活力和創(chuàng)造力的年齡去做這件事，這個(gè)理由看起來(lái)更加吸引人。還有朋友會(huì)問(wèn)我們?yōu)槭裁床话l(fā)展自己的事業(yè)，比如去愛(ài)沙尼亞上最好的大學(xué)、買(mǎi)輛喜歡的車(chē)或是貸款去買(mǎi)房子？為什么會(huì)放棄這些現(xiàn)代而“正常”的生活方式？在我看來(lái)，這些問(wèn)題都很好地反映出現(xiàn)實(shí)生活的本質(zhì)。很少有人敢跳出這個(gè)圍城去看世界，去看未來(lái)。我們有激情去觀察這個(gè)地球，觀察我們自己；我選擇摩托車(chē)而不是奢侈的汽車(chē)；選擇帳篷，而不是舒適的房子；選擇去親身經(jīng)歷而不是坐在家里通過(guò)電視去觀察這個(gè)世界。

榮耀之旅

為了等待一副新的車(chē)架，我們?cè)?jīng)在肯尼亞的內(nèi)羅畢待了一個(gè)半月。在圖爾卡納湖邊荒蕪的路上，一周也沒(méi)有幾輛車(chē)經(jīng)過(guò)。如果車(chē)在那里拋了錨，你最好帶足食物和水。在這地球最偏遠(yuǎn)的地方，到處是熔巖和很深的沙地，只有經(jīng)驗(yàn)豐富的騎手才能在這種路面上行駛幾百公里。很少有人能在沒(méi)有支援卡車(chē)的幫助下獨(dú)自通過(guò)這個(gè)地帶，但是我們做到了。我們的車(chē)在途中拋了錨，走運(yùn)的是，在我嘗試修理了幾個(gè)小時(shí)的車(chē)后，我聽(tīng)到了遠(yuǎn)處傳來(lái)的摩托車(chē)的轟鳴聲。不一會(huì)，兩個(gè)黑人騎著一輛中國(guó)產(chǎn)小摩托車(chē)從后方駛來(lái)，在他們后面有一個(gè)工具箱，里面裝著工具、電線(xiàn)和木棍，應(yīng)該是鄉(xiāng)村修理工。熱心的修理工打算用電線(xiàn)和木棍幫我們修復(fù)車(chē)架，可是很顯然他們沒(méi)有騎過(guò)排量大于150cc的摩托車(chē)，在這種越野路面，這些東西根本無(wú)法支撐起這個(gè)半噸的車(chē)。最后，我請(qǐng)他們?nèi)プ罱拇迩f找卡車(chē)來(lái)接我們。

天色逐漸黯淡，周?chē)仨懫鹨矮F的嚎叫聲。我們?cè)陬^燈的照射下，看見(jiàn)在灌木叢中隱約閃爍的眼睛，這應(yīng)該是野狗或者土狼。如果真沒(méi)人救我們就只能聽(tīng)天由命了。又過(guò)了漫長(zhǎng)的幾個(gè)小時(shí)，在近乎絕望的時(shí)候，遠(yuǎn)方的地平線(xiàn)上終于隱約出現(xiàn)了兩束燈光?？ㄜ?chē)停下后，一位貌似教父的年輕黑人幫我們將摩托車(chē)搬到了車(chē)上?；爻搪L(zhǎng)得超出了我的想像，在24小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉中，我們都在忍受著反復(fù)聽(tīng)一張CD里的宗教音樂(lè)。卡車(chē)最后把我們帶到了肯尼亞首都內(nèi)羅畢。路途遙遠(yuǎn)，而且我一點(diǎn)也不享受這個(gè)過(guò)程，但是我們經(jīng)歷了其他人無(wú)法經(jīng)歷的事。有個(gè)旅者曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：榮耀感往往在冒險(xiǎn)旅途之后才能體會(huì)，此話(huà)不假?；貞浛偸敲篮玫?，這些曾經(jīng)的苦難感受都已煙消云散，每當(dāng)我回想起這些事時(shí)，甚至還帶著一絲詼諧。

一場(chǎng)華麗的冒險(xiǎn)

在這漫長(zhǎng)的旅途中，我們到過(guò)很多獨(dú)一無(wú)二的地方。但是沒(méi)有哪個(gè)地方的獨(dú)特和極端能與南美洲玻利維亞西南區(qū)相媲美。玻利維亞的大部分地區(qū)海拔都很高，感覺(jué)抬抬手就能碰到云彩。這里的高原景色有夢(mèng)幻般的色彩，但在這美景中卻隱含著致命的危險(xiǎn)。最大的考驗(yàn)就來(lái)自高海拔缺氧導(dǎo)致的高原反應(yīng)。通常，在超過(guò)3000米的地方，一個(gè)人在一天里海拔上升最好不要超過(guò)500米。但是我們忽視了這個(gè)基本原則。在兩天的時(shí)間里，我們從智利的海岸線(xiàn)上升到了5000米高的玻利維亞高原，起初我們并沒(méi)有意識(shí)到危機(jī)將現(xiàn)，我只感覺(jué)到輕微的高海拔癥狀，像氣喘和麻木感。但是當(dāng)我們到達(dá)位于4600米的海關(guān)時(shí)，Margus開(kāi)始感到虛弱，臉色變青，嘴唇發(fā)黑。海關(guān)的工作人員看到他的狀況后告訴我們幾百米遠(yuǎn)的化工廠里有當(dāng)班的醫(yī)生。真是走運(yùn)！這里屬于玻利維亞的高原地區(qū)，當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)之為altiplano，人跡罕至，方圓幾百公里內(nèi)荒無(wú)人煙，所以海關(guān)的醫(yī)生簡(jiǎn)直就是我們的救命恩人。Margus吸了些氧后臉色逐漸好轉(zhuǎn)，醫(yī)生給了我們一些抗高原反應(yīng)的藥片，建議我們立即往回走，降低海拔，這是惟一能緩解高原反應(yīng)的方法。但是我們不想返回智利，最終還是決定繼續(xù)前行，從高原緩慢下撤。

這真是一段折磨人的旅程。Margus服完了藥后又開(kāi)始感到難受，越野路面上的行駛也很耗費(fèi)體力，很多次我們只能推著車(chē)走，在高海拔上干這活的艱苦程度簡(jiǎn)直難以想像。

但我們得繼續(xù)前進(jìn)，因?yàn)檫@里沒(méi)人能幫助我們。體力耗盡、高反缺氧、身在地獄，心靈卻在天堂。這里的風(fēng)光無(wú)比壯美，是我們從未見(jiàn)過(guò)，也無(wú)法想像的景色。拉古納布蘭卡，拉古納，貝爾德，拉古納科羅拉多……這些湖會(huì)根據(jù)它們的顏色變化而有不同的名字。最吸引人的是烏尤尼鹽湖，這是世界上最大的鹽湖，面積達(dá)到10582平方公里。這里像是天堂，海拔3600米，在旱季這里只有一望無(wú)際的鹽平原。我們來(lái)到這里時(shí)正是雨季，鹽湖的表面覆蓋著淺水，一直延伸到天盡頭，湖面像一面鏡子反射著藍(lán)天和云彩，這里的一切都那么讓人迷醉。

玻利維亞不光有美景，它的文化也很有特色。在南美的幾個(gè)月里，像阿根廷和智利這種文明國(guó)家和其他西方國(guó)家沒(méi)什么太大的區(qū)別，但是玻利維亞不同。這里保存著很傳統(tǒng)的南美文化，人們都穿著傳統(tǒng)服飾，當(dāng)?shù)嘏源蠖即髦鴼置保┲钏傻娜棺雍拖癜爬傥璧男?，這是地道的古南美風(fēng)格。人們依然住在鄉(xiāng)村，種著蔬菜和古柯葉—這是可卡因原料。咀嚼古柯葉能有一些類(lèi)似于吸食可卡因的效果，但當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)這能解乏，并能緩解高原反應(yīng)。

摩旅魅力

為什么我們會(huì)選擇摩托車(chē)，而不是4x4的汽車(chē)或者干脆步行？其實(shí)摩托車(chē)對(duì)于我們像是一種折中的選擇—你能感受到周?chē)沫h(huán)境，空氣中的氣味和溫度，這一切都能真真切切地用皮膚感覺(jué)到。你能成為周?chē)h(huán)境的一部分?，F(xiàn)在想起哥倫比亞高原烘焙的咖啡豆的味道都讓我感到興奮。還有巴厘島印度教的燒香，巴基斯坦酷熱的沙漠，巴西大雨中的騎行時(shí)濕透的感覺(jué)，盡管有的經(jīng)歷并不好，但成為它們的一部分讓我們確實(shí)感受到了生命的存在。

摩托車(chē)更機(jī)動(dòng)靈活，能隨時(shí)到達(dá)任何地方，能夠更加主動(dòng)地選擇你的目的地。有幾晚我們住在一些非常壯闊的地方，周?chē)踔炼紱](méi)有任何靈魂，只有自己的車(chē)能帶自己來(lái)這里。想像一下，在荒涼的北印度拉達(dá)克的拉達(dá)克莫里里湖沿岸，岸邊點(diǎn)綴著一些低矮的灌木叢，我面對(duì)著空曠的夜空。這里遠(yuǎn)離人類(lèi)文明，這讓你覺(jué)得那些閃爍的星星，風(fēng)的聲音和白雪覆蓋的山帶來(lái)的寒冷的呼吸只屬于你自己。同時(shí)，你會(huì)覺(jué)得自己只不過(guò)是這華麗交響樂(lè)中的一個(gè)音符，被一種巨大的，難以置信的東西演奏著。這種曠遠(yuǎn)之感讓我覺(jué)得有點(diǎn)焦慮，同時(shí)也能感受到某種奇怪的安全感。

第二天早上我們停在了一個(gè)游牧民的營(yíng)地。我驚訝于游牧民們的生活方式：他們只需要如此少的東西就能生活，孩子們的玩具是電線(xiàn)和空罐頭，盡管如此，他們依然很快樂(lè)，我并不覺(jué)得那些有10個(gè)芭比娃娃或是高級(jí)遙控汽車(chē)的孩子會(huì)比他們更快樂(lè)。這讓我們想起，原來(lái)物質(zhì)并不能說(shuō)明什么，而恰恰是物質(zhì)之外的一些東西，比如對(duì)于陌生客人的熱情、對(duì)待自然的責(zé)任感等等。我們追求的則是普拉達(dá)的鞋，最新的手機(jī)，漂亮的車(chē)子……這次旅途讓我們反思，其實(shí)維持生活真正所需很少，然而整個(gè)世界卻在不停地瘋狂消費(fèi)。鋪天蓋地廣告的洗腦讓你相信你必須擁有這個(gè)和那個(gè)，你需要不斷更新去替換那些已經(jīng)過(guò)時(shí)的東西，即使它們性能依然良好。我們消費(fèi)的越來(lái)越多，但是我們的資源也不斷地被榨干，就像美國(guó)壯觀的大峽谷中干涸的科羅拉多河那樣。

騎摩托車(chē)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它就像一個(gè)破冰船一樣。當(dāng)你駕駛著這個(gè)超重的兩輪野獸開(kāi)進(jìn)一個(gè)村莊時(shí)，你肯定會(huì)成為焦點(diǎn)。當(dāng)?shù)厝藢?duì)此的反應(yīng)也會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐奈幕尘岸兴煌?，這和他們之前與外國(guó)人接觸經(jīng)歷也會(huì)有關(guān)。在非洲的大部分地區(qū)，當(dāng)我們停車(chē)查看地圖或在路邊的貨攤買(mǎi)mandazis（一種油炸的糕點(diǎn)）時(shí)，總會(huì)有一大群人聚集到我們這來(lái)。然而在巴基斯坦，村民會(huì)在保持一段距離的情況下先小心翼翼地觀察我們，當(dāng)然他們遲早會(huì)接近我們，并用手指著碼表問(wèn)它的最快速度是多少，或者它的排量等問(wèn)題。這種感覺(jué)就像你是一名著陸在奇怪星球的宇航員，而且你不再是一個(gè)造訪(fǎng)者而是將自己變?yōu)橐粋€(gè)需要被人了解的目標(biāo)。你最終會(huì)被好奇的當(dāng)?shù)厝苏?qǐng)去聊天或是喝茶。對(duì)于他們中的很多人來(lái)說(shuō)你可能是他們第一次面對(duì)面交流的外國(guó)人（在一些欠發(fā)達(dá)國(guó)家，只有很少的人會(huì)英語(yǔ)或法語(yǔ)，更別說(shuō)去和他們交流，這里的對(duì)話(huà)通常指肢體語(yǔ)言）。

當(dāng)然，并不是只在第三世界國(guó)家的人不經(jīng)常見(jiàn)到我們這樣的重型摩托車(chē)，我們?cè)谝恍┌l(fā)達(dá)國(guó)家也經(jīng)常遇見(jiàn)當(dāng)?shù)氐哪ν序T手邀請(qǐng)我們?nèi)ニ遥黄鸱窒砀髯栽诼吠局械墓适?。在我們看?lái)摩托車(chē)就像一類(lèi)人，他們?cè)敢馊椭舜藬[脫困境，不管你從哪里來(lái)，不管你的背景如何。舉幾個(gè)例子，我們?cè)苎谀鞲绯堑囊粋€(gè)設(shè)計(jì)師，一位紐約的麻醉師和澳大利亞達(dá)爾文的一名海關(guān)官員家里做客。他們都來(lái)自于各行各業(yè)，但是都被同一種激情所團(tuán)結(jié)，那就是摩托車(chē)。

戶(hù)外探險(xiǎn)提示

環(huán)球旅行前的準(zhǔn)備

在旅行之前的一長(zhǎng)段時(shí)期里，我們所有的生活和工作都是為了一個(gè)目的—那就是充分準(zhǔn)備我們的環(huán)球長(zhǎng)途旅行。我們研究要去哪些地方，更重要的是要準(zhǔn)備好所有必要條件，如簽證和車(chē)輛的證明文件：Carnet de Passages en Douane（相當(dāng)于一個(gè)車(chē)輛的護(hù)照），有這個(gè)文件我們才能順利通過(guò)海關(guān)，在一些國(guó)家必須有這個(gè)文件。但糟糕的是要支付一大筆保證金才能獲得。我們對(duì)摩托車(chē)進(jìn)行了全面的研究以了解它的性能，這很有用，特別是在車(chē)半路拋錨后而僅有的機(jī)械師只修過(guò)卡車(chē)的情況時(shí)。我們也要了解自己的身體，研究需要接種的疫苗，以及備齊急救包中必需藥品。同時(shí)我們也學(xué)習(xí)西班牙語(yǔ)，因?yàn)槲覀兊穆贸虒哪厦乐揲_(kāi)始，那里很多人都說(shuō)西班牙語(yǔ)。

我們根據(jù)季節(jié)設(shè)計(jì)旅程，第一年橫跨南美和北美大陸時(shí)這個(gè)辦法很有效。2008年10月我們從阿根廷開(kāi)始，那時(shí)南半球是夏季，到達(dá)阿拉斯加是2009年的7月，是最溫暖，也是一年中最適合在這個(gè)美國(guó)最北端的州旅游。從那里我們?cè)偾巴拇罄麃喓蜄|南亞，那里溫度不再是個(gè)大問(wèn)題，但干濕季節(jié)的交替使我們遇到大麻煩，我們被迫“享受著”各地的雨水，有些地方的潮熱確實(shí)非常難受。

我們?cè)谀蟻喓椭袞|也出了一些小問(wèn)題，到達(dá)那里的時(shí)間剛好是夏季，太陽(yáng)炙烤著大地。但是在非洲大部分時(shí)間里我們安排得都很好，說(shuō)實(shí)話(huà)我們?cè)诘竭_(dá)黑色大陸之前計(jì)劃了很久，而且并不急著趕路。

關(guān)于計(jì)劃，我們可以設(shè)想旅行該如何進(jìn)行，于是我們按照計(jì)劃去做，在最初的幾個(gè)月里我們過(guò)得很緊張，總拘泥于我們什么時(shí)候要到達(dá)什么地方，變化的季節(jié)也不斷限制著我們的行程。但是隨著時(shí)間，我們逐漸獲得了一種隨遇而安的感覺(jué)，跟著感覺(jué)走。我們經(jīng)常某天早上才會(huì)決定今天是走還是留。當(dāng)然，有時(shí)我們?cè)谝恍┑胤讲坏貌欢嘧滋?，不是因?yàn)槲覀兿矚g那里，而是因?yàn)橛行┘夹g(shù)問(wèn)題要解決，比如簽證等問(wèn)題。

如何選擇你的摩托車(chē)

永遠(yuǎn)沒(méi)有完美的摩托車(chē)。人們可以根據(jù)他們的品位和實(shí)際需要從50cc到2000cc選擇自己的旅行摩托車(chē)。我們之所以選擇這輛bmw，是因?yàn)檫@兩二手摩托車(chē)的價(jià)格很合理。此外，這是一輛很棒的兩人摩托車(chē)，修理方便，它使用的都是成熟且簡(jiǎn)單的技術(shù)。油耗經(jīng)濟(jì)比也高，每百公里五升油，甚至更少，要知道這是在載了兩個(gè)人和所有的行李的重量下的油耗，接近500千克的重量！在很多國(guó)家油價(jià)是很高的，所以找一輛經(jīng)濟(jì)的摩托車(chē)很重要。在如此漫長(zhǎng)的旅途中，不管你的車(chē)子性能有多好，遲早都會(huì)出現(xiàn)技術(shù)故障。所以你必須要了解你的車(chē)，在出發(fā)之前我們對(duì)這臺(tái)摩托車(chē)做了很多研究，并帶了一些備用零件。最大的問(wèn)題出現(xiàn)在后避震，它經(jīng)常出現(xiàn)故障。我們沒(méi)想到很多發(fā)展中國(guó)家中還存在著那么惡劣的路況。懸掛和框架在兩個(gè)人和大量行李的重壓下在崎嶇不平的路面上不斷經(jīng)受著沖擊。雖然它經(jīng)常出毛病，但我們還是對(duì)自己選的摩托車(chē)很滿(mǎn)意。

導(dǎo)航

我們有多種方式進(jìn)行導(dǎo)航。盡管我們使用了GPS和電子地圖，但是我們最喜歡的還是紙質(zhì)地圖，你可以將它們鋪在地上或桌子上，你可以直觀地獲得很多信息，選擇你喜歡的路線(xiàn)，你可以很清楚地看到橫穿山脈或是沿著河邊，避免進(jìn)入擁擠的城市的路線(xiàn)，如何選擇完全在于自己。而你無(wú)法直接通過(guò)GPS上的三英寸的LCD顯示屏瀏覽這么大的地圖，就算在筆記本電腦上也不行，你總要在放大和縮小間瀏覽地圖。在出發(fā)前，我們也經(jīng)常瀏覽研究導(dǎo)游手冊(cè)和網(wǎng)上的信息。但是即使你有最好的地圖，你依然會(huì)迷路，主要發(fā)生在城市和偏遠(yuǎn)的地方。當(dāng)?shù)厝私?jīng)常能幫助你，不過(guò)最好是詢(xún)問(wèn)司機(jī)，他們很少離開(kāi)當(dāng)?shù)?，總?huì)給你正確的方向，不會(huì)讓你失望。

關(guān)于長(zhǎng)途旅行的建議

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行李要輕。確實(shí)值得購(gòu)買(mǎi)那些輕量化的裝備，這樣行李會(huì)小而輕。

了解你的機(jī)器，比如哪些是容易的故障，你需要攜帶哪些配件等。

尊重當(dāng)?shù)厝耍灰缫曀麄?，不管他們有多窮或是沒(méi)有接受過(guò)教育—記住生活中的一切都是相對(duì)的。

如果迷路，要詢(xún)問(wèn)當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)，他們永遠(yuǎn)是最好的GPS。

買(mǎi)你能付得起的最好的騎行裝備，有一個(gè)職業(yè)騎手說(shuō)：記住你的裝備只有在撞擊時(shí)才起作用，而不是駕駛，如果你僅僅是駕駛，那么穿著一件T恤和人字拖就行。但想象穿著這些在時(shí)速100公里時(shí)發(fā)生撞擊的情形！

應(yīng)用你的常識(shí)，并且以樂(lè)觀的方式去看待事物。

旅途數(shù)據(jù)

歷時(shí)：1126天

行駛距離：170564公里（105984英里）

歷經(jīng)國(guó)家：71個(gè) 扎營(yíng)次數(shù)：369

最高的溫度：46℃（伊朗，Dasht-e-Lut沙漠）

最低的溫度：-2℃（玻利維亞高原）

全天行駛的最長(zhǎng)距離：970公里（阿根廷）

全天行駛最長(zhǎng)時(shí)間：17小時(shí)（美國(guó)，阿拉斯加）

最高時(shí)速：167km/h（在阿根廷跟隨達(dá)克爾拉力塞）

最高海拔：5385米（GPS數(shù)據(jù)，印度喜馬拉雅長(zhǎng)拉，比我們經(jīng)過(guò)的著名格爾東拉山口還要高）

最低海拔：-152米（吉布提，阿薩勒湖，非洲最低點(diǎn)）

拋錨：三次（在巴西輪胎徹底報(bào)廢，在老撾最后一個(gè)軸承損壞，在肯尼亞后框架斷裂）

用油：8500升

機(jī)油：76升