實(shí)施超越式登陸兵力編組模式優(yōu)化比較分析＊

徐海剛 宋 劍 徐遠(yuǎn)新

（海軍陸戰(zhàn)學(xué)院科研部 廣州 510430）

1 實(shí)施超越式登陸最有可能采用的兩種兵力編組模式

“超越式登陸”是指使用各種掠海型和垂直型登陸輸送工具，跨越敵水際灘頭障礙，輸送登陸兵在敵前沿和縱深有利位置上（著）陸，實(shí)施登陸作戰(zhàn)的一種作戰(zhàn)方式［9］。實(shí)施超越式登陸作戰(zhàn)中可采用的兵力編組方式總的來說有兩種：梯隊(duì)式編組和群隊(duì)式編組［1，5］。它們由于自身結(jié)構(gòu)的不同而形成了不同的作戰(zhàn)模式，其中：

·梯隊(duì)式編組：這是傳統(tǒng)的登陸作戰(zhàn)兵力編組方式。該兵力編組方式按照上陸的先后順序把登陸兵力編成幾個(gè)梯隊(duì)，各梯隊(duì)按照編組好的順序依次進(jìn)行上陸。在此種登陸編組方式下的登陸作戰(zhàn)采用通過自身兵力的逐層釋放來對(duì)海岸防御之?dāng)尺M(jìn)行層層剝皮、層層攻堅(jiān)，最終完成突擊上陸、建立鞏固登陸場(chǎng)的任務(wù)。該登陸編組方式下的登陸作戰(zhàn)一般按照第一梯隊(duì)完成其作戰(zhàn)任務(wù)后，第二梯隊(duì)才開始執(zhí)行其作戰(zhàn)任務(wù)，其它梯隊(duì)依次按照這個(gè)方式作戰(zhàn)。目前梯隊(duì)式編組可以按照障礙排除隊(duì)、第一梯隊(duì)、第二梯隊(duì)和綜合保障隊(duì)四個(gè)梯隊(duì)進(jìn)行編組。

· 群隊(duì)式編組：該種兵力編組方式突破了傳統(tǒng)梯隊(duì)式編組按照時(shí)間順序?qū)嵤┑顷懽鲬?zhàn)的模式，而是根據(jù)任務(wù)的區(qū)分和登陸輸送工具的不同來確定兵力編組。其實(shí)質(zhì)是將陸戰(zhàn)隊(duì)及其加強(qiáng)的兵力兵器，根據(jù)登陸戰(zhàn)斗的需要，編成若干合成性較高、小型精干的群體，采取多方向、多波次，動(dòng)態(tài)和疏散配置，以全縱深、立體、全方位獨(dú)立遂行不同任務(wù)。在這種編組方式下的登陸兵力可根據(jù)各自的作戰(zhàn)任務(wù)單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)，而受其它作戰(zhàn)群的影響相對(duì)較小，并且在完成單個(gè)任務(wù)的前提之下可以支援其它作戰(zhàn)群的作戰(zhàn)。目前群隊(duì)式編組可以按照灘頭破障群、前沿突擊群、縱深突擊群、綜合保障群進(jìn)行編組。

2 超越式登陸兵力編組優(yōu)化模型建立的指標(biāo)要素和假設(shè)條件

登陸兵力在實(shí)施超越式登陸的過程中，采用哪一種編組方式取決于登陸作戰(zhàn)的任務(wù)和所采取的登陸作戰(zhàn)方式。從作戰(zhàn)目的和作戰(zhàn)效果上分析，所采用的作戰(zhàn)編組方式應(yīng)能夠完成登陸作戰(zhàn)任務(wù)，并且在兵力的損耗上最小，即發(fā)揮作戰(zhàn)兵力的整體最大作戰(zhàn)效能。

2.1 超越式登陸兵力編組優(yōu)化的指標(biāo)要素

超越式登陸兵力編組優(yōu)化應(yīng)該能夠在假定的條件下，按照兩種可能的兵力編組模式，分析其作戰(zhàn)效能的損耗情況，最終目標(biāo)應(yīng)使完成作戰(zhàn)任務(wù)后的登陸兵力損失最小。因此，兵力編組優(yōu)化模型的衡量指標(biāo)確定為登陸兵力綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)在動(dòng)態(tài)情況下?lián)p失最小。

可能的影響因素有：時(shí)間、敵抗登陸火力（目標(biāo)的命中概率）、單位面積內(nèi)的兵力分布情況、登錄部隊(duì)火力、環(huán)境等［7］。其中假設(shè)登錄部隊(duì)火力和敵抗登陸火力在靜態(tài)條件下的作戰(zhàn)效能指數(shù)如表1和表2所示。

表1 登陸部隊(duì)兵力靜態(tài)綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)

表2 抗登陸兵力步兵營(yíng)靜態(tài)綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)

2.2 動(dòng)態(tài)條件下綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)損失最小的假設(shè)條件

在實(shí)施超越式登陸作戰(zhàn)中，每一個(gè)作戰(zhàn)單元和影響因素都是整個(gè)作戰(zhàn)系統(tǒng)中的一個(gè)因子。而在這些眾多的因子當(dāng)中，有些可以量化，有些則不易量化。因此，在進(jìn)行編組優(yōu)化之前，需要進(jìn)行一些必要的假設(shè)。這些假設(shè)條件包括：

· 對(duì)時(shí)間因素的假設(shè)：超越式登陸作戰(zhàn)的整個(gè)過程包括裝載上船階段、航渡階段、突擊上陸階段和鞏固擴(kuò)大登陸場(chǎng)階段。這四個(gè)不同的階段都有可能受到敵抗登陸兵力的攻擊。但是裝載階段、航渡階段受敵攻擊的程度相對(duì)于突擊上陸階段要輕，而且因兵力編組不同對(duì)裝載階段、航渡階段和鞏固擴(kuò)大登陸場(chǎng)階段造成的損失程度比突擊上陸階段要小，所以計(jì)算模型中的時(shí)間因素僅考慮在突擊上陸階段。

· 對(duì)雙方火力的假設(shè)：雙方都不考慮上級(jí)火力的支援，即登陸部隊(duì)兵力不考慮先期火力的效果，而敵以防御部隊(duì)為主體，不考慮上級(jí)機(jī)動(dòng)火力的支援。做此假設(shè)主要是考慮只有這樣才能真正體現(xiàn)攻防雙方實(shí)際的作戰(zhàn)能力。

· 對(duì)垂直輸送部隊(duì)的假設(shè)：垂直登陸兵力在安全通道中進(jìn)行兵力投送的過程中，有上級(jí)武裝直升機(jī)和其他偵察、引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)行掩護(hù)和保障。設(shè)運(yùn)輸直升機(jī)和武裝直升機(jī)比例為2∶1。

3 兩種不同兵力編組模式在作戰(zhàn)效能損耗方面所采用的模型仿真及比較分析

3.1 梯隊(duì)式編組在作戰(zhàn)效能損耗方面所采用的蘭徹斯特方程模型

梯隊(duì)式編組是按照逐層釋放作戰(zhàn)力量來突破敵前沿連的抵抗，對(duì)營(yíng)預(yù)備隊(duì)的打擊只有在其參加逆襲作戰(zhàn)（登陸部隊(duì)已攻克前沿班排作戰(zhàn)力量時(shí)）才能實(shí)現(xiàn)。登陸與抗登陸雙方在突擊上陸階段的損失主要在陸上作戰(zhàn)部分。其作戰(zhàn)模型可以用下面的方程組表示［2，8，10］：

初始條件：t＝0時(shí)，X0＝n1，Y0＝n2；

式中：X為t時(shí)刻登陸方投入登陸作戰(zhàn)兵力（武器）綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)；Y為t時(shí)刻抗登陸方兵力（武器）綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)；α為抗登陸方損耗系數(shù)，即抗登陸方被登陸方消耗的不變速率（經(jīng)驗(yàn)值為0.0105）；β為登陸方損耗系數(shù)，即登陸方被抗登陸方消耗的不變速率（經(jīng)驗(yàn)值為0.0147）；n1（n2）為分別為登陸（抗登陸）方的初始綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)。

其中n1為登陸方第一梯隊(duì)（作戰(zhàn)順序排在最前的部隊(duì)）綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)（實(shí)施超越式登陸兵力指數(shù)見表1），按照超越式登陸上陸輸送工具和可能的梯隊(duì)編組模式，可假設(shè)每個(gè)梯隊(duì)綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)是大致一樣的，占整個(gè)陸戰(zhàn)旅綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)的四分之一（假設(shè)為四個(gè)梯隊(duì)）；n2為抗登陸作戰(zhàn)兵力的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)（抗登陸方防守兵力指數(shù)見表2）。

nx為登陸方兵力單位時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充的戰(zhàn)斗單位數(shù)（綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)），假設(shè)登陸兵力從25海里的地方發(fā)起沖擊，采用氣墊艇的速度40節(jié)，時(shí)間約為37.5min，可以計(jì)算出單位時(shí)間內(nèi)登陸兵力每分鐘補(bǔ)充的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)為150.5。

把各種參數(shù)帶入方程得方程組：

解方程，把該方程組中的第一個(gè)方程對(duì)t求導(dǎo)可得方程組：

把方程組中的第二個(gè)方程代入第一個(gè)方程，可得：

可以求得Y的通解表達(dá)式為

代入初始條件可得X、Y的表達(dá)式為

分別對(duì)X、Y的表達(dá)式進(jìn)行分析：

當(dāng)Y＝0時(shí)，即登陸方兵力已經(jīng)消滅了抗登陸兵力，可推得時(shí)間t為31分鐘（在計(jì)算過程中舍去負(fù)值），把t代入X的表達(dá)式可得到t時(shí)刻登陸兵力所剩的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)為5704.5，進(jìn)一步可以得到登陸兵力的損失情況，即登陸方兵力損失為4512.9，占總兵力的21%。

3.2 群隊(duì)式編組在作戰(zhàn)效能損耗方面所采用的蘭徹斯特方程模型

群隊(duì)式編組是登陸兵力按照各個(gè)作戰(zhàn)群根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)的不同，結(jié)合作戰(zhàn)輸送工具以及相對(duì)集中登陸作戰(zhàn)兵力分割敵防御體系，形成對(duì)抗登陸兵力包圍分割、各個(gè)殲滅的作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)。該作戰(zhàn)模型可以簡(jiǎn)化為前沿突擊作戰(zhàn)和縱深突擊作戰(zhàn)幾個(gè)部分，最后再綜合各個(gè)部分的作戰(zhàn)結(jié)果。其作戰(zhàn)模型可以用方程組表示［2，8，10］：

初始條件：該作戰(zhàn)模型適合各作戰(zhàn)群的作戰(zhàn)效能評(píng)估，針對(duì)不同的作戰(zhàn)群的具體情況進(jìn)行具體分析。t時(shí)刻時(shí)：

X為登陸方某作戰(zhàn)群的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)；Y為針對(duì)不同作戰(zhàn)群的防御力量的綜合作戰(zhàn)效能；α為抗登陸方損耗系數(shù)，即抗登陸方被登陸方消耗的不變速率（經(jīng)驗(yàn)值為0.0105）；β為登陸方損耗系數(shù)，即登陸方被抗登陸方消耗的不變速率（經(jīng)驗(yàn)值為0.0147）；

根據(jù)輸送工具的不同，X可以表示垂直輸送和掠海輸送兩種不同類型部隊(duì)的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)。其中，垂直輸送部隊(duì)主要輸送輕裝的兩棲陸戰(zhàn)步兵和特種步兵。按照輸送兵力的規(guī)模（480人），以及可能攜帶的兵器，其綜合作戰(zhàn)效能可以用下面的表達(dá)式來計(jì)算［3］：

在該表達(dá)式中：

Xv為垂直輸送部隊(duì)的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)；Xh為單架運(yùn)輸直升機(jī)所輸送兵力的作戰(zhàn)效能指數(shù)，根據(jù)表1中所列的裝備，可計(jì)算得單架運(yùn)輸直升機(jī)所輸送登陸兵力的作戰(zhàn)效能指數(shù)為172.3；

這樣可以得到首次垂直輸送部隊(duì)的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)為4135.2，與其相對(duì)應(yīng)的抗登陸方營(yíng)預(yù)備隊(duì)的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)Y預(yù)約占全營(yíng)綜合效能指數(shù)的三分之一，即為797.6。

另外，采用氣墊艇掠海輸送登陸兵的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)可以按照每個(gè)分戰(zhàn)術(shù)群?jiǎn)为?dú)計(jì)算（每4艘氣墊艇為一個(gè)分戰(zhàn)術(shù)群），相對(duì)應(yīng)的抗登陸方防御力量約為半個(gè)連的作戰(zhàn)兵力。因此，可用下面的表達(dá)式表示：

在該表達(dá)式中：

Xc為掠海輸送部隊(duì)的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)（一個(gè)分戰(zhàn)術(shù)群）；Xq為單艘氣墊艇輸送兵力的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)，根據(jù)表1所列的裝備，可計(jì)算得單艘氣墊艇所輸送登陸兵力的作戰(zhàn)效能為1024；

這樣可以得到一個(gè)戰(zhàn)術(shù)分群輸送登陸部隊(duì)的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)為4096，與其相對(duì)應(yīng)的抗登陸部隊(duì)綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)Y前約為398.8。

在得到這些初始條件后，可利用蘭徹斯特方程計(jì)算采用群隊(duì)式編組登陸兵力的作戰(zhàn)效能損失情況。

把系數(shù)代入方程組中，可得：

經(jīng)過求解上面的方程組，可得到關(guān)于X、Y的表達(dá)式：

下面分別就垂直輸送群和掠海輸送群的初始條件分別計(jì)算各輸送方式的作戰(zhàn)效能損耗情況。

首先確定垂直輸送群的兵力損耗情況，代入初始值得到關(guān)于X、Y的表達(dá)式為

分別對(duì)X、Y進(jìn)行分析：

當(dāng)Y＝0時(shí)，即抗登陸方營(yíng)預(yù)備隊(duì)被垂直輸送登陸兵力消滅時(shí)，可推得所花的時(shí)間為13.3分鐘。把時(shí)間t代入X的表達(dá)式，可得垂直登陸兵力此時(shí)的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)為3508.3，兵力指數(shù)損失僅為626.1。

其次確定掠海登陸輸送群（分戰(zhàn)術(shù)群）的兵力損耗情況，代入初始值得到關(guān)于X、Y的表達(dá)式為

分別對(duì)X、Y進(jìn)行分析：

當(dāng)Y＝0時(shí)，即掠海輸送分戰(zhàn)術(shù)群所面對(duì)的抗登陸方大約半個(gè)連兵力被登陸方消滅時(shí)，所花的時(shí)間約為6.5min。把時(shí)間t代入X的表達(dá)式，可得到掠海輸送群（分戰(zhàn)術(shù)群）此時(shí)的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)為4082.2，兵力指數(shù)損失僅為13.8。

各分戰(zhàn)術(shù)群在完成作戰(zhàn)任務(wù)后的綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)總損耗為：626.1＋13.8×4＝681.3，占整個(gè)登陸方兵力綜合效能指數(shù)的比例為681.3／22607.4＝3%。

3.3 梯隊(duì)式編組和群隊(duì)式編組在綜合作戰(zhàn)效能損耗的結(jié)論比較

從登陸戰(zhàn)斗的持續(xù)時(shí)間上看，梯隊(duì)式編組完成作戰(zhàn)任務(wù)需要約31min；群隊(duì)式編組按照垂直輸送部隊(duì)完成作戰(zhàn)任務(wù)所需要的作戰(zhàn)任務(wù)約13.3min。在完成作戰(zhàn)任務(wù)的節(jié)奏上，群隊(duì)式編組明顯快于梯隊(duì)式編組，使得登陸部隊(duì)有更充裕的時(shí)間準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)抗登陸方更高一級(jí)的逆襲。從登陸兵力作戰(zhàn)效能損耗上看，梯隊(duì)式編組完成作戰(zhàn)任務(wù)需要損耗近21%的兵力指數(shù)；而群隊(duì)式編組完成作戰(zhàn)任務(wù)綜合作戰(zhàn)效能指數(shù)損失僅占3%。在作戰(zhàn)效能損耗上，群隊(duì)式編組明顯優(yōu)于梯隊(duì)式編組。綜合這兩個(gè)方面的因素，登陸兵力實(shí)施超越式登陸時(shí)適宜采用群隊(duì)式編組方式［4］。

4 結(jié)語

雖然群隊(duì)式編組是登陸兵力實(shí)施超越式登陸作戰(zhàn)一種比較好的編組方式，其自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣需要進(jìn)一步的優(yōu)化。系統(tǒng)功能原理告訴我們，一個(gè)具有最佳功能的系統(tǒng)，必須要有健全的、合理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，且各個(gè)子系統(tǒng)的個(gè)性功能要強(qiáng)，否則就難以收到整體大于部分之和的功效。同時(shí)，伴隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在軍事方面的應(yīng)用，信息化戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)作戰(zhàn)部隊(duì)提出了在組織形式上要具有更強(qiáng)的靈活性、在作戰(zhàn)能力上要有更強(qiáng)的適應(yīng)性、在指揮控制能力上要有更強(qiáng)的精確性等要求。因此超越式登陸兵力在采用群隊(duì)式編組時(shí)應(yīng)突出“一體化”的思想。即在情報(bào)、偵察、指揮、控制、通信、制導(dǎo)、識(shí)別和定位等各種戰(zhàn)場(chǎng)信息保障方面，應(yīng)通過各種信息化網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)信息的縱向及橫向傳遞，從而使作戰(zhàn)信息的獲取、傳輸及處理通過網(wǎng)絡(luò)的連接實(shí)現(xiàn)一體化，實(shí)現(xiàn)有效作戰(zhàn)信息的共享；在作戰(zhàn)力量合成上通過數(shù)字化信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使各個(gè)武器平臺(tái)之間構(gòu)成一體化的信息傳遞體系，用信息這條“紐帶”把分散于多維空間中的各種武器系統(tǒng)合成為一個(gè)整體；在指揮控制方面采取“集中控制與分散實(shí)施”的方式。實(shí)現(xiàn)高度集中性與高度自主性的統(tǒng)一［6］。

［1］周志斌，胡俊青.對(duì)實(shí)施“超越登陸”的初步構(gòu)想［J］.指揮學(xué)報(bào)，2001（8）.

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