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      拖拉機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整

      2013-11-21 09:23:54陳德軍
      新課程學(xué)習(xí)·中 2013年8期

      陳德軍

      摘 要:配氣機(jī)構(gòu)的功能是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時(shí)打開和閉合各個(gè)氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮氣體及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣及時(shí)從氣缸內(nèi)排出;在壓縮與膨脹行程中,保證燃燒室的密封。配氣機(jī)構(gòu)的維修中,其保養(yǎng)以檢查為主,必要時(shí)調(diào)整氣門間隙,檢查氣門的密封性及凸輪軸的軸向間隙,保證配氣機(jī)構(gòu)的正常工作。

      關(guān)鍵詞:機(jī)件結(jié)構(gòu);配氣機(jī)構(gòu);功用分組;氣門間隙;調(diào)整方法

      一、主要機(jī)件的結(jié)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)的功用與分組

      發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),主要由凸輪、挺柱、推桿、搖臂和氣門組成。各樣配氣機(jī)構(gòu)中,按其功能都可分為氣門組和氣門傳動(dòng)組兩大部分。氣門傳動(dòng)組是從正時(shí)齒輪開始至推動(dòng)氣門動(dòng)作的所有零件,其組成視配氣機(jī)構(gòu)的形式而有所不同,它的功用是定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開閉。

      二、氣門間隙的檢查調(diào)整方法

      1.氣門間隙的作用

      為了使氣門能夠與氣座緊密貼合,防止機(jī)件受熱膨脹,而使氣門桿抵住搖臂頂開氣門導(dǎo)致漏氣,如在氣與搖臂之間留有適當(dāng)間隙,間隙過小,則機(jī)件受熱膨脹時(shí)使氣門關(guān)閉不嚴(yán),氣缸壓縮不良,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)乏力。間隙過大,則氣門開度變小,使開啟延續(xù)時(shí)間縮短,致使進(jìn)氣時(shí)不足,廢氣排除不凈,也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)乏力,同時(shí),會(huì)使氣門桿與搖臂發(fā)生敲擊,此聲音稱為氣門響。

      由于配合零件的磨損及調(diào)節(jié)螺釘?shù)乃蓜?dòng)等原因,會(huì)使氣門間隙發(fā)生改變。因此,必須定期檢查和調(diào)整氣門間隙。

      2.氣門間隙的調(diào)整

      首先,氣門間隙必須在氣門完全關(guān)閉的狀態(tài)下才能調(diào)整,否

      則,所得間隙是不正確的。在檢查氣門間隙之前,必須先檢查搖臂軸支座和氣缸蓋螺栓的緊固情況,若有松動(dòng)必須擰緊。其次,用手捻動(dòng)推桿,若推桿不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力,則說明推桿已彎,必須矯正或更換新件。

      調(diào)整氣門間隙時(shí),第一步,要確定發(fā)動(dòng)機(jī)第一缸在壓縮行程上止點(diǎn)。第二步,把減壓手柄放到“工作”位置,此時(shí)可檢查、調(diào)整第一缸進(jìn)、排氣門間隙。用塞尺檢查氣門間隙,若不合乎規(guī)定要求時(shí),松開鎖緊螺母,擰進(jìn)或退出調(diào)螺釘,直至塞尺在其間能順利滑動(dòng),并感到微微阻滯為宜。鎖緊螺母,復(fù)檢間隙,與此同時(shí),還可檢查第三個(gè)氣門,即第二缸的進(jìn)氣門及第五個(gè)氣門即第三缸的排氣門。定位一次可檢查第一、二、三、五等四個(gè)氣門。第三步拔出定位螺釘,搖轉(zhuǎn)曲軸整圈,將定位螺釘重新插入飛輪定位孔。此時(shí)是第四缸活塞在壓縮行程上止點(diǎn),進(jìn)排氣門都關(guān)閉;第二缸在進(jìn)氣終了,排氣門關(guān)閉,進(jìn)氣門提前打開;第三缸在做功終了,排氣門提前打開,進(jìn)氣門關(guān)閉。檢查由后向前數(shù)的第一、二、三、五等四個(gè)氣門間隙。兩次氣門調(diào)整后,用同樣的方法再進(jìn)行復(fù)查。最后,將定位螺釘拔出擰好,上好氣門室蓋及護(hù)蓋等?!拌F牛-55型”發(fā)動(dòng)機(jī)工作程序及氣門排列與“東方紅-75”發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,其調(diào)整方法不相同。

      3.凸輪軸軸向間隙的調(diào)整

      在使用中由于凸輪軸軸向間隙調(diào)整螺釘和止推銷松動(dòng),以及正時(shí)齒輪室蓋經(jīng)過拆裝,都要及時(shí)調(diào)整凸輪軸向間隙。調(diào)整方法是先松開鎖緊螺母,用旋具擰正時(shí)齒輪室蓋處的凸輪軸軸向間隙調(diào)整螺釘,擰到底后再退回10圈或1/6~1/4圈,最后上緊、鎖緊螺母即可。

      4.減壓機(jī)構(gòu)間隙的調(diào)整

      當(dāng)減壓手柄放在“預(yù)熱I”的位置時(shí),各減壓軸外端面上的刻線都在垂直位置上,否則,必須松開減壓軸外端的固定螺栓。“鐵牛-55型”發(fā)動(dòng)機(jī)減壓機(jī)械的間隙也是不可調(diào)整的,在安裝氣缸蓋及氣門機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意確保此間隙。

      (作者單位 吉林省洮南市蛟流河鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)管理服務(wù)站)

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