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      華北油田荊深線降凝輸油現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

      2013-11-02 11:43:15吳澤美孫玉民趙尚柱付亞榮中石油華北油田分公司第五采油廠河北辛集052360
      關(guān)鍵詞:降凝凝點(diǎn)配液

      吳澤美,孫玉民,趙尚柱,付亞榮,梁 璟 (中石油華北油田分公司第五采油廠,河北 辛集 052360)

      偉 娜 (中石油華北油田分公司技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)處,河北 任丘 062552)

      華北油田荊深線降凝輸油現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

      吳澤美,孫玉民,趙尚柱,付亞榮,梁 璟 (中石油華北油田分公司第五采油廠,河北 辛集 052360)

      偉 娜 (中石油華北油田分公司技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)處,河北 任丘 062552)

      針對(duì)華北油田荊深輸油管線存在的問題,通過對(duì)間歇反輸、摻水輸送、降凝輸送等方案進(jìn)行論證,認(rèn)為降凝輸油相對(duì)而言具有技術(shù)成熟,工藝簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)效益明顯等優(yōu)點(diǎn) ,最終確定采用降凝輸油方案。經(jīng)過室內(nèi)藥劑篩選及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),荊深線降凝輸油取得成功,目前輸油排量為33m3/h,管線運(yùn)行平穩(wěn)。

      荊深輸油管線;降凝輸油方案;現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

      荊深輸油管線(荊二聯(lián)合站至深一聯(lián)合站)是華北油田南油北調(diào)輸油管線的一部分,全長(zhǎng)43.8706km,管徑159mm,設(shè)計(jì)壓力6.4MPa,設(shè)計(jì)正常輸油能力37.5×104t/a(50m3/h),最小啟輸量34×104t/a(45m3/h),隨著產(chǎn)量下滑,逐漸不能滿足管線最低啟輸量要求,需要對(duì)原油進(jìn)行降凝處理,增加輸送量。

      1 降凝劑篩選

      表1 降凝劑篩選數(shù)據(jù)

      備注:降凝劑加藥溫度70℃,黏度測(cè)試溫度15℃。

      荊深輸油管線原油50℃時(shí)密度為0.8372g/cm3,黏度19.50Pa·s,蠟含量8.18%,膠質(zhì)瀝青含量27.4%,凝點(diǎn)31℃。選取8種降凝劑樣品進(jìn)行室內(nèi)降凝及降黏試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)見表1。試驗(yàn)結(jié)果表明,BEM-6N降凝幅度達(dá)到26℃,原油流動(dòng)性改善效果好,確定為現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)藥劑。

      2 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

      2012年12月降凝劑在現(xiàn)場(chǎng)投入使用,降凝劑用原油配制,在荊深輸油線的首站荊二聯(lián)合站加裝2具配液罐,一罐配藥時(shí)另一罐向管線注藥,兩罐交替使用,配液罐中降凝劑母液配液濃度約4%,通過計(jì)量泵打入外輸管線,管線中降凝劑設(shè)計(jì)濃度為50mg/L。在降凝劑現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)初期存在首末站原油凝點(diǎn)差距大,降凝劑溶解困難等現(xiàn)象。

      2.1荊二聯(lián)、深一聯(lián)凝點(diǎn)差別大原因分析

      降凝劑投運(yùn)以后,在荊二聯(lián)、深一聯(lián)分別配置了凝點(diǎn)測(cè)定儀,比較2點(diǎn)的凝點(diǎn)數(shù)據(jù),在末站深一聯(lián)化驗(yàn)荊深線原油凝點(diǎn)在8~12℃,荊二聯(lián)化驗(yàn)荊深線原油凝點(diǎn)在17~21℃,兩者差距較大。

      2013年2月18日取荊二聯(lián)加劑后外輸原油,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得原油凝點(diǎn)為21℃,取樣帶回實(shí)驗(yàn)室做黏溫曲線,黏溫曲線取值從50℃到25℃,25℃黏度為80mPa·s,仍然表現(xiàn)出比較好的流動(dòng)性,繼續(xù)測(cè)該樣品的凝點(diǎn)為11℃,與現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)比較凝點(diǎn)測(cè)定值發(fā)生很大變化,分析認(rèn)為經(jīng)過旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)的旋轉(zhuǎn),降凝劑分子才得以充分舒展,降凝劑只有在原油中分散以后才能充分發(fā)揮降凝作用[1]。荊二聯(lián)從降凝劑加藥口到原油取樣口,管線長(zhǎng)度為80m,作用時(shí)間短,降凝劑分子不能在原油中實(shí)現(xiàn)均勻分布和分子鏈的完全展開,表現(xiàn)出降凝效果不明顯。所以在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中測(cè)試降凝劑的降凝效果要選取合適位置,原油和降凝劑的混合時(shí)間應(yīng)該在30min以上[2]。

      2.2`降凝劑的溶解性分析

      BEM-6N是一種油溶性高分子,這類高分子的溶解先是一個(gè)溶脹過程,原油中的輕質(zhì)組分進(jìn)入降凝劑,形成高黏度的糊狀物,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)初期經(jīng)常發(fā)生降凝劑溶解不好堵塞計(jì)量泵的現(xiàn)象。降凝劑在原油中的溶解受配液濃度、溫度和攪拌速度的影響,其中配液溫度和配液濃度是關(guān)鍵影響因素,室內(nèi)配置4%降凝劑試驗(yàn)表明BEM-6N在45℃時(shí)2h完全溶解,當(dāng)溫度低于45℃降凝劑又會(huì)析出,所以配液罐溫度不能低于45℃,試驗(yàn)初期配液罐底部無伴熱管線,當(dāng)配液罐中液位下降到60cm以下時(shí),罐內(nèi)溫度為35℃,降凝劑母液黏度急劇升高,容易發(fā)生堵泵現(xiàn)象。通過改裝配液罐伴熱管線,配液罐溫度維持在50℃以上,同時(shí)在配液罐加藥口上加裝一個(gè)漏斗,讓降凝劑緩慢均勻進(jìn)入配液罐,解決了降凝劑溶解問題。

      2.3原油物性對(duì)降凝效果的影響

      2013年2月上旬深一聯(lián)檢測(cè)原油凝點(diǎn)從8~12℃上升到20℃,降凝幅度明顯收窄,分析藥劑質(zhì)量及加藥各個(gè)環(huán)節(jié)均顯示正常。由于荊二聯(lián)原油來自4個(gè)區(qū)塊,分別取4個(gè)區(qū)塊來油做降凝試驗(yàn),其中一個(gè)站點(diǎn)來油降凝幅度下降到5℃,分析該站點(diǎn)生產(chǎn)情況為大量處理老化油所致?,F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況說明降凝劑對(duì)原油物性較為敏感,當(dāng)原油物性發(fā)生變化時(shí),要對(duì)降凝效果加密監(jiān)測(cè),適當(dāng)調(diào)整輸油管線運(yùn)行參數(shù),保證安全輸油。

      圖1 加劑前后原油黏溫曲線

      2.4現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行參數(shù)調(diào)整

      荊深輸油線降凝輸送以前,輸油排量45m3/h,荊二聯(lián)起點(diǎn)壓力2.55MPa,起點(diǎn)溫度88℃,末點(diǎn)深一聯(lián)壓力0.15MPa,末點(diǎn)溫度35℃。加劑以后輸油排量33m3/h,荊二聯(lián)起點(diǎn)溫度維持88℃,起點(diǎn)壓力1.56MPa,末點(diǎn)壓力0.11MPa,末點(diǎn)溫度29℃。當(dāng)溫度在40℃以上時(shí),空白原油和加劑后原油黏溫曲線基本重合,當(dāng)溫度低于40℃時(shí),加劑后原油流動(dòng)性顯著改善(見圖1),實(shí)現(xiàn)了降量輸油,管線運(yùn)行平穩(wěn)?;诩觿┖笤湍c(diǎn)在8~12℃的,而目前末點(diǎn)原油溫度在29℃,下一步將逐步降低荊二聯(lián)起輸溫度[3]。

      3 結(jié) 論

      (1)通過降凝輸油有效解決了荊深線輸量不足的問題,經(jīng)濟(jì)效益顯著。加劑前為保管線運(yùn)行,采取把東部部分站點(diǎn)的原油拉到荊二聯(lián)再回輸?shù)缴钜宦?lián)的辦法,每年產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)120萬元。

      (2)利用原油溶解降凝劑能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)要求,但是要滿足其溶解條件,必須保證配液罐伴熱溫度。

      (3)降凝劑對(duì)原油物性較為敏感,在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中要加強(qiáng)降凝效果監(jiān)測(cè),在原油物性差,降凝效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)要及時(shí)提高輸油排量或輸油溫度,保證管線安全。

      (4)降凝輸油后在降低輸油排量的同時(shí),根據(jù)具體地溫條件還可以降低起輸溫度或?qū)嵭屑竟?jié)性冷輸,對(duì)節(jié)約熱能和延緩管線腐蝕具有重要意義。同時(shí)降凝后管線安全停輸時(shí)間延長(zhǎng),對(duì)穿孔后的應(yīng)急搶險(xiǎn)贏得更充裕的時(shí)間。

      [1]劉林林,王寶輝,王麗,等.原油降凝劑種類及運(yùn)用[J].化工技術(shù)與開發(fā),2006,35(2):52-53.

      [2]張付生.降凝劑BEM降低原油凝點(diǎn)的機(jī)理探討[J].油田化學(xué),2001,18(1):79-82.

      [3]李海波,曹旦夫,卜祥軍,等.萬周輸油管道添加BEM-5P降凝劑現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)[J].油氣儲(chǔ)運(yùn),2003,23(1):18-22.

      2013-06-06

      吳澤美(1973-),男,高級(jí)工程師,現(xiàn)主要從事油田化學(xué)方面的研究工作。

      TE86

      A

      1673-1409(2013)26-0148-02

      [編輯] 洪云飛

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