給垃圾車做點(diǎn)“藝術(shù)裝飾”怎么樣？——由國外少數(shù)垃圾車“彩繪”想到的

本刊記者 肖獻(xiàn)法

垃圾車是環(huán)衛(wèi)車輛中一個重要的類別。它有許多品種，按結(jié)構(gòu)、用途劃分，有后裝壓縮式垃圾車、自上垃圾桶式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、集裝箱式垃圾車、渣土車、餐廚垃圾車、醫(yī)療垃圾車等。它們普遍建立在不同噸位的卡車底盤基礎(chǔ)上，承擔(dān)著各種垃圾的收集與運(yùn)輸功能，在城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)中發(fā)揮著越來越為重要和不可或缺的作用。

長期以來，國內(nèi)抑或國外，垃圾車給人們的感覺是，外觀臟，造型丑陋(是城市汽車中最丑的)、缺乏藝術(shù)氣質(zhì)和美感，有的還出現(xiàn)遺撒和散發(fā)出臭氣，但這種印象正在得到不斷的改變。一是隨著專用汽車技術(shù)的進(jìn)步，不少垃圾車的造型做得已越來越好看，遺撒、散臭現(xiàn)象也越來越少；二是隨著城市管理者和環(huán)衛(wèi)工作者對城市服務(wù)車輛(包括垃圾車等)外在形象、表現(xiàn)的重視，一些國家城市的垃圾車等環(huán)衛(wèi)車輛在外部色彩上已經(jīng)出現(xiàn)了越來越為藝術(shù)化的表現(xiàn)，盡管程度不同，比例也很小。從造型上看，垃圾車雖不像許多汽車那樣耐看，但一旦與繪畫藝術(shù)相結(jié)合，便增添了幾份靈性與魅力，似有從“丑小鴨”到“白天鵝”式的轉(zhuǎn)變，很可能產(chǎn)生意想不到的效果，如改變?nèi)藗円酝目捶?，縮短與人們的距離，增添社會的理解與支持。

日前筆者偶然發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友特地匯集了或來自不同地區(qū)和國家的飾以繪畫甚至高雅涂鴉的多種垃圾車的圖片(本文僅遴選出組圖A和題圖/源自貓撲大雜燴)。它們以長頭車為主，或主要來自北美，另或來自日本等地，畫之題材以花卉、自然、科學(xué)為主，還有人物、動物等等，可謂創(chuàng)新、探索之舉，難見“作秀”成分。看后頓覺該網(wǎng)友的熱忱與專注，也覺得垃圾車其實(shí)可以做得很美、很討巧、很惹人；它在大街上，可成為一道靚麗風(fēng)景而不是丑角一個，能夠傳遞出藝術(shù)、文化、人文之氣息，與環(huán)境和拍而不嘩眾取寵。

而在中國城市里，這樣的“杰作”還難得一見?？v觀近幾年國內(nèi)使用的和近兩年研發(fā)出的垃圾車，其外觀基本以傳統(tǒng)的單色(白、藍(lán)、黃、綠等)或其搭配色為主(如組圖B所示)，其中部分涂上了“垃圾車”、制造商LOGO、用戶名稱等字眼或圖案，只有極少數(shù)涂以或繪以較簡單的藝術(shù)化圖案，鮮見整體上被藝術(shù)化“改造”。

國產(chǎn)垃圾車的外觀色彩大多美感較差，有的還真把垃圾車當(dāng)成車中“垃圾”而簡單處之，豈不知垃圾車經(jīng)常行駛在人口密集的城市里，擔(dān)負(fù)著清潔城市、美化環(huán)境的使命，而不是經(jīng)常行駛在野外的公路上，所以有理由同樣善待于它。而這需要有關(guān)方面提升認(rèn)識、斟酌取舍，即需要垃圾車生產(chǎn)企業(yè)能夠“別出心裁”，也需要城市管理者“茅塞頓開”，還需要出現(xiàn)一批熱心、專業(yè)或半專業(yè)的作者或畫家——其實(shí)中國并不缺乏。

在“美化環(huán)境，人人有責(zé)”的情勢下，我們不妨從“垃圾車”(及其他環(huán)衛(wèi)車輛)做起，那怕是讓城市的一部分車輛通過有意識的藝術(shù)化改造，而多一些藝術(shù)和靈性，承載新的社會功能(沒準(zhǔn)還會成為城市一張靚麗的名片)，而不一味地讓它們“糟蹋自己，影響別人”。退一步說，即使不對其作整體的特殊藝術(shù)化彩繪處理，那么讓它們的色彩像行駛在城市里的許多乘用車、旅游客車一樣靚麗起來也可以。

總之，垃圾車作為城市清潔的“衛(wèi)士”，既需要性能先進(jìn)、功能強(qiáng)大，也需要造型和裝飾方面的藝術(shù)。