劉 楊
(四川大學(xué) 城市研究所,四川 成都 610064)
康定,史稱“打箭爐”,藏語(yǔ)稱“打折渚”。康定縣位于甘孜州東部,縣城四面環(huán)山,爐河流淌其中,市民居于河之兩岸。其城地扼川藏公路的咽喉,是通向西藏南北兩條公路的孔道,因此,康定在歷史上一直是一個(gè)兩級(jí)政權(quán)設(shè)治的地方。西康建省始于清末川邊藏區(qū)的改土歸流,但最終成于抗戰(zhàn)時(shí)期的1939年,前后歷時(shí)30多年。西康建省,省府設(shè)于康定,不僅加強(qiáng)了中央對(duì)這一地區(qū)的管轄,同時(shí)也鞏固了國(guó)防,提高了這個(gè)城市的政治地位。同時(shí),抗戰(zhàn)軍興,大量人口、資源內(nèi)遷至康定,加快了其社會(huì)的轉(zhuǎn)型。自此,康定成為全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,有“小成都”之稱。
康定原為富饒之區(qū),而亂山重疊,交通不便,如“雅安至康定不過(guò)500余里,需程7日,道狹處不能并肩而行”。[1]7運(yùn)輸事業(yè)之產(chǎn)生,故以生活上、經(jīng)濟(jì)上之原因?yàn)橹鳎嘤幸蛘?、軍事而建立者?938年3月至4月,國(guó)民黨召開了臨時(shí)全國(guó)代表大會(huì)。會(huì)議制定了《抗戰(zhàn)建國(guó)綱領(lǐng)》,其中第23條提出了“整理交通系統(tǒng),舉辦水陸空聯(lián)運(yùn),增筑鐵路、公路,加辟航線”等方針。[2]73抗戰(zhàn)爆發(fā)后,東南沿海的交通被日軍切斷或者是封鎖。因此,處于戰(zhàn)略大后方的四川交通其地位和作用凸顯。抗戰(zhàn)前,由于康定交通的落后,城市規(guī)模不大。1939年國(guó)民參政會(huì)組成的川康建設(shè)視察團(tuán)在其報(bào)告中寫道:“西康全境,除雅安、天全兩縣外,可謂路無(wú)車,水無(wú)船,人力除烏拉外,絕無(wú)交通工具?!保?]387龔學(xué)遂 在《中國(guó)戰(zhàn)時(shí)交通史》中對(duì)川康的交通亦有如此描述:“川康之公路,地當(dāng)邊陲,已成之路線,多屬毛路初通,咸未完備,而新筑之路線,尤屬盡入蠻荒,崎嶇高寒,推進(jìn)維艱。以言營(yíng)運(yùn),則設(shè)備簡(jiǎn)陋,成規(guī)未具?!保?]77抗戰(zhàn)爆發(fā)后,隨著四川公路交通的發(fā)展,公路沿線的城市得到不同程度的發(fā)展,康定便是其中之一。如1938年初修川藏公路時(shí),內(nèi)地來(lái)了12000名路工,一時(shí)商業(yè)呈特殊繁榮。[5]124期間新建交通設(shè)施如下:
一是川康公路。起于成都,止于康定,全長(zhǎng)370公里。其中成都至雅安段,已于民國(guó)十一年年通車??箲?zhàn)期間,重點(diǎn)修筑雅安至康定段。該路段長(zhǎng)219公里,沿途自然條件惡劣,施工難度很大,據(jù)川康公路工程處二十八年五月報(bào)告書稱:雅安康定段,長(zhǎng)二百二十五公里又九百公尺,為土方者二百九十一萬(wàn)公方,為石谷者四十七萬(wàn)公方,為石方者一百一十一萬(wàn)公方,而且雅安、天全、瀘定、康定4縣人口稀少,壯丁不過(guò)4萬(wàn),勞力和糧食均需外地征調(diào)。[6]167川康公路之雅安至康定段,從民國(guó)25年兵工興筑算起,歷時(shí)4年半,耗資650萬(wàn)元,征集民工數(shù)十萬(wàn)人,在施工期間的員工傷亡人數(shù)就有9000多,大量的工人被征調(diào)至公路修建,為當(dāng)?shù)氐纳藤Q(mào)帶來(lái)了繁榮。這條線路于1940年試通車,因塌方嚴(yán)重,經(jīng)改善后至1942年2月才勉強(qiáng)通車。這條路既是一條連接西北遠(yuǎn)絡(luò)蘇聯(lián)的國(guó)際通道,又是進(jìn)入西藏的主要交通線。川康公路雖于民國(guó)二十九年(1940)10月1日試通車至康定,但因路況差,設(shè)施不全而不能使用。后改由交通部督修,重新勘探,認(rèn)為非改道不可。于民國(guó)三十年(1941)7月進(jìn)行改善工程,到民國(guó)三十一年2月始通車至康定。時(shí)人有詩(shī):“交通阻塞限華羌,斬棘披秦履大荒。二十萬(wàn)人揮血汗,居然馬道化康莊?!?/p>
二是康青路。該路起于康定止于青海玉樹,全長(zhǎng)791公里。其中在四川境內(nèi)長(zhǎng)764公里。這條公路是連接西南和西北的一條更為安全的國(guó)際通道。
三是營(yíng)官寨機(jī)場(chǎng)??者\(yùn)在第二次世界大戰(zhàn)中占據(jù)重要地位,軍隊(duì)之調(diào)動(dòng),軍需之供應(yīng),莫不以此為基礎(chǔ)。新機(jī)場(chǎng)距康定城約七十公里,能夠確保巨型運(yùn)輸機(jī)和遠(yuǎn)到我國(guó)的軍用物資的絕對(duì)安全,專供美國(guó)巨型運(yùn)輸機(jī)降落,于民國(guó)三十一年2月完成土石方工程。新津至營(yíng)官寨長(zhǎng)406公里,設(shè)24個(gè)道班,4個(gè)飛班。
當(dāng)時(shí)國(guó)民政府交通部認(rèn)為:“川康公路和康青公路對(duì)于加強(qiáng)川藏間的聯(lián)系和進(jìn)行邊疆建設(shè)有重大意義”。政府采取了一系列戰(zhàn)時(shí)緊急措施,對(duì)后方康定交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行了全力的開發(fā)和建設(shè),并積極開辟它與西南和西北聯(lián)系的交通線。這不論是對(duì)于保證大后方的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、發(fā)展,還是對(duì)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的堅(jiān)持和勝利,都發(fā)揮了極其重要的作用。雖然在交通建設(shè)中還存在一些問題,但其成就和作用是應(yīng)當(dāng)肯定的。
康定是漢藏兩大民族分布的交接點(diǎn),又是康藏和內(nèi)地兩個(gè)不同生產(chǎn)性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)區(qū)交界。康定是在茶馬互市的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。隨著互市地點(diǎn)的西進(jìn),互市的內(nèi)容也轉(zhuǎn)變?yōu)椴枞~與土特產(chǎn)貿(mào)易。清代嘉慶年間,邊茶貿(mào)易達(dá)一千余萬(wàn)斤,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市人口增多,日用消費(fèi)行業(yè)也相繼興盛起來(lái)。前清內(nèi)政部于西康建省擬議康定為省會(huì),度其用意,必因該縣商業(yè)輻輳而然。[7]89其時(shí),所有商業(yè)性的馱運(yùn),不論是用騾馬或牦牛,都是以運(yùn)茶為主,尤其在自東向西的大道上,運(yùn)茶牲口絡(luò)繹不絕,因此藏人稱川康大道為“嘉蘭姆”(意為茶路)。康藏的“茶路”比中世紀(jì)時(shí)西北的“絲路”還具有更重要的意義。[1]99西康邊茶以消費(fèi)者購(gòu)買力之大小不同,銷售之市場(chǎng)亦異。如拉薩以磚茶為多,金尖次之;銷往金沙江以東,以金玉金倉(cāng)為多;銷往各地牛廠者,除金玉金倉(cāng)外,尚有天全所產(chǎn)之少數(shù)劣質(zhì)粗茶;至各地喇嘛寺及土司頭人,或富有資產(chǎn)者,又多用磚茶及金尖。[8]94-104民國(guó)成立,康定的茶課依然是西康關(guān)稅收入的主要來(lái)源之一。據(jù)西康財(cái)務(wù)統(tǒng)籌處統(tǒng)計(jì),民國(guó)十六、十七兩年,茶課分別占關(guān)稅總收入的百分之四十和百分之四十四。民國(guó)以后,康定可謂真正稱得上是商業(yè)和手工業(yè)中心,具備了城市的雛型。[9]55折東,因漢族較聚居,社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況已較進(jìn)步,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具和農(nóng)民耕作技術(shù)已較發(fā)達(dá),土地典當(dāng)、抵押、買賣現(xiàn)象已極普遍;而折西地區(qū),農(nóng)牧民、貴族、上層以及喇嘛寺廟的依附程度,已較過(guò)去有所減弱??刀ㄖ饾u成為康區(qū)漢藏貨物集散中心,為轉(zhuǎn)口貿(mào)易的樞紐,“全境土產(chǎn)之出口,恒由康定經(jīng)過(guò)”。[10]55
在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)以后的一個(gè)時(shí)期,在康定,甘孜、巴塘和康藏其他各大城市充滿了英國(guó)制造的毛料、咔嘰布、紙煙和美國(guó)的剩余物資、化妝品、口香糖等。本國(guó)商品除了茶一宗外幾無(wú)插足之地。[1]48抗戰(zhàn)時(shí)期香港被日本占領(lǐng)后,英貨大批改道康藏,以康定為轉(zhuǎn)輸樞紐,大肆向我國(guó)西南后方傾銷。在英貨浸擾下,中國(guó)民族工商業(yè)無(wú)能抵制,任其泛濫,許多傳統(tǒng)商品受到排擠,失去銷場(chǎng),康區(qū)民族商業(yè)受到沉重打擊。其時(shí),英印貨入侵,年達(dá)二、三百萬(wàn),土特產(chǎn)品相對(duì)減少。[9]23梅心如在《西康》中寫道,爐城近年商場(chǎng),不如從前繁盛,考其原因,系關(guān)外遠(yuǎn)處之夷商,多不到爐。有由北路到解古貿(mào)易,有由南出阿敦子到云南所屬之中甸維西交易,其來(lái)爐者率因購(gòu)茶之關(guān)系。[1]1951939年后,邊茶的產(chǎn)量減少,品質(zhì)低落,印茶及洋貨傾銷,其時(shí)具體表現(xiàn)為“茶價(jià)低、金價(jià)高、洋貨多、運(yùn)費(fèi)高”。[5]117比如,背茶工人從雅安到康定,路程約四百余里,負(fù)重七至十二包,日行不過(guò)三四十里,走十五至二十天,每包運(yùn)費(fèi)是三十斤米,約合康定市上售茶價(jià)的三分之一。若運(yùn)往拉薩,長(zhǎng)途跋涉,則又需四五月至十余月不等。較之印茶運(yùn)藏,只需七八日至十?dāng)?shù)日者,對(duì)邊茶銷售市場(chǎng)影響不小。民國(guó)三十年(1941)康青視察團(tuán)報(bào)告中有云:“康藏人嗜川茶(今之西康邊茶),自唐以來(lái),已成習(xí)慣,近因茶價(jià)高昂,康藏人民怨恨,又以前川茶入藏康,金及皮毛東運(yùn),故熙來(lái)攘往不絕于途,今若不早為改進(jìn),則恐印茶侵入,金毛外運(yùn),而來(lái)往斷絕?!庇忠运拇▊鹘y(tǒng)銷康大宗商品布匹為例,“自洋布輸入以后,川人漸不衣上布,其影響即漸西移民初全康尚僅上布,后則巴安、甘孜以西,英國(guó)布漸行暢銷,川布幾已絕跡。近年川〔布〕貿(mào)易實(shí)一撅不振,不能如在歷史上之為一西銷之重要商品矣”。[11]28在康定專營(yíng)土布的四川“邛布邦”等業(yè)務(wù)大受影響,紛紛倒閉。
交通為人之動(dòng)脈,金融為之血液。抗戰(zhàn)以前(當(dāng)時(shí)寧屬、雅屬尚未改隸西康),全省無(wú)一銀行、銀號(hào)或錢莊。據(jù)有關(guān)資料記載,在陜西街有一家寶豐隆票號(hào)是當(dāng)?shù)匚ㄒ坏慕鹑跈C(jī)構(gòu),在成都、雅安、重慶等地有業(yè)務(wù)關(guān)系。西康之經(jīng)濟(jì)以喇嘛寺之經(jīng)濟(jì)、土酋之經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)。而康屬金融勢(shì)力,幾完全操之喇嘛寺、土司及村保頭人等之手。這些人以高利貸形式的資金供給非但不能扶助生產(chǎn),反而使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)日趨枯竭。而行人也多攜現(xiàn)金往還康區(qū)多縣,尚多保持以物易物之遺風(fēng)。[12]15民國(guó)十九年(1930)五月,曾有川康總指揮劉文輝撥運(yùn)機(jī)械在康定開廠鑄幣,后不幸被鄰火焚毀。川康建設(shè)視察團(tuán)認(rèn)為:“西康建設(shè),交通之外,實(shí)莫急于金融?!蔽骺凳°y行于民國(guó)二十六年(1937)組織成立,設(shè)總行于康定,由建省委員會(huì)指派李先春為董事長(zhǎng)。銀行成立之后,發(fā)展迅速,“存款總額二十六年為三十余萬(wàn)元,二十七年為五百萬(wàn)元”,[3]393其資本從二十六年的二十五萬(wàn)元,在三十一年增加到三百五十萬(wàn),[13]44另有分行二(雅安和西昌),辦事處十二。而西康省銀行除調(diào)劑地方金融,發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)外,更有其獨(dú)特的“地方性和邊疆性”。[14]32它的職務(wù)更在于發(fā)展民族之間商貿(mào),加強(qiáng)各民族的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,使其由物產(chǎn)之間的交換走向本票、支票、轉(zhuǎn)賬等,擴(kuò)大其交易數(shù)量與范圍。例如西康省銀行放款總額,民國(guó)二十六年(1937)約為四十萬(wàn)元,二十七年(1938)為三百萬(wàn)元,其中多屬抵押放款,其抵押品要以進(jìn)口之茶,出口之山貨、藥材、麝香及金為多。而重慶銀行在康定所設(shè)之辦事處,則存款總額年約十萬(wàn)余元,以商戶及私人存款為主要來(lái)源,放款約二十一萬(wàn)元。此外,抗戰(zhàn)以來(lái),國(guó)家金融機(jī)關(guān)、商業(yè)銀行的相繼設(shè)立,調(diào)劑康定地方金融,發(fā)展生產(chǎn)事業(yè),扶助工商,為康定的金融事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了很大的貢獻(xiàn)。其中尤以中央和農(nóng)民兩行對(duì)西康之經(jīng)濟(jì)建設(shè)及地方繁榮努力之成果較大。前者為“銀行之銀行”,對(duì)于地方銀行及商業(yè)銀行負(fù)有監(jiān)督管制及扶助輔導(dǎo)之責(zé)任,且于民國(guó)三十一年(1942)代理國(guó)庫(kù)。農(nóng)民銀行則以農(nóng)貸與輔導(dǎo)設(shè)立各縣合作金庫(kù)之關(guān)系,積極計(jì)劃援四川省先例設(shè)立省合作金庫(kù)。其他商業(yè)銀行,如匯通銀號(hào)在成都、雅安等地均可匯兌,是為省外游資活潑康定地方金融之例。抗戰(zhàn)時(shí)期,康定金融業(yè)的發(fā)展可謂一日千里,但值得一提的是,其銀行之業(yè)務(wù)多側(cè)重于商業(yè),而對(duì)于工礦業(yè)的投資則為較少。其原因是因?yàn)榭刀ǖ墓I(yè)落后,基礎(chǔ)極其薄弱,乃至銀行不敢貿(mào)然對(duì)之投放大量資金,至于商業(yè),其經(jīng)營(yíng)方式靈活、資金易周轉(zhuǎn)、獲利快,故多投資于商。此種現(xiàn)象也并非康定獨(dú)有,全國(guó)多數(shù)城市因之。
所謂,交通既便,工業(yè)既興。由于公路交通的便利,使康定工業(yè)有所發(fā)展,人口不斷增多,規(guī)模不斷擴(kuò)大。而人口的增長(zhǎng)也為工業(yè)提供了充足的勞動(dòng)力??箲?zhàn)前,康定工業(yè)極其幼稚,不明利用機(jī)器,亦無(wú)工業(yè)基礎(chǔ),僅有一些如燒鹼、打草鞋此類的手工業(yè),而織毯子是這里最普遍的副業(yè)。川康建設(shè)視察團(tuán)亦言:“以言工業(yè),則除手工業(yè)、草鞋毯子外,幾無(wú)任何現(xiàn)代工業(yè)?!痹诮夥徘八氖甏?,仍有大小水磨24家。[2]88康定的新工業(yè)均系漢人操之,有毛織廠兩處,一西康毛織工廠,一西康嘗試工業(yè)社,均用機(jī)器織毛汗衣帽等。西康所產(chǎn)工業(yè)原料,屬牛羊毛、皮革、木材等為數(shù)極多。根據(jù)民國(guó)三十二年(1943)西康羊毛檢驗(yàn)所調(diào)查報(bào)告,康屬各縣牛羊毛產(chǎn)量約一萬(wàn)五千擔(dān),皮革約六千擔(dān),而這些牛羊皮大多用來(lái)做茶葉包裹。若羊毛、皮革就地加工,制為成品,則其價(jià)值,羊毛可增加四倍,皮革可增加三倍。比如洗毛廠,將接近產(chǎn)地之羊毛加以洗滌,然后運(yùn)出,就可減少40%以上之運(yùn)費(fèi),無(wú)論需用羊毛者為內(nèi)地廠家,或國(guó)際貿(mào)易機(jī)構(gòu),這種洗毛工作均屬必要。①如此,康定以畜牧為專,多在高寒地帶,毛深皮固,正切合工業(yè)之用,故西康省成立以來(lái),在省政府和中央的補(bǔ)助下,已有規(guī)模初具之洗毛、毛織、制革等工廠。
民國(guó)十九年(1930)有小規(guī)模之電燈廠1所,發(fā)電力量不足,“全康定七八百盞電燈,除電廠附近一帶尚覺光亮,其他多昏暗不明”。[15]民國(guó)二十年(1931),由美國(guó)傳教士夫婦安德烈代購(gòu)發(fā)電機(jī),約集康定城一些殷實(shí)紳商,集資成立了一個(gè)“美明電燈公司”,是為康定市民照明用電之始。隨著抗戰(zhàn)爆發(fā),后方各省相繼興起工業(yè)合作運(yùn)動(dòng)。它以合作化組織形式,以工業(yè)生產(chǎn)為目標(biāo),在康定也設(shè)立事務(wù)所。據(jù)西康省會(huì)警察局民國(guó)二十七年(1939年)春季統(tǒng)計(jì):康定城內(nèi)共有居民1700戶,協(xié)康水力發(fā)電廠現(xiàn)在供電量為五十基羅瓦特,目前安有電燈者共791戶,計(jì)燈1341盞,電表44只。詳見下表:
表1 康定城內(nèi)居民使用電燈情況統(tǒng)計(jì)民國(guó)二十七年春季
民國(guó)二十八年(1939)8月,西康省府委員兼財(cái)廳會(huì)辦李先春(章甫)為了集中力量從事經(jīng)濟(jì)建設(shè),把四個(gè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)自負(fù)盈虧的企業(yè)——美明電燈公司、啟康印刷廠、裕邊實(shí)業(yè)公司、新康合作社合并,組成康裕實(shí)業(yè)股份有限公司。李先春自任總經(jīng)理,下設(shè)建筑材料部、印刷廠、電器材料部和水電廠四個(gè)部門。1944年12月,電廠始建成供電,正式定名為康定水力發(fā)電廠,任命李萬(wàn)均為廠長(zhǎng),唐心源、趙吉祥、安萬(wàn)濤三位工程師分別負(fù)責(zé)發(fā)電、供電、用電的業(yè)務(wù)。
康定礦產(chǎn)資源甚富,尤屬鐵礦、金礦為多,但惜因土人迷信,多未采發(fā)。清朝時(shí),西康的礦稅僅有金課一項(xiàng)。西康各縣產(chǎn)金,民初約收課金1000余兩,但西康金礦半系沙金,時(shí)有時(shí)無(wú),莫能一定,而且淘金者皆用土法,用力勤而所得少。查打箭爐明正土司所屬之地,有燈盞金廠,三道橋金廠,又有秦凝金廠,皆沙金,統(tǒng)計(jì)每年收金課銀不及萬(wàn)兩,而商人之認(rèn)課采辦,尚有虧折停辦者。[16]加以邊局多事,逐年遞減,至二十四年四月,金廠只十七,金課年僅二三百元。歷經(jīng)兵變,各廠半數(shù)停辦,產(chǎn)額金課,兩俱減退。后建省委員會(huì)移康,二十六年改金課為礦務(wù)管理局??刀ㄓ薪饛S三,康定之魚子石金夫約在兩百至三百人之間。省府對(duì)試辦金廠,時(shí)以免稅方法,積極獎(jiǎng)勵(lì)??凳”灸杲鹫n約在兩萬(wàn)六千元,約為康省自力收入百分之二。西康金礦局成立于民國(guó)二十七年(1938)十月,總局設(shè)于康定,由資源委員會(huì)與西康省政府合資經(jīng)營(yíng),資本五十萬(wàn)元,二十八年(1939)經(jīng)濟(jì)部采金局成立后,即撥歸采金局管理??刀ㄖ\蓋坪廠,于二十八年夏即正式產(chǎn)沙,有礦工八九十人至一百一十人,日產(chǎn)金十余兩。③礦局之產(chǎn)收量如下表:
表2 民國(guó)二十八年至三十年西康金礦局產(chǎn)收量表單位:市兩
其他礦產(chǎn)如孔玉索子鉛礦,已于民國(guó)時(shí)期開辦,而康定魚通之三益鉛廠,開挖最早,“每年額定稅銀四百兩”。[17]縣屬魚通煤礦甚多,但礦床成分甚微,不足以抵償開采代價(jià)。而已開采的康定金湯鐵礦溝(河池龍巴),是脈狀赤鐵礦,“據(jù)程裕琪估計(jì)儲(chǔ)量至少有數(shù)百萬(wàn)噸”。④康定工礦事業(yè)雖有國(guó)營(yíng)、省營(yíng)、合營(yíng)以及民營(yíng)之企業(yè)組織,從事開發(fā),但是因?yàn)闆]有全盤計(jì)劃,以致原料與成品之供求,鮮得預(yù)期成果。
康定為西康省會(huì),機(jī)關(guān)林立,有西康建設(shè)委員會(huì),總覽西康之政權(quán),康定縣政府為地方行政機(jī)關(guān)等,但其城市建制基礎(chǔ)設(shè)施薄弱與省會(huì)不相稱??刀ㄋ闹芨呱江h(huán)抱,街市局限于河邊兩岸,時(shí)人描述:“康定的街市還是若干年代遺留下來(lái)的,因多風(fēng)的關(guān)系,房屋建筑很矮,用鵝卵石嵌呈窄狹的市街,糞穢滿地狼藉。有些小巷簡(jiǎn)直是一所大公廁”。[18]另有,康定“房宇鄙陋,街巷僅陜西街路面石板,屋尚整齊,余皆土道難行,更多雜草亂石,以及牲畜遺糞,污穢不堪,斯時(shí)商貨往來(lái),駝?shì)d直入城市,故無(wú)清潔之可言”。[19]為整頓市容,民國(guó)二十八年(1939),康定成立市政管理委員會(huì),興建東郊新市區(qū)街道二條,并加寬路面,改城區(qū)石板路為三合土路面,改土橋?yàn)榭赏ㄐ熊囕v的木桁公路橋,城鎮(zhèn)建房結(jié)構(gòu)也由單一的穿斗木結(jié)構(gòu)向磚木、石木結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。隨著康定人口日增,住房緊張的問題,日益嚴(yán)重,必須擴(kuò)建城區(qū)始能解決??刀ㄅf城,兩山夾峙,中間還有折多河由南向北,穿城而過(guò),城內(nèi)實(shí)無(wú)法擴(kuò)大,只有在城外開拓,籌定經(jīng)費(fèi)兩萬(wàn)余元建設(shè)新城區(qū)于縣城東門外。民國(guó)二十八年(1939)冬,趁枯水季節(jié),培截康定東門外折多河支流,將亂石河灘及附近亂葬墳地乎為地基,二十九年(1940)春,動(dòng)工修建街房,三十年(1941)底基本竣工,三十一年春交付使用。共建街道三條:文輝路,又稱新市前街,全長(zhǎng)510米,街面寬9米,兩旁共建木結(jié)構(gòu)寬4米深8米一樓一底的街房104間;永暉路,又稱新市后街,與東關(guān)外紫氣街連接,延長(zhǎng)108米,街面寬7米,南邊是文輝路街房的后面,可前后開門,不另建街房。北面與紫氣街房連接,僅能建與文輝路尺寸相同的街房14間;少揚(yáng)路,街長(zhǎng)60米,寬7米,街口兩邊,建尺寸相同的樓房18間??偡Q新市區(qū),由市政委員會(huì)新建街房共136幢。所建房屋,標(biāo)價(jià)售與市民。[20]民國(guó)三十二年(1943)康定市政管理委員會(huì)也擬定整修市區(qū)馬路干線支線計(jì)劃,將干線路面寬度改定為5公尺,人行道為1.2公尺,不必要支線暫用碎石,以省經(jīng)費(fèi)??箲?zhàn)前,康定縣城有居民4萬(wàn)(漢六藏四)。[10]137民國(guó)二十七年(1938)調(diào)查全市(康定)人口共有22112戶,抗戰(zhàn)軍興后,人口激增39008戶。
1937年,日寇侵華,抗戰(zhàn)軍興。這為我國(guó)東部城市帶來(lái)了巨大的災(zāi)難,同時(shí)亦給西南大后方的城市提供了一定的機(jī)遇,而康定則是屬于后者。尤其是成為西康省會(huì)之后,康定的城市發(fā)展獲得了更多的資源?;诳刀ǖ慕?jīng)濟(jì)價(jià)值和國(guó)防價(jià)值,國(guó)民政府加緊了對(duì)其開發(fā),使康定從一個(gè)單一商業(yè)城市發(fā)展成一個(gè)政治、經(jīng)濟(jì)、文化并重的綜合型大城市。這無(wú)論是對(duì)于康定本身的發(fā)展,還是鞏固邊疆,穩(wěn)定后方,都是舉足輕重的。
注釋:
①中國(guó)科學(xué)院民族研究所四川少數(shù)民族社會(huì)歷史調(diào)查組編,《北洋軍閥與國(guó)民黨統(tǒng)治下的西康藏區(qū)檔案資料》,1959年版,第25頁(yè)。
②唐厚清主編,《甘孜藏族自治州康定電力公司志》,1999年出版,第25-26頁(yè)。
③前經(jīng)濟(jì)部中央地質(zhì)調(diào)查所編,《中國(guó)礦業(yè)紀(jì)要(第七次)》,1945年版,第264頁(yè)。
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