移動信息化之路
——訪天暢科技副總經(jīng)理 王育文

◎ 本刊記者 趙樊

美國一位專欄記者曾列出2013年CIO關注IT發(fā)展的十大趨勢，即深化移動依賴、軟件開發(fā)模式改變、云計算、企業(yè)應用程序商店、物聯(lián)網(wǎng)、混合計算、大數(shù)據(jù)、分析的重要性增加、內(nèi)存計算和集成生態(tài)系統(tǒng)。在這10個趨勢中有4個是與移動相關，那么，移動信息化時代是否已經(jīng)到來？

在過去的十年中，IT行業(yè)出現(xiàn)了巨大的變化。最底層基礎硬件從功能機到現(xiàn)在如Google眼鏡這種智能設備的轉(zhuǎn)變，未來可能會有更多的智能設備，甚至可以想象未來報紙能夠像一支筆一樣拉開，這并不是異想天開，我們可以看到彎曲折疊的薄膜屏幕已經(jīng)出現(xiàn)了。

王育文介紹說，2003年他們曾經(jīng)為物流公司做過一個短信平臺，很多物流和快遞在包裹簽收時，會收到短信通知。隨著業(yè)務的擴展，短信平臺難以支撐該物流公司的需要，因此IT部啟用WEB，隨后用Java技術(shù)，在物業(yè)領域做一些開發(fā)和探索。兩年前出現(xiàn)了移動辦公，目前整個移動應用的外延已經(jīng)擴展了很多，有些應用不是簡單的延伸，已經(jīng)開始對本來業(yè)務產(chǎn)生了革命性的變化。王育文說，2013年整個移動應用是一觸即發(fā)的狀態(tài)，企業(yè)對于移動應用的需求第一季度就已經(jīng)超過了2012年全年。

現(xiàn)在可以非常清楚的看到，智能終端的發(fā)貨量已經(jīng)超過了PC。而隨著整個移動的特性向便攜、實時地理位置等功能的增加，整個應用模式和受眾人數(shù)也會越來越多。這其中實際的數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)是有緊密關系的。在思科的一份報告中指出現(xiàn)在是屬于大數(shù)據(jù)的時代。美國的一個報告更是詳細指出，現(xiàn)在38%的電子郵件不是在PC上打開，更多是在移動終端被打開。埃森哲的報告顯實，在中國有53%的CIO認為移動化是今后兩年最主要的任務之一。還有CIO表示移動到最后是開源和節(jié)流，而移動化是最大的開源武器。

王育文在移動領域從業(yè)近10年，他在實際操作中，曾看到很多CIO對移動信息化存有誤解。其實移動信息化在建設過程中是有一定的方法和節(jié)奏的，要有輕重緩急。首先是輕與重的關系，移動實際上是一個創(chuàng)新，創(chuàng)新一定會有風險，所以在一些大企業(yè)和大系統(tǒng)進行創(chuàng)新時都會從簡單的地方入手，不要指望一蹴而就，要逐漸地把業(yè)務模塊和功能模塊做起來。在創(chuàng)新實施的過程中不是簡單地“移動”，把原來的信息化做一個簡單的延伸，王育文非常反對把OA從信息平臺移到手機端?，F(xiàn)在CRM是完全圍繞著移動走的，怎么抓住客戶的重要信息并做到實時反饋，業(yè)務模式和原來的CRM的模式相比有革命性的變化。一位來自中石化的負責人曾說過，任何一個創(chuàng)新都會牽扯到人和利益，所以在移動創(chuàng)新的過程中CIO最希望得到高層的支持，而不是信息部為了完成某個項目而推動它，這樣的實施效果是不一樣的。

移動信息要落地，在技術(shù)層面王育文建議要做到前輕后重，希望在移動端的應用是相對較輕的，大部分業(yè)務邏輯與業(yè)務相關的接口都是放在后面的。因為移動端本身變化非常大，由于分散的特性，如果前端做一些很重要的東西，會給日后升級、變化帶來巨大的風險。所以關鍵的點要從終端移到后臺去實現(xiàn)，充分發(fā)揮后臺移動統(tǒng)一化，前端輕薄、標準化的特點。

移動信息化落地需要分清緩與急，有些部分需要立刻去做，有些內(nèi)容則需要CIO靜下心來想一想。有一個詞叫敏捷模式，敏捷我們通?？吹降氖强焖?，但敏捷還有一個環(huán)節(jié)是允許試錯。信息化中有很多需要我們敏捷的去做，做過之后發(fā)現(xiàn)都是很零碎的內(nèi)容，沒有一個大框架。所以一個大的框架是需要CIO很慎重地處理?，F(xiàn)在越來越多的企業(yè)都非常注重自己企業(yè)內(nèi)部信息化的框架。創(chuàng)新過程中，時間是一個成本，創(chuàng)新需要快，但創(chuàng)新應該是微創(chuàng)新，以前實施信息化，調(diào)研三個月、實施三個月、推廣三個月、評估三個月這樣一年時間就過去了，那么這套信息化還是企業(yè)當初需要的信息化嗎？現(xiàn)在IT的時間從原來以年為單位到現(xiàn)在以季度為單位。另外還需要進行灰度發(fā)布，王育文曾做過一個案例是在全國有1.2萬臺的設備在企業(yè)內(nèi)部使用，如果要對1.2萬臺設備同時升級和變革，一旦版本出現(xiàn)問題則會發(fā)生巨大的風險。所以在處理時，基本按照AB兩個版本走，先小范圍試點，再一部分一部分地替代，這就叫灰度發(fā)布。

企業(yè)移動信息化的應用場景應該是什么樣的？移動信息化不是傳統(tǒng)信息化簡單的延伸，而是真正的走出去。走出去意味著什么？以銀行為例，之前的銀行是坐在柜臺里等著客戶上門辦各種業(yè)務?，F(xiàn)在銀行作為現(xiàn)代服務業(yè)要走出去，要上門服務。這是一個新的變化，走出去可以看到企業(yè)對CRM、SFA等等有很多很多種業(yè)務需求。還有一種是最傳統(tǒng)的辦公，也就是碎片利用。但實際上現(xiàn)在除了碎片利用之外學習也是很重要的部分?，F(xiàn)在所有在職人員都在進行一個長期的學習過程，怎么樣去利用這個碎片的時間學習、跟蹤、考試。移動應該還有個場景是多維的數(shù)據(jù)采集，這個在快速消費行業(yè)和連鎖行業(yè)得到大量應用，這種應用也是企業(yè)用來靈敏地判斷市場上信息情況的手段之一。之前傳統(tǒng)的方式容易導致消息落后，采用信息化手段提高了效率與效益。

在埃森哲的報告中提及關于移動技術(shù)的能力中指出，其一要改善狀況；其二是數(shù)據(jù)采集；最后是通過移動設備如何進行交流，而這是真正的創(chuàng)新。企業(yè)在移動信息化上有以上的場景和應用需求，最后落地的困難在哪里？第一是如何應對技術(shù)的變化。一般來說iOS買過半年就要升級，手機買過四個月就有一批新的旗艦機問世。作為IT人這是非常痛苦的過程，他們希望移動端是保持穩(wěn)定而不變化的，移動端變化頻繁是一個巨大的挑戰(zhàn)。第二，對CIO來說信息安全一定是首要的考慮，移動能夠給人們帶來便攜，但便攜與安全永遠是相對的。第三，是移動系統(tǒng)如何與原來的系統(tǒng)對接。企業(yè)內(nèi)部有很多系統(tǒng)，這些系統(tǒng)用了很長時間，但是當初在構(gòu)建的時候沒有考慮移動化，那么移動信息化如何延伸過去？第一是統(tǒng)計考量把碎片化的內(nèi)容整合成一個整體；第二是原來很多封閉的環(huán)境包括延伸的開發(fā)，這些如何能快速移植；第三是原生開發(fā)的工具如何快速地過渡到現(xiàn)在的基于混合開發(fā)模式上。

在移動信息化中特別要注意“推送”這兩個字，推送的模式完全改變了原來的應用模式。在基于BS的應用系統(tǒng)是登錄上去寫密碼之后搜索，這需要一個安靜的環(huán)境，但移動信息化不是。移動信息化是希望所有的事情立即發(fā)生，有什么情況能夠立刻推送過來，信息是真正圍繞著人流通。

《個人通信》書中曾經(jīng)提過，真正的信息應該圍繞著人在走。王育文介紹移動信息化有四大利器，第一是大系統(tǒng)要從小處做起。不要想能立刻把系統(tǒng)做大，因為技術(shù)在變，人在變、需求也在變，不可能把一個系統(tǒng)做得十全十美。第二是疊加式擴展，王育文希望把移動信息化做成一個貨架，貨架搭好以后把應用像貨物一樣搬上去。第三是如果社交網(wǎng)絡開發(fā)了，有技術(shù)組件，可以節(jié)約開發(fā)成本。最后是輕裝上陣，要輕，發(fā)布時候要統(tǒng)一發(fā)布，前端基礎模式要標準。王育文希望通過框架模式和企業(yè)管理平臺的模式把應用像蘋果的AppStore這種統(tǒng)一平臺發(fā)布下去，而不是單獨分裂做一些系統(tǒng)。

企業(yè)移動應用框架至少有兩個部分，移動中間件與移動管理平臺。中間件是幫助企業(yè)做到易擴展和靈活集成，整體的應用發(fā)布和管理，低成本開發(fā)與維護，系統(tǒng)安全和消息推送。延伸開發(fā)與傳統(tǒng)Web模式開發(fā)挑戰(zhàn)優(yōu)劣是不同的。中間件部分含有四個模塊，包括客戶端容器、網(wǎng)關、管理平臺和開發(fā)工具。割裂模式會逐漸延伸，當中有一個中間平臺過渡到統(tǒng)一模式。通過混合的開發(fā)模式，可以很快地從安卓平臺移動到iOS上面。

最后還需要防護之盾，防護通過什么來實現(xiàn)？王育文總結(jié)了四點，第一要確保所有的移動設備能接入符合原來的企業(yè)標準，我們知道原來企業(yè)在做管理時有不同公司開發(fā)的管理系統(tǒng)，我們怎么兼容它？第二，我們要對移動的設備無論是誰、什么設備、什么時候進來都要進行嚴格的管控和監(jiān)控。第三，管理和接入可以通過OTA的方式來實現(xiàn)，這和PC是完全不一樣的模式。第四，網(wǎng)絡數(shù)據(jù)設備和應用，通信在應用過程中順利地得到加強和保護。目前行業(yè)內(nèi)常講的就是這么幾個模塊，如MDM、MAM，實際上就是應用商店還有MEM，有的廠商喜歡把內(nèi)容也放進來，內(nèi)容是屬于應用層面的。對CIO來說所有通信都是成本，要對成本進行管理。最后是WEM，如何做資產(chǎn)管理、設備管理和策略管理、應用管理。應用管理現(xiàn)在從去年開始成為熱點，很多企業(yè)IT總監(jiān)和CIO希望單獨為企業(yè)建立一個應用商店，這也是2013年非常熱的一個話題，企業(yè)的應用商店到底應該怎么建？它的用處是怎么樣的？企業(yè)原來的應用是一個一個像籬笆一樣，現(xiàn)在是不是要把它做成貨架一樣？我們設想一個比較完美的模式，當企業(yè)買到移動設備時，在做資產(chǎn)登記之后把企業(yè)的IT策略包括訪問控制、應用控制做一個整體的策略，每個設備分發(fā)到每個員工手里的時候會看到設備、用戶名。激活以后，應用商店就會通過空中的OTA發(fā)下去，可以大大減輕IT維護人員的工作量。

一條成功的移動信息化之路，基本上分四部分。第一是不管是技術(shù)還是應用，最終的目的是價值發(fā)掘，無論是開源還是節(jié)流或者創(chuàng)新模式，引領行業(yè)標準的模式。第二是用戶的體驗，因為一個移動應用真正開發(fā)完實際上只是完成30%到40%的工作量，推廣才是一個浩大的工程。別人為什么愿意用這個應用？一個是真正給企業(yè)業(yè)務帶來好處，另一個是企業(yè)的員工愿意用，因為一線的員工，不會考慮應用給企業(yè)帶來多少創(chuàng)新，多少節(jié)流，而是他在使用過程中確實帶來了方便。第三，整個技術(shù)架構(gòu)上要保證企業(yè)從50個用戶開始小步快跑試用再推廣，技術(shù)架構(gòu)能夠撐得住。最后，要迭代創(chuàng)新。王育文介紹說某企業(yè)最開始時候只上了一個模塊，而最后一共實施了30個模塊。迭代創(chuàng)新時間是非常短的，而且需要大家坐下來討論。很多時候業(yè)務部門與IT部門都互相不完全了解，只有坐在一起才會發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新點。

企業(yè)實施移動信息化在運籌帷幄以后希望可以決勝千里，決勝千里有兩個意義，一個是移動是游走在周邊、千里之外；另外，移動信息化建設在深度的意義上能夠為企業(yè)創(chuàng)造價值。