大馬扎

Mazda CX-9

自2007年投放北美市場以來，作為一款融合了動(dòng)感流暢的外觀、高品質(zhì)高功能性的寬敞空間和愉悅駕乘感受的全新跨界SUV，Mazda CX-9贏得了消費(fèi)者的高度評價(jià)。這款馬自達(dá)第一臺(tái)三排座SUV廣受用戶和業(yè)內(nèi)專家的喜愛，迄今已榮膺北美“2008年度休旅車大獎(jiǎng)”、“2011年最高殘值獎(jiǎng)”等累計(jì)24個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。作為馬自達(dá)品牌頂級SUV產(chǎn)品，在大型SUV細(xì)分市場獨(dú)放異彩的CX-9目前仍在北美、澳大利亞等70多個(gè)國家和地區(qū)保持熱銷。而今年，新款的馬自達(dá)CX-9終于來到了中國。

動(dòng)感外觀，平淡內(nèi)飾

新款CX-9繼承了在世界各地廣受好評的高實(shí)用性、動(dòng)感而上乘的行駛性能，同時(shí)，在車頭和車尾部分采用了馬自達(dá)新一代設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)-Soul of Motion”的家族式品牌設(shè)計(jì)的表現(xiàn)手法，在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了動(dòng)感和強(qiáng)有力的存在感。

進(jìn)氣格柵采用象征著“魂動(dòng)”的“標(biāo)識(shí)之翼”的邊框造型，在前后保險(xiǎn)杠和燈組部位，則著重表現(xiàn)了力度和動(dòng)感印象，以強(qiáng)大的存在感和生命力實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)升華。為增強(qiáng)穩(wěn)定感，在車輛前后方向運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，為保險(xiǎn)杠拐角賦予張力，強(qiáng)化了車身敦實(shí)寬厚的視覺印象。車頭的細(xì)節(jié)部分同樣傾注了設(shè)計(jì)師的心血，前格柵上緣的線條直接延伸到氙氣大燈內(nèi)部，燈環(huán)采用了LED日間行車燈，借助LED美觀的燈光效果，無論白天或夜晚，都為車頭部分平添了幾分魅力。尾燈同樣采用了全新的燈組設(shè)計(jì)，給人留下更加深刻的印象和韻味。20英寸鋁合金輪轂采用立體感和強(qiáng)烈金屬感的高亮度涂裝，質(zhì)感十分高級。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾通過精煉的黑色基調(diào)突出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，門板及中控面板打造成銀色緞紋風(fēng)格，裝飾面板則采用了全新的波爾多紅，多處細(xì)節(jié)部分采用全新的材料加以點(diǎn)綴。具備7英寸大屏幕的音響系統(tǒng)提供AM/FM收音機(jī)、AUX接口、iPod及USB連接功能，可供用戶通過車載揚(yáng)聲器播放智能手機(jī)中存儲(chǔ)的音樂。BOSE頂級10揚(yáng)聲器立體聲音響帶來身臨音樂殿堂般的現(xiàn)場感受。導(dǎo)航系統(tǒng)支持SD卡，可供用戶隨意更新地圖或軟件，極大地提升了使用便利性。雖然高質(zhì)感內(nèi)飾與融入“魂動(dòng)”主題的外觀設(shè)計(jì)相輔相成，但設(shè)計(jì)上就稍嫌平淡。同時(shí)CX-9擁有可供7名成年人舒適享用的寬敞空間以及帶來駕駛樂趣的卓越車身布局，無論前中后排，都有十分出色的空間表現(xiàn)。

開起來仍是一部馬自達(dá)

新款CX-9的動(dòng)力系統(tǒng)由MZI 3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與帶手動(dòng)換擋模式的6速手自一體變速箱組合而成。MZI 3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出197kW/6000rpm的最大功率和360Nm/4500rpm的峰值扭矩，是馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線中動(dòng)力最強(qiáng)的一款，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了線性加速和出色的NVH性能。

帶手動(dòng)模式的6速手自一體變速箱具備自動(dòng)和模擬手動(dòng)兩種換擋模式。自動(dòng)模式下，可帶來敏捷的操控感和針對油門操作的線性響應(yīng)，選擇手動(dòng)模式時(shí)，可提供純粹的手動(dòng)換擋感受，忠實(shí)地按照駕駛員的意圖完成擋位切換。憑借這一卓越的動(dòng)力組合，新款CX-9實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁有力而又精準(zhǔn)敏捷的行駛性能。

同時(shí)，為新款CX-9的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性提供有力支持的另一件利器，就是能夠在任何路況下有效確保牽引力的主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路面、ABS/DSC的啟動(dòng)、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度以及發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，對前輪與后輪的扭矩分配（100：0到50：50）進(jìn)行最佳調(diào)控。通過自動(dòng)選擇各種行車狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的牽引力分配。

出色的動(dòng)力系統(tǒng)、聰明的四驅(qū)系統(tǒng)，加上調(diào)校得宜的懸掛與超大尺寸的“跑胎”，賦予了馬自達(dá)CX-9相當(dāng)不錯(cuò)的操控性能。事實(shí)上，雖然車長超過5米、車重也接近2噸，但這部CX-9開起來仍然相當(dāng)靈活，加上動(dòng)力輸出豐厚而順暢，底盤轉(zhuǎn)向的溝通細(xì)膩而清晰，令CX-9依然是一部我們熟悉的、喜歡的、具有相當(dāng)操控樂趣的馬自達(dá)。

1.內(nèi)飾通過精煉的黑色基調(diào)突出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，并采用了木板和金屬進(jìn)行點(diǎn)綴。

2.進(jìn)氣格柵采用象征著“魂動(dòng)”的“標(biāo)識(shí)之翼”的邊框造型，內(nèi)部的橫幅采用鋼琴面板烤漆，看上去既高級又緊湊。

3.7英寸大屏幕的音響系統(tǒng)提供AM/FM收音機(jī)、AUX接口、iPod及USB連接功能。