科技福田 助推“美麗中國”

■文/王紅翠

黨的十八大報告提出：“要始終把改革創(chuàng)新精神貫徹到治國理政各個環(huán)節(jié)”，同時指出“推動能源生產(chǎn)和消費革命，控制能源消費總量，加強節(jié)能降耗，支持節(jié)能低碳產(chǎn)業(yè)和新能源、可再生能源發(fā)展，確保國家能源安全”，并勾畫了“美麗中國”的宏偉藍圖。作為中國新能源客車的領跑者，福田歐輝客車積極關注十八大帶來新能源發(fā)展春風，抓住機遇助推二次創(chuàng)業(yè)成功。

十八大召開之后，福田歐輝客車加大力度推進北京市科委安排的7.6米微循環(huán)電動客車的研制工作，配合四部委對北京市純電動示范運營的檢查工作。

受動力電池容量的限制，目前電動車輛（EV）的續(xù)駛里程較短，電池充電站的建設成為制約電動車輛應用、發(fā)展的最大瓶頸。為此，福田歐輝客車正在研發(fā)新型快換式城郊純電動客車，同時開始電動大巴車無線充電技術探討和研究。相對于作為公交車使用的純電動客車，城郊純電動客車大大增加了續(xù)駛里程，適用于城郊長途客運，將清潔能源從市區(qū)擴展到市郊，有利于減少整個城市的環(huán)境污染。

純電動客車雖然零污染、零排放、低能耗，但制造成本居高不下也讓人們望而卻步。福田歐輝客車積極開發(fā)高質量低成本電動客車，用變頻器、專用儀表等，探索降低電動客車成本的途徑，以改變電動客車在制造成本方面對傳統(tǒng)車輛的劣勢。研制新型快速充電式客車采用碳酸鋰電池，可在十分鐘內(nèi)完成充電，無需建設成本巨大的換電站。

目前，福田歐輝客車為北京公交集團生產(chǎn)的12米直充式純電動車50臺訂單順利完成下線，首次批量生產(chǎn)的160臺快換式純電動客車已經(jīng)在福田歐輝客車北京工廠進入批量生產(chǎn)階段。

福田歐輝客車一直秉承“科技承載價值，綠色引領未來”的理念，通過改善車輛能源結構，采用最新科技手段，設計研發(fā)了多款符合客車需求的新能源、清潔能源客車。截至目前，福田歐輝客車已經(jīng)形成清潔能源、燃料電池、純電動及混合動力新能源客車的全系列發(fā)展模式，并憑借高達70%的全國新能源客車市場占有率，當之無愧成為中國節(jié)能與新能源客車的代名詞。