許夢國 王明旭 王 平,2 甘仕偉 陳順滿 雒 凱
(1.武漢科技大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院;2.華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院)
地壓問題一直是影響地下開采安全的主要因素之一。在地下開采過程中,原巖平衡狀態(tài)遭到破壞,導(dǎo)致礦巖體應(yīng)力場重新分布。在不同的地質(zhì)環(huán)境下會產(chǎn)生不同的地壓顯現(xiàn)影響,特別是處于較差地質(zhì)環(huán)境中的巷道易變形,甚至被圍巖擠壓破壞,嚴(yán)重影響井下安全。本研究深入某礦山井下進(jìn)行地質(zhì)調(diào)研,結(jié)合礦山地質(zhì)資料,依據(jù)巖體分級方法對所研究區(qū)域進(jìn)行巖體分級。同時利用數(shù)值模擬方法建立采區(qū)的數(shù)值模型,得出了所研究水平的安全系數(shù)分布情況,也得到了所研究水平的安全系數(shù)分級區(qū)域圖。將這2種分級區(qū)域圖疊加,得出了一種新的工程穩(wěn)定性分級方法,指導(dǎo)礦山井下的巷道支護(hù)工作。這樣一種方法彌補(bǔ)了巖體分級方法和數(shù)值模擬得出的安全系數(shù)分級方法兩者各自存在的不足,大大提高了井下巷道支護(hù)的準(zhǔn)確性。
某礦位于長江中下游鐵銅成礦帶西端,屬于接觸交代矽卡巖型礦床。礦體上盤主要為閃長巖、大理巖和矽卡巖,下盤主要為斑狀花崗巖和矽卡巖,上下盤之間夾有變質(zhì)巖體,礦體平均厚度53 m,平均傾角46°。礦體以15號勘探線為界分為東區(qū)和西區(qū)2個礦區(qū)。目前該礦采用無底柱分段崩落法,-430 m以上的3個水平正在進(jìn)行回采作業(yè),-430 m水平已開拓完畢,正在進(jìn)行采準(zhǔn)巷道的掘進(jìn)。通過礦山提供的E0至E11和W0至W49勘探線的地質(zhì)剖面圖作出了-430 m水平的巖體分布區(qū) 域圖,見圖1。
對該鐵礦主要存在的5種巖體進(jìn)行了RMR分級和Q分級。將2種分級方法結(jié)合得出了綜合的巖體分級結(jié)果,見表1。在2種巖體分級結(jié)果的比較中,RMR分級和Q分級雖然是2種不同的巖體分級方法,在對巖體對象進(jìn)行分級時所考慮的因素存在一些差異,但它們之間也存在量值關(guān)系。1976年,Bieniawski[1]在大量實(shí)測統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)了RMR值和Q值之間的關(guān)系,即RMR=9lg Q+44。1993年,Barton[2]提出了修正后的RMR值與Q值的關(guān)系,即RMR=15lg Q+50。
表1 綜合巖體分級結(jié)果
利用前述所得的5種巖體綜合分級結(jié)果在-430 m水平的應(yīng)用,畫出了-430 m水平的巖體分級區(qū)域圖,如圖2。Ⅱ級巖體分布主要在-430 m水平的礦體西區(qū),大致從26#進(jìn)路到52#進(jìn)路區(qū)域。Ⅲ級巖體主要分布在大理巖的區(qū)域、東西區(qū)結(jié)合帶到西區(qū)26#進(jìn)路之間的區(qū)域和礦體上下盤圍巖區(qū)域以及礦體東區(qū)1#進(jìn)路到19#進(jìn)路的區(qū)域。Ⅳ級巖體分布主要在東西結(jié)合帶至東區(qū)19#進(jìn)路的區(qū)域、矽卡巖存在的區(qū)域以及東區(qū)端部圍巖存在很多斷層和四種巖體相互接觸的地帶。通過巖體分級區(qū)域圖的顯示,可以清晰知道-430 m水平各個區(qū)域的巖體狀況和適合采用的支護(hù)方法,為巷道的穩(wěn)定和-430 m水平采準(zhǔn)巷道作業(yè)的完成提供保證。
為了進(jìn)一步明確研究區(qū)域的巖體分布情況,除了結(jié)合礦山提供的有關(guān)地質(zhì)資料外,還對所研究區(qū)域進(jìn)行了相應(yīng)的地質(zhì)調(diào)查,并取樣進(jìn)行了相應(yīng)的巖石物理力學(xué)性質(zhì)實(shí)驗(yàn)。為模擬的方便,對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了適當(dāng)處理,確定了研究區(qū)域的巖石模擬涉及的物理力學(xué)參數(shù),見表2。
通過相應(yīng)的地質(zhì)資料,畫出了各水平的礦體分布區(qū)域圖,從AutoCAD導(dǎo)出礦體分布邊界的ACIS文件,再用Import將其導(dǎo)入Workbench中,通過construction point進(jìn)行圖形描摹,再用曲線連接并擬合,從而得出了數(shù)值模擬軟件中的各個水平的礦體分布圖。該鐵礦礦體走向長1 840 m,寬度50~414 m,為了更好符合圣維南原理的要求,將數(shù)值模型尺寸定為8 000 m×8 000 m×3 000 m。在 ANSYS軟件Workbench界面中建立了不同礦巖體,進(jìn)行了相應(yīng)的材料物理力學(xué)參數(shù)的賦值。該模型上邊界為自由邊界,下邊界取全約束位移邊界條件,模型前后邊界 采用Y方向約束,左右邊界采用X方向約束。
表2 典型礦巖物理力學(xué)參數(shù)
劃分網(wǎng)格時,大模型的網(wǎng)格尺寸為300 m,礦體的尺寸為30 m,塌陷體、斷層和開挖體的尺寸都為50 m,研究區(qū)域的網(wǎng)格劃分較密,其他部位稀疏。網(wǎng)格劃分完畢共有464 150個單元,655 996個節(jié)點(diǎn),見圖3。為了確保網(wǎng)格劃分的質(zhì)量,選用了偏度skewness監(jiān)視,mesh metric平均為0.291,質(zhì)量處于較好的區(qū)間,網(wǎng)格質(zhì)量與數(shù)量分配如圖4所示。
圖3 ANSYS網(wǎng)格模型
圖4 網(wǎng)格質(zhì)量與數(shù)量分配
根據(jù)礦山開采技術(shù)的進(jìn)步,結(jié)合礦山截止品位的變化,將礦體邊界線進(jìn)行了一定程度的擴(kuò)展。塌陷體一直延伸到-360 m水平,-375 m水平和-395 m水平基本已經(jīng)回采完畢,正在進(jìn)行-410 m水平的回采工作和-430 m水平的采準(zhǔn)工作。
安全率是指由Mohr-Coulomb強(qiáng)度準(zhǔn)則所決定的極限應(yīng)力狀態(tài)與實(shí)際應(yīng)力狀態(tài)的比值[3]。將安全系數(shù)按取值范圍分為5個級別,見表3。在安全系數(shù)級別Ⅳ中,由于巷道穩(wěn)定較差,頂板冒頂現(xiàn)象時有發(fā)生,有的冒頂現(xiàn)象還比較嚴(yán)重,給井下安全生產(chǎn)帶來了不利影響。對于這樣的區(qū)域,使用噴錨網(wǎng)支護(hù),支護(hù)成本高,耗時長,如果使用錨桿聯(lián)系鏈[4],支護(hù)方便,成本較低,聯(lián)系鏈與噴層共同作用對頂板和側(cè)幫起到了很好支護(hù)作用,大大減少了頂板冒落和片幫的發(fā)生。
圖5是通過數(shù)值模擬建立的-430 m水平的安全系數(shù)分布區(qū)域圖。從該圖可以看出-430 m水平的安全系數(shù)較小的地方主要分布在礦體東西區(qū)結(jié)合帶、東西區(qū)與上下盤的結(jié)合帶以及東區(qū)靠近東西區(qū)結(jié)合帶的區(qū)域。其中東區(qū)靠近東西結(jié)合帶的區(qū)域也是礦山現(xiàn)場界定的高應(yīng)力區(qū)。圖6是對應(yīng)于布置有-430 m水平采準(zhǔn)巷道的安全系數(shù)分級區(qū)域圖。
表3 巖體分級與巷道支護(hù)方式的對應(yīng)
圖5 -430 m水平的安全系數(shù)分級區(qū)域圖
圖6 對應(yīng)巷道布置的安全系數(shù)分級區(qū)域圖
工程穩(wěn)定性分級方法就是將巖體分級與數(shù)值模擬得出的安全系數(shù)分級綜合考慮形成的一種新的分級,以此分級指導(dǎo)井下巷道支護(hù),維護(hù)巷道穩(wěn)定性。具體是指將某水平的巖體分級區(qū)域圖與安全系數(shù)分級區(qū)域圖疊加形成的一種新的工程穩(wěn)定性分級,依據(jù)新的工程穩(wěn)定性分級制定不同工程穩(wěn)定性分級下的巷道支護(hù)方法。表6是2種分級方法疊加所對應(yīng)的工程穩(wěn)定性分級以及相應(yīng)的支護(hù)方法。圖7是某礦區(qū)-430 m水平巖體分級區(qū)域圖與安全系數(shù)分級區(qū)域圖的疊加圖。疊加的不同類型與表4對照,從而確定了某處所需的巷道支護(hù)方法。
表4 工程穩(wěn)定性分級與巷道支護(hù)方法對照
圖7 巖體分級區(qū)域圖與安全系數(shù)分級區(qū)域圖的疊加圖
(1)對某礦區(qū)進(jìn)行了RMR分級和Q分級,結(jié)合2種分級方法結(jié)果分析得出了綜合的巖體分級結(jié)果并將其應(yīng)用到該礦區(qū)-430 m水平,得出的該水平巖體分級區(qū)域圖與現(xiàn)場實(shí)際比較符合。
(2)建立了全礦區(qū)的數(shù)值模型,通過數(shù)值模擬計(jì)算方法得出的-430 m水平安全系數(shù)分級區(qū)域圖與現(xiàn)場實(shí)際比較吻合。
(3)數(shù)值模擬方法得出的安全系數(shù)分級區(qū)域圖和巖體分級方法得出的巖體分級區(qū)域圖疊加形成了一種新的工程穩(wěn)定性分級方法,以此方法指導(dǎo)礦山井下的巷道支護(hù)是有效的。
(4)在工程穩(wěn)定性Ⅳ級中,由于巖體不穩(wěn)定,采用了錨噴加錨桿聯(lián)系鏈的方法對巷道進(jìn)行支護(hù),噴層與錨桿聯(lián)系鏈共同作用維護(hù)巷道穩(wěn)定,同時也提高了噴層、錨桿聯(lián)系鏈與錨桿的整體性,支護(hù)效果較好。
[1] 蔡美峰.巖石力學(xué)與工程[M].北京:科學(xué)出版社,2002.
[2] 姚高輝.金屬礦山深部開采巖爆預(yù)測及工程應(yīng)用研究[D].武漢:武漢科技大學(xué),2008:21-22.
[3] 李艷,許夢國.基于采礦過程模擬的回采順序優(yōu)化[C]∥2011年全國金屬礦山現(xiàn)代采礦關(guān)鍵技術(shù)學(xué)術(shù)研討與新設(shè)備展示會.長沙:《礦冶工程》雜志社,2011:48-51.
[4] 許夢國,葉義成,盛建龍,等.錨桿聯(lián)系鏈在復(fù)雜地質(zhì)條件下巷道支護(hù)中的應(yīng)用[J]. 黃金,2000,21(9):11-14.