淺談移動(dòng)通信工程管理

王麗艷 吳艷梅

【摘 要】隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，移動(dòng)通信成為人們生活中必不可少的通信工具，本文主要對(duì)移動(dòng)通信工程管理中的關(guān)健點(diǎn)及其標(biāo)準(zhǔn)化研究進(jìn)行了初淺的探討，并提出了通信工程管理中的啟動(dòng)、計(jì)劃、實(shí)施和收尾階段的關(guān)健點(diǎn)的管理與建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】移動(dòng)通信；關(guān)鍵點(diǎn)；標(biāo)準(zhǔn)化安全管理

從項(xiàng)目生命周期理論和項(xiàng)目的五種過程的交錯(cuò)關(guān)系，我們結(jié)合通信公司工程項(xiàng)目管理的實(shí)際模式，分階段的分析在工程項(xiàng)目管理的各個(gè)階段中的關(guān)鍵點(diǎn)，再分析保證成功管理各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的方法，才能把管理方法轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化方式。

1.關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方案制定的原則分析

我們應(yīng)該分階段分析、確定各個(gè)階段的關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方向，更重要的是利用項(xiàng)目管理的分析工具，制訂和找到實(shí)施方法，來實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目關(guān)鍵點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

1.1鎖定項(xiàng)目干系人的需求

項(xiàng)目干系人是企業(yè)的顧客，通信行業(yè)發(fā)展過程中，用戶在壟斷經(jīng)濟(jì)時(shí)期，作為弱勢(shì)的一方，開始只能被動(dòng)的接受網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、資費(fèi)政策。但是隨著壟斷被移動(dòng)通信市場(chǎng)打破，現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)有多個(gè)移動(dòng)運(yùn)營商，多個(gè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，用戶可以根據(jù)自己的感覺、分析來選擇使用哪個(gè)網(wǎng)絡(luò)。而移動(dòng)通信行業(yè)是一個(gè)規(guī)模效益型企業(yè)，不論使用的用戶多少，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)投人、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)投人成本都是巨大的，而隨著用戶的增多，每個(gè)用戶能夠的建設(shè)成本和服務(wù)成本將會(huì)迅速下降，因此同樣的網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果、同樣的網(wǎng)絡(luò)容量，隨著承載的用戶增多，企業(yè)的利潤將會(huì)成倍增加。因此網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，顧客也是不能忽視的一個(gè)項(xiàng)目干系人，政府也是項(xiàng)目干系人。

1.2滿足項(xiàng)目干系人需求的標(biāo)準(zhǔn)化方法

一是制定項(xiàng)目建設(shè)申請(qǐng)、批復(fù)的流程。在移動(dòng)通信行業(yè)中，由于產(chǎn)品科技含量較高，工程建設(shè)中需要依靠技術(shù)人員選擇建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)容、制定建設(shè)方案。而技術(shù)人員的期望和真正的項(xiàng)目干系人的期望往往非常不一致。 因此新的流程即需要將市場(chǎng)、財(cái)務(wù)部門、工程建設(shè)部門均納入到項(xiàng)目建設(shè)中來，共同進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的決策。

二是選擇科學(xué)的決策分析模型。引人多個(gè)部門參與決策后，還需要解決決策判斷無法量化的問題。在以往的決策中，感性的分析充滿決策過程，往往是根據(jù)當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)、當(dāng)前的了解來決策，其科學(xué)性和合理性只能在項(xiàng)目投產(chǎn)后，根據(jù)投產(chǎn)后的實(shí)際效果來評(píng)估。只能是事后評(píng)估，無法預(yù)防投資風(fēng)險(xiǎn)。決策的標(biāo)準(zhǔn)化需要能建立可量化的分析決策模型，提供數(shù)據(jù)，幫助相關(guān)的部門來決策。根據(jù)這一目標(biāo)，從項(xiàng)目需求收集階段即要收集話務(wù)量分布、覆蓋現(xiàn)狀、網(wǎng)絡(luò)容量現(xiàn)狀、網(wǎng)絡(luò)利用率等數(shù)據(jù)，經(jīng)過一定的模型計(jì)算，篩選出其中用戶最關(guān)心，受眾面最廣、投資效益有保障、能提高網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行程度的建設(shè)內(nèi)容，在投資中重點(diǎn)保障。

2.計(jì)劃階段的關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方案制定原則

因?yàn)轫?xiàng)目批復(fù)、概預(yù)算核定等方面，都有一定的流程和規(guī)范，在計(jì)劃階段關(guān)鍵點(diǎn)主要是工程實(shí)施計(jì)劃安排。制定的原則總結(jié)如下：

2.1總結(jié)工程在實(shí)施各階段的工作特點(diǎn)

移動(dòng)通信工程雖然專業(yè)性較高，但如果將工程分類進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)不同的項(xiàng)目中，在每個(gè)階段均具有相仿的工作內(nèi)容。如果將先根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，列出各個(gè)項(xiàng)目在各階段共同的工作內(nèi)容，便為細(xì)化各個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃安排打下了基礎(chǔ)，如再在施工細(xì)節(jié)中完善和分類，就可以制作出實(shí)施模版了。

2.2科學(xué)的分配各個(gè)工作內(nèi)容的時(shí)間

工程即使分類了，但由于每次的工程量、工程內(nèi)容都不盡相同，同樣的工作內(nèi)容在不同的項(xiàng)目中所占的重要程度也相差很遠(yuǎn)，關(guān)聯(lián)關(guān)系也大相徑庭，因此合理的分配在每個(gè)工作內(nèi)容所需要的時(shí)間多數(shù)時(shí)候需要依靠經(jīng)驗(yàn)來完成。為了彌補(bǔ)工程管理人員經(jīng)驗(yàn)上可能存在的不足，可以規(guī)范一下工程分配時(shí)間上所需進(jìn)行的必要調(diào)查、討論、分析過程，明確調(diào)查范圍、參加討論的人數(shù)和分析的要點(diǎn)，依靠固有的流程要求來減少工程管理人員出錯(cuò)的可能性，也提高工程管理人員分配時(shí)間上的科學(xué)程度。

2.3允許根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整

模版和要求制定后，并不能一成不變。應(yīng)該賦予工程管理人員修正、調(diào)整的權(quán)利。不斷的完善模版和要求。在每項(xiàng)工程的管理過程中，進(jìn)一步發(fā)掘管理上的共同點(diǎn)，將共性的內(nèi)容納人到模版和要求中去后，在下一次計(jì)劃安排時(shí)，就能站在更高的角度看待工程安排。更合理的完成各項(xiàng)組織工作。

2.4明確分工界面和服務(wù)條款

在計(jì)劃階段要明確施工各單位的分界面和服務(wù)要求，這樣才能合理的調(diào)配資源。

3.實(shí)施階段的關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方案制定原則

3.1建立溝通的時(shí)間計(jì)劃

在工程管理中，一般可以采取開工程協(xié)調(diào)會(huì)、定期發(fā)布工程進(jìn)度通報(bào)、不定期電話溝通等方式來傳遞工程中的問題、討論解決辦法、通告進(jìn)度完成情況。各種溝通方式的效果優(yōu)缺點(diǎn)不同，全方位的有效溝通需要結(jié)合各種方式。但是對(duì)于不同的工程管理人員喜歡的溝通方式可能不盡相同，那么時(shí)間計(jì)劃就是避免工程人員采用自己喜歡或者擅長的方式來溝通。在工程項(xiàng)目管理過程中，確定每次工程協(xié)調(diào)會(huì)的時(shí)間、通報(bào)時(shí)間、約定電話溝通方式，提高溝通效率。

3.2保證溝通的有效性

發(fā)揮不同的溝通方式的優(yōu)勢(shì)，可以提高溝通的有效性。向相關(guān)的工程管理人員明確規(guī)定各種溝通前需要提供的信息內(nèi)容、規(guī)范溝通內(nèi)容的格式，可以提高信息傳遞過程中的效率。

3.3及時(shí)通報(bào)溝通結(jié)果

溝通后必須將信息反饋給相關(guān)的人員，根據(jù)計(jì)劃階段確定的分工界面，將溝通結(jié)果分別傳遞到相應(yīng)的人，是保證項(xiàng)目問題得以解決、項(xiàng)目計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)的必要的工作。

4.收尾階段的關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化方案制定

項(xiàng)目執(zhí)行完畢后，需要對(duì)項(xiàng)目是否達(dá)到可行性研究中預(yù)計(jì)的結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。應(yīng)當(dāng)避免評(píng)估過程中的人為因素的干擾，因此標(biāo)準(zhǔn)化工作的必要一環(huán)就是科學(xué)的評(píng)估項(xiàng)目。針對(duì)工程項(xiàng)目，需要進(jìn)行技術(shù)上的評(píng)估、經(jīng)濟(jì)效益上的評(píng)估、費(fèi)用計(jì)劃使用上的評(píng)估。建立的評(píng)估體系就是要在這三方面對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行總體回顧。也需要建立這三方面的評(píng)估模型。

5.移動(dòng)通信工程的安全管理

移動(dòng)通信工程安全生產(chǎn)管理，要使參與工程建設(shè)各方重視安全生產(chǎn)工作，完善安全生產(chǎn)管理體系，即形成了施工企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施安全管理、監(jiān)理單位對(duì)安全監(jiān)督和政府對(duì)安全監(jiān)管，從而保證通信建設(shè)市場(chǎng)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)。一方面，有效地防止和避免安全事故；另一方面，政府通過改進(jìn)市場(chǎng)監(jiān)管方式，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制，通過監(jiān)理單位的介入，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)進(jìn)行時(shí)時(shí)的監(jiān)督管理，改變以往政府被動(dòng)的安全檢查方式，從而提高通信工程安全生產(chǎn)的管理水平。

移動(dòng)通信工程的安全管理，通過有效的安全管理能最大限度的消除事故隱患，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。目前，通信工程的安全管理缺少不了監(jiān)理單位的參與，監(jiān)理工程師是既懂工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律，又懂安全管理的專業(yè)人士，有能力及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工過程中出現(xiàn)的安全隱患，并要求施工單位及時(shí)整改、消除，從而有利于防止或減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，也就保障了廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，保障了國家公共利益。