黃鎮(zhèn) 余海
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眾所周知,高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于控制側(cè)移,而墻體構(gòu)件可以明顯地提高結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度,因而在高層建筑中廣泛應(yīng)用。主流的混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)都有自己的墻體結(jié)構(gòu)形式?;炷翂w由兩端鋼筋混凝土邊緣構(gòu)件和中間鋼筋混凝土墻體組成,鋼結(jié)構(gòu)墻體由兩端型鋼柱、上下型鋼梁和中間鋼板組成。
鋼—混凝土組合抗側(cè)力構(gòu)件具有廣闊的實(shí)際應(yīng)用前景,已在發(fā)達(dá)國(guó)家的高烈度地震設(shè)防區(qū)得到較多的應(yīng)用。早在20世紀(jì)60年代,日本名古屋地鐵公車(chē)站率先采用了這種內(nèi)置鋼板鋼筋混凝土剪力墻框架結(jié)構(gòu)。目前,在我國(guó),北京國(guó)貿(mào)中心三期工程主塔樓結(jié)構(gòu)核心筒底部結(jié)構(gòu)采用了組合鋼板剪力墻[1]。
鋼板混凝土剪力墻在組成上主要分為:鋼框架加內(nèi)嵌鋼板,再在鋼板上貼混凝土墻板的偏向于鋼結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻;鋼框架加內(nèi)嵌鋼板,再整體現(xiàn)澆混凝土的偏向于混凝土結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻。
偏向于鋼結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻的組成形式及構(gòu)件大致如圖1所示。
圖1 偏向于鋼結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻組成形式
傳統(tǒng)的組合鋼板剪力墻,預(yù)制混凝土板與鋼板疊合在一起,共同抵抗水平荷載。混凝土板與鋼板之間通過(guò)栓釘連接,且混凝土板與周邊框架之間沒(méi)有縫隙。在水平荷載作用下,混凝土板角部與鋼框架發(fā)生擠壓變形,導(dǎo)致混凝土板角部提前開(kāi)裂或者壓碎,栓釘周?chē)幕炷猎谘h(huán)往復(fù)荷載作用下,也很快壓碎剝落。因此在加載后期,失去混凝土板保護(hù)的內(nèi)嵌鋼板,表現(xiàn)出和非加勁鋼板剪力墻墻板一樣的力學(xué)性能。
由于傳統(tǒng)組合墻有諸多不足之處,Astaneh-Asl A和Zhao Q.H等[2,3]提出了改進(jìn)型的組合剪力墻。與傳統(tǒng)組合墻唯一的區(qū)別在于:混凝土板與周邊框架留有一定的間隙,從而減弱了混凝土材料的破壞。文中相關(guān)試驗(yàn)表明,傳統(tǒng)混凝土墻板破壞嚴(yán)重,混凝土基本上都被壓碎,而改進(jìn)型組合墻雖然在加載試驗(yàn)后也有很明顯的混凝土壓碎情況,但是內(nèi)嵌鋼板卻沒(méi)有像傳統(tǒng)剪力墻那樣出現(xiàn)明顯的面外屈曲現(xiàn)象,表現(xiàn)出了良好的延性和塑性變形能力。
郭彥林等[4,5]第一次提出了防屈曲鋼板墻概念。其主要的構(gòu)造特征是內(nèi)嵌鋼板與鋼框架之間通過(guò)魚(yú)尾板過(guò)渡連接,然后再使魚(yú)尾板與鋼板、型鋼之間通過(guò)焊接或高強(qiáng)螺栓連接。預(yù)制混凝土板與內(nèi)嵌鋼板之間通過(guò)施加預(yù)緊力的高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接。與Astaneh-Asl A等提出的改進(jìn)型組合剪力墻不同的就是螺栓桿穿過(guò)混凝土墻板的孔洞要大于螺栓桿的直徑。試驗(yàn)結(jié)果可以看出,此種墻體削弱了內(nèi)嵌鋼板在循環(huán)荷載作用下的拉力場(chǎng)效應(yīng),使鋼板表面拉力場(chǎng)均勻化,同時(shí)極限承載力、彈性剛度增加幅度僅在10%左右,但是混凝土墻板一直完好無(wú)損。
張素梅等[6]提出將鋼板混凝土剪力墻開(kāi)縫,然后進(jìn)行了有限元分析研究。分析假定鋼板四邊簡(jiǎn)支,結(jié)果表明鋼板開(kāi)縫后雖然會(huì)導(dǎo)致承載力有所下降,但通過(guò)改變開(kāi)縫參數(shù)(如開(kāi)縫數(shù)目和開(kāi)縫間距等),可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)其承載力和初始剛度,從而具有良好的抗震性能。
偏向于混凝土結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻的截面形式大致如圖2所示。由于混凝土結(jié)構(gòu)在國(guó)外研究較少,所以此方面的研究國(guó)外較少開(kāi)展。
圖2 偏向于混凝土結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻組成形式
在國(guó)內(nèi),孫建超、徐培福等進(jìn)行了鋼板混凝土剪力墻的試驗(yàn)研究[7,8],試驗(yàn)中鋼板與周邊型鋼采用四周焊接、兩側(cè)焊接上下錨筋連接、四周通過(guò)連接板連接、四周設(shè)錨筋連接、四周設(shè)弱連接等連接方式。
試驗(yàn)得出以下結(jié)論:
1)鋼板與周邊型鋼的連接越強(qiáng),墻體承載力越高,但相應(yīng)地變形和耗能能力就越差,滯回曲線(xiàn)呈現(xiàn)明顯的捏攏效應(yīng);
2)較低荷載下鋼板混凝土剪力墻呈現(xiàn)完全彈性且能夠很好地共同工作;隨著力不斷加大,混凝土開(kāi)裂位置增多、剛度降低,鋼板分配的力逐漸增加,鋼筋或鋼板陸續(xù)進(jìn)入屈服,混凝土逐步退出工作;達(dá)到極限承載力甚至下降時(shí),混凝土已退出工作,鋼板單獨(dú)提供承載能力,已無(wú)共同工作性能。
呂西林等[9]進(jìn)行了鋼板混凝土剪力墻的試驗(yàn)研究,主要是鋼板混凝土剪力墻的破壞特征、破壞機(jī)理以及影響破壞機(jī)理的參數(shù)等。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn):
1)鋼筋混凝土剪力墻的高寬比對(duì)構(gòu)件的破壞形式起決定性作用,高寬比為2.0和1.5時(shí)分別發(fā)生彎曲屈服后破壞、彎剪破壞,墻體耗散能力隨高寬比增大而增大;
2)混凝土墻體厚度大的試件變形能力比厚度小的試件大;
3)鋼板焊接栓釘?shù)姆绞奖蠕摪宕蚩状├Y(jié)筋的方式效果好,鋼板上焊接栓釘?shù)脑嚰芽p發(fā)展緩慢,裂縫數(shù)量少。
對(duì)偏向于鋼結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻,其僅利用混凝土墻板作為鋼板平面外約束,沒(méi)有充分利用材料性能。其試驗(yàn)設(shè)計(jì)未充分考慮鋼結(jié)構(gòu)抗火、抗腐蝕等對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的嚴(yán)格要求。預(yù)制混凝土墻板的螺栓洞口易形成防火、防腐蝕的薄弱區(qū)域,從而造成重要的連接區(qū)域因腐蝕、大火等造成破壞。
對(duì)偏向于鋼板混凝土剪力墻承載能力目前沒(méi)有可靠的理論計(jì)算公式。目前研究成果中的計(jì)算公式只是將實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行擬合得出的公式。而由理論模型推出的計(jì)算公式,需要進(jìn)一步的理論分析研究。
本文對(duì)目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于鋼板混凝土剪力墻的研究進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述,將目前主流的研究趨勢(shì)分為兩種:即偏向于鋼結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻和偏向于混凝土結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻,得到結(jié)論如下:
1)對(duì)于偏向于鋼結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻,逐漸發(fā)展為以預(yù)制鋼板混凝土剪力墻為主流,即混凝土板和鋼板之間用高強(qiáng)螺栓連接,使混凝土墻板與鋼框架之間留有一定縫隙,僅將混凝土墻板視作內(nèi)嵌鋼板的面外約束的形式。
2)對(duì)于偏向于混凝土結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻,逐漸發(fā)展為以現(xiàn)澆鋼板混凝土剪力墻為主流,使鋼板和混凝土能夠共同受力和變形。鋼板與周邊型鋼的連接越強(qiáng),構(gòu)件的承載力越高,但是其耗能能力越差。構(gòu)件的高寬比決定了構(gòu)件的破壞形式。
3)兩種類(lèi)型的鋼板混凝土剪力墻中,由于發(fā)達(dá)國(guó)家主要建設(shè)高層鋼結(jié)構(gòu),故偏向于鋼結(jié)構(gòu)的鋼板混凝土剪力墻方面的研究較多,并且也較成熟;偏向于混凝土結(jié)構(gòu)的鋼板剪力墻研究較少,只有國(guó)內(nèi)幾個(gè)試驗(yàn),且許多用于設(shè)計(jì)的控制性因素(如鋼板的連接形式、鋼板厚度的選取等)都對(duì)鋼板和混凝土共同作用有很大的影響,所以此方面的研究仍需大力開(kāi)展。
[1] 郭家耀,郭偉邦,徐衛(wèi)國(guó),等.中國(guó)國(guó)際貿(mào)易中心三期主塔樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[A].第四屆海峽兩岸及香港鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)交流會(huì)論文集[C].上海:同濟(jì)大學(xué),2006.
[2] Astaneh-Asl A.Seismic behavior and design of composite steel plate shear walls[R].Moraga:Structural Steel Educational Council,2002.
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[4] 郭彥林,董全利,周 明.防屈曲鋼板剪力墻滯回性能的理論與試驗(yàn)研究[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào),2009,30(1):31-39.
[5] 郭彥林,周 明,董全利.防屈曲鋼板剪力墻彈塑性抗剪極限承載力與滯回性能研究[J].工程力學(xué),2009,26(2):108-114.
[6] 博 一,董 莉,張素梅.開(kāi)縫和不開(kāi)縫鋼板混凝土剪力墻抗剪性能研究[J].哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2010,42(8):1221-1225.
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[8] 孫建超,徐培福.不同配筋形式的混凝土剪力墻受剪性能試驗(yàn)研究[J].建筑結(jié)構(gòu),2008,38(6):6-10.
[9] 呂西林,干淳潔,王 威.內(nèi)置鋼板鋼筋混凝土剪力墻抗震性能研究[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào),2009,30(5):89-96.