林崇富：著力體現(xiàn)安全、節(jié)能、環(huán)保

本刊記者 楊 亮 王培祥 文

在保持自己優(yōu)勢的前提下，黃?？蛙囘€將繼續(xù)努力提升公路旅游客車、校車的產(chǎn)品技術(shù)和市場競爭力，逐步提高市場份額。

迎合“安全發(fā)展、低碳發(fā)展”主題

黃?？蛙嚧舜螏砹? 款產(chǎn)品。在展出產(chǎn)品選擇上，黃海更加注重迎合展會的主題——“安全發(fā)展、低碳發(fā)展”。

據(jù)黃海客車營銷公司品牌傳播處處長林崇富介紹，首先，8 m 和10 m 校車DD6800C01FX 和DD6100C01FX 的出現(xiàn)是為了迎合“安全”的主題，2 款產(chǎn)品都裝載了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

其次，在節(jié)能方面，黃海帶來了最新推向市場的氣－電混合動力客車DD6129CHEV5N，這款產(chǎn)品是與天津汽研聯(lián)合開發(fā)的，在公交企業(yè)實際使用中，其節(jié)油率可達(dá)30%，最大混合功率比超過50%，屬于深度混合動力系統(tǒng)。黃海客車的油－電混合動力產(chǎn)品已在2012 年推向市場，并在大連、唐山等地實現(xiàn)批量運營。林崇富認(rèn)為，在這種前提下，黃海的氣－電混合動力公交車市場前景也會非常不錯。

黃海此次展出的12 m 大型旅游客車DD6128C02N 采用了天然氣作為能源，車輛的環(huán)保效果很突出，車輛續(xù)駛里程可達(dá)800 km。由于目前國內(nèi)長途和超長途線路已經(jīng)非常少，所以此類客車基本能夠滿足用戶的主流需求。他還特別強(qiáng)調(diào)說，該款展車此次前來參加北京客車展，并沒有加氣車跟隨，只是在沿途加氣站加氣。這也說明黃海對該款產(chǎn)品可靠性十分有把握。由于政府對環(huán)保的日益重視，清潔能源客車的市場前景會越來越好。

除此之外，黃海還針對大型團(tuán)體、旅游市場帶來了11 m 豪華公路客車DD6118C01 等產(chǎn)品。

深耕校車市場

2013 年，我國客運、旅游市場下滑明顯，公交則保持穩(wěn)定增長。黃海多年來一直是國內(nèi)公交市場的重要力量，在面對目前順風(fēng)順?biāo)挠欣麠l件時，黃海并沒有急于大力推進(jìn)，而是采取穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略。在保持自己優(yōu)勢的前提下，黃?？蛙囘€將繼續(xù)努力提升公路旅游客車、校車的產(chǎn)品技術(shù)和市場競爭力，逐步提高市場份額。由此可以看出，黃海意欲打造綜合型客車生產(chǎn)企業(yè)的宏偉目標(biāo)。

在談到校車時，林崇富向記者強(qiáng)調(diào)：黃海從2013 年初就開始與北斗開展合作，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是未來的發(fā)展方向，尤其是在校車方面，該導(dǎo)航系統(tǒng)的作用十分重要。所以，黃海希望與在該領(lǐng)域技術(shù)較為領(lǐng)先的企業(yè)合作。此次展會期間剛剛組建的全國校車安全北斗服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟不僅對黃海客車，也對國內(nèi)校車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到推動作用。因為我國政府真正關(guān)注校車發(fā)展也是近幾年才開始的，校車發(fā)展還需要地方政府、生產(chǎn)企業(yè)、運營公司、學(xué)生家長等社會各界的持續(xù)關(guān)注，這個行業(yè)需要不斷的成長，也需要各種約束和完善機(jī)制。通過這個聯(lián)盟，政府部門、制造企業(yè)、使用單位等多方聯(lián)合在一起，能夠構(gòu)建便捷的溝通和交流平臺，這對于國內(nèi)校車的盡快成熟會起到非常重要的作用。這也是黃海加入該聯(lián)盟的原因。

另據(jù)記者了解，黃海著手校車研發(fā)比較早，目前已經(jīng)實現(xiàn)了全系列產(chǎn)品覆蓋。在車輛配置上也實現(xiàn)了多樣化。目前，黃海校車的主要覆蓋市場為北方市場，但在廣東、江蘇、湖北等南方市場也取得了突破。