大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)梁施工控制技術(shù)探討

趙 宏

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)

1 線形控制

1.1 立模標(biāo)高的設(shè)定及計(jì)算

施工過(guò)程或橋梁建設(shè)材料，在各種外在因素的影響下，參數(shù)均會(huì)有變化，因此橋梁每段的最后高度與立模標(biāo)高存在許多差距，在施工是因考慮預(yù)留拱度，給予工程一定的調(diào)整空間，使施工中出現(xiàn)的撓度被抵消掉。立模標(biāo)高計(jì)算公式為:Hi=H0+∑fi1+fi2+fi3+fi4+fi5+f0(1)。其中Hi表示i節(jié)段立模標(biāo)高，H0表示i節(jié)段設(shè)計(jì)標(biāo)高;∑fi1表示該段及其后全部節(jié)段作用于i節(jié)段后的撓度變形;∑fi2表示為此施工節(jié)段垂直預(yù)應(yīng)力束張拉后對(duì)i節(jié)段的作用力;fi3為混凝土擴(kuò)張、收縮等張力的變化對(duì)i節(jié)段作用后出現(xiàn)的撓度;fi4表示i節(jié)段在施工荷載作用下出現(xiàn)的撓度;fi5表示i節(jié)段在使用荷載的影響下出現(xiàn)的撓度;f0則表示掛籃在混凝土或其他材料的重力下發(fā)生的變形幅度。對(duì)整個(gè)橋梁進(jìn)行均勻的外力作用，使之的位移值達(dá)到一定設(shè)計(jì)值的情況下，橋梁的每一個(gè)節(jié)段控制測(cè)試點(diǎn)的位移值，該值即為附加預(yù)拱值。

1.2 立模標(biāo)高的具體控制步驟

立模標(biāo)高控制的具體方法分為選取參數(shù)檢測(cè)點(diǎn)、確定橋梁主的參數(shù)、設(shè)計(jì)控制方案、標(biāo)高測(cè)試與最后結(jié)果等一系列步驟，具體情況如下:(1)選取監(jiān)測(cè)點(diǎn) 在箱梁的頂部和底部，和施工單位的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置一致，可以互相作為參照點(diǎn)。在橋梁的每個(gè)節(jié)段的前端部分，根據(jù)工程要求，選擇一個(gè)適當(dāng)位置，作為監(jiān)測(cè)點(diǎn)。被選取的檢測(cè)點(diǎn)底部使用模板，將其抵住，并接焊于鋼筋籠上;監(jiān)測(cè)點(diǎn)的底部使用器械磨圓后標(biāo)記處明顯位置;(2)確定參數(shù) 懸臂澆筑的混凝土梁的參數(shù)需要確定，及參數(shù)控制的目標(biāo)需明確，參考我國(guó)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定;(3)設(shè)計(jì)方案根據(jù)橋梁的規(guī)模、施工環(huán)境、各種參數(shù)及其他確定或不確定的因素設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的方案，有計(jì)劃的進(jìn)行施工控制;(4)標(biāo)高測(cè)試 在施工過(guò)程中同步配合標(biāo)高測(cè)試，即完成一個(gè)環(huán)節(jié)的施工，進(jìn)行一次標(biāo)高測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果制作出澆筑混凝土后的理論與現(xiàn)實(shí)圖形、預(yù)設(shè)應(yīng)力張拉后的主體梁柱撓度理論及現(xiàn)實(shí)圖形，該兩種圖形可作為的測(cè)試結(jié)果的重要依據(jù)，測(cè)試環(huán)節(jié)包括主梁每段混凝土澆筑、主梁每段預(yù)應(yīng)力束張拉、各個(gè)跨境合龍前后、各個(gè)跨徑底板二次預(yù)應(yīng)力束張拉、橋梁路面鋪設(shè)前后等。

2 應(yīng)力控制

2.1 應(yīng)力控制的概念

橋梁在施工中受到各種外力的作用，會(huì)影響最后成型后的承載能力。為了保證橋梁的安全性能及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)其重要位置截面的受力因素進(jìn)行測(cè)定、分析、調(diào)整。其控制過(guò)程即是將理論計(jì)算數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)相比較，得出差距后，進(jìn)行參數(shù)校正，計(jì)算模型調(diào)整，控制應(yīng)力的過(guò)程。一把是采用將被檢測(cè)項(xiàng)目施加外力，利用鋼弦式應(yīng)力計(jì)、或鋼筋式應(yīng)力計(jì)檢測(cè)其應(yīng)變值來(lái)進(jìn)行應(yīng)力測(cè)定。其中鋼弦式應(yīng)力以其計(jì)使用方便、性能優(yōu)良、不易受到環(huán)境因素影響、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、使用范圍廣等各種優(yōu)點(diǎn)，在應(yīng)力控制實(shí)踐中使用十分頻繁，廣受好評(píng)。另外，注意觀測(cè)時(shí)間應(yīng)安排在造成，以免溫差過(guò)大造成測(cè)量數(shù)據(jù)有誤差。

2.2 應(yīng)力控制的具體步驟

(1)應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)的選取 根據(jù)連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)梁的特點(diǎn)以及施工狀況，合理選取能詳細(xì)表示出橋梁各個(gè)節(jié)段應(yīng)力變化及變形幅度的應(yīng)力檢測(cè)點(diǎn)，還需兼顧長(zhǎng)時(shí)間對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)及確保準(zhǔn)確度。主梁應(yīng)力的檢測(cè)點(diǎn)選取，應(yīng)結(jié)合施工的各個(gè)環(huán)節(jié)主梁受力狀況的不同來(lái)進(jìn)行具體操作，只要用以表現(xiàn)出主梁應(yīng)力的垂直方向分布以及在水平方向的變化程度;(2)測(cè)定過(guò)程該應(yīng)力測(cè)試工作應(yīng)與工程施工同步進(jìn)行，重要施工環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)測(cè)試，如主梁每段的混凝土澆灌、主梁每段的預(yù)應(yīng)力束張拉、各個(gè)跨徑合龍前后、主梁邊跨或主跨底板連續(xù)預(yù)應(yīng)力束張拉、橋梁路面鋪設(shè)前后;(3)得出結(jié)果 將理論設(shè)計(jì)結(jié)果與在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中實(shí)際測(cè)量的各個(gè)截面的應(yīng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，分析過(guò)程中注意環(huán)境的變化及混凝土的收縮的呢過(guò)客觀因素對(duì)數(shù)據(jù)的影響，最后總結(jié)出施工過(guò)程中箱梁應(yīng)力的分布規(guī)律及變化特點(diǎn)。

3 影響施工控制的各種因素

(1)施工技藝施工技藝的高低對(duì)施工過(guò)程以及工程的質(zhì)量起到了決定性的作用，應(yīng)注意其中出現(xiàn)的誤差問(wèn)題;(2)工程檢測(cè) 工程的設(shè)計(jì)和實(shí)際施工的結(jié)構(gòu)或有些許差距，工程的檢測(cè)就是了解橋梁結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)狀況的重要措施;(3)參數(shù)施工控制過(guò)程中所有工作的根據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)。直接影響到模擬計(jì)算的結(jié)果，其內(nèi)容十分豐富，包括橋施工過(guò)程中的外力荷載材料容重、梁構(gòu)件截面的尺寸、結(jié)構(gòu)材料變形模量、混凝土收縮系數(shù)、材料熱膨脹系數(shù)、預(yù)加應(yīng)力等;(4)架構(gòu)分析實(shí)際施工中會(huì)存在某些不穩(wěn)定因素，需要在監(jiān)控模擬計(jì)算前注意構(gòu)架模型、假定情況、單元界定等情況，從另外的角度了解施工的實(shí)際情況。

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