燃煤發(fā)電機(jī)組啟停優(yōu)化操作的節(jié)能研究

李國(guó)良楊宏偉

（遼寧華電鐵嶺發(fā)電公司遼寧鐵嶺112000）

鐵電公司安裝有四臺(tái)國(guó)產(chǎn)300 MW 煙煤機(jī)組,啟動(dòng)中，按常規(guī)冷態(tài)啟動(dòng)鍋爐用油量較高；采用電動(dòng)給水泵上水，大型電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)早，機(jī)組廠用電率較高；機(jī)組暖缸、暖閥不充分，延長(zhǎng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間；并網(wǎng)后加負(fù)荷速度慢且易導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生軸承振動(dòng)。如何有效控制幾個(gè)重要環(huán)節(jié)，是提高機(jī)組啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)性和安全性的關(guān)鍵。

經(jīng)過(guò)改造,鍋爐燃油系統(tǒng)增加了小油點(diǎn)火裝置，節(jié)約了燃油。各臺(tái)爐間增加了鄰爐蒸汽加熱系統(tǒng)。每臺(tái)機(jī)組配備2 臺(tái)50%容量的汽動(dòng)給水泵及1 臺(tái)50%容量的電動(dòng)給水泵,該泵配有液力偶合器調(diào)速。

機(jī)組投運(yùn)以來(lái)，啟動(dòng)用油量大，廠用電多，主要存在以下幾方面的原因。（1）機(jī)組啟、停時(shí)，沒(méi)有組織好高熱值煤入倉(cāng)，煤倉(cāng)內(nèi)煤流動(dòng)性差，運(yùn)行后經(jīng)常發(fā)生堵斷煤現(xiàn)象。（2）在鍋爐點(diǎn)火前，鍋爐底蒸汽加熱器沒(méi)有使用。啟動(dòng)時(shí)，由于爐膛溫度低，煤不易著火，造成大量燃油消耗且易發(fā)生燃燒不完全，還可能發(fā)生由于尾部煙道積粉過(guò)多而導(dǎo)致的鍋爐爆燃等惡性事故。（3）機(jī)組啟動(dòng)的準(zhǔn)備階段，原來(lái)一直采用電動(dòng)給水泵上水，耗電量大。汽動(dòng)給水泵未投入運(yùn)行。為了快速啟動(dòng)汽泵運(yùn)行，暖小機(jī)時(shí)間不夠，且汽動(dòng)給水泵到投運(yùn)時(shí)經(jīng)常發(fā)生軸位移增大、振動(dòng)大,運(yùn)行不穩(wěn)定，油槍無(wú)法停運(yùn)。（4）循環(huán)水系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)早，耗費(fèi)廠用電。（5）相鄰機(jī)組閉式水系統(tǒng)無(wú)連接，閉式水系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)早，廠用電量增加。（6）機(jī)組暖缸不充分，啟動(dòng)過(guò)程加長(zhǎng)，特別是機(jī)組加負(fù)荷階段，此時(shí)正是鍋爐啟動(dòng)磨煤機(jī)用油量最大時(shí)段，機(jī)組的脹差、振動(dòng)增大，負(fù)荷只能維持在120—150MW，油槍無(wú)法退出運(yùn)行。

1 解決問(wèn)題的措施

通過(guò)分析每次機(jī)組啟、停用油數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)，不斷運(yùn)行摸索，采取了以下措施。（1）制訂啟、停用油指標(biāo)和節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)管理辦法，將油耗指標(biāo)分層落實(shí)到班組，細(xì)化各種工況的油耗標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。（2）制訂指標(biāo)考核辦法，通過(guò)指標(biāo)競(jìng)賽，激發(fā)了運(yùn)行人員節(jié)能意識(shí)，各班組積極調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，部門(mén)針對(duì)不同時(shí)期的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)對(duì)指標(biāo)進(jìn)行修改，使之更合理。（3）啟動(dòng)前設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)存在的問(wèn)題要有效地進(jìn)行消缺處理，特別是制粉系統(tǒng)缺陷。（4）機(jī)組啟動(dòng)命令下達(dá)后，提前投入爐底加熱，鍋爐不點(diǎn)火，通過(guò)鄰爐蒸汽將啟動(dòng)鍋爐汽包壁溫加熱到170℃，鍋爐再進(jìn)行點(diǎn)火升溫，此項(xiàng)措施采用后，鍋爐壁溫從20℃加熱至170℃的時(shí)間縮短了約3h。（5）啟動(dòng)前，做到5 個(gè)原煤倉(cāng)清空，無(wú)煤倉(cāng)掛壁現(xiàn)象；同時(shí)，鍋爐下層1、2、3 煤倉(cāng)進(jìn)高熱值煤入倉(cāng)，有效保證燃燒穩(wěn)定。停爐前同樣做好鍋爐下層1、2、3 煤倉(cāng)進(jìn)高熱值煤入倉(cāng)，保證小油槍有效運(yùn)行，達(dá)到節(jié)油效果。（6）啟動(dòng)前用鄰爐蒸汽通過(guò)輔聯(lián)進(jìn)行汽泵沖轉(zhuǎn)，提早進(jìn)行小汽輪機(jī)的暖機(jī)工作，到接帶負(fù)荷時(shí)，軸位移已趨于正常值，有效防止機(jī)組帶負(fù)荷后沖轉(zhuǎn)汽泵造成汽泵運(yùn)行不穩(wěn)定。（7）機(jī)組在點(diǎn)火前3h 即可投入輔聯(lián)蒸汽對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行暖缸、暖閥，使機(jī)組各部件得到充分加熱膨脹。機(jī)組啟動(dòng)加負(fù)荷階段有效控制脹差，防止機(jī)組因膨脹不均勻或膨脹量不夠而發(fā)生振動(dòng)，延長(zhǎng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間。在并網(wǎng)后，提早做好啟動(dòng)2 號(hào)磨的準(zhǔn)備。（8）建立相鄰機(jī)組的閉式水系統(tǒng)連接，在機(jī)組啟動(dòng)初期，熱負(fù)荷較低，可以采用一拖二的方式由相鄰機(jī)組的閉式水系統(tǒng)通過(guò)聯(lián)通管道冷卻新啟動(dòng)機(jī)組的設(shè)備，循環(huán)水系統(tǒng)同樣采用一拖二方式由鄰機(jī)帶，等機(jī)組暖機(jī)期間或視冷卻水溫度而定，再啟動(dòng)本機(jī)的閉式水系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)，節(jié)約廠用電。（9）在機(jī)組啟動(dòng)投爐底加熱時(shí)，提早與電網(wǎng)調(diào)度申請(qǐng)?jiān)黾舆\(yùn)行機(jī)組負(fù)荷運(yùn)行，主要是增加啟動(dòng)鍋爐的加熱蒸汽壓力及加熱蒸汽溫度。使要啟動(dòng)鍋爐的點(diǎn)火參數(shù)得到進(jìn)一步提高，使機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間進(jìn)一步縮短，節(jié)省燃油消耗量。（10）鍋爐盡早上水，采用汽泵前置泵上水，避免電動(dòng)給水泵上水的大馬拉小車現(xiàn)象，節(jié)約電量。（11）臨爐爐底加熱系統(tǒng)在使用時(shí)要注意：始終保持爐底加熱蒸汽參數(shù)高于啟動(dòng)鍋爐的參數(shù)，防止蒸汽倒流引發(fā)不安全事件。

2 結(jié)論

通過(guò)采取以上措施，鐵電公司300MW 機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中一次冷態(tài)啟動(dòng)用油由原來(lái)的平均30.01t，下降到現(xiàn)在的16.8t，機(jī)組一次滑停用油由原來(lái)的8.7t 下降至現(xiàn)在0.952t，廠用電量下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。2010 年燃油耗量為9137.2t，2011 年燃油耗量為626.3t。目前，煙煤機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)用油可控制在16t 以內(nèi)，機(jī)組滑停用油可控制在1t 內(nèi)（缸溫330℃），保證了機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

[1]發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 鐵嶺發(fā)電有限公司2003 年.

[2]任有中 編寫(xiě) 能源工程管理【M】．北京 中國(guó)電力出版社．2004．