曾 錕 謝黔江
(湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南 衡陽(yáng)421001)
1969年10 月,北京地鐵第一期工程投入試運(yùn)營(yíng),中國(guó)第一條地鐵隨之而誕生(當(dāng)時(shí)主要作為戰(zhàn)備需要)。到上世紀(jì)90年代交通擁堵問(wèn)題在國(guó)內(nèi)大城市相繼出現(xiàn),于是諸多城市相繼規(guī)劃并完善自己的地鐵網(wǎng)絡(luò)。截止目前,我國(guó)已有北京、上海、天津、重慶等14個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路65條,總運(yùn)營(yíng)里程已近2000公里。2012年9月5日,國(guó)家發(fā)改委一次性批復(fù)了25條城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目,累計(jì)投資額超過(guò)8000億元,涉及19個(gè)城市。在十二五期間還將繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模建設(shè)地鐵,要建成投運(yùn)2500公里左右,到2020年末,全國(guó)建成總里程將達(dá)7000公里左右。
本世紀(jì)以來(lái)我國(guó)城市軌道工程大規(guī)模發(fā)展,急需大量軌道交通工程技術(shù)方面相關(guān)高素質(zhì)技能應(yīng)用型人才,于是諸多高職院校在原來(lái)鐵道工程技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)之上演變出了城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)。而傳統(tǒng)的鐵道工程技術(shù)人才并不能完全滿足城市軌道工程建設(shè)施工、維護(hù)的要求。更有部分院校看到良好的就業(yè)前景在毫無(wú)任何專業(yè)背景的前提下也開(kāi)設(shè)了城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)。截止目前全國(guó)開(kāi)設(shè)城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的高職院校已有30多所。雖已初步滿足目前人才數(shù)量上的需要,但質(zhì)量并非如此。
按照職業(yè)教育發(fā)展的要求,職業(yè)院校必須與相關(guān)企業(yè)建立校企合作機(jī)制,校企合作育人,校企合作辦學(xué)。但受主客觀因素影響,許多企業(yè)并不十分愿意與學(xué)校建立校企合作關(guān)系,企業(yè)參與學(xué)校人才培養(yǎng)全過(guò)程深度有待加強(qiáng),校企常態(tài)化運(yùn)作很難。另有些學(xué)校雖與一定規(guī)模企業(yè)建立了校企合作關(guān)系,但只是流于形式,沒(méi)有深度,沒(méi)有很好的利用好企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源。
現(xiàn)有高職院校教學(xué)師資隊(duì)伍水平不高主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)專兼職教師比例不合理;(2)高職稱、高水平、高技能型雙師教師缺乏;(3)專兼結(jié)合教師團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用技術(shù)研發(fā)水平和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力有待提升;(4)進(jìn)修培訓(xùn)、掛職鍛煉受經(jīng)費(fèi)或龐大的教學(xué)工作量影響,力度不夠;(5)教學(xué)師資隊(duì)伍中絕大部分對(duì)先進(jìn)的高職教育教學(xué)理論研究不夠,不能按照職業(yè)教育的規(guī)律組織實(shí)施課程教學(xué)。
絕大部分的高職院校目前經(jīng)費(fèi)運(yùn)作都較緊張,對(duì)專業(yè)教學(xué)資源尤其是圖書(shū)、影像、多媒體課件、網(wǎng)絡(luò)課程等資源匱乏。甚至連學(xué)生用的教材資源都不夠,高等職業(yè)教育教材應(yīng)優(yōu)先選用省部級(jí)以上高職高專教材,特別是鐵道部鐵路職業(yè)教育規(guī)劃教材,有由專業(yè)教師和現(xiàn)場(chǎng)專家共同開(kāi)發(fā)的專業(yè)主干課程的校本教材和指導(dǎo)書(shū)。但整個(gè)行業(yè)內(nèi)滿足以上條件的高質(zhì)量教材較少。
教學(xué)方法單一,在課程教學(xué)中,以培養(yǎng)學(xué)生探究能力和創(chuàng)新精神的新教學(xué)方法用的仍不普遍,傳統(tǒng)的灌輸式的教學(xué)方法仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。造成了學(xué)生的“思維惰性”,使學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能受到抑制,不利于學(xué)生創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。教學(xué)過(guò)程中仍重理論講解,輕應(yīng)用能力、動(dòng)手能力培養(yǎng)在,造成理論與實(shí)踐的脫節(jié)。考評(píng)方式也存在一定的弊端。目前大多數(shù)高職高專學(xué)校實(shí)踐性很強(qiáng)的一些課程考試還是傳統(tǒng)的筆試,不能反映學(xué)生真正的學(xué)習(xí)水平?,F(xiàn)代化教學(xué)手段得不到推廣使用,學(xué)生課堂學(xué)習(xí)效果不佳。
積極采取措施深化校企合作力度。力爭(zhēng)做到校企“人才培養(yǎng)一體化、教學(xué)管理一體化、專業(yè)建設(shè)一體化、技術(shù)服務(wù)一體化、校企文化一體化”。實(shí)現(xiàn)校企雙方對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)行一體化管理。完善合作企業(yè)有效的決策與執(zhí)行機(jī)制,進(jìn)一步細(xì)化各部門(mén)的責(zé)任與義務(wù),定期開(kāi)校企聯(lián)系會(huì),切實(shí)保障管理運(yùn)行的暢通。完善從招生到就業(yè)的校企共同人才培養(yǎng)一體化。根據(jù)人才培養(yǎng)方案要求,聘請(qǐng)企業(yè)高級(jí)工程師、高級(jí)技師擔(dān)任兼職教師。校企進(jìn)行一體化專業(yè)建設(shè)。校企按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地,實(shí)行企業(yè)化的“7S”管理,營(yíng)造現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境,滿足教學(xué)與生產(chǎn)需要。校企互通實(shí)現(xiàn)技術(shù)服務(wù)一體化。校企根據(jù)教學(xué)科研和生產(chǎn)、工作實(shí)際共同開(kāi)展科研和技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的研發(fā),校企互通,形成技術(shù)服務(wù)一體化機(jī)制。發(fā)揮文化育人功能,把專業(yè)文化同企業(yè)文化有機(jī)融合、把文化建設(shè)和人才培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合。
加大師資培訓(xùn),通過(guò)進(jìn)修、學(xué)術(shù)研討、掛職鍛煉等方式優(yōu)化教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和梯隊(duì),培養(yǎng)一支師德高尚、教育觀念新、改革意識(shí)強(qiáng)、具有較高教學(xué)水平和較強(qiáng)實(shí)踐能力、專兼結(jié)合的“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì),建立教師隊(duì)伍引入、準(zhǔn)入與培訓(xùn)機(jī)制,校企合作培養(yǎng)專業(yè)教師、企業(yè)員工,校企“互派、互聘”,促進(jìn)專業(yè)、骨干教師積累企業(yè)工作經(jīng)歷和樹(shù)立影響力,拓展兼職教師隊(duì)伍數(shù)量和質(zhì)量,形成相對(duì)穩(wěn)定的企業(yè)兼職教師和兼職實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍。提高師資隊(duì)伍水平,提升教學(xué)質(zhì)量。
根據(jù)專業(yè)特點(diǎn),按照“理實(shí)一體”原則,積極探索教學(xué)實(shí)踐型實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)模式,建設(shè)真實(shí)、仿真的項(xiàng)目教室、現(xiàn)場(chǎng)教室等;含有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)課均應(yīng)建有儀器設(shè)備先進(jìn)、齊備、完好、同時(shí)滿足一個(gè)班級(jí)實(shí)驗(yàn)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)室;學(xué)校建有滿足專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)的真實(shí)或仿真的職業(yè)環(huán)境的實(shí)訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)基地,使專業(yè)技能訓(xùn)練項(xiàng)目都有對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備技術(shù)含量高,基本達(dá)到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備的水平,滿足對(duì)應(yīng)工種職業(yè)技能鑒定的要求;實(shí)踐教學(xué)時(shí)間達(dá)專業(yè)課時(shí)總數(shù)的50%及以上;逐步引入企業(yè)先進(jìn)的管理理念、管理方法與職業(yè)文化;實(shí)訓(xùn)基地課余周開(kāi)放時(shí)間10小時(shí)以上,并安排專業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生自主開(kāi)展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)和技能訓(xùn)練。
在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中,應(yīng)貫徹“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念,突出職業(yè)道德、職業(yè)技能、創(chuàng)業(yè)就業(yè)能力的培養(yǎng),改革教學(xué)方法和手段,深入開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)、模擬教學(xué),以做為核心,真正實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做、評(píng)合一”。
以典型產(chǎn)品(項(xiàng)目、案例)為載體,設(shè)計(jì)教學(xué)組織形式,積極探索選課制、分階段完成學(xué)業(yè)等教學(xué)組織模式;將職業(yè)道德和職業(yè)精神融入專業(yè)教學(xué)全過(guò)程,促進(jìn)學(xué)生知識(shí)、技能、職業(yè)素養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展;引入行業(yè)企業(yè)的新知識(shí)、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)備、新工藝、新成果和國(guó)際通用的技能型人才職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)態(tài)更新教學(xué)內(nèi)容;完善考核評(píng)價(jià)體系,從思想品德、學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)水平、學(xué)習(xí)效果、過(guò)程控制等方面考核學(xué)生方法能力、社會(huì)能力及專業(yè)能力,考核評(píng)價(jià)通過(guò)學(xué)生自評(píng)、小組評(píng)定、教師評(píng)定最終獲得。
[1]曾錕.我國(guó)地鐵現(xiàn)有問(wèn)題與發(fā)展對(duì)策探討[J].中國(guó)科技信息,2008(5).
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